2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Instrukcja Obsługi (in Polish)

System wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył]
(SCBS R) to system, który zaprojektowano, aby poprzez sterowanie hamulcami (hamulce
SCBS) ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji, jeśli czujniki ultradźwiękowe tego systemu
wykryją przeszkodę z tyłu samochodu podczas jazdy z prędkością od około 2 do 8 km/h,
a system określi, że kolizja z nią jest nieunikniona.
CofanieCzujnik ultradźwiękowy (tylny)
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie wspomagającym hamowanie (zapobiegającym
kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R):
••System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R) zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia
uszkodzeń w razie kolizji. Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do
sytuacji, w której pedał przyspieszenia lub pedał hamulca uruchamiane są
w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do wypadku.
•Dla zapewnienia prawid

•Jeśli w pobliżu czujnika ultradźwiękowego (tylnego) zauważysz pęknięcie lub
uszkodzenie spowodowane na przykład odpryskami kamieni, zakończ
natychmiast używanie systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R) i zwróć się do
wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Jeśli nadal będziesz jechał
samochodem, mimo iż na czujniku ultradźwiękowym widoczne są pęknięcia
lub uszkodzenia, system może niepotrzebnie zadziałać i spowodować wypadek.
Patrz rozdział „Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R)” na stronie
4-204.
•Jeli chodzi o wymian tylnego zderzaka, skonsultuj si ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan Stacj Obs

PRZESTROGA
•Podczas jazdy w terenie, na przykład po trawie, zaleca się wyłączać system
wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS
R).
•Zawsze używaj opon w tym samym rozmiarze i tego samego producenta, tego samego
modelu oraz o tym samym bieżniku na wszystkich 4 kołach. Ponadto nie używaj
w samochodzie opon ze znacznie zużytym bieżnikiem. Nie używaj w samochodzie
opon ze znacznie zużytym bieżnikiem. W przeciwnym razie system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R) może nie
działać prawidłowo.
•W razie nagromadzenia się śniegu lub lodu na powierzchni czujników
ultradźwiękowych (tylnych), w zależności od okoliczności mogą one nie być w stanie
wykryć przeszkód w sposób prawidłowy. W takich sytuacjach system może nie być
w stanie prawidłowo przeprowadzać kontroli. Zawsze prowadź ostrożnie samochód
i zwracaj uwagę na to, co dzieje się z tyłu pojazdu.
UWAGA
•Zachowanie pojazdu ulega zmianie w zależności od sposobu użycia pedału
przyspieszenia, pedału hamulca i kierownicy, przez co system może mieć utrudnione
możliwości rozpoznania przeszkody lub może być ułatwione niepotrzebne wykrywanie
przeszkód. W takich sytuacjach system wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R) może nie działać lub może nie działać
prawidłowo.
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył]
(SCBS R) zadziała w następujących okolicznościach.
•Silnik jest uruchomiony.
•Dźwignia zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub dźwignia wybierania
biegów (automatyczna skrzynia biegów) jest w pozycji biegu wstecznego (R).
•Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym nie wyświetla się komunikat „Reverse Smart City
Brake Support Malfunction” (Usterka systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) [Tył]).
•Prędkość samochodu zawiera się w przedziale od 2 do 8 km/h.
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
[Tył] (SCBS R) nie jest wyłączony.
•System DSC działa poprawnie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-201

•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) [Tył]
(SCBS R) działa z wykorzystaniem czujników ultradźwiękowych (tylnych), które
wykrywają przeszkody z tyłu samochodu poprzez emitowanie fal ultradźwiękowych,
a następnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwiękowe (tylne) mogą nie wykrywać
przeszkód i system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R) może nie działać.
•Wysokość przeszkody jest niska, jak w przypadku niskich ścian lub ciężarówek
z platformami umożliwiającymi niski załadunek.
•Wysokość przeszkody jest wysoka, jak w przypadku ciężarówek z platformami
o wysokim progu załadunku.
•Przeszkoda jest niewielka.
•Przeszkoda jest cienka, jak w przypadku słupa drogowskazu.
•Przeszkoda jest ustawiona z dala od środka samochodu.
•Powierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo względem samochodu.
•Przeszkoda jest miękka, jak w przypadku wiszącej kurtyny lub śniegu
nagromadzonego na innym pojeździe.
•Przeszkoda ma nieregularne kształty.
•Przeszkoda jest bardzo blisko.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwiękowe (tylne) mogą nie wykrywać
prawidłowo przeszkód i system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom
przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R) może nie działać.
•Coś tkwi w zderzaku w pobliżu czujnika ultradźwiękowego (tylnego).
•Kierowca w gwałtowny sposób kręci kierownicą lub posługuje się pedałem
przyspieszenia albo hamulca.
•Przed daną przeszkodą znajduje się jeszcze inna przeszkoda.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mgła lub śnieg.
•Wysoka lub niska wilgotność.
•Wysokie lub niskie temperatury.
•Silny wiatr.
•Nawierzchnia, po której porusza się samochód, nie jest płaska.
•W bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.
•Takie obiekty, jak antena bezprzewodowa, światło przeciwmgielne lub podświetlona
tablica rejestracyjna, są zainstalowane w pobliżu czujnika ultradźwiękowego
(tylnego).
•Z pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie czujnika ultradźwiękowego (tylnego)
uległo przesunięciu.
•Na samochód oddziałują inne fale dźwiękowe, jak sygnały ostrzegawcze, hałas
silnika, czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-202

•W poniższych przypadkach czujnik ultradźwiękowy (tylny) może rozpoznać jako
przeszkodę docelową inny obiekt, co może spowodować nieprawidłowe działanie
systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości)
[Tył] (SCBS R).
•Jazda na stromym wzniesieniu.
•Zablokowanie się kół.
•Wiszące kurtyny, słupy bramek, jak w przypadku bramek poboru opłat lub
przejazdów kolejowych.
•Podczas jazdy w pobliżu takich obiektów jak nagromadzone liście czy barierki,
pojazdy, ściany i płoty wzdłuż drogi.
•Podczas jazdy po bezdrożach, gdzie występuje trawa i siano.
•Podczas przejeżdżania przez niskie bramy, wąskie bramy, myjnie automatyczne
i tunele.
•Gdy zainstalowany jest hak holowniczy lub podłączona przyczepa.
•(Manualna skrzynia biegów)
Jeśli samochód zostanie zatrzymany przez działanie systemu SCBS i nie zostanie
wciśnięty pedał sprzęgła, silnik wyłączy się.
•Gdy działa system SBS, użytkownik jest powiadamiany za pośrednictwem
wyświetlacza wielofunkcyjnego.
•Ostrzeżenie (pomarańczowe) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) włącza się, gdy system ten ma usterkę.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-44.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-203

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.
tWyświetlacz automatycznego
działania hamulców
Podczas działania hamulców
spowodowanego przez zaawansowany
system SCBS na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym lub na wyświetlaczu
Head-up widnieje komunikat „SCBS
Automatic Brake” (Automatyczne
hamowanie SCBS).
Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
SCBS
Automatic Brake
SCBS
Automatic Brake
UWAGA
•Podczas działania hamulców
spowodowanego przez system SCBS
emitowany jest w trybie
przerywanym sygnał ostrzegający
o ryzyku kolizji.
•Jeśli samochód zostanie zatrzymany
przez działanie systemu SCBS i nie
zostanie naciśnięty pedał hamulca, po
około 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnał
ostrzegawczy i hamulce SCBS
zostaną automatycznie zwolnione.
ttWyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy
małej prędkości) [Tył] (SCBS R)
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R) można
tymczasowo wyłączyć.
Gdy system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R) jest wyłączony,
lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu SCBS świeci się.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-204

Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie (SCBS)
będzie znów działać.
W przypadku naciśnięcia wyłącznika DSC
OFF w celu wyłączenia systemu DSC
wyłącza się również system SCBS R
i włącza się lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu SCBS.
Bez wyłącznika SCBS OFF
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-18.
Z wyłącznikiem SCBS OFF
Naciśnij wyłącznik SCBS OFF, aby
wyłączyć system SCBS. Lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SCBS
w zestawie wskaźników włączy się.
Naciśnij wyłącznik ponownie, aby włączyć
system z powrotem. Lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SCBS
wyłączy się.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-205

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)*
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) ostrzega kierowcę o możliwej kolizji
za pomocą wyświetlacza oraz sygnału ostrzegawczego, jeśli czujnik radarowy (przedni)
i kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (FSC) określą, że istnieje ryzyko
kolizji z pojazdem poprzedzającym, gdy samochód porusza się z prędkością około 15 km/h
lub wyższą. Ponadto, jeśli czujnik radarowy (przedni) i kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (FSC) określą, że kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu
automatycznego sterowania hamulcami jest ograniczenie uszkodzeń w razie kolizji.
Co więcej, gdy kierowca wciska pedał hamulca, hamulce są włączane mocno i szybko, co
stanowi dodatkowe wsparcie. (Wspomaganie hamowania (wspomaganie hamowania
w systemie SBS))
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SBS i zawsze prowadź ostrożnie
samochód:
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) zaprojektowano wyłącznie
w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji a nie zapobiegania wypadkom.
Wykrywalność przeszkody jest ograniczona zależnie od przeszkody, warunków
pogodowych lub warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli
nieprawidłowo steruje się pedałem przyspieszenia lub pedałem hamulca, można
doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne
i naciskaj pedał hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować
bezpieczniejszą odległość od pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój
samochód.
PRZESTROGA
Wyłącz ten system, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu w wymienionych poniżej
okolicznościach:
•Samochód jest holowany lub holuje inny pojazd.
•Samochód znajduje się na stanowisku rolkowym.
•Podczas jazdy po nierównych drogach, na przykład pokrytych gęstą trawą lub podczas
jazdy w terenie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-206*Wybrane wersje.