2016 MAZDA MODEL 6 Manualul de utilizare (in Romanian)

Pentru a accelera folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie și apăsaţi și
eliberaţi butonul SET
sau SET la viteza
dorită. Dacă un buton nu poate fi acţionat,
sistemul revine la viteza setată atunci când
ridicaţi piciorul de pe pedala de
acceleraţie.
ATENŢIE
Avertizările și controlul frânei nu pot
opera în timp ce pedala de acceleraţie
este apăsată.
NOTĂ
•La accelerarea folosind butonul SET
în timpul controlului distanţei
dintre vehicule, viteza setată a
vehiculului poate fi reglată, dar
acceleraţia nu este posibilă. Dacă nu
mai există un vehicul în faţă,
acceleraţia continuă până când atinge
viteza setată a vehiculului. Verificaţi
viteza setată a vehiculului prin
vizualizarea afișajului vitezei setate a
vehiculului în afișajul pentru
informaţii multiple și afișajul pentru
conducerea activă.
•La apăsarea pedalei de acceleraţie,
afișajul distanţei dintre vehicule din
afișajul pentru informaţii multiple și
afișajul pentru conducerea activă se
schimbă în afișajul cu linii albe.
•Viteza minimă ce poate să fie setată
este de 30 km/h. Dacă viteza stabilită
a vehiculului atinge 30 km/h folosind
operarea butonului, deplasarea cu o
viteză constantă este menţinută la
aproximativ 30 km/h chiar dacă este
apăsat butonul SET
. Sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) nu este anulat.
Dezactivarea
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este dezactivat atunci când butonul
OFF/CAN este apăsat de două ori.
Atunci când sistemul este anulat
temporar
În următoarele cazuri, pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC) este anulat temporar,
indicaţia de setare (verde) a pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
oprit și indicaţia principală (albă) a
pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
este activată.
•Butonul OFF/CAN este apăsat o dată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
•(Transmisie automată)
Maneta selectorului este trecută în
poziţia de parcare (P), neutră (N) sau
marșarier (R).
•(Transmisie manuală)
Schimbătorul de viteze este în marșarier
(R).
•În următoarele cazuri, indicaţia „MRCC
cancelled” (MRCC anulat) este afișată și
semnalul sonor se aude o dată.
•Viteza vehiculului scade la mai puţin
de 25 km/h.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-168
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

•DSC a funcţionat.
•TCS a funcţionat pentru o anumită
perioadă de timp.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) sau
sistemul inteligent avansat de asistenţă
la frânarea în mediul urban (SCBS
avansat) a fost acţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS) a funcţionat.
•La deplasarea pe o pantă descendentă
pentru o lungă perioadă de timp.
•Există o problemă cu sistemul.
•O ușă este deschisă.
•Centura de siguranţă a șoferului este
necuplată.
(Transmisie manuală)
•Schimbătorul de viteze este în neutru
(N) pentru o anumită perioadă de
timp.
•Ambreiajul este apăsat pentru o
anumită perioadă de timp.
•Motorul calează.
NOTĂ
•Sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) poate fi anulat pe
timp de ploaie, ceaţă, zăpadă sau al
altor condiţii meteo nefavorabile sau
dacă suprafaţa din faţă a grilei
adiatorului este murdară.
•Dacă aţi anulat temporar sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC), puteţi să reveniţi la viteza
setată anterior prin apăsarea butonului
RES și după ce toate condiţiile de
operare au fost îndeplinite.
•Dacă sistemul pilotului automat cu
radar Mazda (MRCC) este dezactivat,
sistemul nu revine la viteza setată
anterior chiar dacă butonul RES este
apăsat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-169
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tAfișajul cererii de trecere într-o treaptă superioară/inferioară (transmisie
manuală)
Afișajul cererii de trecere într-o treaptă superioară sau inferioară din afișajul pentru
conducerea activă sau afișajul pentru informaţii multiple poate fi indicat în timp ce sistemul
pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) funcţionează. Dacă acest lucru se întâmplă,
schimbaţi treapta de viteză pentru că cea folosită nu este corespunzătoare.
Cererea Indicaţia pe afișaj
Afișajul pentru informaţii multiple Afișajul pentru conducere activă
Trecerea într-o treaptă superioară de vi-
teză
Trecere într-o treaptă
superioară de viteză
Trecerea într-o treaptă inferioară de vi-
tezăTrecere într-o treaptă
inferioară de viteză
NOTĂ
•Dacă treapta de viteză nu este schimbată cu una superioară chiar dacă indicaţia de
cerere a trecerii într-o treaptă superioară este afișată, o sarcină va fi aplicată pe motor și
este posibil ca sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) să fie anulat automat
altfel motorul s-ar putea defecta.
•Dacă treapta de viteză nu este schimbată cu una inferioară chiar dacă indicaţia de cerere
a trecerii într-o treaptă inferioară este afișată, este posibil ca sistemul pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) să fie anulat automat altfel motorul s-ar putea cala.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-170
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

tFuncţia pilotului automat
În timp ce această funcţie operează,
controlul distanţei dintre vehicule este
anulat și numai funcţia pilotului automat
operează.
Viteza vehiculului poate să fie setată la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosiţi funcţia pilotului automat pe
drumuri expres și alte drumuri publice care
nu necesită accelerarea și decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat
în următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
•Drumuri cu curbe strânse și pecare traficul de vehicule este mareși există spaţiu insuficient întrevehicule. (Conducerea în acestecondiţii folosind funcţia pilotuluiautomat nu este posibilă)
•Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie depășitădeoarece nu poate să fie aplicată ofrânare suficientă a motorului)
•Drumuri alunecoase precumdrumurile pe care se află gheaţăsau zăpadă (pneurile pot patina șiputeţi pierde controlulvehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor opera după ce funcţiacontrolului spaţiului dintre vehicule
este anulată și sistemul este comutatnumai pe funcţia pilotului automat.Apăsaţi pe pedala de frână pentru adecelera în funcţie de condiţiile dedrum, păstrând în același timp o
distanţă mai sigură faţă de vehicululdin faţă și cond ucând întotdeauna
cu atenţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-171
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Trecerea la funcţia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apăsat în timp ce sistemul pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
activat, sistemul trece la funcţia pilotului
automat.
Atunci când sistemul trece la funcţia
pilotului automat, indicatorul și afișajul
pentru informaţii multiple notifică șoferul
după cum urmează:
•Indicaţia de setare (verde) a pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) sau
indicaţia principală (albă) a pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
oprită și indicaţia principală a pilotului
automat (albă) este activată.
•Un mesaj este activat în afișajul pentru
informaţii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsaţi funcţiapilotului automat activată atuncicând nu o folosiţi, deoarece ar putea
să funcţioneze pe neașteptate,rezultând într-un accident.
Cum se setează viteza
Reglaţi sistemul la viteza dorită a
vehiculului folosind pedala de acceleraţie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
apăsat, indicaţia de setare a pilotului
automat (verde) este activată și începe
controlul distanţei dintre vehicule.
NOTĂ
•Este posibil ca sistemul să nu poată să
menţină constantă viteza constantă în
funcţie de condiţiile de conducere, de
exemplu, pante ascendente sau
descendente abrupte.
•Viteza va continua să crească în timp
ce butonul SET
este menţinut
apăsat. Viteza va continua să scadă în
timp ce butonul SET
este menţinut
apăsat.
Cum se mărește viteza setată
Viteza setată poate să fie mărită cu ajutorul
următoarelor operaţiuni:
Mărirea vitezei folosind butonul SET
Apăsaţi continuu butonul SET și
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea și eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată crește cu aproximativ 4
km/h.
Mărirea vitezei folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie și butonul
SET
sau SET la viteza dorită.
Dacă butonul nu este acţionat, sistemul
revine la viteza setată atunci când ridicaţi
piciorul de pe pedala de acceleraţie.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-172
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Cum se scade viteza setată
Apăsaţi continuu pe butonul SET și
eliberaţi-l la viteza dorită.
Viteza setată poate să fie ajustată
incremental (în incremente de 1 km/h) prin
apăsarea și eliberarea rapidă a butonului.
De exemplu, dacă butonul este apăsat de 4
ori, viteza setată scade cu aproximativ 4
km/h.
Anularea funcţiei
Anularea folosirii butonului OFF/CAN
Atunci când butonul OFF/CAN este apăsat
o dată, funcţia pilotului automat este
anulată.
Anularea folosirii butonului MODE
Atunci când modul MODE (mod) este
apăsat, funcţia pilotului automat este
anulată și funcţia distanţei dintre vehicule
este disponibilă pentru operare.
Funcţia pilotului automat este anulată
automat în următoarele cazuri. Dacă
butonul RES (reluare) este apăsat atunci
când viteza vehiculului este de cel puţin
25 km/h, viteza revine la viteza stabilită
iniţial.
•Butonul OFF/CAN este apăsat o dată.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
(Transmisie manuală)
•Pedala de ambreiaj este apăsată.
•Schimbătorul de viteze este trecut în
poziţia neutră.
(Transmisie automată)
•Maneta selectorului este trecută în
poziţia P sau N.
NOTĂ
•Dacă viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult
decât viteza setată, funcţia pilotului
automat poate să fie anulată.
•Atunci când viteza vehiculului este
mai mică de 21 km/h, funcţia
pilotului automat este anulată. În
acest caz, viteza vehiculului nu va
reveni la viteza setată iniţial chiar
dacă vehiculul accelerează la 25 km/h
sau mai mult și butonul RES este
apăsat. Resetarea funcţiei pilotului
automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-173
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)
*
Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) alertează șoferul că vehiculul poate să devieze de la banda sa și
oferă asistenţă pentru direcţie pentru a ajuta șoferul să rămână în benzile pentru vehicule.
Camera anterioară de detectare (FSC) detectează liniile albe (liniile galbene) ale benzii de
rulare pe care vehiculul se deplasează și dacă sistemul stabilește că vehiculul poate să
devieze de la banda sa, acţionează direcţia asistată electric pentru a ajuta acţionarea direcţiei
de către șofer. De asemenea, sistemul alertează șoferului prin activarea unui sunet de
avertizare pentru părăsirea benzii, vibraţii în volan și indicarea unei alerte în afișaj.
Consultaţi secţiunea „Camera anterioară de detectare” (FSC) de la pagina 4-214.

Operarea volanului de către sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii și sistemul de
avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) are setări de temporizare a asistenţei pentru
direcţiei, „târziu” și „devreme”.
Pentru setarea „târziu”, sistemul asistă operarea direcţiei de către șofer, dacă există
posibilitatea ca vehiculul să devieze de la banda sa.
Pentru funcţia „devreme”, sistemul asistă constant operarea direcţiei de către șofer, astfel
încât vehiculul să rămână în apropierea centrului benzii.
Momentele „târziu” și „devreme” pot să fie modificate (momentul în care asistenţa pentru
direcţie este furnizată) prin schimbarea setării.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-14.
Specificaţia sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) diferă în funcţie
dacă sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) este prevăzut sau nu. Dacă
vehiculul dumneavoastră nu este echipat cu sistem de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS), consultaţi secţiunea „Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS)” de la pagina 4-127.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-174*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Funcţia „târziu”Funcţia „devreme”
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi exclusiv pe sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS):
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) nu reprezintă un sistem de conducereautomată. În plus, sistemul nu este conceput să compenseze lipsa de atenţie a
șoferului și dacă vă bazaţi prea mult pe sistem, aceasta ar putea duce la unaccident.
•Capacitatea de detectare a sistemului de asistenţă pentru păstrarea benzii derulare (LAS) și a sistemului de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)este limitată. Păstraţi întotdeauna direcţia folosind volanul și conduceţi cu
atenţie.
Nu folosiţi sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și sistem
de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) în următoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de
conducere efective, rezultatul fiind un accident.
•Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
•Conducerea în condiţii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă și zăpadă).
•Drumuri alunecoase, precum drumurile acoperite cu polei sau zăpadă.
•Drumuri cu trafic aglomerat și distanţă insuficientă între vehicule.
•Drumuri fără linii albe (galbene) pentru banda de rulare.
•Drumuri înguste cauzate de construcţia de drumuri sau închiderea benzilor.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-175
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf