2016 TOYOTA AYGO Manuale duso (in Italian)

1133-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
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AVVISO
●Non tirare né appendersi al pistoncino del portellone posteriore per chiuderlo.
In caso contrario le mani potrebbero rimanere schiacciate o il pistoncino del
portellone posteriore potrebbe rompersi provocando un incidente.
● Se si installa un portabiciclette o un accessorio di peso analogo sul portellone
posteriore, questo potrebbe richiudersi immediatamente dopo essere stato aperto,
causando schiacciamento e lesioni alle mani, alla testa o al collo delle persone
presenti. Se si installa un accessorio sul portellone posteriore, si raccomanda di
utilizzare un componente originale Toyota.
● Il portellone posteriore potrebbe richiudersi
improvvisamente se non è completamente
aperto. È più difficile aprire o chiudere il
portellone posteriore se il veicolo si trova in
pendenza piuttosto che in piano, quindi fare
attenzione che questo non si apra o si
chiuda improvvisamente da solo. Accertarsi
che il portellone posteriore sia
completamente aperto e sicuro prima di
utilizzare il vano bagagli.
● Quando si chiude il portellone posteriore,
prestare la massima attenzione per evitare
lo schiacciamento delle dita e simili.

1143-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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NOTA
■Pistoncini del portellone posteriore
Il portellone posteriore è munito di pistoncini che lo mantengono in posizione.
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe provocare il danneggiamento e il conseguente
malfunzionamento dei pistoncini del portellone posteriore.
● Non mettere le mani sul pistoncino né esercitare su di esso forze laterali.
●Non applicare oggetti estranei come
etichette, fogli di plastica o adesivi sull’asta
del pistoncino del portellone.
● Non toccare l’asta del pistoncino con guanti
o altri oggetti in tessuto.
● Non applicare al portellone posteriore
accessori diversi da quelli originali Toyota.

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Funzionamento di ciascun componente
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Sistema di entrata e avviamento intelligente
●Blocca e sblocca le porte laterali (P. 1 0 4 )
● Blocca e sblocca il portellone posteriore (P. 109)
● Avvia il motore (P. 159)
■Posizione antenna
: Se presente
Le seguenti operazioni possono essere effettuate semplicemente
portando con sé la chiave elettronica, ad esempio tenendola in tasca.
Il guidatore deve sempre portare con sé la chiave elettronica.
Antenne interne/esterne all’abitacolo
Antenne interne all’abitacolo
Antenna esterna al vano bagagli
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1163-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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■ Portata effettiva (zone all’interno delle quali la chiave elettronica viene rilevata)
Quando si avvia il motore o si cambia la modalità dell’interruttore motore
Il sistema può essere attivato quando la chiave elettronica si trova all’interno del
veicolo.
■ Allarmi e indicatori di avvertimento
Una combinazione di allarmi esterni e interni e di spie di avvertimento vengono
utilizzati per prevenire il furto del veicolo ed eventuali incidenti imprevedibili dovuti ad
un utilizzo errato del veicolo. Adottare provvedimenti appropriati in base alla spia di
avvertimento che si accende. ( P. 3 9 6 )
Nella seguente tabella sono descritte le circostanze e le procedure correttive da
adottare quando intervengono soltanto gli allarmi.
Quando si bloccano o sbloccano le porte
Il sistema può essere azionato quando la
chiave elettronica si trova entro una distanza
di circa 0,7 m da una delle maniglie esterne
delle porte anteriori e dall’interruttore di
apertura porta posteriore. (Solo le porte che
rilevano la chiave possono essere aperte o
chiuse.)
AllarmeSituazioneProcedura correttiva
Un allarme esterno suona
una volta per 5 secondi
Si è tentato di bloccare le
porte tramite il sistema di
entrata e avviamento
intelligente mentre la
chiave elettronica si
trovava ancora all’interno
del veicolo.
Rimuovere la chiave
elettronica dal veicolo e
bloccare nuovamente le
porte.
Si è tentato di bloccare il
veicolo mentre una porta
era aperta.
Chiudere tutte le porte e
bloccarle nuovamente.

1173-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
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■ Funzione di risparmio batteria della chiave elettronica
Se è impostata la modalità di risparmio batteria, lo scaricamento della batteria viene
minimizzato impedendo alla chiave elettronica di ricevere onde radio.
L’allarme interno suona
una volta e quello esterno
una volta per 5 secondi
Si è tentato di bloccare
una qualsiasi porta
aprendola e portando il
pulsante di bloccaggio
interno nella posizione di
bloccaggio e quindi
chiudendo la porta tirando
la maniglia esterna con la
chiave elettronica ancora
all’interno del veicolo.
Rimuovere la chiave
elettronica dal veicolo e
bloccare nuovamente le
porte.
L’allarme interno suona in
modo continuo
Si è portato l’interruttore
motore in modalità
ACCESSORY mentre la
porta del guidatore era
aperta (oppure la porta del
guidatore è stata aperta
mentre l’interruttore
motore era in modalità
ACCESSORY).
Spegnere l’interruttore
motore e chiudere la porta
del guidatore.
L’interruttore motore è
stato spento mentre la
porta del guidatore era
aperta.
Chiudere la porta del
guidatore.
Premere due volte mentre si mantiene
premuto . Verificare che la spia della
chiave elettronica lampeggi 4 volte.
Se è impostata la modalità di risparmio della
batteria, non è possibile utilizzare il sistema di
entrata e avviamento intelligente. Per
annullare la funzione, premere uno qualsiasi
dei pulsanti sulla chiave elettronica.
AllarmeSituazioneProcedura correttiva

1183-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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■ Condizioni che possono compromettere il funzionamento
Il sistema di entrata e avviamento intelligente sfrutta onde radio di debole intensità.
Nelle seguenti situazioni la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo può
risultare problematica, compromettendo il funzionamento del sistema di entrata e
avviamento intelligente, del radiocomando a distanza e del sistema immobilizer
motore.
(operazioni in caso di malfunzionamento: P. 429)
● Quando la batteria della chiave elettronica è scarica
● Nelle vicinanze di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio,
stazioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generino forti onde
radio o rumorosità elettrica
● Quando la chiave elettronica è a contatto con o coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede con lamina d’alluminio
• Pacchetti di sigarette con carta d’alluminio interna
• Portafogli o borse di metallo
• Monete
• Scaldamani fatti di metallo
• Supporti come CD e DVD
● Quando altre chiavi con telecomando (che emettono onde radio) vengono utilizzate
nelle vicinanze
● Quando si trasporta la chiave elettronica insieme ai seguenti dispositivi a onde radio
• Una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o altri dispositivi di
comunicazione wireless
• Chiave elettronica o con telecomando di un altro veicolo che emette onde radio
• Personal computer o palmari (PDA)
• Lettori audio digitali
• Videogiochi portatili
● Se il lunotto posteriore è dotato di rivestimento atermico oscurante con contenuti
metallici o se vi sono fissati oggetti metallici
● Quando la chiave elettronica si trova nelle vicinanze di un caricabatterie o dispositivi
elettronici

1193-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
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■ Nota per la funzione di entrata
● Anche quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva (aree di
rilevamento), il sistema potrebbe non funzionare in maniera adeguata nei seguenti
casi:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, vicina al terreno, o in un posto troppo alto quando le porte sono bloccate o
sbloccate.
• La chiave elettronica è sulla plancia, sulla copertura bagagli (se presente) o sul
pianale, oppure nei portaoggetti laterali o nel vano portaoggetti quando il motore
viene avviato o si cambiano le modalità dell’interruttore motore.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva, le porte
possono essere bloccate o sbloccate da chiunque. Ad ogni modo, solo le porte in
grado di rilevare la chiave elettronica possono essere utilizzate per sbloccare il
veicolo.
A seconda della situazione, anche se la chiave elettronica si trova in prossimità della
porta sul lato opposto rispetto alla porta da sbloccare, la chiave elettronica potrebbe
essere rilevata comunque e la porta si sbloccherà..
● Se si usa il radiocomando a distanza per bloccare le porte quando la chiave
elettronica è vicina al veicolo, potrebbe sussistere la possibilità che la porta non
venga sbloccata dalla funzione di entrata. (Usare il radiocomando a distanza per
sbloccare le porte.)
■ Note per la funzione di sbloccaggio
● Vi sono casi in cui, tirando la maniglia della porta mentre si preme il pulsante di
Bloccaggio/Sbloccaggio, la porta non si sblocca. In questo caso, dopo avere riportato
la maniglia in posizione originale, premere ancora una volta il pulsante di Bloccaggio/
Sbloccaggio e verificare che le porte si sblocchino prima di agire nuovamente sulla
maniglia.
● Se un’altra chiave elettronica si trova nell’area di rilevamento, lo sbloccaggio delle
porte, dopo aver premuto il pulsante di Bloccaggio/Sbloccaggio, potrebbe richiedere
un tempo leggermente più lungo.
■ Quando il veicolo non viene guidato per lunghi periodi
● Al fine di prevenire il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica ad una
distanza inferiore a 2 m dal veicolo.
● Il sistema di entrata e avviamento intelligente può essere disattivato in anticipo.
( P. 460)
■ Per far funzionare correttamente il sistema
Quando si aziona il sistema, accertarsi di avere con sé la chiave elettronica. Quando si
aziona il sistema dall’esterno del veicolo, non portare la chiave elettronica troppo
vicino al veicolo stesso.
In funzione della posizione e di come si tiene la chiave elettronica, quest’ultima
potrebbe non essere rilevata correttamente e conseguentemente il sistema potrebbe
non funzionare adeguatamente. (l’allarme potrebbe essere suonare accidentalmente o
la prevenzione bloccaggio porte potrebbe non funzionare.)

1203-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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■ Se il sistema di entrata e avviamento intelligente non funziona correttamente
● Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: Usare la chiave meccanica. (P. 429)
● Avviamento del motore: P. 430
■ Scaricamento della batteria della chiave elettronica
● La vita standard della batteria è di 1, 2 anni.
● Se la batteria si sta scaricando, all’arresto del motore si attiverà un allarme all’interno
dell’abitacolo. ( P. 396)
● Poiché la chiave elettronica riceve sempre onde radio, la batteria si esaurisce anche
quando la chiave elettronica non viene utilizzata. I seguenti sintomi indicano che la
batteria della chiave elettronica potrebbe essere scarica. Sostituire la batteria se
necessario. ( P. 352)
• Il sistema di entrata e avviamento intelligente o il radiocomando a distanza non
funzionano.
• L’area di rilevamento si riduce.
• La spia LED sulla superficie della chiave non si accende.
● Per evitarne il grave deterioramento, non lasciare la chiave elettronica ad una
distanza inferiore ad 1 m dalle seguenti apparecchiature elettriche che generano un
campo magnetico:
• Televisori
•Computer
• Telefoni cellulari, telefoni cordless e caricabatteria
• Telefoni cellulari o cordless in ricarica
• Lampade da tavolo
• Fornelli a induzione
■ Personalizzazione che può essere eseguita presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato
Le impostazioni (ad es. sistema di entrata e avviamento intelligente) possono essere
modificate.
(caratteristiche personalizzabili: P. 4 6 0 )
■ Se il sistema di entrata e avviamento intelligente è stato disattivato con
un’impostazione personalizzata
● Bloccaggio e sbloccaggio delle porte:
Usare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. ( P. 93, 429)
● Avviamento del motore o cambio della modalità dell’interruttore motore: P. 430
● Spegnimento del motore: P. 1 6 0