2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy
go nie używasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowości gdy nie jest używany,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
możesz przypadkowo nacisnąć jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomić sterowanie samochodu
tempomatem. Może to spowodować
utratę kontroli nad samochodem
i wypadek.
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan działania
systemu, jaki miał miejsce przed
wyłączeniem zapłonu. Na przykład, gdy
włącznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy tempomat był
aktywny, system ten uaktywni się przy
kolejnym ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ON.
tAby ustawić prędkość
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości)
Uruchom tempomat, naciskając na
przycisk MODE. Główne wskazanie
tempomatu (białe) włącza się.
(Bez regulowanego ogranicznika
prędkości)
Uruchom tempomat, naciskając na
przycisk ON. Główne wskazanie
tempomatu (białe) włącza się.
2. Przyspiesz do prędkości, którą
zamierzasz ustawić. Musi być wyższa
od 25 km/h.
3. Ustaw tempomat, naciskając przycisk
SET
przy żądanej prędkości.
Tempomat zostanie ustawiony
w momencie naciśnięcia przycisku
SET
. Jednocześnie zdejmij nogę
z pedału przyspieszenia. Wyświetlane
jest wskazanie ustawionego tempomatu
(kolor biały) i włącza się lampka
sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (kolor zielony).
UWAGA
•Ustawień prędkości dla tempomatu
nie można wprowadzić
w wymienionych poniżej
okolicznościach:
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje
się w pozycji neutralnej.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem prędkości)
Naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika
prędkości.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-223

•Zwolnij przycisk SET lub RES/,
gdy samochód osiągnie żądaną
prędkość. Przytrzymywanie przycisku
RES/
spowoduje dalszy wzrost
prędkości, a przytrzymywanie
przycisku SET
jej spadek
(z wyjątkiem sytuacji, w której
naciśnięty jest pedał przyspieszenia).
•Jadąc pod górę samochód może
chwilowo zwolnić, jadąc w dół -
przyspieszyć.
•Tempomat wyłączy się, gdy prędkość
samochodu spadnie poniżej 21 km/h
przy wjeździe pod górę.
•Tempomat może wyłączyć się, jeżeli
prędkość pojazdu spadnie o około
15 km/h poniżej ustawionej
prędkości, na przykład podczas
podjazdu pod długie, strome
wzniesienie.
ttAby zwiększyć prędkość jazdy, gdy
tempomat jest włączony
Postępuj zgodnie z poniższymi
instrukcjami.
Aby zwiększyć prędkość używając
przełącznika tempomatu
Naciśnij przycisk RES/ i przytrzymaj go.
Twój samochód przyspieszy. Zwolnij
przycisk przy żądanej prędkości.

Naciśnij przycisk RES/
i od razu go
puść, aby wyregulować ustawioną
prędkość. Wielokrotne naciśnięcie
spowoduje zwiększenie ustawionej
prędkości zgodnie z ilością naciśnięć.
Zwiększanie prędkości przez
pojedyncze wciśnięcie przycisku RES/
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w km/h: 1 km/h
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
Zwiększanie prędkości przy użyciu
pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał, aby przyspieszyć do
żądanej prędkości. Naciśnij przycisk SET
i puść go natychmiast.
UWAGA
Naciśnij pedał przyspieszenia, jeśli
chcesz chwilowo zwiększyć prędkość,
pomimo że tempomat jest włączony.
Przyspieszenie nie będzie mieć wpływu
na ustawioną prędkość ani jej nie
zmieni. Zdejmij nogę z pedału
przyspieszenia, aby wrócić do
ustawionej prędkości.
ttAby zmniejszyć prędkość jazdy, gdy
tempomat jest włączony
Naciśnij przycisk SET i przytrzymaj go.
Samochód stopniowo zwolni.
Zwolnij przycisk przy żądanej prędkości.

Naciśnij przycisk SET
i od razu go puść,
aby wyregulować ustawioną prędkość.
Wielokrotne naciśnięcie spowoduje
zmniejszenie ustawionej prędkości zgodnie
z ilością naciśnięć.
Podczas jazdy
Tempomat
4-224

Zmniejszanie prędkości przez
pojedyncze wciśnięcie przycisku SET
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w km/h: 1 km/h
Wskazanie w zestawie wskaźników
prędkości samochodu w mph: 1 mph
(1,6 km/h)
tAby przywrócić pracę tempomatu
przy prędkości jazdy wyższej od 25
km/h
Jeśli wyłączyłeś system, nie korzystając
z przycisku OFF/CAN (np. naciskając na
pedał hamulca), a system jest nadal
aktywny, ostatnio ustawiona prędkość
zostanie automatycznie przywrócona, gdy
zostanie naciśnięty przycisk RES/
.
Jeśli prędkość samochodu spadnie poniżej
25 km/h, zwiększ prędkość do co najmniej
25 km/h i naciśnij przycisk RES/
.
ttWyłączanie tymczasowe
Aby tymczasowo wyłączyć tempomat,
zastosuj jedną z metod:
•Lekko naciśnij pedał hamulca.
•(Manualna skrzynia biegów)
Naciśnij pedał sprzęgła.
•Naciśnij przycisk OFF/CAN.
Jeśli przycisk RES/
zostanie naciśnięty,
gdy prędkość samochodu wynosi 25 km/h
lub więcej, system powraca do prędkości
ustawionej wcześniej.
UWAGA
•W razie wystąpienia którejkolwiek
z wymienionych poniżej
okoliczności, tempomat jest
tymczasowo wyłączany.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Samochody z regulowanym
ogranicznikiem prędkości)
Naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika
prędkości.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P lub N.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje
się w pozycji neutralnej.
•Jeśli tempomat został tymczasowo
wyłączony ze względu na choćby
jeden z warunków powodujących
wyłączenie go, prędkości nie można
ponownie ustawić.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Tempomatu nie można wyłączyć
podczas jazdy w trybie manualnym
(dźwignia wybierania biegów
przestawiona z pozycji D w pozycję
M). Wówczas hamulec silnika nie
będzie włączany, nawet jeśli nastąpi
redukcja biegów. Jeśli chcesz
zwolnić, ustaw mniejszą prędkość
jazdy lub naciśnij na pedał hamulca.
Podczas jazdy
Te m p o m a t
4-225

tWyłączanie
Jeśli żądana prędkość została
ustawiona (wyświetlane jest wskazanie
ustawienia tempomatu (kolor biały)/
lampka sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (zielona))
Naciśnij i przytrzymaj przycisk OFF/CAN
lub naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/
CAN.
Jeśli żądana prędkość nie została
ustawiona (wyświetlane jest główne
wskazanie tempomatu (kolor biały))
Naciśnij przycisk OFF/CAN.
Podczas jazdy
Tempomat
4-226

System monitorowania ciśnienia w oponach*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampkę ostrzegawczą
systemu monitorowania ciśnienia w oponach i emitując sygnał dźwiękowy. System ten
monitoruje ciśnienie w oponach w sposób pośredni, wykorzystując dane przesyłane przez
czujniki prędkości kół układu ABS.
Aby umożliwić prawidłowe działanie systemu, konieczne jest jego aktywowanie przy ściśle
określonych wartościach ciśnienia w oponach (wartości podane są na etykiecie ciśnienia
opon). W celu wykonania aktywacji postępuj zgodnie z procedurą.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu monitorowania ciśnienia w oponach” na stronie 4-230.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-44.

Czujnik prędkości kół ABS
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
*Wybrane wersje.4-227

PRZESTROGA
•Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciśnienie w każdej oponie, również
w kole zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeniu) raz w miesiącu i uzupełnij
ciśnienie do wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu
lub etykiecie ciśnienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż
ten wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie ciśnienia opon, powinieneś
dowiedzieć się, jaka jest prawidłowa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się
lampka ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić
opony, a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na
oponach ze zbyt niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i
w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa
i przyspiesza zużycie bieżnika, może też utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie
samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy
system wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie
świecić światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym
uruchomieniu samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik
nieprawidłowego działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować
o niskim ciśnieniu w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu
powodów, m.in. na skutek założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają
prawidłowe działanie systemu TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół
sprawdź, czy układ nie sygnalizuje nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się,
czy wymienione na zalecane lub alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi
TPMS właściwe funkcjonowanie.
•System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie,
aby uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast
gwałtownego spadku ciśnienia lub przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-228

UWAGA
Ponieważ system TPMS rozpoznaje drobne zmiany w stanie opony, czas emisji
ostrzeżenia może być krótszy lub dłuższy w następujących przypadkach:
•Rozmiar, producent oraz typ opon jest inny niż podano w danych technicznych.
•Rozmiar, producent oraz typ danej opony jest inny niż parametry pozostałych opon lub
opony znacznie różnią się pomiędzy sobą stopniem zużycia.
•Używane są opony typu run-flat, opony kolcowane, opony zimowe lub opony
z założonymi łańcuchami przeciwpoślizgowymi.
•Używane jest tymczasowe koło zapasowe (Może wówczas migać lampka ostrzegawcza
systemu monitorowania ciśnienia w oponach, która następnie będzie świecić światłem
stałym).
•Oponę naprawiono korzystając z awaryjnego zestawu naprawczego do przebitej opony.
•Ciśnienie w oponie jest zbyt wysokie w stosunku do ciśnienia podanego w danych
technicznych lub z jakiejś przyczyny ciśnienie nagle spadło, na przykład z powodu
pęknięcia opony podczas jazdy.
•Samochód jedzie z prędkością mniejszą niż 15 km/h (w tym również, kiedy samochód
jest zatrzymany) lub czas jazdy jest krótszy niż 5 minut.
•Samochód jedzie po nadzwyczaj nierównej lub śliskiej, oblodzonej drodze.
•Często powtarzane jest nagłe ruszanie kierownicą oraz szybkie przyspieszanie/
zwalnianie, jak podczas agresywnej jazdy na krętej drodze.
•Na jedną z opon wywarto silny nacisk, na przykład poprzez załadowanie ciężkiego
bagażu z jednej strony samochodu.
•Podczas aktywacji systemu nie wprowadzono wartości ciśnienia wyszczególnionego
w danych technicznych.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-229

tAktywacja systemu monitorowania
ciśnienia w oponach
Dla prawidłowego działania systemu
w poniższych okolicznościach należy
wykonać jego aktywację.
•Wyregulowano ciśnienie w oponie.
•Dokonano zamiany opon miejscami.
•Wymieniono oponę lub koło.
•Wymieniono lub całkowicie wyczerpał
się akumulator.
•Lampka ostrzegawcza systemu
monitorowania ciśnienia w oponach
świeci się.

Sposób wykonania aktywacji
1. Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu i zaciągnij mocno hamulec
postojowy.
2. Poczekaj aż opony się ochłodzą,
a następnie wyreguluj ciśnienie we
wszystkich czterech (4) oponach do
wartości ciśnienia podanej na tabliczce
ciśnienia w oponach znajdującej się na
ramie drzwi kierowcy (przy otwartych
drzwiach).
Patrz „Opony” na stronie 9-15.
3. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach i sprawdź, czy lampka
ostrzegawcza tego systemu w zestawie
wskaźników dwukrotnie mignie oraz
czy zostanie wyemitowany pojedynczy
sygnał dźwiękowy.
PRZESTROGA
Jeśli procedurę aktywacji wykonasz bez
regulacji ciśnienia w oponach, system
nie będzie w stanie wykryć normalnego
ciśnienia w oponach i może nie
włączać lampki ostrzegawczej systemu
monitorowania ciśnienia w oponach,
nawet jeśli ciśnienie będzie niskie lub
włączać lampkę przy prawidłowym
ciśnieniu w oponach.
Wyreguluj ciśnienie we wszystkich
czterech oponach i wykonaj aktywację
systemu w momencie włączenia się
lampki ostrzegawczej. Jeśli lampka
ostrzegawcza włącza się z innej
przyczyny niż przebita opona, ciśnienie
we wszystkich czterech oponach mogło
ulec spadkowi w sposób naturalny.
Jeśli naciśniesz na przycisk podczas
jazdy, aktywacja systemu nie zostanie
wykonana.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-230