2016 CITROEN DS5 Betriebsanleitungen (in German)

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Den Kompressor erst nach Anschließen des
weißen Schlauches an das Ventil des Reifens
in Betrieb nehmen: das Dichtmittel würde
sonst auslaufen.
F Sch
alten Sie den Kompressor ein, indem Sie den
Schalter B auf "I" stellen, und zwar so lange, bis
der Reifendruck 2,0
ba

r beträgt.
Das D

ichtmittel wird unter Druck in den Reifen
gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch
während dieses Vorgangs nicht ab (Spritzgefahr). F Ent
fernen Sie das Pannenset und schrauben Sie
den Verschluss wieder auf den weißen Schlauch.
Ach

ten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durch
Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten
Sie das Pannenset in Reichweite.
F
Fah

ren Sie sofor t ca. fünf Kilometer mit
reduzier ter Geschwindigkeit (20
bi

s 60
km
/h),
damit das Leck abgedichtet wird.
F
Hal

ten Sie an, um die Reparatur und den Druck
mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren.
Reifendrucküberwachung
Wenn das Fahrzeug über eine Funktion zur
Reifendrucküberwachung verfügt, leuchtet
die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck
auch noch nach der Reifenreparatur weiter,
bis das System durch einen Ver treter
des CITROËN-Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt neu initialisiert
worden ist.
Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5
bi

s
7
Mi

nuten nicht erreichen, so ist der Reifen
nicht reparabel. Wenden Sie sich in diesem
Fall an das CITROËN-Händlernetz oder
eine qualifizier te Fachwerkstatt, um Ihre
Reifenpanne beheben zu lassen.
Praktische Tipps

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F Drehen Sie den Hebel a in die
Position "Fülldruck".
F
Rol

len Sie den schwarzen Schlauch
h
gan

z aus.
F
Schl

ießen Sie den Schlauch des Kompressors
direkt an das Ventil des reparier ten Rades an. F
Sch

ließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors erneut an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
Sta

r ten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie
den Motor laufen. F
Reg

eln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft
ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf C
drücken), und zwar entsprechend den Angaben
auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs
im Bereich der Fahrer tür. Ein konsequenter
Druckverlust weist darauf hin, dass das Leck
nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich an
das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um Ihre Panne beheben zu
lassen.
F
Ent

fernen Sie das Pannenset und verstauen
Sie es.
F
Fah

ren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit
(maximal 80
km

/h) und nicht weiter als ca.
200
km

.
Suchen Sie baldmöglichst einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt auf.
Informieren Sie den zuständigen Techniker
unbedingt darüber, dass Sie das Pannenset
ver wendet haben. Nach Durchführung
der Diagnose wird er Ihnen mitteilen, ob
der Reifen reparier t werden kann oder
ausgetauscht werden muss.
2. Fülldruck regeln

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Patrone entfernen
F Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.
F Ent fernen Sie das gebogene Ende des weißen
Schlauchs.
F
Hal

ten Sie den Kompressor senkrecht.
F
Sch

rauben Sie die Patrone von unten ab.
Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht
auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt
werden, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauch
nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im
CITROËN-Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie
im CITROËN-Händlernetz oder bei einer
qualifizierten Fachwerkstatt.
Reifendruck kontrollieren /
gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Verwendung des
Dichtmittels, auch benutzen, um:
-
Ihr

e Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich
aufzupumpen,
-
and

ere Gegenstände (Bälle, Fahrradreifen, ...)
aufzupumpen.
F
Drehen

Sie den Hebel
a au
f Position
"Fülldruck".
F
Rol

len Sie den schwarzen Schlauch
h
ga

nz aus.
F
Sch

ließen Sie den schwarzen Schlauch an
das Ventil des Rads oder des betreffenden
Gegenstandes an.
Mon

tieren Sie bei Bedar f zuvor eines der mit dem
Set gelieferten Aufsatzstücke. F Sch
ließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
Sta

r ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den
Motor laufen.
F
Reg

eln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft
ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf C
drücken), und zwar entsprechend den auf dem
Aufkleber des Fahrzeugs oder des betreffenden
Gegenstandes angegebenen Druckwerten.
F
Ent

fernen Sie das Pannenset und verstauen
Sie es.
Praktische Tipps

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Radwechsel
Der Wagenheber ist in einer Box am Ersatzrad
untergebracht.
Die Einheit wird durch ein Windensystem unter dem
Fahrzeug befestigt.
Siehe Abschnitt "Zugang zum Ersatzrad".
Um den Werkzeugkasten zu öffnen:
F
Drü
cken Sie auf die Lasche, verschieben Sie den
Deckel des Werkzeugkastens bis zur Hälfte und
entfernen Sie ihn dann.
Zugang zum werk zeug
Anleitung zum Austausch eines beschädigten Rades gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug geliefer ten Werkzeugs.
Die anderen Werkzeuge befinden sich in einem
Kasten unter dem Kofferraumboden. Der Wagenheber dar f nur zum Austausch
eines beschädigten Reifens ver wendet
werden.
Verwenden Sie keinen anderen als den mit
diesem Fahrzeug gelieferten Wagenheber.
Wenn das Fahrzeug nicht mit dem
Originalwagenheber ausgestattet ist, wenden
Sie sich an einen Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um Ihnen den vom Hersteller
vorgesehenen Wagenheber zu besorgen.
Der Wagenheber bedarf keinerlei Wartung.

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Details zum werkzeug*
Zugang zum Ersatzrad
Das Ersatzrad ist mit einer Windenkonstruktion unter
dem Fahrzeug befestigt.
Reifendrucküberwachung
Das Ersatzrad hat keinen Sensor. Das
defekte Rad muss von einem Ver treter
des CITROËN-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt repariert werden.
1.
Rads

chlüssel
zum

Abziehen der Radkappe und Herausdrehen
der Befestigungsschrauben des Rades
2.
Wage

nheber mit integrierter Handkurbel
zum

Anheben des Fahrzeugs
3.
Ausba

u der Radschraubenabdeckung
zum E

ntfernen der Abdeckungen auf den
Schraubenköpfen bei Aluminiumrädern
4.
Wer

kzeug zum Ausbauen der Zierkappen
zum A

usbauen der Radzierkappen bei
Aluminiumrädern
5.
Ste

ckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im
Handschuhfach)
zum

Anpassen des Radschlüssels an diese
speziellen Radmuttern
6.
Un

terlegkeil
zum

Sichern der Fahrzeugräder gegen Wegrollen
7. Sc
hlüsselverlängerung zum L
ösen/Befestigen der Mutter am Seilzug der
Winde
8.
Abneh

mbare Abschleppöse
* Je nach Ver triebsland Für weitere Informationen zum Abschleppen des
Fahrzeugs, siehe entsprechenden Abschnitt.
All diese Werkzeuge sind spezifisch für Ihr
Fahrzeug und können je nach Ausstattung
variieren.
Ver wenden Sie diese nicht für andere
Zwecke.
Praktische Tipps

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Ersatzrad entnehmen
F Heben Sie den Boden an, um an die
Betätigungsmutter der Winde zu gelangen.
F
Dre

hen Sie die Mutter mit dem Radschlüssel
1
und

der Verlängerung 7
im U
hrzeigersinn bis
zum Anschlag, um den Seilzug der Winde zu
entrollen, bis das Ersatzrad flach auf dem Boden
aufliegt. Die für den Zugang zum Rad notwendige
Länge abrollen. F Lös
en Sie die Einheit Ersatzrad/Behälter vom
Fahrzeugheck aus.
F
Heb

en Sie das Ersatzrad an, um an den
Werkzeugbehälter zu gelangen.
F
Lös

en Sie das Verbindungsstück vom Deckel des
Werkzeugbehälters.
F
Füh

ren Sie das Verbindungsstück durch die
Radnabe, um es zu lösen. Wenn das Ersatzrad anstatt eines
defekten Rads montier t wird, ist es
unbedingt er forderlich, die Winde und den
Werkzeugbehälter vor dem Star ten unter dem
Fahrzeug wieder einzubauen.
Lesen Sie hierzu den Abschnitt " Winde und
Ersatzrad verstauen".

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winde und Ersatzrad verstauen
Diese Vorgehensweise ist mit oder ohne das
Ersatzrad durchzuführen. Ohne Ersatzrad
übespringen Sie die Schritte
a un
d D.
Nur das Notrad kann mithilfe der Winde unter dem
Fahrzeug befestigt werden.
F
Ver

stauen Sie den Wagenheber im Behälter und
bringen Sie den Deckel wieder an.
F
Leg

en Sie den geschlossenen Werkzeugbehälter
flach auf den Boden, in der Nähe des
Fahrzeughecks.
F
Heb

en Sie das Ersatzrad an und führen Sie das
Verbindungsstück durch die Radnabe.
F
Ste

cken Sie das Verbindungsstück in die Öffnung
des Deckels des Werkzeugbehälters. F Zen
trieren Sie das Ersatzrad auf dem
Werkzeugbehälter.
F
Pla

tzieren Sie die Einheit Ersatzrad/Behälter
unter dem hinteren Bereich des Fahrzeugs.
F
Bef

estigen Sie die Einheit Ersatzrad/Behälter
zusammen unter dem Fahrzeug, indem Sie
die Befestigungsmutter der Winde mit dem
Radschlüssel 1
und

der Verlängerung 7
ent
gegen
dem Uhrzeigersinn drehen. F Zie
hen Sie die Mutter fest und prüfen Sie, ob das
Rad waagerecht am Boden anliegt.
Praktische Tipps

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Rad abmontieren
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behinder t: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, sofern
diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist,
schalten Sie die Zündung aus und legen
Sie den ersten Gang* ein, sodass die Räder
blockiert sind.
Stellen Sie sicher, dass die
Bremskontrollleuchte und die Kontrollleuchte
P
an d
er Betätigung der Feststellbremse
leuchten.
Bringen Sie einen Keil, falls notwendig,
gegenüber dem zu ersetzenden Rad an.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich in
einem sicheren Bereich aufhalten.Vorgehensweise
F Ziehen Sie, je nach Ausstattung, die Radschraubenabdeckung auf den Radmuttern mit dem Werkzeug 3 ab
b zw. ziehen Sie die Nabenabdeckung mit dem Werkzeug 4 ab.
F Set

zen Sie den Steckschlüsseleinsatz 5
au
f den Radschlüssel 1, um die Diebstahlschutzmutter zu lösen ( je
nach Ausstattung).
F
Lös

en Sie die übrigen Radmuttern (maximal 1/4
Um
drehung) nur mit dem Radschlüssel 1.
* Schalthebelstellung P beim Automatikgetriebe.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug,
das nur durch einen Wagenheber abgestützt
wird; ver wenden Sie einen Stützbock.