2016 TOYOTA PRIUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

3454-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ha a gépjármű túl közel kerül az
Ön előtt haladó járműhöz, és a
tempomat automatikus lassító
funkciója nem elegendő, akkor a
kijelző villogni kezd, és figyelmez-
tető hangjelzés figyelmezteti a ve-
zetőt. Példa lehet erre, amikor va-
laki bevág Ön elé, miközben követ
egy másik gépjárművet. Működtesse a féket, hogy biztosítsa a megfe-
lelő követési távolságot.
nElőfordulhat, hogy nem kerül sor figyelmeztetésre
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy nem kerül sor figyelmezt e-
tésre, még rövid követési távolság esetén sem.
l Ha az Ön előtt haladó gépjármű sebessége megegyezik az Ön
gépjárművének sebessé gével vagy nagyobb annál
l Ha az Ön előtt haladó jármű sebessége rendkívül alacsony
l Közvetlenül a tempomat sebesség beállítása után
l Ha lenyomja a gázpedált
Közelítésre figyelmeztetés (követési távolság-szabályozás
üzemmód)

3464-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Sebességtartás üzemmód választá sa esetén gépjárműve egy beállí-
tott sebességet tart fenn, anélkü l hogy a követési távolságot ellenőriz-
né. Csak akkor válassza ezt az üzemmódot, ha a követési távolsá g
szabályozás üzemmód a radarérzékelő szennyeződése stb. miatt
nem működik megfelelően.
A tempomat kikapcsolt állapotá-
ban tartsa lenyomva az „ON-
OFF” gombot legalább 1,5 má-
sodpercen keresztül.
Rögtön azután, hogy megnyomta
az „ON-OFF” gombot, a radarve-
zérlésű tempomat visszajelzője vi-
lágítani kezd. Ezután átvált a tem-
pomat visszajelzőre.
A sebességtartás üzemmódba történő váltás csak úgy lehetséges, ha a
kart a tempomat kikapcsolt állapotában működteti.
Gyorsítsa vagy lassítsa a gép-
járművet a gázpedállal a kívánt
sebesség eléréséig (kb. 50 km/
h [30 mph] fölé), majd nyomja le
a kart a sebességérték beállítá-
sához.
A tempomat „SET” (beállítva)
visszajelző kigyullad.
A kar elengedésekor érvényesülő gépjárműsebesség lesz a beállított se-
besség.
A beállított sebességérték módosítása: 342. o.
A sebességtartás felfüggesztése és folytatása: 344. o.
A sebességtartás üzemmód választása
1
2

3474-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű, adaptív t empo-
mat akkor aktiválható, ha
l A sebességváltó D helyzetben van.
l A gépjármű sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t (30 mph-t).
Azonban, ha a rendszer gépjárművet észlel Ön előtt, a teljes se bességtarto-
mányban működő, radarvezérlésű, adaptív tempomat akkor is beáll ítható,
ha a gépjármű sebessége 50 km/h (30 mph) vagy az alatti.
n Gyorsítás a gépjárműsebesség beállítása után
A gépjárművet a gázpedál működtetésével gyorsíthatja. Gyorsítás után vissza-
áll a beprogramozott sebességérté k. Mindazonáltal, követési távolság-szabá-
lyozás üzemmódban a gépjármű sebessége a beállított sebesség al á csökken-
het az elöl haladó gépjárműtől való távolság megtartása érdekéb en.
nA követési távolság-szabályozás üz emmód automatikus felfüggesztése
A követési távolság szabályozás-üzemmód a következő helyzetekbe n automa-
tikusan felfüggesztésre kerül.
l A gépjármű tényleges sebessége megközelítőleg 40 km/h (25 mph) alá
csökken, és nincs előtte más gépjármű.
l Az Ön gépjárműve által kb. 40 km/h (25 mph) alatti sebességgel követett
gépjármű elhagyja a sávot. Más esetben az érzékelő nem tudja me gfelelő-
en érzékelni a gépjárművet.
l A VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer) működésbe lép.
l A TRC (kipörgésgátló rendszer) egy időre működésbe lép.
l Ha a VSC- vagy a TRC-rendszert a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) gom b
megnyomásával kikapcsolja.
l Az érzékelő nem tud megfelelően érzékelni, mivel valami takarja .
l Az ütközés előtti fékasszisztens működésbe lép.
l Az intelligens követési távolság-érzékelő működésbe lép. (felszereltségtől
függően)
l A rögzítőféket működteti.
l A gépjárművet meredek lejtőn a rendszervezérlés megállítja.
l Az alábbiak észlelhetők, ha a gépjárművet a rendszervezérlés me gállította:
• A vezető nem csatolta be a biztonsági övét.
• A vezetőajtó nyitva van.
• A gépjármű kb. 3 percre megáll.
Ebben az esetben a sebességváltó automatikusan P állásba váltha t. (271. o.)
A rendszer meghibásodására utalhat, ha valamilyen ok miatt a rendszer auto-
matikusan felfüggeszti a követési távolság-szabályozás üzemmódo t. Lépjen
kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelő képesíté ssel és felszereléssel rendelkező szakem berrel.

3484-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA sebességtartás üzemmód au tomatikus felfüggesztése
A sebességtartás üzemmód a köve tkező helyzetekben automatikusan felfüg-
gesztésre kerül:
l Az aktuális gépjárműsebesség több mint kb. 16 km/h-val (10 mph) a beállí-
tott gépjárműsebesség alatt van.
l A gépjármű tényleges sebessége megközelítőleg 40 km/h (25 mph) alá
csökken.
l A VSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer) működésbe lép.
l A TRC (kipörgésgátló rendszer) egy időre működésbe lép.
l Ha a VSC- vagy a TRC-rendszert a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) gom b
megnyomásával kikapcsolja.
l Az ütközés előtti fékasszisztens működésbe lép.
l Az intelligens követési távolság-érzékelő működésbe lép. (felszereltségtől
függően)
A rendszer meghibásodására utalha t, ha valamilyen ok miatt a rendszer auto-
matikusan felfüggeszti a sebességtartás üzemmódot. Lépjen kapcs olatba bár-
mely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz zel vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléss el rendelkező szakemberrel.
nA teljes sebességtartományban működ ő, radarvezérlésű, adaptív tem-
pomat figyelmeztető üzenetei és hangjelzései
A rendszer meghibásodására vagy a menet közben előforduló, eset leges ve-
szélyekre figyelmeztető üzenetek és hangjelzések figyelmeztetik a vezetőt. Ha
figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn, akkor ol-
vassa el és kövesse az utasításokat.
n Ha az érzékelő nem tudja helyesen észlelni az Ön előtt haladó járművet
A következő helyzetekben és a kör ülményektől függően lépjen rá a fékpedálra,
ha a rendszer sebességcsökkenése nem elegendő, illetve a gázra, ha gyorsí-
tás szükséges.
Mivel előfordulhat, hogy az érzéke lő nem észleli helyesen a következő típusú
gépjárműveket, a közelítésre figyelmeztető jelzés (345. o.) nem biztos, hogy
aktiválódik.
l Gyorsan Ön elé bevágó gépjármű
l Alacsony sebességgel haladó jármű
l A nem azonos sávban közlekedő gépjárművek

3494-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lAlacsony hátsó résszel rendelkező járművek (üres utánfutó stb.)
l Ugyanabban a sávban haladó motorkerékpár
l Ha a közelben lévő gépjárművek által felcsapott víz vagy hó aka dályozza az
érzékelő működését
l Ha a gépjármű eleje felfelé néz (a cso-
magtérben nehéz csomagok vannak
stb.)
l Az Ön előtt haladó gépjárműnek szélső-
ségesen nagy a hasmagassága

3504-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nKörülmények, amelyek akadályozhatják a követési távolság-szabál yozás
üzemmód helyes működését
A következő helyzetekben a szüks égesnek megfelelően működtesse a fékpe-
dált (vagy a helyzettő l függően a gázpedált).
Mivel lehetséges, hogy az érzékelő nem képes helyesen érzékelni az Ön előtt
haladó járművet, lehetséges, hogy a rendszer nem képes megfelelően működ-
ni.
l Ha az Ön előtt haladó gépjármű hirtelen lassít
l
Ha kanyarog az út, vagy keskenyek a
sávok
l Ha a kormánykerék állása vagy az Ön
helyzete a sávon belül gyakran változik

351
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Radar vezérlésű, adaptív tempomat
Követési távolság-szabályozó üzemmódban a gépjármű az előtte ha -
ladó gépjármű sebességváltozásainak megfelelően gyorsít és lass ít,
ha nem működteti a gázpedált. Az állandó sebességgel való halad ás
üzemmódban a gépjármű á llandó sebességet tart.
Használja a radarvezérlésű adaptív tempomatot autópályákon és o r-
szágutakon.
l Követési távolság-szabályozás üzemmód ( 354. o.)
l Sebességtartás üzemmód ( 360. o.)
Követési távolság-szabályo-
zás beállítógomb
Visszajelző lámpák
Kijelző
Beállított sebesség
Tempomatkapcsoló
: Felszereltségtől függően
A működés összegzése
1
2
3
4
5

3524-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA radarvezérlésű, adaptív tempomat használata előtt
A biztonságos vezetés a vezető kizárólagos felelőssége. Ne hagy atkozzon
kizárólag a rendszerre, és vezes sen biztonságosan, kiemelt figyelmet for-
dítva a környezetére.
A radarvezérlésű, adaptív tempom at segítséget nyújt a vezetésben, hogy
csökkentse a vezető terhét. Azonban a segítségnyújtás mértéke k orlátozott.
Még a rendszer megfelelő működés e mellett is előfordulhat, hogy az Ön előtt
haladó gépjármű körülményeit a rendszer máshogyan érzékeli, min t a
vezető. Ezért a vezetőnek mindig figyelnie kell, mérlegelnie ke ll az egyes
helyzetekben rejlő veszélyeket, és biztonságosan kell vezetnie. Ha a rend-
szerre hagyatkozik, vagy azt feltételezi, hogy a rendszer gondo skodik a biz-
tonságos vezetésről, az halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez
vezethet.
nA vezetéssegítő rendszerekkel kapcsolatos figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi óvintézkedés eket, mivel a rendszer által nyújtott segítség
mértéke korlátozott.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
lA követési távolság felmérésének segítése
A radarvezérlésű, adaptív tempomat feladata csupán az, hogy segítse a
vezetőt a saját gépjármű és az előtte haladó gépjármű közötti k övetési
távolság meghatározásában. Nem olyan mechanizmus, amely megen-
gedné a gondatlan vagy figyelmetlen vezetést, és nem is olyan r endszer,
amely a vezetőnek rossz látási viszonyok között segítséget tudn a nyújtani.
A vezetőnek még e rendszer használ ata mellett is teljes figyelmet kell fordí-
tania a gépjármű környezetére.
lA vezető segítése a megfelelő követési távolság megítélésében
A radarvezérlésű, adaptív tempoma t megállapítja, hogy a vezető saját gép-
járműve és az előtte haladó, bemért gépjármű közötti követési távolság a
megadott tartományon belül van-e. Más típusú helyzetmegítélésre nem
képes. Ezért kiemelten fontos, hogy a vezető éber maradjon, és ellenőrizze,
hogy az adott helyzetben fennáll-e a veszély lehetősége vagy sem.
lSegítségnyújtás a vezetőnek a gépjármű működtetésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat nem képes megakadályozni vag y elke-
rülni az elöl haladó járművel val ó ütközést. Ezért veszély esetén a vezető-
nek azonnali és közvetlen irányítást kell gyakorolnia a gépjármű felett, és
helyesen kell reagálnia, ezáltal minden érintett biztonságáról gondoskodva.
nA radarvezérlésű, adaptív tempomat figyelmetlenségből történő bekap-
csolásának elkerülése érdekében
Ha a radarvezérlésű, adaptív tempom atot nem használja, az „ON-OFF”
gomb megnyomásával kapcsolja ki.