2016 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

STARTPROSEDYRER
Før du starter kjøretøyet, må du justere setet,
justere de innvendige og utvendige speilene,
feste sikkerhetsbeltet ditt og be eventuelle
passasjerer om å feste sikkerhetsbeltene sine.
ADVARSEL!
•Når du skal gå ut av kjøretøyet, må du
alltid kontrollere at tenningsnoden for fjern-
betjening står i modusen OFF (Av), ta ut
nøkkelhengeren fra kjøretøyet og låse kjø-
retøyet.
•La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Å la barn være i en bil
uten oppsyn er farlig av flere årsaker. Et
barn eller andre kan bli alvorlig skadet eller
drept. Barn må advares mot å berøre
parkeringsbremsen, bremsepedalen eller
girvelgeren.
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
•Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller i
nærheten av bilen, eller på et sted som er
tilgjengelig for barn. Ikke la tenningen på
en bil som er utstyrt med Keyless Enter-N-
Go, stå i modusen ACC eller ON/RUN
(På/kjør). Et barn kan da betjene automa-
tiske vinduer og andre kontroller, eller be-
vege bilen.
•Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler når
det er varmt. Varmeutvikling i bilen kan
føre til alvorlige skader eller dødsfall.
Automatisk girkasseGirvelgeren må stå i posisjonen NEUTRAL (Fri)
eller PARK (Parkering) før du kan starte moto-
ren. Aktiver bremsene før du skifter til et kjøre-
gir.
FORSIKTIG!
Det kan oppstå skade på giret hvis du ikke
følger disse forholdsreglene:
•Ikke bytt mellom REVERSE (Revers),
PARK (Parkering) og NEUTRAL (Fri) når
motoren er over tomgang.
•Sett giret i PARK (Parkering) først når bilen
har stoppet helt.
•Sett giret i eller ut av REVERSE (Revers)
først når bilen har stoppet helt og motoren
går på tomgang.
•Kontroller at foten er trykket helt ned på
bremsepedalen før du setter bilen i et gir.
Bruke nøkkelhenger med integrert nøkkel
(Tip Start)
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
Ikketrykk på gasspedalen. Bruk nøkkelhenge-
ren med integrert nøkkel til å sette tenningen i
posisjonen START et kort øyeblikk og slippe
den så snart starteren aktiveres. Startmotoren
261

fortsetter å kjøre og kobles ut automatisk når
motoren er i gang. Hvis motoren ikke starter,
stopper startmotoren automatisk etter 10 se-
kunder. Hvis dette skjer, setter du tenningen i
posisjonen LOCK/OFF (Lås/av), venter 10 til 15
sekunder og gjentar fremgangsmåten for nor-
mal oppstart.
Keyless Enter-N-Go
Med denne funksjonen
kan føreren kan bruke
tenningsbryteren ved å
trykke på en knapp, så
lenge nøkkelhengeren
for det fjernbetjente lå-
sesystemet / Keyless
Enter-N-Go befinner
seg i kupéen.
Funksjoner for Keyless Enter-N-Go – med
førerens for AV bremsepedalen/
kløtsjpedalen (i posisjonen PARK
(Parkering) eller NEUTRAL (Fri))
Funksjonen Keyless Enter-N-Go fungerer på
samme måte som en tenningsbryter. Den har
tre posisjoner: OFF (Av), ACC og RUN (Kjør).Hvis du vil endre tenningsbryterposisjonene
uten å starte kjøretøyet for å bruke tilbehør,
følger du disse trinnene og starter med ten-
ningsbryteren i posisjonen OFF (Av):
1. Trykk på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stopp) én gang for å endre ten-
ningsbryteren til posisjonen ACC.
2. Trykk på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stopp) én gang til for å endre
tenningsbryteren til posisjonen RUN (Kjør).
3. Trykk på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stopp) en tredje gang for å en-
dre tenningsbryteren til posisjonen OFF
(Av).
Vanlig oppstart
Slik slår du på motoren med knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stopp)
1. Giret må stå i PARK (Parkering) eller NEU-
TRAL (Fri).2. Hold nede bremsepedalen mens du trykker
én gang på knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor).
3. Systemet overtar og prøver å starte kjøre-
tøyet. Hvis kjøretøyet ikke starter, stopper
startmotoren automatisk etter 10 sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren før
motoren starter, trykker du én gang til på
knappen.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
Slik slår du av motoren med knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stopp)
1. Sett girvelgeren i PARK (Parkering), og trykk
deretter på og slipp knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp).
2. Tenningsbryteren går tilbake til posisjonen
OFF (Av).
262

3. Hvis girvelgeren ikke står i PARK (Parke-
ring), må du holde inne knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp) i to sekun-
der eller trykke kort tre ganger på rad mens
kjøretøyets hastighet er over 5 mph (8 km/t),
før motoren blir slått av. Tenningsbryteren
blir værende i posisjonen ACC til girvelgeren
settes i PARK (Parkering) og knappen tryk-
kes to ganger til posisjonen OFF (Av). Hvis
girvelgeren ikke står i PARK (Parkering) og
du trykker én gang på knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp), viser DID
meldingen"Vehicle Not In Park"(Kjøretøy
ikke i Parkering), og motoren kjører fortsatt.
Forlat aldri et kjøretøy som ikke står i posi-
sjonen PARK (Parkering), da det kan trille.
4. Hvis girvelgeren står i Neutral (Fri), må du
trykke på og slippe knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp) mens kjø-
retøyets hastighet er under 5 mph (8 km/t),
før motoren blir slått av. Tenningsbryteren
blir værende i posisjonen ACC.MERK:
Hvis tenningsbryteren blir stående i posisjo-
nen ACC eller RUN (Kjør) (uten at motoren er
i gang) og giret står i PARK (Parkering), blir
systemet automatisk tidsavbrutt etter 30 mi-
nutters inaktivitet og tenningen går over til
posisjonen OFF (Av).
Ekstrem kulde (under –22 °F eller
−30 °C)
For å sikre pålitelig start ved disse temperatu-
rene anbefales det å bruke en elektrisk motor-
varmer med ekstern strømtilførsel (tilgjengelig
fra godkjente forhandlere).
Hvis motoren ikke starter
ADVARSEL!
•Du må aldri helle drivstoff eller annen
brennbar væske inn i strupespjeldhuset i
et forsøk på å starte bilen. Dette kan føre til
en plutselig brann som kan gi alvorlige
personskader.
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
•Ikke prøv å dytte eller slepe bilen for å få
den i gang. Biler som er utstyrt med en
automatisk girkasse, kan ikke startes på
denne måten. Ikke-oksidert drivstoff kan
komme inn i katalysatoren, og når motoren
har startet, kan det antennes og skade
katalysatoren og bilen.
•Hvis bilen har et utladet batteri, kan du
bruke startkabler til å starte via et opp-
startsbatteri eller batteriet i en annen bil.
Denne typen start kan være farlig hvis den
gjøres på feil måte. Du finner mer informa-
sjon under Starte med startkabler i Nøds-
situasjoner.
Tømme en oversvømt motor (ved hjelp av
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stopp))
Hvis motoren ikke starter etter at du har fulgt
fremgangsmåtene for vanlig oppstart eller ek-
strem kulde, kan den være oversvømt. Slik
fjerner du for mye drivstoff:
1. Hold inne bremsepedalen.
263

2. Trykk gasspedalen helt ned til gulvet, og
hold den der.
3. Trykk inn og slipp opp knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp) én gang.
Startmotoren aktiveres automatisk, kjører i 10
sekunder og deaktiveres deretter. Når dette
skjer, slipper du gasspedalen og bremsepeda-
len, venter 10 til 15 sekunder og gjentar deretter
fremgangsmåten for vanlig oppstart.
Etter startTomgangsturtallet kontrolleres automatisk og
reduseres etter hvert som motoren varmes opp.
Normal start – dieselmotorFør du starter kjøretøyet, må du justere setet og
både de innvendige og utvendige speilene og
feste sikkerhetsbeltet.
Startmotoren kan kjøres i intervaller på opptil 30
sekunder. Hvis du venter noen minutter mellom
slike intervaller, beskyttes startmotoren mot
overoppheting.
ADVARSEL!
•Før du går ut av et kjøretøy, må du alltid
sette den automatiske girkassen i PARK
(Parkering) og aktivere parkeringsbrem-
sen. Kontroller alltid at det nøkkelfrie ten-
ningsknutepunktet er i modusen OFF (Av),
fjern nøkkelhengeren fra kjøretøyet og lås
det.
•La aldri barn være alene i et kjøretøy eller
ha tilgang til et ulåst kjøretøy. Å la barn
være i et kjøretøy uten oppsyn er farlig av
flere årsaker. Et barn eller andre kan bli
alvorlig skadet eller drept. Barn må adva-
res mot å røre parkeringsbremsen, brem-
sepedalen og girspaken.
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
•Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller i
nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la tennin-
gen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre kon-
troller, eller bevege kjøretøyet.
•Ikke forlat barn eller dyr i parkerte kjøretøy
når det er varmt. Varmeutvikling i bilen kan
føre til alvorlige skader eller dødsfall.
MERK:
Motorstart ved svært lave omgivelsestem-
peraturer kan føre til synlig hvit røyk. Dette
forsvinner når motoren varmes opp.
264

FORSIKTIG!
•Motoren kan kinnes i så lenge som 30 se-
kunder. Hvis motoren ikke starter i løpet av
denne perioden, må du vente i minst to
minutter for at startmotoren skal avkjøles
før du gjentar startprosedyren.
•Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».
Normal startprosedyre – nøkkelfri
Enter-N-Go
Følg med på lampene i instrumentpanelgrup-
pen når du starter motoren.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller trå på
gasspedalen.1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold nede bremsepedalen mens du trykker
én gang på knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor).
MERK:
En forsinkelse på opptil fem sekunder er
mulig under svært kalde forhold. Varsellyset
«Wait to Start» (Vent på start) lyser under
forvarmingsprosessen. Når lyset slukner,
begynner motoren automatisk å kinne.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon i
«Vedlikeholdsprosedyrer/Tappe drivstoff/
Vannseparatorfilter» i «Vedlikeholde kjøre-
tøyet».3. Systemet starter automatisk startmotoren for
å starte motoren. Hvis kjøretøyet ikke star-
ter, stopper startmotoren automatisk etter 30
sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren før
motoren starter, trykker du én gang til på
knappen.
5. Kontroller at varsellampen for oljetrykk er
sluknet.
6. Deaktiver parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er utstyrt med et forvarmesystem med
glødeplugg. Hvis du følger instruksjonene i
denne håndboken, skal motoren starte under
alle forhold, og ingen type startvæsker skal
brukes.
265

ADVARSEL!
•Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler når
det er varmt. Oppbygging av varme inn-
vendig kan føre til alvorlige skader eller
dødsfall.
•Når du skal gå ut av bilen, må du alltid
kontrollere at tenningsnoden for fjernbetje-
ning står i modusen OFF (Av), ta ut nøk-
kelhengeren fra bilen og låse bilen.
•La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Det er mange årsa-
ker til at det er farlig å la barn oppholde seg
uten tilsyn i en bil. Et barn eller andre kan
bli alvorlig skadet eller drept. Barn må
advares mot å røre parkeringsbremsen,
bremsepedalen og girspaken.
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
•Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller i
nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la tennin-
gen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre kon-
troller, eller bevege bilen.
NORMAL DRIFT –
DIESELMOTOR
Vær oppmerksom på følgende når dieselmoto-
ren er i gang.
•Alle lampene i meldingssenteret er slukket.
•Indikatorlampen for feil (MIL) er slukket.
•Varsellampen for motoroljetrykk er slukket.•Voltmeter i drift:
Voltmeteret kan vise ulike målinger ved ulike
motortemperaturer. Dette er forårsaket av glø-
depluggsystemet. Antall og varighet for ten-
ningssykluser styres av motorkontrollmodulen.
Glødepluggoppvarmingen kan vare i flere mi-
nutter. Straks oppvarmingen er fullført, vil vise-
ren på voltmeteret stabilisere seg.
Forsiktighetsregler i kaldt værBruk i omgivelsestemperaturer under 0 °C
(32 °F) kan kreve spesielle hensyn. Tabellen
nedenfor forslår følgende alternativer:
Driftsområde for drivstoff
MERK:
Bruk KUN. diesel med svært lavt svovelinn-
hold.
266

Oversikt over driftsområde for drivstoff
267

*No. 1 Ultra Low Sulfur Diesel Fuel (Diesel No.
1 med svært lavt svovelinnhold) bør kun brukes
undere ekstremt kalde forhold i arktiske strøk
(−18 °C / 0 °F).
MERK:
•Bruk av klimatisert diesel med svært lavt
svovelinnhold eller diesel No. 1 med
svært lavt svovelinnhold vil medføre en
betydelig redusert drivstofføkonomi.
•Klimatisert diesel med svært lavt svovel-
innhold er en blanding av diesel No. 2
med svært lavt svovelinnhold og diesel
No. 1 med svært lavt svovelinnhold, noe
som gjør at temperaturen som fører til
krystalldannelser i drivstoffet, er lavere.
•Drivstoffgraderingen bør være tydelig an-
gitt på drivstoffpumpen.
•Motoren kreves at det brukes Ultra Low
Sulfur Diesel Fuel (diesel med svært lavt
svovelinnhold). Bruk av feil drivstoff kan
medføre skade på motoren og eksossys-
temet. Du finner mer informasjon under
Krav til drivstoff i Oppstart og bruk.•Hvis klimatisert diesel eller diesel No. 1
med svært lavt svovelinnhold ikke er til-
gjengelig og kjøretøyet er i drift i vedva-
rende arktiske forhold (−6 °C / 20 °F),
anbefales Mopar Premium Diesel Fuel
Treatment (drivstofftilsetning) eller tilsva-
rende for å unngå gelédannelse (se Over-
sikt over driftsområde for drivstoff).
Motoroljeforbruk
Du finner informasjon om korrekt motoroljevis-
kositet i Vedlikeholdsprosedyrer i Vedlikeholde
kjøretøyet.
Motoroppvarming
Unngå å gi full gass når motoren er kald. Når du
starter en kald motor, bringer du motoren sakte
opp til driftsturtall for å la oljetrykket stabiliseres
etter hvert som motoren varmes opp.
Hvis temperaturen er under 0 °C (32 °F), bruker
du motoren ved moderat hastighet i fem minut-
ter før full belastning.
Motor på tomgangLange perioder med tomgangskjøring kan være
skadelig for motoren fordi temperaturen i for-brenningskammeret kan bli så lav at drivstoffet
kanskje ikke forbrennes fullstendig. Ufullstendig
forbrenning gjør at kull og glasering dannes på
stempelringer, topplokkventiler og innsprøyt-
ningsdyser. Det uforbrente drivstoffet kan også
komme inn i veivhuset der det tynner ut oljen og
forårsaker rask slitasje på motoren.
Stoppe motorenEtter drift med full belastning må du la maskinen
gå på tomgang i noen minutter før du slår den
av. Denne tomgangsperioden gjør at smøreolje
og kjølevæske kan føre bort overskuddsvarme
fra turboladeren.
MERK:
Følgende tabell viser korrekte fremgangs-
måter for å slå av motoren.
268