2016 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

6. Hev bilen ved å vri løfteskruen i klokkeret-
ningen. Hev bilen til dekket så vidt er over
overflaten og det er nok avstand til å mon-
tere reservedekket. Minimum dekkløft gir
maksimal stabilitet.
ADVARSEL!
Hvis du hever kjøretøyet høyere enn nød-
vendig, kan det bli mindre stabilt. Det kan gli
av jekken og skade noen i nærheten. Bare
hev kjøretøyet tilstrekkelig til å fjerne dekket.7. Fjern hjulmutterne og hjulet.
8. Plasser reservehjulet/-dekket på bilen, og
monter hjulmutterne med den kjegleformede
enden mot hjulet. Stram mutterne lett.
FORSIKTIG!
Pass på å montere reservedekket med ven-
tilstammen utover. Kjøretøyet kan bli skadet
hvis reservedekket monteres på feil måte.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at kjøretøyet skyves
av jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til kjøretøyet er senket. Hvis du
ikke tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.
9. Senk kjøretøyet ved å vri jekkskruene mot
klokkeretningen, og fjern jekken og hjulblok-
kene.
10. Fullfør strammingen av hjulmutterne. Trykk
ned på nøkkelen på enden av håndtaket for
økt vekt. Stram hjulmutterne i et stjerne-
mønster til alle muttere er strammet to
ganger. Du finner riktig dreiemoment for
hjulmutterne under Spesifikasjoner for
dreiemoment i denne delen. Hvis du er i tvil
om riktig stramming, må du få kontrollert
dem med en momentnøkkel hos en autori-
sert forhandler eller på en bensinstasjon.
Bakre jekkplassering
Montere reservedekk
365

11. Senk jekken til helt lukket posisjon, og legg
jekken og verktøyene tilbake på plass i de
riktige posisjonene på skumbrettet.
12. Fjern den lille midtre kapselen, og fest
veihjulet trygt i lasteområdet.
13. Få veihjulet i aluminium og dekket reparert
så snart som mulig, fest reservedekket
godt med den spesielle vingemutteren
strammet til 3,7 ft-lbs (5 Nm), legg skum-
brettet med jekken og verktøysettet tilbake
på plass, og fest dekselet på lasteflaten.MERK:
Under reparasjon av et flatt dekk må TPM-
sensoren kontrolleres for synlige skader.
Det anbefales at sensoren byttes ut etter at
dekket har vært flatt.
MERK:
Ikke kjør med reservedekket på i over 50 mi-
les (80 km) med en maksimal hastighet på
50 mph (80 km/t).
ADVARSEL!
Et løst dekk eller en løs jekk som slenges
forover i en kollisjon eller ved bråstopp, kan
være farlig for personene i kjøretøyet. Opp-
bevar alltid jekkdelene og reservedekket på
de angitte plassene. Reparer eller bytt ut det
flate dekket umiddelbart.
Montering av veidekk
1. Monter veidekket på akselen.2. Monter resten av hjulmutterne med den kje-
gleformede enden av mutteren mot hjulet.
Stram hjulmutterne lett.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmutterne
helt til bilen er senket. Hvis du ikke tar
hensyn til denne advarselen, kan det føre til
personskade.
3. Senk bilen til bakken ved å vri jekkhåndtaket
mot klokkeretningen.
4. Du finner egnet dreiemoment for hjulmutte-
ren under Spesifikasjoner for dreiemoment.
5. Etter 25 miles (40 km) må du kontrollere
dreiemomentet for hjulmutterne med en mo-
mentnøkkel for å sikre at alle hjulmutterne
sitter godt fast mot hjulet.
Reservedekk i oppbevaring
366

Samsvarserklæring
1. Undertegnede, Tony Fabiano, som repre-
senterer produsenten, erklærer med dette at
maskinen som er beskrevet nedenfor, opp-
fyller alle relevante bestemmelser i:•EF-direktivet 2006/42/EC om maskiner
2. Beskrivelse av maskinen.
a) Generisk betegnelse: jekk
b) Funksjon: løfte kjøretøyet
d) Kjøretøymodell c) Modellkode f) Driftslast e) Jekktype
Jeep®-kompass MK 1200 kg maks. FGMF1
Jeep Cherokee KL 1000 kg maks. FGLF1
Jeep Wrangler JK 1000 kg maks. FGLF2
Jeep Grand Cherokee WK 1700 kg maks. FGLF3
3. Produsenter (1):
FlexNGate Seeburn, en avdeling av Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W04. Produsenter (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Juridisk person som er autorisert til å sette
sammen den tekniske filen:FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 08960
6.
Referanser til harmoniserte standarder: PF-
12074
7. Utført i: Bradford, ON CANADA
367

8. Dato: 30.09.2015
Deutsch (German)
EG-Konformitätserklärung
1. Der Unterzeichner, Tony Fabiano, Vertreter
der Hersteller, erklärt hiermit, das die unten
beschriebenen Maschinen den relevanten
Bestimmungen von folgender Richtlinie
entsprechen:
•EG-Richtlinie 2006/42/EC für Maschinen
2. Beschreibung der Maschine
a) Allgemeine Bezeichnung: Scherenwagenhe-
berb) Funktion: Anhebung des Kraftfahrzeugs
c) Typenschlüssel
d) Modell Kommerzielle Informationen
e) Typ
f) Nutzlast
3. Hersteller (1)
4. Hersteller (2)
5. Juristische Person, die bevollmächtig ist, die
technische Datei zu erstellen
6. Bezug auf Standard Übereinstimmungen
7. Ausgestellt in
8. Datum
Forholdsregler for bruk av jekkNedenfor er noen instruksjoner om riktig bruk
av jekken for å utfylle bruks- og vedlikeholds-
håndboken som dette tillegget er vedlagt.
ADVARSEL!
Når du bruker veiven (1), må du kontrollere
at den dreier fritt uten risiko for å skrape
hendene mot bakken.
Selv de bevegelige delene på jekken, snek-
keskruen (2) og leddene (3) kan forårsake
skader: Unngå kontakt med dem. Rengjør
den grundig hvis den er tilsmusset av fett.
FORSIKTIG!
Jekken er et verktøy som utelukkende er
konstruert for å bytte hjul i tilfelle punktering
eller skade på et dekk på kjøretøyet den
tilhører eller på kjøretøy av samme modell.
All annen bruk, f.eks. å jekke opp andre
kjøretøymodeller eller andre ting, er strengt
forbudt. Bruk den aldri til å utføre vedlikehold
eller reparasjoner under kjøretøyet eller til å
skifte fra sommer- til vinterdekk eller om-
vendt. Gå aldri under det løftede kjøretøyet.
Ta kontakt med Fiat-servicenettverket hvis
(Forts)
368

FORSIKTIG!(Forts)
det er behov for å utføre arbeid under kjøre-
tøyet. Feil plassering av jekken kan føre til at
kjøretøyet faller ned. Bruk den bare på de
angitte posisjonene. Ikke bruk jekken til
større laster enn dem som er spesifisert på
etiketten. Du må aldri starte motoren når
kjøretøyet er løftet. Hvis kjøretøyet er løftet
mer enn nødvendig, kan alt bli mer ustabilt
med risiko for at kjøretøyet kan falle vold-
somt. Løft derfor kjøretøyet bare så mye som
nødvendig for hjulet/reservedekket.
Vedlikehold
•Pass på at det ikke samler seg opp smuss på
snekkeskruen
•Sørg for at snekkeskruen er smurt
•Foreta aldri endringer på jekken
Forhold der den ikke må brukes:
•temperaturer under −40 °C•på sandete eller gjørmete underlag
•på ujevnt underlag
•på bratte veier
•i ekstreme værforhold: tordenvær, tyfoner,
orkaner, snøstormer, stormer osv.
BRUKE STARTKABLER
Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du starte
den ved hjelp av startkabler og et batteri i en
annen bil, eller ved å bruke en bærbar batteri-
forsterkerpakke. Start med startkabler kan være
farlig hvis det gjøres på feil måte, så pass på at
du følger framgangsmåtene i denne delen
nøye.
ADVARSEL!
Ikke prøv å starte med startkabler hvis bat-
teriet er frosset. Det kan revne eller eksplo-
dere og føre til personskader.
Eksempel på jekk
1–Veiv
2 – Snekkeskrue
3 – Ledd
369

FORSIKTIG!
Ikke bruk en batteriforsterkerpakke eller
noen annen forsterkerkilde med en system-
spenning over 12 V, ellers kan det oppstå
skade på batteriet, startmotoren, dynamoen
eller det elektriske systemet.
MERK:
Når du bruker en bærbar batteriforsterker-
pakke, må du følge produsentens bruksin-
struksjoner og forholdsregler.
Klargjøring for start med startkablerBatteriet i kjøretøyet befinner seg under passa-
sjersetet foran. Under panseret finnes eksterne
poler som kan brukes under starthjelp med
startkabler.
ADVARSEL!
•Pass på at du unngår kjøleviften på radia-
toren når du løfter panseret. Den kan
starte når som helst når tenningsnøkkelen
står i ON (På). Du kan bli skadet av de
bevegelige viftebladene.
(Forts)
ADVARSEL!(Forts)
•Ta av deg alle metallsmykker som ringer,
klokker og armbånd som kan føre til util-
siktet elektrisk kontakt. Du kan bli alvorlig
skadet.
•Batterier inneholder svovelsyre som kan
brenne huden eller øynene samt generere
hydrogengass, som er brennbar og ek-
splosiv. Hold åpen ild eller gnister unna
batteriet.
MERK:
Sørg for at de frakoblede endene av kabler
ikke berører hverandre mens de er tilkoblet
ett av kjøretøyene.
1. Aktiver parkeringsbremsen, sett den auto-
matiske girkassen i PARK (Parkering), og vri
tenningsnøkkelen til LOCK (Lås).
2. Slå av varmeapparatet, radioen og alt unød-
vendig elektrisk ekstrautstyr.
Eksterne batteripoler
1 – Ekstern positiv pol(+)(dekket med en beskyt-
tende hette)
2 Ekstern negativ pol(−)
370

3.Fjern beskyttelseshetten over den eksterne po-
sitive batteripolen(+). Trekk hetten oppover for
å fjerne den.
4.Hvis du bruker en annen bil til å starte batteriet
med startkabel, parkerer du bilen innenfor start-
kablenes rekkevidde, aktiverer parkeringsbrem-
sen og kontrollerer at tenningsnøkkelen står i
OFF (Av).
ADVARSEL!
Ikke la kjøretøy komme i kontakt med hver-
andre ettersom dette kan gi en jordet kontakt
som kan føre til personskader.
Framgangsmåte for start med
startkabler
ADVARSEL!
Hvis du ikke følger denne fremgangsmåten
for start med startkabler, kan det føre til
skader på personer eller objekter fordi batte-
riet eksploderer.
FORSIKTIG!
Hvis disse prosedyrene ikke følges, kan det
føre til skade på ladesystemet til ladekjøre-
tøyet eller det utladede kjøretøyet.
MERK:
Pass alltid på at de endene av startkablene
som ikke er i bruk, kommer kontakt med
hverandre mens du kobler dem til.
Koble til startkablene
1. Koble den positive(+)enden av startkabelen
til den positive(+)polen på batteriet som er
utladet.2. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen til den positive(+)stangen
på forsterkerbatteriet.
3. Koble den negative(−)enden av startkabe-
len til den negative(−)polen på hjelpebatte-
riet.
4. Koble den motsatte enden av den negative
(−)startkabelen til den negative(−)polen
batteriet som er utladet.ADVARSEL!
Ikke koble startkabelen til den negative(–)
stangen på det utladede batteriet. De elek-
triske gnistene dette fører til, kan få batteriet
til å eksplodere, noe som kan gi personska-
der. Bruk bare det spesifikke jordingspunk-
tet, og ikke bruk andre eksponerte metallde-
ler.
5. Start motoren i bilen som har forsterkerbat-
teriet, la motoren gå på tomgang noen få
371

minutter, og start motoren i bilen med batte-
riet som er utladet.
FORSIKTIG!
Motoren på hjelpekjøretøyet må ikke kjøres
over 2000 rpm, da det ikke hjelper ladingen
og kan ødelegge motoren på hjelpekjøre-
tøyet.
6. Når motoren er startet, fjerner du startka-
blene i motsatt rekkefølge:
Koble fra startkablene
1. Koble den negative(−)enden av startkabe-
len fra den negative(−)polen på batteriet
som er utladet.
2. Koble den motsatte enden av den negative
(i)startkabelen fra den negative(–)stangen
på forsterkerbatteriet.
3. Koble den positive(+)enden av startkabelen
fra den positive(+)stangen på forsterkerbat-
teriet.4. Koble den motsatte enden av den positive
(+)startkabelen fra den positive(+)polen på
hjelpebatteriet.
5. Sett på plass beskyttelsesdeskselet over
den positive(+)polen på batteriet som var
utladet.
Hvis du ofte må ha hjelp med startkabler for å få
start på bilen, bør du få en autorisert forhandler
til å kontrollere batteriet og ladesystemet.
FORSIKTIG!
Tilbehør som er koblet til kjøretøyets kraftut-
tak, trekker strøm fra kjøretøybatteriet selv
når de ikke er i bruk (mobilenheter osv.). Hvis
de er tilkoblet lenge nok uten at motoren er i
gang, vil de til slutt lade ut batteriet nok til å
forkorte batteritiden og/eller forhindre at mo-
toren starter.
FRIGJØRE ET KJØRETØY
SOM STÅR FAST
Hvis bilen blir stående fast i søle, sand eller snø,
kan den ofte flyttes ved hjelp av en gyngebeve-
gelse. Vri rattet mot høyre og venstre for å
tømme området rundt forhjulene. Trykk og hold
på låseknappen på girvelgeren. Skift deretter
frem og tilbake mellom DRIVE (Kjør) og RE-
VERSE (Revers), samtidig som du trykker for-
siktig på gasspedalen.
MERK:
Skift mellom DRIVE (Kjør) og REVERSE (Re-
vers) kan kun oppnås med hjulhastigheter
på 5 mph (8 km/t) eller lavere. Når giret blir
stående i NEUTRAL (Fri) i over to sekunder,
må du trykke på bremsepedalen for å akti-
vere DRIVE (Kjør) eller REVERSE (Revers).
Bruk det minste mulige trykket på gasspedalen
som opprettholder gyngebevegelsen uten at
hjulene spinner eller motoren ruser.
372