2016 CITROEN C5 Návod na použitie (in Slovak)

207
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
Poistková skrinka C
Č. poistkyIntenzita Funkcie
F1 15 AZadné stierače (
to

urer)
F2 30 A
re

lé zamykania a super-zamykania
F3 5 A
air

bagy
F4 10 A
au

tomatická prevodovka -Jednotka prídavného kúrenia (Diesel) - e
l
ektrochromatické zrkadlá
F5 30 AOtváranie predných okien - Strešné okno - Osvetlenie dverí spolujazdca - Pohyb spätného zrkadla spolujazdca
F6 30 AOtváranie zadných okien
F7 5 A
Osvetlenie kozmetického zrkadla - Osvetlenie odkladacej priehradky v palubnej doske -Stropné svietidlá - Prenosné svietidlo (to urer)
F820 Aautorádio - Ovládače na volante - Displej - Detekcia podhustenia pneumatík - Počítač motorizovaného batožinového priestoru
F9 30 AZapaľovač cigariet - Predná zásuvka 12 v
F1

0 15 A
al

arm - Ovládače na volante, ovládače signalizácie a stieračov
F11 15 ASpínač slaboprúdového imobilizéra
F12 15 A
elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča - Združený prístroj - ko ntrolky nezapnutých bezpečnostných pásov - Ovládače klimatizácie
F135 APomocná riadiaca jednotka motora - re lé vypínania čerpadla hydraulického pruženia - Napájanie riadiacej jednotky
airbagov
F14 15 A
Snímač dažďa a intenzity svetla - Parkovací asistent - el ektricky nastaviteľné sedadlo spolujazdca - Modul ťažného
zariadenia - ri adiaca jednotka zosilňovača HiFi - súprava Hands-free - up ozornenie na neúmyselné prekročenie plnej čiary
F1530 Are lé zamykania a super-zamykania
F17 40 A
vy

hrievanie zadného okna - v
o
nkajšie vyhrievané spätné zrkadlá
FSH SHUNTBO
čNí

k N
a
ODS
t
ave
N
I
e
v
O
ZIDL
a
8
Praktick

208
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
Poistky v motorovom
priestore
Prístup k poistkám
F uvoľnite každú skrutku o štvrtinu otáčky.
F D ajte dole veko.
F
v ymeňte poistku. Č. poistky
Intenzita Funkcie
F1 20 A
ko
ntrolná a riadiaca jednotka motora
F2 15

A
Zvuková výstraha
F3 10

A
če
rpadlo ostrekovača
F4 10

A
če
rpadlo ostrekovačov svetlometov
F5 15

A
Spínače motorov
F6 10

A
Prietokomer vzduchu - ad
aptívne svetlomety - Diagnostická zásuvka
F710 ABlokovanie rýchlostnej páky automatickej prevodovky - ri
adenie s posilňovačom
F8 25
AŠtartér
F9 10


ASpojkový spínač - Spínač tretieho brzdového svetla
F10 30
ASpínače motorov
F11 40
A
ve
ntilátor klimatizácie
F12 30
AStierače
F13 40
A
Napájanie modulu inteligentnej riadiacej jednotky (+ po zapnutí zapaľovania)
F1430 A-
F15 10


APravé diaľkové svetlo
F16 10


A
ľa
vé diaľkové svetlo
F17 15


APravé stretávacie svetlo
F18 15


A
ľa
vé stretávacie svetlo
F19 15


ASpínače motorov
F20 10


ASpínače motorov
F21 5
ASpínače motorov
Po oprave veľmi starostlivo
uzavrite veko, aby ste zabezpečili
vodotesnosť poistkovej skrinky.
Opravy maxi poistiek tvoriacich
doplnkovú ochranu, koré sa
nachádzajú v poistkových skrinkách,
môže vykonať iba ser visná sieť
CITROËN alebo odborný ser vis.
Tabuľka poistiek
Praktick

209
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
Tabuľka poistiek
Č. poistkyIntenzita Funkcie
F6 25
AZadná
zásuvka 12 v (maximálny výkon: 100 W)
F7 15


AZadné
hmlové svetlo
F8 20
APrídavný
horák (Diesel)
F9 30
A
el
ektrická parkovacia brzda
8
Praktick

210
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
Batéria 12 v
Prístup k batérii
Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Dostanete sa k nej takto:
F
o
tvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej
p á č k y,
F

u
pevnite ju podperou,
F

o
dstráňte umelohmotný kryt, čím získate
prístup k dvom svorkám,
F

v p
rípade, ak batériu treba vybrať, odistite
poistkovú skrinku. F

N
advihnite páčku
D na maximum pre
odomknutie krúžku E .
Odpojenie svorky (+)
Prítomnosť tohto štítku, najmä pri
funkcii Stop & Start, indikuje použitie
12
v olovenej batérie, ktorá je založená
na osobitnej technológii, vyznačuje
sa osobitnými charakteristikami a
v prípade potreby odpojenia alebo
výmeny si vyžaduje výlučne zásah
servisnej siete CI
t

r
O
ËN alebo
kvalifikovaného servisu.
Spôsob naštartovania vozidla pomocou inej batérie alebo postup nabitia vybitej batérie.
Spätné pripojenie svorky (+)
F Založte otvorený krúžok E kábla na kladnú
svorku (+) batérie.
F
k
o
lmo zatlačte na objímku, čím dosiahnete
jej správne dosadnutie k batérii.
F

Z
aistite objímku sklopením páčky D .
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; v takom prípade postup
zopakujte.
Praktick

211
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení
batérie zapnite zapaľovanie a
počkajte 1 minútu, následne vozidlo
naštartujte.
t
ý
m sa umožní resetovanie
elektronických systémov vozidla.
a
k a
j
po tomto úkone pretrvávajú poruchy,
obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN alebo na
odborný servis.
v

príslušnej rubrike si pozrite, ako si
môžete sám/sama zresetovať systém:
-

k
ľúč s diaľkovým ovládaním,
-

z
atemňovacia clona
panoramatického presklenéhom
strešného okna,
-

r
ádiostanice, dátum a čas audio
systému.
Štartovanie pomocou inej
batérie
keď sa vybije batéria vášho vozidla, motor
môžete naštartovať s použitím pomocnej
batérie (externej alebo batérie iného vozidla) a
rezervných káblov.
Pred odpojením
Skôr ako pristúpite k odpojeniu batérie,
musíte počkať 2 minúty po vypnutí
zapaľovania.
Pred odpojením batérie zatvorte okná a
dvere vozidla. F

P
ripojte červený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A , potom na kladný pól
(+) pomocnej batérie B.
F
P

ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) pomocnej batérie B .
F

P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla.
F

N
aštartujte motor vyprosťovacieho vozidla
a niekoľko minút ho nechajte bežať.
F
u
v
eďte štartér vozidla s poruchou do
činnosti a nechajte motor v chode.


a
k m
otor hneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a až potom
pokus zopakujte.
F

P
očkajte na pokles otáčok, potom v
opačnom poradí odpojte rezervné káble.
Najprv si overte, že rezervná batéria
má menovité napätie 12
v kapacitu
minimálne rovnakú ako vybitá batéria.
Motor neštartuje pripojením nabíjačky
batérie.
ke

ď motor beží, neodpájajte svorku (+).
8
Praktick

212
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
Dobitie batérie pomocou
nabíjačky
F Odpojte batériu vozidla.
F D održiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.
F

B
atériu opäť pripojte, pričom začnite na
zápornom póle (-).
F

S
kontrolujte čistotu pólov a svoriek. v
prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielou alebo nazelenalou vrstvou),
odmontujte ich a vyčistite. S funkciou Stop & Start si dobitie
batérie nevyžaduje odpojenie.
Niektoré funkcie nebudú dostupné, kým
sa batéria dostatočne nenabije.
Pred manipuláciou s batériou si chráňte
oči a tvár.
vš
etky operácie na batérii by sa mali
vykonávať na dobre vetranom mieste,
ďaleko od otvoreného plameňa alebo
zdrojov iskier, aby sa predišlo riziku
výbuchu a požiaru.
Nepokúšajte sa nabíjať zamrznutú
batériu, aby ste predišli rizikám
výbuchu. Pokiaľ zamrzla, nechajte
batériu skontrolovať v sieti CI
t

r
O
ËN
alebo v kvalifikovanom servise, ktorá
overí, či nie sú poškodené interné
komponenty, či obal nie je prasknutý, čo
by naznačovalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Nemeňte polaritu a používajte iba 12
v


nabíjačku.
Neodpájajte svorky, keď je motor v
chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili
svorky.
Po vykonaní prác si umyte ruky.
Pri odstavení vozidla na viac ako jeden
mesiac sa odporúča batériu odpojiť.
Batérie obsahujú škodlivé zložky, ako je
kyselina sírová a olovo. Musia byť preto
odstránené podľa platných predpisov
a v žiadnom prípade sa nesmú
vyhadzovať do domového odpadu.
Opotrebované baterky a batérie
odovzdajte na príslušnom zbernom
mieste.
ak m

á vaše vozidlo automatickú
prevodovku, neštartujte motor tak, že
vozidlo roztlačíte.
Po opakovanej montáži batérie funkcia
Stop & Start nebude aktívna skôr,
než po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého trvanie závisí od klimatických
podmienok a stavu nabitia batérie
(približne až 8
hodín).
P

213
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
energeticky úsporný režim
Systém, ktorý riadi dobu používania niektorých
funkcií z dôvodu ochrany dostatočného nabitia
batérie.
Po vypnutí motora môžete ešte maximálne
štyridsať minút používať funkcie, ako sú systém
audio a telematika, stierače skla, stretávacie
svetlá, stropné svietidlá...Vstup do režimu
Následne sa na displeji združeného prístroja
zobrazí správa o prechode do úsporného
režimu a pôvodne aktívne funkcie sa vyradia z
činnosti.
ak v d
anom okamihu práve používate
telefón, váš hovor bude pokračovať po
dobu približne 10

m
inút prostredníctvom
súpravy hands free vášho autorádia.
Opustenie režimu
Opätovné aktivovanie vyššie uvedených funkcií
sa vykoná pri ďalšom použití vozidla.
ak c

hcete použiť tieto funkcie hneď, naštartujte
motor a nechajte ho v chode:
-

p
o dobu menej ako desať minút na účely
používania výbavy počas približne piatich
minút,
-

p
o dobu viac ako desať minút na účely
zachovania činnosti výbavy počas približne
tridsiatich minút.
Dodržiavajte čas uvedenia motora do chodu,
aby ste zabezpečili správne dobitie batérie.
Nepoužívajte opakované a zdĺhavé
naštartovanie motora pre dobitie batérie.
vy

bitá batéria neumožňuje naštartovať
motor (pozri rubriku „Batéria“).
8
P

214
C5_sk_Chap08_information_ed01-2015
vlečenie vozidla
Postup pri vlečení vášho vozidla alebo pri vlečení iného vozidla s mechanicky snímateľným zariadením.
vl
ečné oko sa nachádza v ochrannej skrinke
na zdvihák, ktorá je umiestnená v náhradnom
kolese.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F

o
tvorte veko batožinového priestoru,
F

na
dvihnite podlahu batožinového priestoru,
F

v
yberte vlečné oko z ochrannej skrinky na
zdvihák.
Prístup k náradiu Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla vyššia ako váha ťahaného vozidla.
vo

dič musí zostať za volantom ťahaného vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami na zemi vždy použite homologizovanú vlečnú
tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať postupne.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým motorom sú posilňovač brzdenia a riadenia vyradené z
činnosti.
v

nasledovných prípadoch bezpodmienečne privolajte profesionálnu odťahovú službu:
-

v
znik poruchy vozidla na diaľnici alebo rýchlostnej ceste,
-

v
ozidlo s pohonom štyroch kolies,
-

n
a prevodovke nie je možné zaradiť neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť parkovaciu
brzdu,
-

o
dťahovanie len s dvomi kolesami na zemi,
-

c
hýbajúca homologizovaná vlečná tyč...
P