2016 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

MERK:
FCW overvåker informasjonen fra de for-
overvendte sensorene og den elektroniske
bremsekontrollen (EBC), og beregner mulig-
heten for en kollisjon. Når systemet finner at
en kollisjon er sannsynlig, vil det varsle
føreren med lydsignaler og visuelle varslin-
ger, i tillegg til en mulig advarsel via brå
oppbremsing. Hvis føreren ikke foretar seg
noe basert på disse progressive advarslene,
vil systemet foreta en begrenset aktiv brem-
sing for å hjelpe til å senke farten på kjøre-
tøyet og begrense sjansen for kollisjon. Hvis
føreren reagerer på advarslene ved å
bremse og systemet registrerer at føreren
har til hensikt å unngå kollisjonen ved å
bremse opp, men ikke bremser hardt nok, vil
systemet kompensere og tilføre ytterligere
bremsekraft etter behov.
Hvis en hendelse med advarsel om kollisjon i
front med begrensning oppstår ved en hastighet
lavere enn 26 mph (42 km/t), kan det hende at
systemet ikke tilfører den maksimale eller del-
vise bremsekraften som begrenser den poten-sielle kollisjonen. Hvis hendelsen med advarsel
om kollisjon i front med begrensning stopper
kjøretøyet helt, vil systemet få kjøretøyet til å stå
stille i to sekunder og deretter slippe bremsene.
Når systemet finner at en kollisjon med kjøre-
tøyet foran ikke lenger kan unngås, vil advar-
selmeldingen bli deaktivert.
MERK:
•Laveste mulige hastighet for aktivering av
FCW-systemet er 1 mph (2 km/t).
•Det kan hende at FCW-varslene utløses
av andre objekter enn kjøretøy, som foreksempel autovern eller skilt i den antatte
kjøreretningen. Dette er forventet og nor-
malt for aktivering av og funksjonaliteten
til FCW-systemet.
•Det er ikke trygt å teste FCW-systemet.
For at slik misbruk av systemet skal unn-
gås, vil aktiv bremsing-delen av FCW bli
deaktivert til neste tenningssyklus etter
fire aktive bremsinger i løpet av en
tenningssyklus.
•FCW-systemet er kun ment for bruk under
kjøring på vei. Hvis kjøretøyet brukes off-
road, bør FCW-systemet deaktiveres for å
unngå unødvendige advarsler til omgivel-
sene. Hvis kjøretøyet er i 4WD Low-
området eller modus for ESC helt avslått
er aktivert, deaktiveres FCW-systemet au-
tomatisk.
ADVARSEL!
FCW (Forward Collision Warning) er ikke
ment for å unngå en kollisjon på egenhånd,
og FCW kan heller ikke oppdage alle typer
(Forts)
FCW-melding
122

Indikatorlampen feil på adaptiv cruisekontroll – hvis tilgjengelig
Gul varsellampe Dette betyr det
Indikatorlampen feil på adaptiv cruisekontroll
Denne lampen slås på når ACC ikke fungerer og må ha service. Du finner mer informasjon i «Adaptiv cruisekontroll
(ACC)» i «Forstå funksjonene til kjøretøyet».
Indikatorlampen Service 4WD – hvis tilgjengelig
Gul varsellampe Dette betyr det
Indikatorlampen Service 4WD
Hvis lampen blir værende på eller tennes under kjøring, betyr det at 4WD-systemet ikke fungerer som det skal og at det er
behov for service. Vi anbefaler at du kjører til nærmeste servicesenter og får utført service på kjøretøyet umiddelbart.
179

Indikatorlampen 4WD Low – hvis tilgjengelig
Gul varsellampe Dette betyr det
Indikatorlampen 4WD Low
Denne lampen varsler føreren om at kjøretøyet er i 4WD LOW-modus. Fremre og bakre drivaksel er mekanisk låst
sammen og tvinger for- og bakhjulene til å rotere med samme hastighet. Low Range gir større girreduksjonsforhold for økt
dreiemoment på hjulene.
Du finner mer informasjon om firehjulsdrift og riktig bruk i «Firehjulsdrift – hvis tilgjengelig» i «Start og drift».
Luftfjæringslys – hvis tilgjengelig
Gul varsellampe Dette betyr det
Luftfjæringlys
Dette lyset tennes når luftfjæringssystemet aktivt justerer kjørehøyden.
180

Lampen Adaptiv cruisekontroll (ACC) på – hvis tilgjengelig
Hvit varsellampe Dette betyr det
Lampen Adaptiv cruisekontroll (ACC) på – hvis tilgjengelig
Denne lampen tennes når den adaptive cruisekontrollen er på, men ikke innstilt. Du finner mer informasjon i «Adaptiv crui-
sekontroll (ACC)» i «Forstå funksjonene til kjøretøyet».
Indikatorlampen for bakkenedstigningskontroll (HDC) – hvis tilgjengelig
Hvit varsellampe Dette betyr det
Indikatorlampen for bakkenedstigningskontroll (HDC)
Denne indikatoren viser når funksjonen bakkenedstigningskontroll (HDC) er slått på. Lampen vil lyse kontinuerlig når HDC
er aktivert. HDC kan bare aktiveres når fordelingshuset er i posisjonen 4WD LOW og kjøretøyhastigheten er lavere enn
30 mph (48 km/t). Hvis disse vilkårene ikke er oppfylt når du prøver å bruke HDC-funksonen, blinker HDC-indikatorlampen
på/av.
186

Indikatorlampen Selec Speed Control – hvis tilgjengelig
Hvit varsellampe Dette betyr det
Indikatorlampen Selec Speed Control
Denne lampen tennes når «Selec Speed Control» er aktivert.
For å aktivere «Selec Speed Control» må du forsikre deg om at kjøretøyet er i 4WD Low og trykke på knappen på instru-
mentpanelet.
MERK:
Hvis kjøretøyet ikke er i 4WD Low, vises «To Enter Selec-Speed Shift to 4WD Low» (Veksle til 4WD Low for å akti-
vere Selec-Speed) på EVIC eller DID.
Varsellys for hastighet – hvis tilgjengelig
Hvit varsellampe Dette betyr det
Varsellys for hastighet
Hver gang den angitte hastigheten overskrides, lyder det et lydsignal i opptil ti sekunder eller til hastigheten ikke lenger er
overskredet. Varselet endres fra hvitt til gult (på fargeskjermer), varselet blinker i takt med lydsignalet, og popup-meldingen
"Speed Warning Exceeded"(Hastighetsadvarsel overskredet) vises på DID-skjermen.
MERK:
Brukeren av kjøretøyet kan velge ønsket hastighet for varsling.
MERK:
Tallet 120 er bare et eksempel på en hastighet som kan angis.
187

•Knappen OK
Du kan bruke knappenOKtil følgende:
Valg
Tilbakestilling (hold)
Tømming (trykk)
DID-skjermerDID-skjermene befinner seg midt i gruppen og
består av flere deler:
•Hovedskjermen – den innerste ringen på
skjermen lyser grått under normale forhold,
gult ved ikke-kritiske advarsler, rødt ved kri-
tiske advarsler og hvitt for informasjon ved
behov.
•Prikker for undermenyer – når det er tilgjen-
gelige undermenyer, vises posisjonen på un-
dermenyene her.
•Rekonfigurerbare varsler/opplysninger
•Status for girvelger (PRNDL)
•Informasjon som kan velges (kompass, tem-
peratur, avstand før tom tank, tur A, tur B,
gjennomsnittlig drivstofføkonomi, gjeldende
drivstofføkonomi)•Status for luftfjæring – hvis tilgjengelig
•4WD-status – hvis tilgjengelig
Hovedskjermområdet viser vanligvis hovedme-
nyen eller skjermbildene for en valgt funksjon
på hovedmenyen. Hovedskjermområdet viser
også popup-meldinger som består av ca.
60 mulige advarsels- eller informasjonsmeldin-
ger. Disse popup-meldingene faller inn i flere
kategorier:
•Meldinger i fem sekunder som lagres
Når de riktige forholdene forekommer, tar
denne meldingstypen kontroll over hoved-
skjermområdet i fem sekunder før skjermen
returnerer til forrige skjermbilde. De fleste mel-
dinger av denne typen lagres deretter (så lenge
forholdet som aktiverte den, fortsatt er gjel-
dende) og kan vises fra hovedmenyelementet
Messages (Meldinger). Eksempler på denne
meldingstypen er Right Front Turn Signal Lamp
Out (Høyre blinklys foran er gått) og Low Tire
Pressure (Lavt dekktrykk).
•Meldinger som ikke lagres
Denne meldingstypen vises i det uendelige eller
til forholdet som aktiverte meldingen, er fjernet.Eksempler på denne meldingstypen er Turn
Signal On (Blinklys på) (hvis et blinklys blir
stående på) og Lights On (Lys på) (hvis føreren
går ut av kjøretøyet).
•Meldinger som ikke lagres før RUN
(Kjør)
Disse meldingene er i hovedsak knyttet til funk-
sjonen Remote Start (Fjernstart). Denne mel-
dingstypen vises til tenningen er i tilstanden
RUN (Kjør).
•Meldinger i fem sekunder som ikke la-
gres
Når de riktige forholdene forekommer, tar
denne meldingstypen kontroll over hoved-
skjermområdet i fem sekunder før skjermen
returnerer til forrige skjermbilde. Et eksempel
på denne meldingstypen er Automatic High
Beams On (Automatiske fjernlys på).
Girskiftindikator (GSI) – hvis
tilgjengelig
GIS-systemet (girskiftindikator) er aktivert på
kjøretøy med pedalspakmodus eller modus for
manuell skiftluke. GSI gir føreren en visuell
189

•Når 4WD LOW Range (Firehjulsdrift lav) skal brukes – hvis
tilgjengelig................................292
•Kjøring gjennom vann.........................293
•Kjøring i snø, gjørme og sand....................293
•Kjøring oppoverbakke.........................294
•Veigrep nedoverbakke.........................294
•Etter kjøring i terrenget........................294
•ELEKTRISK SERVOSTYRING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
•TEKNOLOGI FOR DRIVSTOFFSPARING BARE FOR 5,7 L MOTOR
– HVIS TILGJENGELIG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296
•PARKERINGSBREMSE . . . . . . . . . . ...............296
•BREMSESYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......297
•ELEKTRONISK BREMSEKONTROLLSYSTEM . . . . . . . . . . .297
•Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)...............298
•Varsellampe for bremsesystemet...................298
•ABS-bremser..............................298
•ABS-varsellampe............................299
•Bremseassistansesystem (BAS)...................299
•Hill Start Assist (HSA).........................300
•Antispinn (TCS)............................301
•Elektronisk stabilitetskontroll (Electronic Stability Control –
ESC)...................................301
•Electronic Roll Mitigation (ERM)...................304
•Trailer Sway Control (TSC)......................305
•Nødbremsforsterker (Ready Alert Braking – RAB).........305
•Rain Brake Support (RBS).......................305
•Dynamic Steering Torque (DST)...................305
257

•Batteriladingen er lav.
•Kjøretøyet står i en bratt helling.
•Oppvarming eller nedkjøling pågår inne i
kjøretøyet, og en akseptabel innetemperatur
er ikke oppnådd.
•HVAC er satt til fullstendig avrimingsmodus
med høy viftehastighet.
•HVAC er satt til MAKSIMAL A/C.
•Motoren har ikke nådd vanlig
driftstemperatur.
•Giret er ikke i et gir fremover.
•Panseret er åpent.
•Bilen er i fordelingshusmodusen 4LO.
•Bremsepedalen er ikke trykket hardt nok
ned.
Dette er andre faktorer som kan forhindre
automatisk stopp:
•Gasspedalenhet.
•Motortemperaturen er for høy.
•Terskelen på 5 mph er ikke oppnådd fra
tidligere AUTOMATISK STOPP.•Styrevinkelen er over terskelen.
•Fartsholderen er på og hastighet er angitt.
Det kan være mulig å kjøre bilen flere ganger
uten at stopp/start-systemet går inn i tilstanden
STOP/START READY (Stopp/start klar) i mer
ekstreme forhold enn elementene som er opp-
ført ovenfor.
Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp
Når et gir fremover er valgt, starter motoren når
du slipper bremsepedalen eller trykker på gass-
pedalen. Giret kobles automatisk til igjen når
motoren starter på nytt.
Forhold som vil føre til at motoren starter
automatisk i modus for automatisk stopp:
•Girvelgeren flyttes ut av DRIVE (Kjør).
•For å opprettholde en komfortabel
innetemperatur.
•HVAC er satt til fullstendig avrimingsmodus.
•HVAC-systemtemperaturen eller viftehastig-
heten justeres manuelt.
•Batterispenningen blir for lav.•Lav bremsevakuum (for eksempel etter gjen-
tatt bruk av bremsepedalen).
•Du trykker på bryteren STOP/START OFF
(Stopp/start av).
•Det oppstår en systemfeil i STOP/START
(Stopp/start).
•4WD-systemet settes i modusen 4LO.
Slik deaktiverer du stopp/start-
systemet manuelt
Bryteren STOP/START Off (Stopp/start av)
271