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1454-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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Cambio manuale multi-modalità
Con la leva del cambio in E o M, premere il pedale del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento. ( P. 173)
A veicolo fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in posizione
N. ( P. 1 6 5 )
Cambio manuale
Premendo il pedale della frizione, premere il pedale del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento. ( P. 173)
A veicolo fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in
posizione N. ( P. 170)
Veicoli con sistema di spegnimento e avviamento intelligente: se il sistema
di spegnimento e avviamento intelligente è attivo, portando la leva del
cambio in posizione N e rilasciando il pedale della frizione si provocherà lo
spegnimento del motore. ( P. 212)
Cambio manuale multi-modalità
Con la leva del cambio in E o M, premere il pedale del freno.
Inserire il freno di stazionamento. ( P. 173)
Portare la leva del cambio in posizione E, M o R. ( P. 165)
Se si parcheggia in pendenza, se necessario, bloccare le ruote.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK” per
spegnere il motore.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Per spegnere il motore, premere l’interruttore motore.
Assicurarsi che il display dell’indicatore della posizione di marcia indichi 1 o R.
Bloccare la porta, assicurandosi di avere con sé la chiave.
Arresto
Parcheggio del veicolo
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1464-1. Prima di mettersi alla guida
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Cambio manuale
Premendo il pedale della frizione, premere il pedale del freno.
Inserire il freno di stazionamento. ( P. 173)
Portare la leva del cambio in posizione N. ( P. 170)
Se si parcheggia in pendenza, portare la leva del cambio in posizione 1 o R e, se
necessario, bloccare le ruote.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK” per
spegnere il motore.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Per spegnere il motore, premere l’interruttore motore.
Bloccare la porta, assicurandosi di avere con sé la chiave.
Cambio manuale multi-modalità
Con il pedale del freno premuto, inserire completamente il freno di
stazionamento e portare la leva del cambio in posizione E o M.
Quando si porta la leva del cambio in posizione E: assicurarsi che il display
dell’indicatore della posizione di marcia indichi E.
Quando si porta la leva del cambio in posizione M: assicurarsi che il display
dell’indicatore della posizione di marcia indichi 1.
Premere dolcemente il pedale dell’acceleratore.
Rilasciare il freno di stazionamento.
Cambio manuale
Con il freno di stazionamento completamente inserito e premendo
completamente il pedale della frizione, portare la leva del cambio su 1.
Premere dolcemente il pedale dell’acceleratore e rilasciare
contemporaneamente e in modo graduale quello della frizione.
Rilasciare il freno di stazionamento.
Partenza su una salita ripida
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1474-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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■Partenza in salita (veicoli con controllo del sistema di assistenza per partenze in
salita)
Si attiverà il sistema di assistenza per partenze in salita. ( P. 218)
■ Guida in caso di pioggia
● Prestare attenzione alla guida quando piove, perché la visibilità risulterà ridotta, i
cristalli potrebbero appannarsi e il fondo stradale diventare sdrucciolevole.
● Guidare con attenzione quando inizia a piovere, perché il fondo stradale diventa
estremamente sdrucciolevole.
● Evitare le alte velocità quando si guida con la pioggia, perché potrebbe formarsi uno
strato di acqua tra gli pneumatici e il fondo stradale che impedisce il funzionamento
corretto dello sterzo e dei freni.
■ Rodaggio della vostra nuova Toyota
Al fine di prolungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti
precauzioni:
● Per i primi 300 km:
Evitare frenate improvvise.
● Per i primi 1.000 km:
• Non guidare a velocità troppo elevata.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare per periodi prolungati con marce basse.
• Non guidare a velocità costante per periodi prolungati.
■ Se si utilizza il proprio veicolo in un paese straniero
Rispettare le leggi di registrazione del veicolo vigenti e verificare la disponibilità del
carburante corretto. ( P. 458)
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1484-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Avviamento del veicolo (veicoli con cambio manuale multi-modalità)
Mantenere sempre il piede sul pedale del freno quando si è fermi con il motore
acceso. In questo modo si evita che il veicolo si muova inaspettatamente.
■ Durante la guida del veicolo
● Non guidare se non si conoscono esattamente la posizione del pedale del freno e
dell’acceleratore, per evitare di premere il pedale sbagliato.
• Premere accidentalmente il pedale dell’acceleratore anziché quello del freno
provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare un incidente.
• Quando si fa retromarcia, la torsione del busto potrebbe comportare una certa
difficoltà di azione sui pedali. Accertarsi di azionare i pedali correttamente.
• Assumere sempre una postura corretta durante la guida anche se si sposta il
veicolo solo di poco. Ciò consente di agire correttamente sui pedali del freno e
dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. In caso d’emergenza, premendo
il pedale del freno con il piede sinistro l’eventuale ritardo nella risposta potrebbe
provocare un incidente.
● Non guidare il veicolo sopra materiali infiammabili e non arrestarlo nei pressi di tali
materiali.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono raggiungere temperature
estremamente elevate. Queste parti calde potrebbero causare un incendio se nelle
vicinanze si trovano materiali infiammabili.
● Durante la guida normale, non spegnere il motore. Lo spegnimento del motore
durante la guida normale non comporta la perdita del controllo di sterzo o freni, ma
tali sistemi non saranno più servoassistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare,
rendendo necessario accostare ed arrestare il veicolo non appena sia possibile
farlo in condizioni di sicurezza.
Tuttavia, in caso di emergenza, qualora diventasse ad esempio impossibile
arrestare il veicolo in modo normale: P. 3 7 7
● Utilizzare il freno motore (scalare le marce) per mantenere una velocità sicura
durante la guida su discese ripide.
Il continuo uso dei freni può causare il surriscaldamento e la perdita di efficienza
degli stessi. ( P. 165, 170)
● Durante la guida, non regolare le posizioni del volante, del sedile o degli specchietti
retrovisori interni o esterni.
In caso contrario si potrebbe causare una perdita del controllo del veicolo.
● Controllare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo dei passeggeri
non sporgano all’esterno del veicolo.
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1494-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
● Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise possono causare lo slittamento degli
pneumatici e ridurre la capacità di controllo del veicolo.
● Un’improvvisa accelerazione o l’azione del freno motore a causa di un cambio
marcia o di variazioni del regime motore potrebbero causare lo slittamento del
veicolo.
● Dopo aver guidato in una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno
per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Quando le pastiglie dei freni si
bagnano possono impedire il corretto funzionamento dei freni. Se solo i freni di un
lato sono bagnati e non funzionano correttamente, ciò potrebbe influire sul
controllo della sterzata.
■ Quando si innestano le marce con la leva del cambio
● Sui veicoli con cambio manuale multi-modalità non lasciare che il veicolo arretri
mentre la leva del cambio si trova in una posizione di guida o che avanzi con la
leva del cambio in posizione R.
In questo modo il motore potrebbe entrare in stallo o le prestazioni di freno e
sterzata potrebbero peggiorare, dando luogo a incidenti o danneggiando il veicolo.
● Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo sta avanzando.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Non portare la leva del cambio in posizione E o M (cambio manuale multi-modalità)
o 1 (cambio manuale) mentre il veicolo sta procedendo in retromarcia.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Portare la leva del cambio in posizione N a veicolo in movimento disaccoppia il
motore dalla trasmissione. Il freno motore non è disponibile quando è selezionata
la posizione N.
● Sui veicoli con cambio manuale multi-modalità, prestare attenzione a non spostare
la leva del cambio con il pedale dell’acceleratore premuto. Portando la leva del
cambio in una posizione diversa da N si potrebbe causare una rapida
accelerazione improvvisa del veicolo, che potrebbe generare un incidente con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
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1504-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
■Quando il veicolo è fermo
● Non far girare a vuoto il motore.
Se la leva del cambio è in una posizione diversa da N, il veicolo potrebbe
accelerare in maniera improvvisa e inaspettata e causare un incidente.
● Su veicoli con cambio manuale multi-modalità, per evitare incidenti dovuti allo
spostamento accidentale del veicolo, quando il motore è acceso tenere sempre
premuto il pedale del freno e all’occorrenza inserire il freno di stazionamento.
● Se il veicolo è fermo su una strada in pendenza, per evitare incidenti causati dallo
spostamento del veicolo premere sempre il pedale del freno e all’occorrenza
inserire il freno di stazionamento.
● Evitare di aumentare il regime del motore.
Un aumento del numero di giri del motore a veicolo fermo potrebbe causare il
surriscaldamento dell’impianto di scarico con conseguente rischio di incendio se
nelle vicinanze è presente materiale infiammabile.
■ Quando il veicolo è parcheggiato
● Quando il veicolo è esposto al sole, non lasciare nell’abitacolo occhiali, accendini,
contenitori spray o lattine di bibite.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe avere le seguenti
conseguenze:
• La fuoriuscita di gas da un accendino o da una bomboletta spray potrebbe
provocare un incendio.
• La temperatura all’interno dei veicolo potrebbe provocare la deformazione o
l’incrinatura delle lenti in plastica e delle montature di occhiali in plastica.
• Le lattine di bibite potrebbero creparsi, provocando la fuoriuscita del contenuto
all’interno del veicolo e quindi il cortocircuito nei componenti elettrici del veicolo.
● Non lasciare accendini all’interno del veicolo. Se un accendino si trova ad esempio
nel vano portaoggetti o sul pianale, si potrebbe accendere accidentalmente quando
si caricano i bagagli o si regola il sedile, causando un incendio.
● Non attaccare adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non posizionare contenitori
come quelli dei deodoranti per l’ambiente sulla plancia o sul cruscotto. Adesivi o
contenitori possono agire come lenti causando un incendio nel veicolo.
● Non lasciare aperte porte o finestrini se il vetro curvato è rivestito da una pellicola
metallizzata, ad esempio di color argento. Con la luce riflessa del sole, il vetro
potrebbe avere l’effetto di una lente causando un incendio.
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1514-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AVVISO
●Su veicoli con cambio manuale multi-modalità inserire sempre il freno di
stazionamento, portare la leva del cambio su E, M o R, spegnere il motore e
bloccare il veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito a motore acceso.
● Non toccare i terminali di scarico mentre il motore è in funzione o immediatamente
dopo averlo spento.
La mancata osservanza di ciò potrebbe provocare ustioni.
● Su veicoli con cambio manuale multi-modalità non spegnere il motore fino a
quando la 1ª o la retromarcia non sono inserite correttamente e completamente.
Assicurarsi che la marcia sia inserita controllando l’indicatore della posizione di
marcia.
Parcheggiare il veicolo senza inserire una marcia potrebbe far spostare il veicolo e
causare un incidente.
■ Quando si dorme in macchina
Spegnere sempre il motore. In caso contrario si potrebbe spostare accidentalmente
la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore, provocando un incidente o
un incendio dovuto all’eccessivo surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo si
trova in sosta in un’area scarsamente ventilata, i gas di scarico potrebbero
concentrarsi ed entrare nel veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ In fase di frenata
● Guidare con maggiore prudenza quando i freni sono bagnati.
Lo spazio di frenata aumenta se i freni sono bagnati e ciò potrebbe provocare una
differenza di frenata sui due lati del veicolo. Anche il freno di stazionamento
potrebbe non bloccare il veicolo in modo sicuro.
● Se la funzione di assistenza alla frenata non funziona, non posizionarsi troppo
dietro agli altri veicoli; evitare inoltre ripide discese o curve strette che richiedono
frenate.
In questo caso, la frenata è ancora possibile ma richiederà una pressione sul
pedale superiore alla norma. Anche lo spazio di frenata tenderà ad aumentare. I
freni dovranno essere sistemati immediatamente.
● Non pompare il pedale del freno se il motore è in stallo.
Ogni pressione del pedale del freno comporta una riduzione della servoassistenza
dei freni.
● L’impianto frenante consiste in 2 impianti idraulici distinti; in caso di guasto di uno di
essi, il secondo continuerà a funzionare. Il pedale del freno, però, deve essere
premuto con più forza del normale e lo spazio di frenata aumenterà di
conseguenza.
I freni dovranno essere sistemati immediatamente.
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1524-1. Prima di mettersi alla guida
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NOTA
■Durante la guida del veicolo
● Non premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e quello del freno
durante la guida, perché altrimenti potrebbe risentirne la coppia del motore.
Cambio manuale multi-modalità
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore o il sistema di assistenza alla partenza per
mantenere fermo il veicolo in salita.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
Cambio manuale
● Non cambiare marcia senza aver premuto a fondo il pedale della frizione. Dopo
aver innestato il rapporto non rilasciare bruscamente il pedale della frizione. Così
facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e marce.
● Osservare le seguenti precauzioni per evitare danni alla frizione.
• Non appoggiare il piede sul pedale della frizione durante la guida.
Tale comportamento potrebbe causare anomalie alla frizione.
• Quando il veicolo viene avviato e fatto avanzare non utilizzare altre marce
diverse dalla prima.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
• Non utilizzare la frizione per bloccare il veicolo quando si è fermi in salita.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
● Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo è ancora in
movimento. Così facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e marce.
■ Evitare danni ai componenti del veicolo
● Non ruotare mai completamente il volante in una delle due direzioni, trattenendolo
in questa posizione per periodi di tempo prolungati.
Ciò potrebbe danneggiare il motorino elettrico del servosterzo.
● Durante la guida su dossi, procedere il più lentamente possibile, per evitare di
danneggiare le ruote, il sottoscocca del veicolo, ecc.
■ In caso di foratura di uno pneumatico durante la guida
Uno pneumatico forato o danneggiato potrebbe provocare le seguenti situazioni.
Tenere ben saldo il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare
il veicolo.
● Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficoltoso.
● Il veicolo produrrà vibrazioni o suoni anomali.
● Il veicolo si inclinerà in maniera anomala.
Informazioni sulle operazioni da effettuare in caso di pneumatico sgonfio
( P. 398, 411)