2016 MAZDA MODEL 6 Betriebsanleitung (in German)

5–11
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
OFF-Schalter


Durch Drücken des OFF -Schalters wird
die Klimaanlage ausgeschaltet.
Temperaturregler
Mit diesem Regler lässt sich die
Temperatur einstellen. Drehen Sie den
Regler zum Heizen nach rechts und zum
Kühlen nach links.
 


 Wenn der Schalter DUAL ausgeschaltet
ist:
  Stellen Sie mit dem
Fahrertemperaturregler die Temperatur
für den gesamten Fahrgastraum ein.
 


 Wenn der Schalter DUAL eingeschaltet
ist:
  Stellen Sie den Fahrer- bzw. den
Beifahrertemperaturregler ein, wenn Sie
auf einer Seite des Fahrgastraums die
Temperatur anders einstellen möchten.

HINWEIS
  Durch Betätigen des
Beifahrertemperaturreglers wird
die Klimaanlage in die individuelle
Betriebsart ( DUAL -Schalteranzeige
leuchtet) umgeschaltet, selbst bei
ausgeschaltetem DUAL -Schalter, um
die Temperatur für den Fahrer und
den Beifahrer individuell einstellen
zu können.
  Die Temperatureinheit für die
Einstellanzeige lässt sich umschalten,
zusammen mit der Temperatureinheit
für die Außentemperaturanzeige.
Siehe “Außentemperaturanzeige” auf
Seite 4-32 .
Gebläseschalter


Das Gebläse verfügt über vier
verschiedene Drehzahlen. Die eingestellte
Gebläsestufe wird angezeigt.
Luftstromtaste
Der gewünschte Luftstrom kann mit dieser
Taste eingestellt werden (Seite 5-4 ).
HINWEIS
  Wenn in der Position mit dem
Temperaturregler eine mittlere
Temperatur eingestellt ist, so wird
warme Luft in den Fußraum geleitet
und kühlere Luft tritt aus den
mittleren und seitlichen Luftdüsen
aus.
  Drücken Sie die
Windschutzscheibendefrostertaste,
um den Luftstrom in die Position

einzustellen.
  In der Position wird automatisch
die Frischluftposition eingestellt.
A/C-Schalter
Drücken Sie bei eingeschaltetem
AUTO -Schalter den A/C -Schalter, um
die Klimaanlage (Kühlen/Entfeuchten)
auszuschalten.
Die Klimaanlage wird durch Drücken
des A/C -Schalters bei eingeschaltetem
Gebläseschalter ein- oder ausgeschaltet.
Ändert sich beim Drücken des Schalters
A/C wie folgt.
A / C
: A/C ECO
:Ausschalten


5–12
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
HINWEIS
  Die Klimaanlage wird durch Drücken
des A/C -Schalters eingeschaltet, auch
bei ausgeschaltetem Gebläse.
  Die A/C ECO -Funktion ist für
einen wirtschaftlichen Betrieb der
Klimaanlage. “Mit der Anzeige “ A/C
ECO ” wird angegeben, dass die
Klimaanlage optimal geregelt ist.
  Bei tiefen Außentemperaturen
um 0 °C ist es möglich, dass die
Klimaanlage nicht funktioniert.
Frischluft/Umluftschalter
Es kann entweder die Frischluft- oder
die Umluftposition eingestellt werden.
Drücken Sie den Schalter, um die
Frischluft- oder die Umluftposition
einzustellen.
Umluftposition (
)
Die Frischluftzufuhr ist ausgeschaltet.
Verwenden Sie diese Position, wenn
Sie durch einen Tunnel fahren oder sich
in einem Verkehrsstau be¿ nden (hohe
Abgaskonzentration) oder zum raschen
Abkühlen des Fahrzeuginnenraums.
Frischluftposition (
)
Der Fahrgastraum wird mit Außenluft
belüftet. Verwenden Sie diese Position
für die Belüftung und zum Defrosten der
Windschutzscheibe.
WARNUNG
Verwenden Sie die Position bei
kaltem oder regnerischem Wetter nicht:
Wenn bei kaltem oder regnerischem
Wetter die Umluftposition

verwendet wird, können die Scheiben
beschlagen. Dadurch kann die Sicht
beeinträchtigt werden, was zu einem
schweren Unfall führen kann.
DUAL-Schalter
Verwenden Sie den DUAL -Schalter,
um zwischen der individuellen (Fahrer
und Beifahrer) und der gemeinsamen
Betriebsart (simultan) umzuschalten.
Individuelle Betriebsart
(Kontrollleuchte eingeschaltet)
Die Temperatur lässt sich individuell für
den Fahrer und den Beifahrer einstellen.
Gemeinsame Betriebsart
(Kontrollleuchte ausgeschaltet)
Die Temperatur lässt sich gemeinsam für
den Fahrer und den Beifahrer einstellen.
Windschutzscheibendefrostertaste
Drücken Sie die Taste zum Defrosten
der Windschutzscheibe und der
Vordertürfenster.
Siehe “Defrosten der Windschutzscheibe”
auf Seite 5-13 .
Heckscheibenheizungsschalter
Drücken Sie den
Heckscheibenheizungsschalter zum
Defrosten der Heckscheibe.
Siehe “Heckscheibenheizung” auf Seite
4-95 .


5–13
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Automatische Klimaanlage
1. Drücken Sie den AUTO -Schalter. Die
Frischluft/Umluft-Betriebsart, der
Luftstrom und die Luftstromstärke
werden automatisch geregelt.
2. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
die gewünschte Temperatur ein.
Drücken Sie den DUAL -
Schalter oder drehen Sie den
Beifahrertemperaturregler, um die
Temperatur für den Fahrer und den
Beifahrer individuell einzustellen.

Mit dem OFF -Schalter können Sie das
System wieder ausschalten.
HINWEIS
  Das Einstellen der höchsten oder der
niedrigsten Temperatur bewirkt nicht,
dass die gewünschte Lufttemperatur
schneller erreicht wird.
  Beim Einstellen der Heizung wird
der Luftstrom gedrosselt, bis die Luft
angewärmt ist, so dass keine kalte
Luft aus den Düsen geblasen wird.
Defrosten der Windschutzscheibe
Drücken Sie die
Windschutzscheibendefrostertaste.
In dieser Position wird die
Frischluftposition automatisch eingestellt
und die Klimaanlage wird automatisch
eingeschaltet. Ein Luftstrom von
entfeuchteter Luft wird gegen die
Windschutzscheibe und die Seitenfenster
geblasen (Seite 5-4 ).
Der Luftstrom wird erhöht.
WARNUNG
Stellen Sie zum Defrosten mit dem
Temperaturregler eine hohe
Temperatur ein (Position ):
Es ist gefährlich, wenn bei der
Verwendung der Position
mit dem
Temperaturregler eine niedrige
Temperatur eingestellt ist, weil sich die
Windschutzscheibe von außen
beschlagen kann. Dadurch kann die
Sicht beeinträchtigt werden, was zu
einem schweren Unfall führen kann.
HINWEIS
Stellen Sie mit dem Temperaturregler
zum Erhöhen der Defrosterwirkung eine
höhere Temperatur ein.


5–14
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Sonnenlicht/Temperaturfühler
Sonnenlichtsensor
Legen Sie keine Gegenstände auf den
Sonnenlichtsensor. Sonst lässt sich die
Innentemperatur nicht richtig einstellen.

Sonnenlichtsensor

Innentemperaturfühler
Der Innentemperaturfühler darf nicht
zerlegt werden. Sonst lässt sich die
Innentemperatur nicht richtig einstellen.

Innentemperaturfühler


5–15
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
*nur bestimmte Modelle
A n t e n n e
Typ A *
Die Antenne ist in der Scheibe integriert.
VORSICHT
Zum Reinigen einer Scheibeninnenseite
mit aufgedruckter Antenne müssen
Sie ein weiches, mit warmem Wasser
angefeuchtetes Tuch verwenden, um
damit die Leiterbahnen der Antenne
sorgfältig abzuwischen.
Die Antenne kann durch die
Verwendung von Reinigungsmitteln
beschädigt werden.
Typ B (Kombi)

Antenne

Bedienungshinweise für
die Audioanlage
WARNUNG
Stellen Sie die Audioanlage nur bei
stillstehendem Fahrzeug ein:
Stellen Sie die Audioanlage nicht
während der Fahrt ein. Es ist
gefährlich, während der Fahrt
Einstellungen an der Audioanlage
vorzunehmen, weil ein Verlust der
Fahrzeugbeherrschung zu einem
schweren Unfall führen kann.
Wenn am Lenkrad Bedienungselemente
für die Audioanlage vorhanden sind,
sollten Sie lernen diese blindlings
zu bedienen, damit Sie beim Fahren
möglichst nicht abgelenkt werden.
VORSICHT
Aus Sicherheitsgründen sollte der
Lautstärkepegel so eingestellt werden,
dass Umgebungsgeräusche, wie die
Hupen anderer Fahrzeuge oder die
Sirenen von Notfallfahrzeugen immer
noch wahrnehmbar sind.


5–16
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
HINWEIS
  Um zu vermeiden, dass sich die
Batterie entlädt, dürfen Sie die
Audioanlage bei abgeschaltetem
Motor nicht während längerer Zeit
eingeschaltet lassen.
  Bei Verwendung eines Mobiltelefons
oder eines CB-Radios können
Störungen durch die Audioanlage
auftreten. Dies bedeutet allerdings
nicht, dass eine Systemstörung
vorliegt.
Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf die
Audioanlage.


Stecken Sie außer CDs keine anderen
Gegenstände in den Schlitz.


Radioempfang
Mittelwellen
Amplitudenmodulierte Signalwellen von
MW-Sendern beugen sich um Hindernisse
wie Gebäude und Berge und werden an
der Ionosphäre reÀ ektiert.
Aus diesem Grund können sie aus größerer
Entfernung als frequenzmodulierte
Signalwellen empfangen werden.
Aber aus dem gleichen Grund kann es
auch vorkommen, dass auf der gleichen
Frequenz mehr als ein Sender empfangen
wird.

Sender 2 Sender 1
Ionosphäre

Ultrakurzwellen
Der UKW-Sendebereich ist in der Regel
40—50 km vom Sender entfernt. Für
UKW-Stereosignale vermindert sich
der Empfangsbereich im Vergleich mit
UKW-Monosignalen noch weiter, weil
die Signale für die Auftrennung in zwei
Kanäle besonders kodiert werden müssen.

UKW-Sender
40—50 km



5–17
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
UKW-Signale verhalten sich ähnlich
wie Lichtstrahlen, sie werden nicht an
Hindernissen gebeugt, sondern reÀ ektiert.
UKW-Signale können daher nicht über
den Sichtbereich hinaus empfangen
werden. UKW-Sender können nicht über
so weite Distanzen wie MW-Sender
empfangen werden.

MW-SignalUKW-Signal
UKW-Signal
100—200 km
Ionosphäre

Außerdem wird der UKW-Empfang durch
atmosphärische Bedingungen beeinÀ usst.
Hohe Luftfeuchtigkeit verschlechtert den
Empfang. Bei bewölktem Himmel ist der
Empfang besser als bei schönem Wetter.
Mehrwegverzerrungen


Wegen der ReÀ exion können direkte und
reÀ ektierte UKW-Signale gleichzeitig
empfangen werden. Wegen des geringen
Zeitunterschieds wird der Signalempfang
verzerrt. Der gleiche Effekt kann auch in
unmittelbarer Nähe zu einem Radiosender
auftreten.

reflektierte Wellendirekt
Tonschwankungen
UKW-Signale werden wegen der direkten
Ausstrahlung zwischen Gebäuden,
Bergen usw. abgeschwächt. Dies kann
Pegelschwankungen und Störgeräusche
verursachen.


Schwacher Signalempfang
In Siedlungsgebieten werden die Signale
bei großer Distanz zur Sendestation
abgeschwächt. Dies kann zu Tonaussetzern
führen.


Starker Signalempfang
Ein starker Signalempfang ist in der Nähe
von Sendestationen vorhanden. Beim
Empfang entstehen Tonunterbrechungen
und Störgeräusche.




5–18
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
Frequenzabwanderungsstörungen
Wenn zwei starke Sender auf benachbarten
Frequenzen senden, kann der eingestellte
Sender zeitweise unterbrochen und der
zweite Sender empfangen werden. Dies
verursacht Empfangsstörungen.

Sender 2
88,3 MHz Sender 1
88,1 MHz

Betriebshinweise für den CD-
Spieler
Kondensation
Unmittelbar nach dem Einschalten der
Heizung kann sich auf der kalten CD oder
an den optischen Elementen (Prisma und
Linse) des CD-Spielers Luftfeuchtigkeit
abscheiden. Die CD wird in diesem
Fall nach dem Einschieben wieder
ausgeworfen. Eine beschlagene CD kann
mit einem Tuch trocken gerieben werden.
Der Beschlag auf optischen Teilen trocknet
auf natürliche Weise in etwa einer Stunde.
Warten Sie vor Inbetriebnahme bis der
normale Zustand wieder hergestellt ist.
Bedienung des CD-Spielers
Beachten Sie bitte die folgenden
Vorsichtsmaßnahmen.
 


 Verwenden Sie keine deformierten oder
gerissenen CDs. Es können Störungen
auftreten, wenn sich die Disc nicht
auswerfen lässt.

 


 Verwenden Sie keine unkonventionellen
CDs, wie herzförmige oder achteckige
CDs, weil dadurch Störungen verursacht
werden können.

 


 Verwenden Sie keine CDs, deren
DatenaufzeichnungsÀ äche durchsichtig
oder durchscheinend ist.

durchsichtig