2016 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

MERK:
Under HDC brukes girvalget +/- til å velge
HDC-målhastighet, men det påvirker ikke
giret som er valgt med girkassen. Når den
aktivt kontrollerer HDC, veksler girkassen
for hastigheten som er innstilt av føreren og
relevante kjøreforhold.
Føreroverstyring
Føreren kan overstyre start av HDC ved å bruke
gassen eller bremsen når som helst.
Stoppe HDC
HDC stoppes, men er fortsatt tilgjengelig hvis
noen av de følgende betingelsene forekommer:
•Føreren overstyrer innstilt HDC-hastighet
ved bruk av gassen eller bremsen.
•Kjøretøyhastigheten overskrider 20 mph
(32 km/t), men er under 40 mph (64 km/t).
•Kjøretøyet er i en nedoverbakke som ikke er
tilstrekkelig bratt, på jevnt underlag eller i en
oppoverbakke.
•Kjøretøyet står i PARK (Parkering).Deaktivere HDC
HDC vil være stoppet og deaktivert hvis noen av
de følgende betingelsene forekommer:
•Føreren trykker på HDC-bryteren.
•Drivenheten veksles ut av 4WD Low Range.
•Parkeringsbremsen settes på.
•Førerdøren åpnes.
•Kjøretøyet kjøres raskere enn 20 mph
(32 km/t) i mer enn 70 sekunder.
•Kjøretøyet kjøres raskere enn 40 mph
(64 km/t) (HDC stopper umiddelbart).
•HDC registrerer for høy bremsetemperatur.
Tilbakemelding til føreren
Instrumentgruppen har et HDC-ikon, og HDC-
bryteren har en LED som gir tilbakemelding til
føreren om tilstanden HDC er i.
•Gruppeikonet og bryterlampen tennes og ly-
ser kontinuerlig mens HDC er aktivert eller
på. Dette er det normale driftsforholdet for
HDC.•Gruppeikonet og bryterlampen blinker i flere
sekunder og slukner deretter når føreren
trykker på HDC-bryteren, men betingelsene
for aktivering ikke er oppfylt.
•Gruppeikonet og bryterlampen blinker i flere
sekunder og slukner deretter når HDC de-
aktiveres på grunn av for høy hastighet.
•Gruppeikonet og bryterlampen blinker når
HDC stoppes på grunn av overopphetede
bremser. Blinkingen stopper, og HDC starter
på nytt så snart bremsene er tilstrekkelig
avkjølt.
ADVARSEL!
HDC er bare ment for å hjelpe føreren med å
ha kontroll over kjørehastigheten i nedover-
bakker. Føreren må være oppmerksom på
kjøreforholdene og har ansvaret for å opp-
rettholde en trygg hastighet.
307

Selec Speed Control (SSC) – hvis
tilgjengelig
SSC er bare beregnet på offroad-kjøring i 4WD
Low Range. SSC opprettholder kjøretøyhastig-
heten ved å kontrollere motorens dreiemoment
og bremsene aktivt.
SSC har tre tilstander:
1. Av (funksjonen er ikke aktivert og vil ikke
starte).
2. Aktivert (funksjonen er aktivert og klar, men
vilkårene for at den skal starte er ikke opp-
fylt, eller føreren overstyrer aktivt med bruk
av bremsen eller gassen).
3. Aktiv (funksjonen er aktivert og kontrollerer
kjøretøyhastigheten aktivt).
Aktivere SSC
SSC aktiveres ved å trykke på SSC-bryteren,
men følgende betingelser må også være oppfylt
for å aktivere SSC:
•Drivenheten er i 4WD Low Range.
•Kjøretøyhastigheten er under 5 mph (8 km/t)•Parkeringsbremsen er løsnet.
•Førerdøren er lukket.
•Føreren bruker ikke gassen.
Starte SSC
Når SSC er aktivert, vil den starte automatisk
når følgende betingelser er oppfylt:
•Føreren slipper gassen.
•Føreren slipper bremsen.
•Girkassen er i en annen gir enn P.
•Kjøretøyhastigheten er under 20 mph
(32 km/t)
Den innstilte hastigheten for SSC kan velges av
føreren og kan justeres ved å bruke girskiftet
+/-. I tillegg kan den innstilte SSC-hastigheten
reduseres når du kjører opp en helling, og
graden av hastighetsreduksjon avhenger av
hellingsgraden. Det følgende er en oppsumme-
ring av innstilte SSC-hastigheter:
Innstilte SSC-målhastigheter
•1. = 0,6 mph (1 km/t)
•2. = 1,2 mph (2 km/t)•3. = 1,8 mph (3 km/t)
•4. = 2,5 mph (4 km/t)
•5. = 3,1 mph (5 km/t)
•6. = 3,7 mph (6 km/t)
•7. = 4,3 mph (7 km/t)
•8. = 5 mph (8 km/t)
•9. = 5,6 mph (9 km/t) – hvis tilgjengelig
•REVERSE (Revers) = 0,6 mph (1 km/t)
•NEUTRAL (Fri) = 1,2 mph (2 km/t)
•PARK (Parkering) = SSC er fortsatt aktivert,
men ikke startet
MERK:
•Under SSC brukes girvalget +/- til å velge
SSC-målhastighet, men det påvirker ikke
giret som er valgt med girkassen. Mens
den aktivt kontrollerer SSC, veksler gir-
kassen for hastigheten som er innstilt av
føreren og relevante kjøreforhold.
•SSC-ytelsen påvirkes av terrengvalgmo-
dusen. Denne forskjellen kan være merk-
308

bar for føreren og kan oppfattes som
varierende grad av aggressivitet.
Føreroverstyring:
Føreren kan overstyre start av SSC ved å bruke
gassen eller bremsen når som helst.
Stoppe SSC
SSC stoppes, men er fortsatt tilgjengelig hvis
noen av de følgende betingelsene forekommer:
•Føreren overstyrer innstilt SSC-hastighet
ved bruk av gassen eller bremsen.
•Kjøretøyhastigheten overskrider 20 mph
(32 km/t), men er under 40 mph (64 km/t).
•Kjøretøyet står i PARK (Parkering).
Deaktivere SSC
SSC stoppes og vil være deaktivert hvis noen
av de følgende betingelsene forekommer:
•Føreren trykker på SSC-bryteren.•Drivenheten veksles ut av 4WD Low Range.
•Parkeringsbremsen settes på.
•Førerdøren åpnes.
•Kjøretøyet kjøres raskere enn 20 mph
(32 km/t) i mer enn 70 sekunder.
•Kjøretøyet kjøres raskere enn 40 mph
(64 km/t) (SSC stopper umiddelbart).
Tilbakemelding til føreren:
Instrumentgruppen har et SSC-ikon, og SSC-
bryteren har en LED som gir tilbakemelding til
føreren om tilstanden SSC er i.
•Gruppeikonet og bryterlampen tennes og ly-
ser kontinuerlig mens SSC er aktivert eller
på. Dette er det normale driftsforholdet for
SSC.
•Gruppeikonet og bryterlampen blinker i flere
sekunder og slukner deretter når førerentrykker på SSC-bryteren, men betingelsene
for aktivering ikke er oppfylt.
•Gruppeikonet og bryterlampen blinker i flere
sekunder og slukner deretter når SSC deakti-
veres på grunn av for høy hastighet.
•Gruppeikonet og bryterlampen blinker og
slukner deretter når SSC stoppes på grunn
av overopphetede bremser.
ADVARSEL!
SSC er bare ment for å hjelpe føreren med å
ha kontroll over kjørehastigheten når du kjø-
rer i terrenget. Føreren må være oppmerk-
som på kjøreforholdene og har ansvaret for å
opprettholde en trygg hastighet.
309

Slepeforhold Hjul OVER
bakkenModeller med 2WD (tohjulsdrift) Modeller med 4WD (firehjulsdrift)
Flat sleping INGENHvis girkassen fungerer:
•Giret iNEUTRAL(Fri)
•48 km/t (30 mph)makshastighet
•48 km (30 miles)maksimaldistanse
Se instruksjoner under Tauing av fritidskjøretøy
i delen Oppstart og bruk
•Giret iPARK(Parkering)
•Fordelingshus iNEUTRAL(Fri)
•Slep i retningframover
Sleping med hjulheis
eller tralleForhjulIKKE TILLATT
Bakhjul OKIKKE TILLATT
FlatvognALLE BESTE METODE BESTE METODE
Riktig slepe- eller løfteutstyr kreves for å forhin-
dre skade på bilen. Bruk bare slepestenger og
annet utstyr som er utformet for dette formålet,
og følg instruksjonene fra utstyrsprodusenten.
Bruk av sikkerhetskjettinger er obligatorisk.
Fest en slepestang eller en annen slepeenhet til
hovedstrukturen på bilen, og ikke til støtfangere
eller tilhørende fester. Lover og regler om sle-
ping av bil må overholdes.
Hvis du må bruke ekstrautstyr (vindusviskere,
avriming og så videre) under sleping, må ten-
ningsnøkkelen stå i posisjonen ON/RUN (På/
kjør), ikke i posisjonen ACC.Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du lese
Manuell parkeringsutløser i denne delen for
instruksjoner om hvordan du skifter den auto-
matiske girkassen ut av PARK (Parkering) for
tauing.
FORSIKTIG!
•Ikke bruk slyngelignende utstyr under sle-
ping. Det kan skade bilen.
(Forts)
FORSIKTIG!(Forts)
•Når du fester bilen til en flatvogn, må du
ikke feste det til fjæringskomponentene
foran eller bak. Bilen kan bli skadet av feil
sleping.
•Hvis bilen som slepes, må styres, må
tenningsnøkkelen være i posisjonen ACC
eller ON/RUN (På/kjør), og ikke i posisjo-
nen LOCK/OFF (Lås/av).
376