(Sedan)
Przycisk elektrycznego
otwierania pokrywy
UWAGA
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
•Pokrywę bagażnika można również
otworzyć, gdy klucz znajduje się
w zasięgu działania.
•Podczas próby otwarcia pokrywy
bagażnika przy zablokowanych
drzwiach i pokrywie bagażnika, po
naciśnięciu przycisku elektrycznego
otwierania pokrywy bagażnika
czasem trzeba zaczekać kilka sekund
na odblokowanie pokrywy.
•Pokrywę bagażnika można zamknąć,
gdy drzwi są zablokowane, a klucz
pozostał w samochodzie. Pokrywę
bagażnika można jednak otworzyć
przyciskiem elektrycznego
otwierania, by wyjąć z pojazdu
pozostawiony klucz. Jeżeli pokrywy
bagażnika nie można otworzyć mimo
wykonania tego typu procedury,
najpierw całkowicie zamknij
pokrywę bagażnika, a następnie
naciśnij na przycisk elektrycznego
otwierania bagażnika, aby całkowicie
otworzyć pokrywę.
•(Hatchback)
W przypadku odblokowania zamka
za pomocą przycisku elektrycznego
otwierania pokrywa unosi się lekko.
Jeżeli użytkownik nie poruszy
pokrywą przez pewien czas, nie
będzie można jej podnieść.
Aby otworzyć
Naciśnij ponownie przycisk
elektrycznego otwierania bagażnika.
Aby zamknąć
Aby zamknąć lekko uniesioną
pokrywę bagażnika, należy najpierw
otworzyć ją całkowicie, naciskając
przycisk elektrycznego otwierania,
zaczekać 1 sekundę lub dłużej,
a następnie zamknąć ją.
•Jeśli pokrywa bagażnika nie jest
całkowicie zamknięta, kierowcę
powiadamia o takiej sytuacji
ostrzeżenie wyświetlane w zestawie
wskaźników.
•Gdy akumulator samochodu wyładuje
się lub nastąpi uszkodzenie instalacji
elektrycznej i pokrywa bagażnika nie
odblokuje się, pokrywę tę można
otworzyć, wykonując procedurę
awaryjną.
Patrz rozdział „Gdy nie można
otworzyć pokrywy bagażnika” na
stronie 7-60.
Zamykanie pokrywy bagażnika
Opuść powoli pokrywę w dół, korzystając
z wytłoczonego uchwytu, a następnie
oburącz dociśnij pokrywę.
Nie trzaskaj pokrywą. Spróbuj unieść
pokrywę, aby upewnić się, czy jest
właściwie zablokowana.
Przed rozpoczęciem jazdy
Drzwi i zamki
3-24
Środki ostrożności dotyczące paliwa i emisji spalin
tWymogi dotyczce paliwa (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
W pojazdach wyposażonych w sondy Lambda lub katalizator należy stosować
WYŁĄCZNIE BENZYNĘ BEZOŁOWIOWĄ. Pozwala to zmniejszyć emisję spalin
i zanieczyszczenie świec zapłonowych.
Twój samochód uzyska najlepsze osiągi, jeśli stosujesz paliwo o parametrach zgodnych
z poniższą tabelą.
Paliwo Liczba oktanowa Kraj
Benzyna bezołowiowa
(zgodna z normą EN
228 i w ramach normy
E10)
*1
95 lub wyższaIzrael, Azerbejdżan, Kazachstan, Armenia, Gruzja, Wyspy Kanaryjskie,
Austria, Grecja, Włochy, Belgia, Dania, Portugalia, Hiszpania, Węgry,
Niemcy, Polska, Bułgaria, Chorwacja, Słowenia, Luksemburg, Słowacja,
Rosja, Białoruś, Francja, Ukraina, Czechy, Wyspy Owcze, Islandia,
Rumunia, Holandia, Macedonia, Bośnia i Hercegowina, Serbia, Czarnogóra,
Albania, Mołdawia, Martynika, Gujana Francuska, Gwadelupa, Cypr, Malta,
Irlandia, Wielka Brytania, Tahiti, Vanuatu, Zjednoczone Emiraty Arabskie,
Liban, Algieria, Libia, Tunezja, Madagaskar, Singapur, Hong Kong, Makao,
Brunei, Mauritius, RPA, Jamajka, Barbados, Grenada, Saint Lucia, Saint
Vincent, Antigua, Surinam, Gwatemala, Boliwia, Urugwaj, Honduras,
Nikaragua, Aruba, Tajwan, Seszele, Saint Martin, Nowa Kaledonia, Turcja,
Reunion, Maroko, Szwajcaria, Finlandia, Norwegia, Szwecja, Litwa, Łotwa,
Estonia
Benzyna bezołowiowa
(do E85)95 lub wyższa Tajlandia
Zwykła benzyna bez-
ołowiowa92 lub wyższa Egipt, Mjanma
90 lub wyższaWietnam, Filipiny, Kambodża, Laos, Wyspy Marshalla, Ustt
*2, Kuwejt,
Oman, Katar, Arabia Saudyjska, Syria, Bahrajn, Jordania, Irak, Wybrzeże
Kości Słoniowej, Nigeria, Angola, Nepal, Sri Lanka, Fidżi, Kenia,
Zimbabwe, Trynidad i Tobago, Wspólnota Dominiki, Chile, Salwador,
Kostaryka, Ekwador, Haiti, Kolumbia, Dominikana (LHD), Panama, Peru,
Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Curacao, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzania,
Mozambik
*1 Europa*2 Republika Palau i Sfederowane Stany Mikronezji
Paliwo gorszej jakości może negatywnie wpłynąć na działanie systemu kontroli emisji
spalin. Może również spowodować spalanie detonacyjne (tzw. „spalanie stukowe”) oraz
poważne uszkodzenie silnika.
Przed rozpoczęciem jazdy
Paliwo i emisje spalin
3-28