2016 TOYOTA AVENSIS Manual de utilizare (in Romanian)

297
4
4-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
Sisteme de asistenţă la conducere
◆ABS (sistemul antiblocare frâne)
Previne blocarea roţilor la frânare bruscă sau atunci când frânaţi pe
o suprafaţă alunecoasă.
◆Asistenţa la frânare
Generează un nivel superior de forţă de frânare după apăsarea
pedalei de frână atunci când sistemul detectează o situaţie de
oprire de urgenţă.
◆VSC (sistemul de control al stabilităţii)
Ajută şoferul să controleze derapajul la o schimbare bruscă de
direcţie sau la virare pe drumuri alunecoase.
◆VSC+ (sistemul de control al stabilităţii+)
Asigură control cooperant al sistemelor ABS, TRC, VSC şi EPS.
Contribuie la menţinerea stabilităţii direcţiei în momentul unei
schimbări bruşte de direcţie pe suprafeţele alunecoase, controlând
direcţia autoturismului.
◆TRC (sistemul de control al tracţiunii)
Contribuie la menţinerea forţei de cuplu şi previne patinarea roţilor
faţă la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe suprafeţe
alunecoase.
◆Sistem de asistenţă la pornirea în rampă
Contribuie la prevenirea deplasării spre înapoi a autoturismului la
pornirea pe un drum înclinat sau pe pantele alunecoase.
◆EPS (servodirecţia asistată electric)
Acţionează un motor electric pentru a reduce efortul necesar rotirii
volanului.
Pentru a asigura o deplasare sigură şi conducere performantă,
următoarele sisteme acţionează automat, ca răspuns la diferitele
situaţii de parcurs. Cu toate acestea, trebuie să reţineţi că aceste
sisteme sunt suplimentare şi că nu trebuie să vă bazaţi exclusiv
pe acestea atunci când conduceţi.

2984-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
◆PCS (sistemul de siguranţă pre-coliziune) (dacă există în dotare)
→P. 2 5 5
◆Semnalul la frânarea de urgenţă
În cazul unei frânări bruşte, luminile de varie încep automat să
clipească pentru a avertiza şoferul din spate.
Indicatorul antiderapare va clipi
atunci când sistemele TRC/VSC
sunt în funcţiune.
Dacă autoturismul se împotmoleşte în noroi, nisip sau zăpadă,
sistemul TRC poate reduce forţa transmisă de la motor la roţi.
Apăsarea butonului pentru a dezactiva sistemul vă poate
permite să balansaţi autoturismul pentru a-l elibera.
Pentru a dezactiva sistemul TRC,
apăsaţi scurt şi eliberaţi butonul
.
Pe afişajul multi-informaţional va fi
afişat „TRC OFF”.
Apăsaţi din nou butonul
pentru a reactiva sistemul.
Când sistemele TRC/VSC sunt în funcţiune
Dezactivarea sistemului TRC

2994-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Dezactivarea ambelor sisteme TRC şi VSC
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi VSC, apăsaţi şi menţineţi astfel
timp de cel puţin 3 secunde în timp ce autoturismul este oprit.
Lampa de control VSC OFF se aprinde, iar pe ecranul multi-informaţional
apare „TRC OFF”.
*
Apăsaţi din nou pentru a reactiva sistemele.
*: În cazul autoturismelor cu PCS (sistem de siguranţă pre-coliziune),
funcţiile de asistenţă la frânare pre-coliziune şi frânare pre-coliziune vor fi
şi ele dezactivate. (→P. 260)
■Când pe afişajul multi-informaţional apare mesajul care indică
dezactivarea sistemului TRC, chiar dacă nu a fost apăsat butonul VSC
OFF
TRC şi asistenţa la pornirea în rampă nu pot fi acţionate. Adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Zgomote şi vibraţii cauzate de sistemele ABS, asistenţă la frânare, VSC,
TRC şi asistenţă la pornirea în rampă
●La pornirea motorului sau imediat după punerea autoturismului în mişcare,
dacă pedala de frână este apăsată în mod repetat, se poate auzi un sunet
din compartimentul motor. Acest sunet nu indică faptul că a survenit o
defecţiune la unul din aceste sisteme.
●S-ar putea să apară oricare dintre situaţiile următoare atunci când sistemele
de mai sus funcţionează. Niciuna din aceste situaţii nu indică o defecţiune.
• S-ar putea să
simţiţi vibraţii în caroserie şi volan.
• S-ar putea să auziţi un sunet de la motor după ce opriţi autoturismul.
• Pedala de frână poate să pulseze uşor după activarea sistemului ABS.
• Pedala de frână se poate mişca uşor în jos după activarea sistemului
ABS.
■Sunete produse la activarea sistemului EPS
Când volanul este rotit, se poate auzi un sunet produs de motorul electric (un
şuierat). Aceasta nu indică existenţa unei defecţiuni.
■Reactivarea automată a sistemelor TRC şi VSC
După dezactivarea sistemelor TRC şi VSC, sistemele vor fi reactivate
automat în următoarele situaţii:
●Când contactul de pornire este adus în poziţia „LOCK” (autoturisme fără
sistem inteligent de acces şi pornire) sau OFF (autoturisme cu sistem
inteligent de acces şi pornire).
●Dacă este dezactivat doar sistemul TRC, acesta va fi activat atunci când
viteza autoturismului creşte
Dacă sunt dezactivate ambele sisteme TRC şi VSC, reactivarea automată
nu se va produce nici după creşterea vitezei autoturismului.

3004-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)■Eficacitatea redusă a EPS
Eficacitatea EPS scade pentru a preveni supraîncălzirea sistemului, atunci
când manevraţi frecvent volanul o perioadă mai mare de timp. În consecinţă,
s-ar putea să simţiţi că volanul se mişcă mai greu. Dacă se întâmplă acest
lucru, încetaţi manevrarea excesivă a volanului sau opriţi autoturismul şi opriţi
motorul. Sistemul EPS ar trebui să revină la starea normală în 10 minute.
■Condiţii de funcţionare a sistemul de asistenţă la pornirea în rampă
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă va acţiona când sunt îndeplinite
următoarele patru condiţii;
●Transmisia Multidrive: Maneta schimbătorului de viteze este în altă poziţie
decât N sau P (la pornirea înainte/înapoi pe o pantă ascendentă).
●Transmisie manuală: Maneta schimbătorului de viteze este în altă poziţie
decât R la pornirea înainte pe o pantă ascendentă sau în poziţia R la
pornirea înapoi pe o pantă ascendentă.
●Autoturismul este oprit.
●Pedala de acceleraţie nu este apăsată.
●Frâna de parcare nu este cuplată.
■Dezactivarea sistemului de asistenţă la pornirea în rampă
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă se va dezactiva în următoarele
situaţii;
●Transmisia Multidrive: Maneta schimbătorului de viteze este adusă în
poziţia N sau P.
●Transmisie manuală: Maneta schimbătorului de viteze este adusă în poziţia
R la pornirea înainte pe o pantă ascendentă sau din poziţia R la pornirea
înapoi pe o pantă ascendentă.
●Pedala de acceleraţie este apăsată.
●Frâna de parcare este aplicată.
●Pedala de frână este eliberată după aproximativ 2 secunde.
■Condiţii de funcţionare a semnalizării la frânarea de urgenţă
Semnalizarea la frânarea de urgenţă va funcţiona atunci când sunt îndeplinite
urmă
toarele trei condiţii:
●Luminile de avarie sunt dezactivate.
●Viteza efectivă a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
●Pedala de frână este apăsată într-o manieră care face sistemul să
aprecieze în funcţie de decelerarea autoturismului că aceasta este o
operaţie de frânare bruscă.
■Dezactivarea automată a semnalizării la frânarea de urgenţă
Semnalizarea la frânarea de urgenţă va fi dezactivată în oricare dintre
situaţiile următoare:
●Luminile de avarie sunt activate.
●Pedala de frână este eliberată.
●Sistemul apreciază în funcţie de decelerarea autoturismului că aceasta nu
este o operaţie de frânare bruscă.

3014-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
Oricare dintre următoarele situaţii poate provoca un accident cu răniri grave
sau fatale:
■Sistemul ABS nu funcţionează eficient atunci când
●Limitele de aderenţă a anvelopelor au fost depăşite (de exemplu,
anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu zăpadă).
●Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rulaţi cu viteză mare pe
drumuri ude sau alunecoase.
■S-ar putea ca distanţa de oprire să fie mai mare decât în condiţii
normale atunci când sistemul ABS funcţionează
Sistemul ABS nu a fost conceput să micşoreze distanţa de oprire a
autoturismului. În special în următoarele situaţii, menţineţi întotdeauna o
distanţă de siguranţă faţă de autovehiculul din faţă:
●Când conduceţi pe drumuri cu praf, pietriş sau zăpadă
●Când conduceţi cu lanţuri antiderapante
●Când treceţi peste denivelările suprafeţei drumului
●Când conduceţi pe drumuri cu gropi sau suprafeţe denivelate
■S-ar putea ca sistemul TRC să
nu funcţioneze eficient atunci când
Controlul optim al direcţiei şi puterea necesară nu pot fi obţinute atunci când
conduceţi pe suprafeţe alunecoase, chiar dacă sistemul TRC funcţionează.
Conduceţi cu atenţie autoturismul în condiţii în care există riscul să pierdeţi
stabilitatea şi forţa motorului.
■Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă nu funcţionează eficient
când
●Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul de asistenţă la pornirea în rampă. Este
posibil ca sistemul de asistenţă la pornirea în rampă să nu funcţioneze
eficient pe suprafeţe înclinate şi pe drumuri acoperite cu gheaţă.
●Spre deosebire de frâna de parcare, sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este destinat menţinerii autoturismului staţionar o perioadă mai
lungă de timp. Nu încercaţi să utilizaţi sistemul de asistenţă
la pornirea în
rampă pentru menţinerea autoturismului pe un drum în rampă, deoarece
există riscul producerii unui accident.
■Când sistemul VSC este activat
Indicatorul antiderapare clipeşte. Conduceţi întotdeauna cu grijă şi atent.
Conducerea imprudentă poate duce la producerea unui accident. Procedaţi
cu maximă atenţie atunci când clipeşte lampa indicatoare.
■Când sistemele TRC/VSC sunt dezactivate
Conduceţi cu atenţie sporită, adaptând viteza autoturismului la condiţiile de
drum. Deoarece acestea sunt sisteme care asigură stabilitatea
autoturismului şi forţa de tracţiune, nu dezactivaţi sistemele TRC/VSC dacă
acest lucru nu este necesar.

3024-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Înlocuirea anvelopelor
Asiguraţi-vă că toate anvelopele au dimensiunile, marca, profilul căii de
rulare şi indicele de sarcină specificate. În plus, asiguraţi-vă că anvelopele
sunt umflate la nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, TRC şi VSC nu vor funcţiona corespunzător dacă sunt
instalate anvelope diferite pe autoturism.
Pentru informaţii suplimentare despre înlocuirea anvelopelor sau roţilor,
adresaţi-vă dealerului autorizat Toyota sau oricărui atelier service
specializat.
■Utilizarea anvelopelor şi suspensiilor
Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiei va afecta
sistemele de asistenţă la conducere şi poate cauza defectarea sistemului.

303
4
4-7. Sfaturi de conducere
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
Sfaturi pentru conducerea pe timp de iarnă
●Utilizaţi lichide corespunzătoare pentru temperaturile exterioare
predominante.
• Uleiul de motor
• Lichidul de răcire motor
• Lichidul de spălare
●Apelaţi la un tehnician pentru inspectarea stării acumulatorului.
●Echipaţi autoturismul cu anvelope de zăpadă sau achiziţionaţi un
set de lanţuri antiderapante pentru anvelopele din faţă.
Asiguraţi-vă că toate anvelopele sunt de aceeaşi dimensiune şi marcă şi
că lanţurile corespund dimensiunii anvelopelor.
Efectuaţi următoarele proceduri, în funcţie de condiţiile de drum.
●Nu încercaţi să deschideţi forţat un geam sau să acţionaţi un
ştergător îngheţat. Turnaţi apă caldă peste zona îngheţată pentru a
topi gheaţa. Ştergeţi imediat apa pentru a preveni îngheţul.
●Pentru a asigura funcţionarea normală a ventilatorului sistemului de
climatizare, îndepărtaţi zăpada acumulată pe fantele de admisie
aer din faţa parbrizului.
●Ve r i f i c aţi şi îndepărtaţi excesul de gheaţă sau zăpadă ce se poate
acumula pe lămpile exterioare, pe acoperişul autoturismului, pe
şasiu, în jurul anvelopelor sau pe frâne.
●Îndepărtaţi zăpada sau noroiul de pe încăl
ţăminte înainte de a intra
în autoturism.
Pe timp de iarnă, efectuaţi pregătirile şi verificările necesare
înainte de a urca la volanul autoturismului. Adaptaţi-vă stilul de
conducere la condiţiile meteo.
Pregătiri pentru conducerea pe timp de iarnă
Înainte de a porni la drum

3044-7. Sfaturi de conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
Acceleraţi treptat, păstraţi o distanţă sigură între autoturism şi auto-
vehiculul din faţă şi conduceţi cu viteză redusă, adecvată condiţiilor
de drum.
Parcaţi autoturismul şi comutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia P (transmisie Multidrive) sau în poziţia R (transmisie manuală),
fără să acţionaţi frâna de parcare. Frâna de parcare poate îngheţa,
nemaiputând fi eliberată ulterior. Dacă este necesar, blocaţi roţile
pentru a preveni patinarea sau punerea autoturismului în mişcare.
Lanţurile antiderapante trebuie să aibă dimensiuni corespunzătoare
anvelopelor.
Dimensiunea lanţurilor este diferită pentru fiecare dimensiune de
anvelopă.
Lanţ lateral
(diametru 3,0 mm [0,12 in.])
Lanţ transversal
(diametru 4,0 mm [0,16 in.])
●Normele privind utilizarea lanţurilor antiderapante variază
în funcţie
de regiunea în care vă aflaţi şi de tipul de drum. Consultaţi de
fiecare dată reglementările locale înainte de a instala lanţurile
antiderapante.
●Instalaţi lanţurile pe anvelopele din faţă.
●
Strângeţi din nou lanţurile după ce aţi rulat 0,5 - 1,0 km (1/4 - 1/2 mile).
■Lanţurile antiderapante
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie la instalarea şi scoaterea
lanţurilor.
●Instalaţi şi demontaţi lanţurile antiderapante într-un loc sigur.
●Instalaţi lanţurile numai pe anvelopele din faţă. Nu instalaţi lanţurile
antiderapante pe anvelopele din spate.
●Instalaţi lanţurile antiderapante ţinând cont de instrucţiunile din manualul
care însoţeşte lanţurile.
În timpul mersului
Când parcaţi autoturismul
Alegerea lanţurilor antiderapante
1
2
Norme privind utilizarea lanţurilor antiderapante