2016 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

LYDKONTROLLER PÅ RATT —
HVIS TILGJENGELIG
Fjernkontrollene for lydsystemet befinner seg
på baksiden av rattet. Stikk hånden bak rattet
for å nå bryterne.
Kontrollen til høyre er en vippebryter med en
trykknapp i midten og styrer lydsystemets vo-
lum og modus. Trykk på toppen av vippebryte-
ren for å øke volumet, og trykk på bunnen av
vippebryteren for å senke volumet.Når du trykker på knappen i midten, veksler
radioen mellom de ulike tilgjengelige modiene
(AM/FM/CD/AUX/VES, osv.).
Kontrollen på venstre side er en vippebryter
med en trykknapp i midten. Funksjonen til kon-
trollen på venstre side er avhengig av hvilken
modus du er i.
Det følgende beskriver betjeningen av kontrol-
len på venstre side i hver modus.
Betjening av radioTrykk på toppen av bryteren for å søke framover
etter neste tilgjengelige stasjon, og trykk på
bunnen av bryteren for å søke bakover etter
neste tilgjengelige stasjon.
Knappen som befinner seg i midten av kontrol-
len på venstre side, vil tune radioen til den neste
forhåndsinnstilte stasjonen du har programmert
inn for forhåndsinnstillingsknappen.
CD-spillerTrykk på den øvre delen av bryteren én gang for
å spille av det neste sporet på CD-en. Trykk på
den nedre delen av bryteren én gang for å gå
tilbake til begynnelsen av det aktive sporet ellertil begynnelsen av forrige spor hvis det er innen
ett sekund etter at det aktive sporet begynte å
spille.
Hvis du trykker bryteren opp eller ned to ganger,
spillers det andre sporet av, tre ganger for det
tredje sporet osv.
Vedlikehold av CD/DVD
For å holde en CD/DVD i god tilstand må du ta
følgende forholdsregler:
1. Hold platen etter kanten. Unngå å berøre
overflaten.
2. Hvis platen er skitten, må du rengjøre over-
flaten med en myk klut og tørke fra midten til
ytterkanten.
3. Ikke bruk papir eller tape på platen. Unngå å
skrape platen.
4. Ikke bruk løsemidler som benzen, fortynner,
rengjøringsmidler eller antistatiske sprayer.
5. Lagre platen i omslaget etter avspilling.
6. Ikke eksponer platen for direkte sollys.
Fjernkontroller for lydsystemet (baksiden av
rattet)
237

7. Ikke lagre platen der temperaturen kan bli for
høy.
MERK:
Hvis du har problemer med å spille av en
bestemt plate, kan den være skadet (f.eks.
oppskrapet, reflekterende belegg fjernet,
hår, fuktighet eller dugg på platen), for stor
eller kodet. Prøv en plate du vet fungerer, før
du vurderer å få gjennomført service på
spilleren.
BETJENING AV RADIO OG
MOBILTELEFONER
Hvis mobiltelefonen i kjøretøyet er på, kan det
under visse forhold føre til feil på eller støy fra
radioen. Dette kan reduseres eller elimineres
ved å flytte antennen til mobiltelefonen. Dette er
ikke skadelig for radioen. Hvis radioen ikke er
tilstrekkelig tydelig når du flytter antennen, an-
befales det at radiovolumet skrus ned eller av
under bruk av mobiltelefonen når du ikke bruker
Uconnect (hvis tilgjengelig).
KLIMAKONTROLLER
Klimaanlegget og varmesystemet er utviklet for
at du skal ha det komfortabelt i alle typer vær.
Dette systemet kan styres enten via kontrollene
på instrumentpanelet eller via skjermen til
Uconnect-systemet.
Når Uconnect-systemet er i ulike moduser (Ra-
dio, Player (Spiller), Settings (Innstillinger),
More (Mer) osv.), vises fører- og passasjertem-
peraturinnstillingene øverst på skjermen.
Generell oversiktKnapper ved siden av berøringsskjermen
Knappene ved siden av berøringsskjermen be-
finner seg nedenfor Uconnect-skjermen.
Automatiske klimakontroller – knapper ved
siden av berøringsskjermen
238

Knapper på berøringsskjermen
Du får tilgang til knappene på berørings-
skjermen på Uconnect-systemskjermen.
Beskrivelse av knappene (gjelder både
knappene ved siden av berøringsskjermen
og på berøringsskjermen)
1. Knappen MAX A/C (Maks. klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende
innstillingen. Indikatoren lyser når MAX A/C
(MAKS klimaanlegg) er på). Hvis du gjentar
dette, veksler MAX A/C (Maks. klimaanlegg) til
manuell modus, og indikatoren MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) slås av.2. Knappen A/C (Klimaanlegg)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende
innstillingen. Indikatoren lyser når A/C (Klima-
anlegg) er på). Hvis du gjentar dette, veksler
A/C (Klimaanlegg) til manuell modus, og indika-
toren A/C (Klimaanlegg) slås av.
3. Knappen Recirculation (Resirkulering)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende
innstillingen. Indikatoren lyser når den er på.
4. Knappen AUTO Operation (AUTO-modus)
Kontrollerer kupétemperaturen automatisk ved
å justere luftstrømfordelingen og mengden luft.
Bruk av denne funksjonen gjør at systemet
veksler mellom manuell og automatisk modus.
Du finner mer informasjon i Automatisk modus.
5. Knappen Front Defrost (Avriming front)
Trykk på og slipp for å endre den gjeldende
luftstrøminnstillingen til avrimingsmodus. Indi-
katoren lyser når denne funksjonen er på. Det
kommer luft fra duggfjernerutløpene for front-
ruten og siderutene. Når avrimingsknappen er
valgt, øker viftenivået. Bruk avrimingsmodus
med maksimum temperaturinnstillinger for den
Automatiske Uconnect 5.0-
temperaturkontroller – knapper på
berøringsskjermen
Automatiske Uconnect 8.4-
temperaturkontroller – knapper på
berøringsskjermen
239

beste avrimingen og duggfjerningen for front-
ruten og siderutene. Bruk av denne funksjonen
gjør at ATC veksler til manuell modus. Hvis
avriming front-modusen er slått av, går klima-
systemet tilbake til den forrige innstillingen.
6. Knappen Rear Defrost (Avriming bak)
Trykk på og slipp denne knappen for å slå på
avrimingen for bakvinduet og de oppvarmede
utvendige speilene (hvis tilgjengelig). En indika-
tor lyser når avrimingen for bakvinduet er på.
Avrimingen for bakvinduet slås av automatisk
etter 10 minutter.
FORSIKTIG!
Hvis disse forsiktighetsreglene følges, kan
det føre til skade på varmeelementene:
(Forts)
FORSIKTIG!(Forts)
•Vær forsiktig når du vasker innsiden av
bakvinduet. Ikke bruk vindusrengjørings-
middel med slipemiddel på innsiden av
vinduet. Bruk en myk klut og et mildt
rengjøringsmiddel og tørk parallelt med
varmeelementene. Etiketter kan trekkes
av når de er bløtt med varmt vann.
•Ikke bruk skrapere, skarpe instrumenter
eller vindusrengjøringsmiddel med slipe-
middel på innsiden av vinduet.
•Hold alle gjenstander på sikker avstand fra
vinduet.
7. Knappen Passenger Temperature Con-
trol Up (Passasjertemperaturstyring opp)
Gir passasjeren mulighet til å styre temperatu-
ren uavhengig. Trykk på knappen ved siden av
berøringsskjermen for varmere temperaturinn-
stillinger, eller trykk på og skyv temperaturlinjen
på berøringsskjermen mot den røde pilknappen
for varmere temperaturinnstillinger.MERK:
Hvis du trykker på denne knappen i synkro-
niseringsmodus, avsluttes Sync (Synk) au-
tomatisk.
8. Knappen Passenger Temperature Con-
trol Down (Passasjertemperaturstyring ned)
Gir passasjeren mulighet til å styre temperatu-
ren uavhengig. Trykk på knappen ved siden av
berøringsskjermen for kjøligere temperaturinn-
stillinger, eller trykk på og skyv temperaturlinjen
på berøringsskjermen mot den blå pilknappen
for kjøligere temperaturinnstillinger.
MERK:
Hvis du trykker på denne knappen i synkro-
niseringsmodus, avsluttes Sync (Synk) au-
tomatisk.
9. SYNC (SYNK)
Trykk på knappen Sync (Synk) på berørings-
skjermen hvis du vil slå synkroniseringsfunksjo-
nen på/av. Indikatoren Sync (Synk) lyser når
denne funksjonen er aktivert. Sync (Synk) bru-
kes til å synkronisere passasjertemperaturinn-
stillingen med førertemperaturinnstillingen. Hvis
240

passasjertemperaturinnstillingen endres i Sync
(Synk), avsluttes denne funksjonen automatisk.
10. Viftestyring
Viftestyring brukes til å regulere mengden luft
som tvinges gjennom klimasystemet. Det er sju
tilgjengelige viftehastigheter. Hvis viften juste-
res, veksler automatisk modus til manuell drift.
Hastighetene kan velges enten med viftebetje-
ningsknappen ved siden av berøringsskjermen
eller knapper på berøringsskjermen på føl-
gende måte:
Viftebetjeningsknapp ved siden av berør-
ingsskjermen
Viftehastigheten øker når du dreier viftebetje-
ningsknappen med klokka fra den laveste vifte-
innstillingen. Viftehastigheten reduseres når du
dreier betjeningsknappen mot klokka.
Knapp på berøringsskjermen
Bruk det lille vifteikonet til å redusere vifteinn-
stillingen og det store vifteikonet til å øke inn-
stillingen. Viften kan også velges ved å trykke
på viftelinjeområdet mellom ikonene.11. Modi
Modusen for luftstrømfordeling kan justeres slik
at det kommer luft fra instrumentpanelutløpene,
gulvutløpene og duggfjernerutløpene. Modus-
innstillingene er som følger:
Panelmodus
Det kommer luft fra utløpene i instru-
mentpanelet. Hvert av disse utløpene
kan justeres individuelt for å styre ret-
ningen på luftstrømmen. Luftbladene på det
midtre utløpene og de utvendige utløpene kan
flyttes opp og ned eller side til side for å regulere
retningen på luftstrømmen. Det er et lukkehjul
nedenfor luftbladene for å stenge av eller jus-
tere mengden av luft fra disse utløpene.
Tonivåmodus
Det kommer luft fra instrumentpanelut-
løpene og gulvutløpene. Det sendes
litt luft gjennom avrimingsutløpene og
duggfjernerutløpene for siderutene.
MERK:
Tonivåmodus er beregnet på å sende kjøli-
gere luft ut av panelutløpene og varmere luft
fra gulvutløpene under komfortforhold.Gulvmodus
Det kommer luft fra gulvutløpene. Det
sendes litt luft gjennom avrimingsutlø-
pene og duggfjernerutløpene for
siderutene.
Blandemodus
Det kommer luft fra gulvutløpene, av-
rimingsutløpene og duggfjernerutlø-
pene for siderutene. Denne modusen
fungerer best når det er kaldt eller snø.
12. Knappen Climate Control OFF (Klima-
kontroll av)
Trykk på og slipp denne knappen for å slå
klimakontroll AV/PÅ.
13. Knappen Driver Temperature Control
Down (Førertemperaturstyring ned)
Gir føreren mulighet til fritt å styre temperaturen.
Trykk på knappen ved siden av berørings-
skjermen for kjøligere temperaturinnstillinger,
eller trykk på og skyv temperaturlinjen på be-
røringsskjermen mot den blå pilknappen for
kjøligere temperaturinnstillinger.
241

MERK:
I synkroniseringsmodus justerer denne
knappen samtidig også automatisk passa-
sjertemperaturinnstillingen.
14. Knappen Driver Temperature Control Up
(Førertemperaturstyring opp)
Gir føreren mulighet til fritt å styre temperaturen.
Trykk på knappen ved siden av berørings-
skjermen for varmere temperaturinnstillinger,
eller trykk på og skyv temperaturlinjen på be-
røringsskjermen mot den røde pilknappen for
varmere temperaturinnstillinger.
MERK:
I synkroniseringsmodus justerer denne
knappen samtidig også automatisk passa-
sjertemperaturinnstillingen.
15. Temperaturstyring (kun 5.0-radio)
Trykk på temperaturknappen på berørings-
skjermen for å regulere temperaturen på luften
inne i passasjerkupeen. Hvis du flytter tempe-
raturlinjen til det røde området, indikerer detvarmere temperaturer. Hvis du flytter tempera-
turlinjen til det blå området, indikerer det kjøli-
gere temperaturer.
Klimakontrollfunksjoner
Klimaanlegg
Operatøren kan bruke klimaanleggknappen til å
aktivere eller deaktivere klimaanlegget manuelt.
Når klimaanlegget er på, strømmer kjølig, av-
fuktet luft gjennom utløpene inn i kupeen. For
bedre drivstofføkonomi kan du trykke på knap-
pen A/C (Klimaanlegg) for å slå av klimaanleg-
get og justere vifte- og luftstrømmodusinnstillin-
gene. Pass også på å bare velge panel-, gulv-
eller tonivåmodus.
MERK:
•For manuelle klimakontroller kan kli-
maanlegget slås av hvis systemet er i en
av modusene Mix (Blandet), Floor (Gulv)
eller Defrost (Avriming). Klimakontroll-
systemet må allikevel være aktivt for å
forhindre dugg på vinduene.•Hvis det dukker opp tåke eller dis på
frontruten eller sidevinduet, velger du av-
rimingsmodus og justerer viftehastighe-
ten om nødvendig.
•Hvis det virker som ytelsen til klimaanleg-
get er lavere enn forventet, bør du kon-
trollere forsiden av klimaanleggkonden-
satoren (foran radiatoren) for å se om det
har samlet seg opp smuss eller insekter.
Rengjør forsiktig med vannspray fra bak
radiatoren og gjennom kondensatoren.
Frontbeskyttelser av tekstil kan redusere
luftstrøm til kondensatoren og redusere
ytelsen til klimaanlegget.
MAX A/C (MAKS klimaanlegg)
MAX A/C (Maks. klimaanlegg) stiller inn kontrol-
len for maksimal avkjølingseffekt.
Trykk og slipp for å veksle mellom MAX A/C
(Maks. klimaanlegg) og de tidligere innstillin-
gene. Knappen på berøringsskjermen lyser når
MAX A/C (Maks. klimaanlegg) er ON (På).
I MAX A/C (Maks. klimaanlegg) kan viftenivået
og modusposisjonen justeres til de ønskede
brukerinnstillingene. Hvis du trykker på andre
242

innstillinger, veksler MAX A/C (Maks. klimaan-
legg) til tidligere innstillinger og indikatoren
MAX A/C slås av.
Resirkulering
Når den utvendige luften innehol-
der røyk, lukter eller høy fuktighet
eller man ønsker rask avkjøling,
kan man resirkulere den innven-
dige luften ved å trykke på kontroll-
knappen Recirculation (Resirkule-
ring). Resirkuleringsindikatoren tennes når
denne knappen er valgt. Trykk én gang til på
knappen for å slå av resirkuleringsmodus og
slippe utvendig luft inn i kjøretøyet.
MERK:
Bruk av resirkuleringsmodus i kaldt vær kan
føre til mye dugg på rutene. Resirkulerings-
funksjonen kan være utilgjengelig (knappen
på berøringsskjermen er nedtonet) hvis det
er forhold som kan forårsake dugg på innsi-
den av frontruten. På systemer med manu-
elle klimakontroller er ikke resirkulerings-
modus tillatt i avrimingsmodus for å fjerne
duggen. Resirkulering deaktiveres automa-tisk hvis denne modusen er valgt. Forsøk på
å bruke resirkulering i denne modusen vil
føre til at LED-en i kontrollknappen blinker
og slås av.
Automatisk temperaturstyring (ATC)
Automatisk modus
1. Trykk på AUTO-knappen ved siden av be-
røringsskjermen, eller trykk på knappen
AUTO på berøringsskjermen.
2. Juster deretter temperaturen du vil at syste-
met skal holde, ved å justere tempera-
turknappene for fører- og passasjer ved si-
den av berøringsskjermen eller på
berøringsskjermen. Når ønsket temperatur
vises, vil systemet nå og automatisk holde
det komfortnivået.
3. Når systemet er konfigurert for komfortnivået
ditt, er det ikke nødvendig å endre tempera-
turen. Du oppnår størst effektivitet ved å
ganske enkelt la systemet fungere automa-
tisk.MERK:
•
Det er ikke nødvendig å flytte temperaturinn-
stillingene. Systemet justerer automatisk
temperaturen, modusen og viftehastigheten
for å sørge for komfort så raskt som mulig.
•Temperaturen kan vises i amerikanske eller
metriske enheter ved å velge den kundepro-
grammerbare Uconnect-funksjonen. Se
Uconnect-innstillinger i denne delen av
håndboken.
For å gi maksimal komfort i automatisk modus
er viften på lav hastighet til kjøretøyet varmes
opp under kald oppstart. Viftehastigheten vil
øke og gå til Auto-modus.
Overstyring for manuell drift
Systemet gjør det mulig å velge viftehastighet,
luftfordelingsmodus, status for klimaanlegget
og resirkuleringskontroll manuelt.
Viftehastigheten kan stilles inn til hvilken som helst
fast hastighet ved å justere viftestyringen. Viften vil
nå fungere ved en fast hastighet til flere hastigheter
er valgt. Dette gir personene i forsetene mulighet til
å kontrollere mengden luft som sirkulerer i kjøre-
tøyet og avbryte Auto-modus.
243

Operatøren kan også velge retningen til luft-
strømmen ved å velge en av de tilgjengelige
modusinnstillingene. Bruk av klimaanlegget og
resirkuleringskontroll kan også velges manuelt i
manuell drift.
MERK:
Hver av disse funksjonene fungerer uavhen-
gig av hverandre. Hvis en funksjon kontrol-
leres manuelt, fortsetter temperaturstyrin-
gen å fungere automatisk.
Tips for bruk
MERK:
Du finner forslag til kontrollinnstillinger for
ulike værforhold i diagrammet på slutten av
denne delen.
Bruk om sommeren
Motorens kjølesystem må beskyttes av en kjø-
levæske av høy kvalitet for å gi riktig korrosjons-
beskyttelse og beskyttelse mot overoppheting
av motoren. En løsning med 50 % OAT-
kjølevæske (Organic Additive Technology) som
oppfyller kravene i FCA Material Standard
MS.90032, og 50 % vann anbefales. Du finnerinformasjon om valg av riktig kjølevæske i
«Vedlikeholdsprosedyrer» i «Vedlikeholde bi-
len».
Vinterdrift
Det anbefales ikke å bruke luftresirkuleringsmo-
dus i vintermånedene fordi det kan føre til dugg
på rutene.
Ferieoppbevaring
Hver gang kjøretøyet ikke skal brukes i to uker
eller mer, kjører du klimaanlegget på tomgang i
rundt fem minutter i innstillingen for friskluft og
høy viftehastighet. Dette sikrer tilstrekkelig
smøring av systemet til å minimere muligheten
for kompressorskade når systemet startes på
nytt.
Dugging på ruten
Innvendig dugg på frontruten kan fjernes raskt ved
å dreie modusvelgeren til Defrost (Avriming). Mo-
dusen Defrost/Floor (Avriming/gulv) kan brukes til å
holde frontruten klar og gi tilstrekkelig oppvarming.
Hvis dugg på siderutene blir et problem, øker du
viftehastigheten for å få bedre luftstrøm og avdug-
ging av siderutene. Rutene på kjøretøy har en
tendens til å dugge på innsiden når det er mildt og
regn eller er fuktig.
MERK:
•Ikke bruk resirkulering uten klimaanlegg i
lengre perioder siden det kan føre til
dugg.
•Automatisk temperaturstyring (Automatic
Temperature Controls – ATC) justerer kli-
makontrollinnstillingene automatisk for å
redusere eller eliminere dugg på front-
ruten. Når dette skjer, er ikke resirkulering
tilgjengelig.
Utvendig luftinntak
Kontroller at luftinntaket, som befinner seg rett
foran frontruten, er fritt for hindringer som løv.
Løv som er samlet opp i luftinntaket, kan redu-
sere luftstrømmen, og hvis de kommer inn i
overtrykkskammeret, kan de tette igjen vannav-
løpene. Kontroller at luftinntaket er fritt for is,
sludd og snø om vintermånedene.
Luftfilter for klimaanlegg
Klimakontrollsystemet filtrerer utvendig luft som
inneholder støv, pollen og noen lukter. Sterke
lukter kan ikke filtreres ut fullstendig. Du finner
informasjon om å skifte filter i «Vedlikeholdspro-
sedyrer» i «Vedlikeholde kjøretøyet».
244