2016 TOYOTA AYGO Manuale duso (in Italian)

3938-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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■Per prevenire il surriscaldamento della frizione (veicoli con cambio manuale
multi-modalità)
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore o il sistema di assistenza alla partenza per
mantenere fermo il veicolo in salita.
● Durante la marcia in salita, osservare le seguenti precauzioni quanto più possibile:
• Osservare una distanza di sicurezza adeguata dal veicolo che precede ed evitare
inutili arresti e partenze.
• Evitare di utilizzare la modalità E su strade in salita. Questo contribuirà ad evitare
inutili cambi marcia.
■ Sensore di rilevamento del passeggero anteriore, promemoria e cicalino di
avvertimento cintura di sicurezza
● Se sul sedile del passeggero anteriore è stato sistemato un bagaglio, il sensore di
rilevamento del passeggero anteriore potrebbe far lampeggiare la spia di
avvertimento e attivare il cicalino di avvertimento, anche se non c’è alcun
passeggero sul sedile.
● Se sul sedile è stato riposto un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare un
passeggero e la spia di avvertimento potrebbe non funzionare correttamente.
■ Accensione della spia guasto durante la guida
La spia guasto si accende nel caso il serbatoio carburante si svuoti completamente.
Se il serbatoio carburante è vuoto, rifornire immediatamente il veicolo. La spia guasto
si spegnerà dopo una serie di viaggi.
Se la spia guasto non si spegne, contattare, appena possibile, un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
■ Spia di avvertimento sistema servosterzo elettrico (cicalino di avvertimento)
Quando la carica della batteria diventa insufficiente o la tensione diminuisce
temporaneamente, la spia di avvertimento servosterzo elettrico potrebbe accendersi e
il cicalino di avvertimento suonare.

3948-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■ Quando la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Esaminare l’aspetto dello pneumatico per verificare l’assenza di forature.
In caso di foratura: P. 398, 411
Se non è presente alcuna foratura:
Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici dopo aver abbassato a
sufficienza la temperatura dei pneumatici. Regolare la pressione di gonfiaggio al livello
appropriato ed effettuare l’inizializzazione. ( P. 342)
■ La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per cause
naturali (veicoli con sistema di controllo pressione pneumatici)
La spia di avvertimento pressione pneumatici potrebbe accendersi per cause naturali,
come normale perdita di aria e variazioni della pressione di gonfiaggio degli
pneumatici a causa della temperatura. In questo caso, la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici deve essere impostata sul livello specificato per procedere poi
all’inizializzazione. ( P. 342)
■ Cicalino di avvertimento
In certi casi, il cicalino potrebbe non essere udito a causa dei rumori esterni o del
suono riprodotto dall’impianto audio.

3958-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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AVVISO
■Se rimangono accese entrambe le spie di avvertimento dell’ABS e dell’impianto
frenante
Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Il veicolo diventerà estremamente instabile
durante la frenata, e il sistema ABS potrebbe non funzionare, provocando un
incidente con lesioni gravi o mortali.
■ Quando la spia di avvertimento del sistema di servosterzo elettrico si accende
Il volante potrebbe diventare estremamente duro.
Se il volante diventa più duro del solito, stringerlo saldamente e azionarlo utilizzando
più forza del normale.
■ Quando la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende (veicoli con
sistema di controllo pressione pneumatici)
Attenersi assolutamente a quanto riportato di seguito. La mancata osservanza
potrebbe comportare una perdita del controllo del veicolo con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
● Fermare il veicolo in un luogo sicuro al più presto. Regolare subito la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici.
● Se la spia di avvertimento pressione pneumatici si accende anche dopo aver
regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici, è probabile che ci sia uno
pneumatico sgonfio. Controllare gli pneumatici. Se uno pneumatico è sgonfio,
sostituirlo con la ruota di scorta e farlo riparare dal più vicino concessionario
autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
● Evitare manovre e frenate brusche. Se gli pneumatici del veicolo si deteriorano, si
può perdere il controllo del volante o dei freni.
■ Se verifica uno scoppio o un’improvvisa perdita di aria (veicoli con sistema di
controllo pressione pneumatici)
Il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non attivarsi immediatamente.
NOTA
■ Per assicurare che il sistema di controllo pressione pneumatici funzioni
correttamente (veicoli con sistema di controllo pressione pneumatici)
Non installare pneumatici con caratteristiche o di marche diverse, dato che il sistema
di controllo pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.

3968-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Elenco delle spie e dei cicalini di avvertimento (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente)
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Spia di
avvertimentoSpia di avvertimento/Dettagli/Azioni
Una
volta3 volte(Lampeggia di colore giallo)
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente (veicoli con cambio manuale multi-
modalità)
La chiave elettronica è stata portata fuori dal
veicolo ed è stata aperta e chiusa la porta del
guidatore mentre l’interruttore motore era in una
modalità di funzionamento diversa da spento.
 Spegnere l’interruttore motore o riportare la
chiave elettronica all’interno del veicolo.
Una
volta3 volte(Lampeggia di colore giallo)
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che una porta diversa da quella del
guidatore è stata aperta e chiusa con
l’interruttore motore in una qualsiasi modalità di
funzionamento diversa da spento e la chiave
elettronica fuori dalla portata di rilevamento.
 Confermare la posizione della chiave
elettronica.
Una
volta(Lampeggia di colore giallo per 15 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che la chiave elettronica non è presente
quando si prova ad avviare il motore.
 Confermare la posizione della chiave
elettronica.
9 volte(Lampeggia di colore giallo)
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Si è tentato di guidare quando la chiave normale
non si trovava all’interno del veicolo.
 Confermare che la chiave elettronica è
all’interno del veicolo.
Una
volta(Lampeggia di colore giallo per 15 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che la batteria della chiave elettronica è
quasi scarica.
 Sostituire la batteria. (P. 353)

3978-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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Una
volta(Lampeggia rapidamente di colore verde per 15 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
Indica che il bloccasterzo non è stato rilasciato.
 Rilasciare il bloccasterzo. (P. 162)
Una
volta(Lampeggia di colore giallo per 60 secondi).
Spia del sistema di entrata e avviamento
intelligente
• Quando le porte sono state sbloccate con la
chiave meccanica e poi è stato premuto
l’interruttore motore, non è stato possibile
rilevare la chiave elettronica nel veicolo.
• Non è stato possibile rilevare la chiave
elettronica nel veicolo neanche dopo che
l’interruttore motore è stato premuto per due
volte consecutive.
 Appoggiare la chiave elettronica
all’interruttore motore premendo il pedale
del freno.
Cicalino
interno
Cicalino
esterno
Spia di
avvertimentoSpia di avvertimento/Dettagli/Azioni

3988-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si è sgonfiato un pneumatico (veicoli con
ruota di scorta)
● Arrestare il veicolo su un fondo solido e piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio su E, M o R (cambio manuale multi-modalità)
oppure su R (cambio manuale).
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 376)
Il vostro veicolo è dotato di una ruota di scorta. Lo pneumatico sgonfio
può essere sostituito con la ruota di scorta.
Per informazioni dettagliate sugli pneumatici: P. 340
AVVISO
■Se si è sgonfiato un pneumatico
Non continuare a guidare con uno pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con uno pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile lo pneumatico medesimo e la ruota, causando un
incidente.
Prima di sollevare il veicolo con il cric

3998-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
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Posizione della ruota di scorta, cric e attrezzi
Occhiello di traino
Cric
Chiave per dadi ruota
Ruota di scorta
Porta-attrezzi
1
2
3
4
5

4008-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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AVVISO
■Utilizzo del cric
Osservare le seguenti precauzioni.
L’uso non corretto del cric potrebbe provocare l’improvvisa caduta del veicolo da
questo, provocando lesioni gravi o mortali.
● Non utilizzare il cric per altri scopi se non per sostituire gli pneumatici o montare e
rimuovere le catene da neve.
● Utilizzare unicamente il cric in dotazione al veicolo per la sostituzione di uno
pneumatico sgonfio.
Non utilizzarlo su altri veicoli e non utilizzare altri cric per sostituire gli pneumatici di
questo veicolo.
● Posizionare correttamente il cric nel punto di appoggio.
● Non inserire parti del corpo o infilarsi sotto il veicolo mentre questo è sostenuto dal
cric.
● Non avviare il motore né guidare il veicolo mentre questo è sostenuto dal cric.
● Non sollevare il veicolo se c’è qualcuno al suo interno.
● Quando si solleva il veicolo, non collocare oggetti sopra o sotto il cric.
● Non sollevare il veicolo ad un’altezza maggiore di quella richiesta per sostituire lo
pneumatico.
● Se fosse necessario infilarsi al di sotto del veicolo, utilizzare un cavalletto di
sicurezza.
● Arrestare il veicolo su di una superficie solida e piana, inserire il freno di
stazionamento e portare la leva del cambio in posizione E, M o R (cambio manuale
multi-modalità) o R (cambio manuale). Se necessario, bloccare la ruota
diagonalmente opposta a quella da sostituire.
● Al momento di abbassare il veicolo, assicurarsi che non vi sia nessuno nelle
vicinanze. Se vi sono persone nelle vicinanze, avvertirle a voce prima di procedere
con l’abbassamento.