2016 MAZDA MODEL 6 Manualul de utilizare (in Romanian)

tÎntreţinerea bateriei
Pentru a obţine performanţe optime ale
bateriei:
•Fixaţi-o în siguranţă.
•Menţineţi partea superioară curată și
uscată.
•Menţineţi bornele și cablurile curate,
bine strânse, acoperite de un strat de
vaselină sau lubrifiant pentru borne.
•Clătiţi imediat electrolitul vărsat, cu o
soluţie de apă și bicarbonat de sodiu.
•Dacă vehiculul nu va fi utilizat o
perioadă îndelungată de timp,
deconectaţi cablurile bateriei și încărcaţi
bateria o dată la șase săptămâni.
tVerificarea nivelului electrolitului
Un nivel prea scăzut de lichid electrolit va
provoca descărcarea rapidă a bateriei.

Nivel superior
Nivel inferior
Verificaţi nivelul de electrolit cel puţin o
dată pe săptămână. Dacă este scăzut,
scoateţi capacele și adăugaţi suficientă apă
distilată pentru a aduce nivelul între
marcajele superior și inferior pentru nivel
(consultaţi imaginea).

Nu supraîncărcaţi.
Examinaţi densitatea specifică a
electrolitului cu un densimetru, în special
în condiţii de vreme rece. Dacă este
redusă, încărcaţi bateria.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-40
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tReîncărcarea bateriei
NOTĂ
•Înainte de a efectua lucrările de
întreţinere sau reîncărcare a bateriei,
decuplaţi toate accesoriile și opriţi
motorul.
•Pentru a deconecta bateria, decuplaţi
mai întâi polul negativ. La
reconectarea bateriei, instalaţi acest
cablu la final.
•Îndepărtaţi capacele înainte de a
reîncărca bateria.
•(Cu sistemul i-stop)
Nu încărcaţi rapid bateria.
•Dacă bateria se descarcă repede din
cauza, de exemplu, a luminilor lăsate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
încărcaţi bateria încet așa cum impun
dimensiunea acesteia și capacitatea
încărcătorului.
•Dacă bateria se descarcă treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul funcţionează, reîncărcaţi
bateria așa cum impun dimensiunea
acesteia și capacitatea încărcătorului.
t Înlocuirea bateriei
Contactaţi un reprezentant autorizat
Mazda pentru cumpărarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dacă butoanele telecomenzii sunt
nefuncţionale, iar indicatorul luminos
pentru funcţionare nu luminează scurt, este
posibil ca bateria să fie descărcată.
Înlocuiţi bateria cu una nouă înainte ca
telecomanda să devină inutilizabilă.
AT EN Ţ I E
•Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
•Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi
grijă să nu atingeţi circuitele interne
și bornele electrice, să îndoiţi bornele
electrice sau să murdăriţi interiorul
telecomenzii deoarece aceasta se
poate deteriora.
•Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
•Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
•Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă
folie asemănătoare.
•Nu o dezmembraţi.
•Nu aruncaţi bateria în foc sau în
apă.
•Nu deformaţi sau striviţi bateria.
•Înlocuiţi numai cu același tip de
baterie (CR2025 sau echivalentă).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-41
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Următoarele situaţii indică descărcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
luminează scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde după ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-48), mesajele
sunt afișate în bord).
•Sistemul nu funcţionează și indicatorul
luminos de funcţionare al telecomenzii
nu luminează scurt atunci când apăsaţi
pe butoane.
•Raza de acţiune a sistemului este
limitată.
Se recomandă înlocuirea bateriei la un
reprezentant autorizat pentru a împiedica
defectarea cheii. Dacă decideţi să înlocuiţi
dumneavoastră bateria, urmaţi
instrucţiunile de mai jos.
Înlocuirea bateriei cheii
1. Apăsaţi pe buton și scoateţi cheia auxiliară.
Buton
2. Răsuciţi o șurubelniţă cu cap platînfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii și deschideţi ușor capacul.
Capac
3. Introduceţi șurubelniţa cu cap platînfășurată în bandă adezivă în spaţiul
gol și glisaţi-o în direcţia săgeţii.
Capac
Gaură
4. Răsuciţi șurubelniţa cu cap platînfășurată în bandă adezivă în direcţia
săgeţii pentru a scoate capacul.
Capac
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-42
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

5. Scoateţi capacul bateriei, apoi bateria.
6. Introduceţi o baterie nouă cu polulpozitiv în sus și apoi acoperiţi bateria
cu capacul acesteia.
7. Închideţi capacul.
8. Reintroduceţi cheia auxiliară.
AT EN Ţ I E
•Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în figură să nu fie zgâriat sau
deteriorat.
•Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixaţi-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-43
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Pneuri
Pentru o performanţă corespunzătoare,
siguranţă și o mai bună economisire a
combustibilului, menţineţi întotdeauna
presiunea recomandată în pneuri și
încadraţi-vă în limitele recomandate de
încărcare a vehiculului și de distribuţie a
greutăţii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri
diferite:
Este periculos să conduceţi vehicululfolosind tipuri diferite de pneuri.
Acest lucru poate duce la omanevrare dificilă sau la o frânareineficientă, ceea ce va avea carezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţiide rezervă provizorii, folosiţi doaracelași tip de anvelope (radiale, cubandă metalică, cu fir diagonal) petoate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilorde alte dimensiuni decât celespecificate pentru vehicul (pagina
9-11). Acest lucru poate afecta gravdeplasarea, manevrabilitatea, gardala sol, aderenţa și indicaţiavitezometrului. Acest lucru poateprovoca un accident. Nu folosiţi
decât pneuri cu dimensiunilerecomandate pentru vehicul.
t Presiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflaţi întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. Omanevră greșită sau o panăneașteptată poate provoca unaccident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” dela pagina 9-11.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu suntoriginale este periculoasă deoarecenu poate fi menţinută presiuneacorectă în pneu dacă ventilulpneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiţie,presiunea aerului din pneu vascădea, lucru ce poate avea carezultat un accident grav. Nuutilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capaculsupapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-11).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-44*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-233.
NOTĂ
•Verificaţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
•Umflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzurabenzii de rulare pentru menţinereaunei performanţe bune lamanevrare și frânare, permutaţianvelopele la fiecare 10.000 km sau
mai repede dacă are loc o uzurăinegală.
În timpul operaţiunii, verificaţi dacă roţile
sunt corect echilibrate.
NOTĂ
(Fără roată de rezervă provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastră nu
este echipat cu o roată de rezervă, nu
puteţi efectua o permutare sigură a
anvelopelor cu cricul livrat împreună cu
vehiculul. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda care să
efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu includeți roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).
Înainte
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-45
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

De asemenea, verificaţi dacă pneurile au o
uzură inegală și defecte. O uzură anormală
este provocată, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combinaţie a
acestora:

•Presiune incorectă a anvelopelor
•Aliniere incorectă a roţilor
•Roată dezechilibrată
•Frânare intensă

După permutarea anvelopelor, măriţi
presiunea tuturor pneurilor până la cea
specificată (pagina 9-11) și verificaţi
strângerea piuliţelor roţilor.
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-233.
ATENŢIE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au
un model asimetric pe suprafaţa de
rulare sau al profilului, doar din faţă în
spate, nu și de pe o parte pe cealaltă.
Performanţa anvelopelor va scădea dacă
acestea sunt schimbate de pe o parte pe
cealaltă.
t Înlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu
pneuri uzate. O eficienţă redusă asistemului de frânare, a direcţiei și atracţiunii poate provoca accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar oanvelopă. Acest lucru poate duce lao manevrare dificilă sau la o frânare
ineficientă, ceea ce va avea carezultat pierderea controlului asupravehiculului. Mazda recomandăcategoric să înlocuiţi toate celepatru anvelope în același timp.
Dacă anvelopele se uzează uniform, apare
un indicator de uzură sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbată.
Bandă de
rulare nouă
Indicator de uzură
pentru banda de rulare
Bandă de
rulare uzată
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-46
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Trebuie să înlocuiţi anvelopa înainte ca
banda să traverseze întreaga lăţime a
suprafeţei de rulare.
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-233.
tRoata de rezervă provizorie*
Verificaţi roata de rezervă provizorie cel
puţin o dată pe lună pentru a va asigura că
este umflată și depozitată corect.
NOTĂ
Roata de rezervă provizorie se
deteriorează treptat chiar dacă nu a fost
utilizată.
Roata de rezervă provizorie este mai ușor
de manevrat pentru că, din construcţie, este
mai ușoară și mai mică decât o roată
convenţională. Această roată nu trebuie
folosită decât într-o situaţie de urgenţă și
numai pe distanţe mici.

Folosiţi roata de rezervă provizorie doar pe
perioada cât reparaţi roata convenţională,
lucru care trebuie efectuat cât mai curând
posibil.

Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-11.
AT EN Ţ I E
•Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de
rezervă provizorii. Acestea nu se vor
potrivi și pot duce la defectarea jantei
și pneului.
•Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
•Roata de rezervă provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzură, înlocuiţi roata
cu același tip de roată de rezervă
provizorie (pagina 6-46).
tSchimbarea unei roţi
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de
dimensiuni incorecte este foartepericuloasă. Pot fi afectate frânareași direcţia, ceea ce poate duce lapierderea controlului și la accidente.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-47
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf