2016 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

7
VEDLIKEHOLD AV BILEN
•MOTORROM – 3,6 l . ...........................384
•MOTORROM – 5,7 l . ...........................385
•MOTORROM – 3,0 L DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .386
•KJØRETØYETS DIAGNOSTIKKSYSTEM (OBD II) . . . . . . . . .387
•Kjøretøyets diagnostikksystem (OBD II) nettsikkerhet......387•RESERVEDELER.............................388
•VEDLIKEHOLDSPROSEDYRER . . . . . . . . . . ..........388
•Motorolje – bensinmotorer......................388
•Motorolje – dieselmotor........................390
•Syntetisk motorolje..........................390
•Tilleggsprodukter i motorolje....................390
•Avhending av brukt motorolje og brukte oljefiltre........390
•Oljefilter for motoren.........................390
•Motorluftfilter..............................390
•Tappe drivstoff-/vannseparatorfilter – dieselmotor........391
•Bytte av understellmontert drivstoffilter – dieselmotor......392
•
Priming hvis motoren har gått tom for drivstoff – dieselmotor. . . .393
•Intervention Regeneration Strategy (Strategi for inngripende
regenerasjon) – Meldingsprosessflyt (dieselmotor)........394
381

•Ladeluftkjøler – mellomkjøler (dieselmotor)...............394
•Undersøkelse av drivreim for tilleggsutstyr..............395
•Vedlikeholdsfritt batteri..........................395
•Vedlikehold av klimaanlegg........................396
•Smøring av karosseriet..........................399
•Vindusviskerblad..............................399
•Fylle på vindusspylervæske.......................400
•Eksossystem................................401
•Kjølesystem.................................402
•Bremsesystem...............................405
•For-/bakakselvæske............................407
•Fordelingshus................................407
•Automatisk girkasse............................408
•Stell av utseendet og rustbeskyttelse..................409
•SIKRINGER . . .................................412•Strømfordelingssenter...........................413•NÅR BILEN IKKE BRUKES PÅ EN STUND...............418
•RESERVEPÆRER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......419
•SKIFTE PÆRER . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .421
•High Intensity Discharge-frontlys (HID) – hvis tilgjengelig......421
•Halogen-frontlys – hvis tilgjengelig...................421
•Blinklys foran................................421
•Fremre tåkelys...............................422
•Baklykter, bremselys og blinklys bak..................422
•Baklys montert i bakluken.........................423
•Høyt montert bremselys (CHMSL)....................424
•Nummerskiltlampe bak...........................424
382

•VÆSKEKAPASITETER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .424
•VÆSKER, SMØREMIDLER OG EKTE DELER . . . . . . . . . . . .426
•Motor...................................426
•Chassis..................................427
383

MOTORROM – 3,6 l
1 – ekstern positiv terminal for starthjelp med startkabler 6 – motoroljepåfylling
2 – peilepinne for motorolje 7 – bremsevæskebeholder
3 – strømfordelingssenter (sikringer) 8 – luftfilter
4 – trykkhette for kjølevæske (beholder) 9 – spylervæskebeholder
5 – ekstern negativ terminal for starthjelp med startkabler
384

MOTORROM – 5,7 l
1 – ekstern positiv terminal for starthjelp med startkabler 6 – kjølevæskebeholder
2 – peilepinne for motorolje 7 – motoroljepåfylling
3 – strømfordelingssenter (sikringer) 8 – bremsevæskebeholder
4 – trykkhette for kjølevæske (radiator) 9 – luftfilter
5 – ekstern negativ terminal for starthjelp med startkabler 10 – spylervæskebeholder
385

MOTORROM – 3,0 L DIESEL
1 – peilepinne for motorolje 5 – spylervæskebeholder
2 – motoroljepåfylling 6 – kjølevæskebeholder
3 – bremsevæskebeholder 7 – strømfordelingssenter (sikringer)
4 – motorluftfilter 8 – trykkhette for kjølevæske
386

KJØRETØYETS
DIAGNOSTIKKSYSTEM
(OBD II)
Bilen er utstyrt med et avansert diagnostikksys-
tem som heter OBD II. Dette systemet overvå-
ker ytelsen i kontrollsystemene for avgasser,
motor og automatisk girkasse. Når disse syste-
mene fungerer som de skal, har bilen utmerket
ytelse og drivstofføkonomi, i tillegg til at motor-
avgassene er godt under lovbestemmelsene.
Hvis det må utføres service på noen av disse
systemene, tenner OBD II-systemet indikator-
lampen for feil. Den lagrer også diagnostikkoder
og annen informasjon som kan være til hjelp for
mekanikeren ved reparasjoner. Selv om bilen
vanligvis er kjørbart og ikke må slepes, bør du
kontakte en autorisert forhandler for service så
snart som mulig.
FORSIKTIG!
•Langvarig kjøring med MIL på kan skape
større skader i avgasskontrollsystemet.
Det kan også påvirke drivstofføkonomien
og kjørbarheten. Du må få utført service på
bilen før tester av avgasser kan utføres.
•Hvis MIL blinker mens motoren er i gang,
vil det snart oppstå store skader på kata-
lysatoren og tap av kraft. Umiddelbar ser-
vice er nødvendig.
Kjøretøyets diagnostikksystem
(OBD II) nettsikkerhet
Kjøretøyet må ha et diagnostikksystem (OBD II)
og en tilkoblingsport for å gi tilgang til informa-
sjon knyttet til ytelsen til utslippskontrollene.
Autoriserte serviceteknikere kan ha behov for
tilgang til denne informasjonen for å bidra til
diagnose og service av kjøretøyet og utslipps-
systemene.
ADVARSEL!
•Det er KUN en autorisert mekaniker som
kan koble utstyr til tilkoblingsdøren for
OBD II for å diagnostisere eller utføre
service på bilen.
•Hvis uautorisert utstyr kobles til tilkoblings-
døren for OBD II, for eksempel en enhet
for sporing av bilens virkemåte, kan dette
ha følgende innvirkning:
•Det kan hende systemer på bilen, inklu-
dert sikkerhetsrelaterte systemer, blir
svekket. Du kan også miste kontrollen
over bilen og ende opp i en ulykke som
fører til alvorlige skader eller dødsfall.
•Du eller andre kan få tilgang til informa-
sjon som er lagret i bilens systemer,
inkludert personlige opplysninger.
Du finner mer informasjon i «Datasikkerhets-
praksis – hvis utstyrt med Uconnect 8.4-radio»
og «Uconnect-nettsikkerhet» i «Alt om
Uconnect Access» i radiotillegget til eierhånd-
boka og «Nettsikkerhet» i «Instrumentpanelet».
387

RESERVEDELER
Vi anbefaler at du bruker ekte MOPAR-deler
ved vanlig/planlagt vedlikehold og reparasjoner
for å sikre ønsket ytelse. Skader eller feil som
skyldes bruk av deler fra andre merker enn
MOPAR ved vedlikehold eller reparasjon, vil
ikke bli dekket av den begrensede garantien for
nye biler.
VEDLIKEHOLDSPROSEDYRER
De følgende sidene inneholder denødvendige
vedlikeholdsprosedyrene fastsatt av ingeniø-
rene som konstruerte bilen.
Ved siden av vedlikeholdspunktene spesifisert i
de faste vedlikeholdsrutinene, er det andre
komponenter som kan trenge service eller som
kan byttes.
FORSIKTIG!
•Hvis du ikke vedlikeholder bilen eller utfø-
rer reparasjoner og service når det er
nødvendig, kan det føre til dyrere repara-
sjoner, skader på andre komponenter eller
negativ innvirkning på bilens ytelse. Poten-
sielle feil må umiddelbart undersøkes av
en autorisert forhandler eller et kvalifisert
verksted.
•Bilen er bygd med forbedrede væsker som
beskytter ytelsen og holdbarheten til bilen,
og som også gjør det mulig med lengre
vedlikeholdsintervaller. Ikke bruk kjemiske
skyllemidler i disse komponentene, etter-
som kjemikaliene kan skade motoren, giret
eller klimaanlegget. Slike skader dekkes
ikke av den begrensede garantien for nye
biler. Hvis det er nødvendig med skylling
på grunn av en komponentfeil, må du bare
bruke væsken som er angitt for skyllepro-
sedyren.Motorolje – bensinmotorer
Kontrollere oljenivået
Motoroljen må holdes på riktig nivå for å sikre
riktig smøring av motoren. Kontroller oljenivået
jevnlig, for eksempel hver gang du fyller driv-
stoff. Det beste tidspunktet for kontroll av mot-
oroljenivået er ca. fem minutter etter at du har
slått av en varm motor. Ikke kontroller motorol-
jenivået før du starter motoren etter at kjøre-
tøyet har stått stille over natten. Hvis du kon-
trollerer oljenivået når motoren er kald, vil
målingen være feilaktig.
Hvis du kontrollerer oljen mens bilen står på en
jevn overflate og mens motoren er varm, forbe-
dres nøyaktigheten i avlesningene av oljeni-
vået. Hold oljenivået mellom nivåmarkeringene
på peilepinnen. Nivåmarkeringene utgjøres av
en kryssmarkeringssone der det står SAFE
(Trygt) eller en kryssmarkeringssone der det
står MIN (Minimum) i den nedre enden og MAX
(Maksimum) i den øvre enden. Hvis du fyller på
en kvart gallon olje når avlesningen er på den
nederste enden av det angitte området, øker
oljenivået til den øverste enden av områdemar-
keringen.
388