2016 BMW X5 Руково

Seite 233Места для храненияУправление233
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Полезно знать
В этой главе представлена информация,
которая может потребоваться в определенных ситуациях движения или при особых режимах работы.Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Особенности эксплуатацииОснащение автомобиля
В этой главе описаны все варианты серий‐
ного, экспортного и специального оборудо‐
вания, которые предлагаются в модельном
ряду. Поэтому описывается также оборудо‐
вание, которое отсутствует в автомобиле,
например, в связи с выбранным дополни‐
тельным оборудованием или экспортным ва‐
риантом. Это также относится к важным для
безопасности функциям и системам. При ис‐
пользовании соответствующих функций и
систем соблюдайте правила страны пребы‐
вания.
Обкатка
Общие положения Подвижные детали должны приработаться
друг к другу.
Приведенные ниже указания помогут про‐
длить срок службы автомобиля и сделать
его эксплуатацию более экономичной.
Во время обкатки не используйте управле‐
ние ускорением.
Указание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Из-за новых деталей и компонентов си‐
стемы безопасности и системы помощи во‐
дителю могут реагировать с задержкой. Су‐
ществует опасность аварии. После
установки новых деталей или во время об‐
катки нового автомобиля используйте сдер‐
жанную манеру вождения и при необходимо‐
сти своевременно вмешивайтесь.
Соблюдайте указания по обкатке соответ‐
ствующих деталей и компонентов.◀Двигатель, коробка передач и
осевой привод
До 2000 км Не превышайте максимальную частоту вра‐
щения коленвала двигателя и скорость:▷Для бензиновых двигателей 4500/мин и
160 км/ч.▷Для дизельных двигателей, 3500 об/мин
и 150 км/ч.
Избегайте полной нагрузки и режима
KickDown.
От 2000 км
Можно постепенно увеличивать число обо‐
ротов и скорость.
Шины
Сцепление новых покрышек с дорожным по‐
лотном становится оптимальным только по‐
сле обкатки, что обусловлено технологией
их изготовления.
Во время прохождения первых 300 км дви‐
гайтесь в сдержанном режиме.
Тормозная система Тормозные колодки и диски оптимально при‐
тираются друг к другу только примерно че‐
рез 500 км. Во время обкатки используйте
сдержанную манеру вождения
После замены деталей Заново выполнить указания по обкатке, если
за время дальнейшей эксплуатации автомо‐
биля были заменены компоненты, о которых
говорилось выше.
Seite 236Полезно знатьОсобенности эксплуатации236
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Общие указания
Закрывание задней двери ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Открытая задняя дверь выступает за
габариты автомобиля и при аварии, тормо‐
жении или выполнении объездного маневра
может травмировать пассажиров и других
участников дорожного движения или повре‐
дить автомобиль. Кроме того, в салон могут
попасть выхлопные газы. Существует опас‐
ность травмирования или повреждения иму‐ щества. Движение с открытой задней
дверью запрещено.◀
Если все же требуется двигаться с открытой
крышкой багажника:▷Закройте все окна и люк.▷Значительно увеличьте интенсивность
вентиляции.▷Двигайтесь в умеренном режиме.
Горячая система выпуска
отработанных газов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В режиме движения температура под
кузовом автомобиля может достигать высо‐
ких значений, например, из-за системы вы‐
пуска ОГ. При соприкосновении воспламе‐
няющихся материалов, например листьев
или травы, с горячими частями системы вы‐
пуска ОГ эти материалы могут воспламе‐
няться. Существует опасность травмирова‐
ния или повреждения имущества.
Не снимайте имеющиеся термозащитные
щитки либо установите защиту днища. Сле‐
дите за тем, чтобы в режиме движения, ре‐
жиме холостого хода или во время парковки
воспламеняющиеся материалы не могли со‐
прикасаться с горячими частями автомобиля.
Не прикасайтесь к горячей системе выпуска
отработанных газов.◀
Сажевый фильтр
В сажевом фильтре частицы сажи задержи‐
ваются и периодически сжигаются при высо‐
ких температурах.
Во время очистки продолжительностью в
несколько минут может возникать следую‐
щее:▷Двигатель преимущественно работает
неровно.▷Шумы и небольшое дымление из глуши‐
теля незадолго до выключения двига‐
теля.▷Для обычного наращивания мощности
понадобится более высокая частота вра‐
щения.
Лобовое стекло с защитой от
инфракрасных лучей
На помеченную область стекла не нанесено
теплоотражающее покрытие.
Используйте эту область для устройств для
открывания гаражных ворот, устройств для
электронного сбора дорожных пошлин и т. п.
Мобильная связь в автомобиле ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Электронное оборудование автомо‐
биля и устройства мобильной связи могут
влиять друг на друга. Во время режима пе‐
редачи устройств мобильной связи возни‐
кает излучение. Существует опасность трав‐
мирования или повреждения имущества. В
салоне рекомендуется использовать устрой‐
ства мобильной связи, например, мобильные
Seite 237Особенности эксплуатацииПолезно знать237
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

телефоны, только с прямым подключением к
наружной антенне, чтобы исключить взаим‐
ные помехи и отвести излучение из салона
автомобиля.◀
Аквапланирование На влажной или размокшей дороге между
шиной и дорожной поверхностью может об‐
разоваться водяной клин.
Это явление известно как аквапланирование
и может привести к частичной или полной
потере сцепления с дорогой, потере упра‐
вления автомобилем и способности тормо‐
жения.
Водные преграды ВНИМАНИЕ
При слишком быстром движении в сли‐
шком глубокой воде она может попасть в
моторный отсек, электрическую систему или
коробку передач. Существует опасность по‐
вреждения имущества. В таком случае не
превышайте максимально допустимый уро‐
вень воды и максимальную скорость, ука‐
занные для движения по воде.◀
Во время движения по воде соблюдайте
следующее:
С автономной системой отопления:▷Ездите только по стоячей воде.▷Уровень воды не должен превышать
25 см.▷Ездите по воде со скоростью пешехода
макс. до 5 км/ч.
Без автономной системы отопления:
▷Ездите только по стоячей воде.▷Уровень воды не должен превышать
50 см.▷Ездите по воде со скоростью пешехода
макс. до 5 км/ч.Надежное торможение
Автомобиль в серийном исполнении осна‐
щен антиблокировочной системой ABS.
В ситуациях, когда это требуется, выполните
торможение до полной остановки.
Автомобиль сохранит управляемость. Слу‐
чайные препятствия можно объехать, вра‐
щая руль по возможности спокойными дви‐
жениями.
Пульсация педали тормоза и гидравлические
шумы при регулировке указывают на то, что
идет регулировка посредством ABS.
В определенных ситуациях торможения пер‐
форированные тормозные диски могут вы‐
зывать шум при работе. Но это не влияет на
производительность и эксплуатационную
надежность тормозов.
Предметы в зоне хода педалей и в
пространстве для ног водителя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Предметы в области пространства для
ног водителя могут ограничить ход педалей
или блокировать нажатую педаль. Суще‐
ствует опасность аварии. Размещайте пред‐
меты в автомобиле таким образом, чтобы
они были зафиксированы и не могли попасть
в область пространства для ног водителя.
Используйте коврики, подходящие для авто‐
мобиля и надежно закрепленные соответ‐
ствующим образом на полу. Запрещается
использовать незакрепленные ножные ко‐
врики и накладывать несколько ковриков
друг на друга. Следите за тем, чтобы для пе‐
далей было достаточно свободного про‐
странства. Следите за тем, чтобы коврики
снова надежно фиксировались после их из‐
влечения, например для очистки.◀
Влажность
При влажности, воздействии соли или силь‐
ном дожде через каждые несколько кило‐
метров следует слегка притормаживать.Seite 238Полезно знатьОсобенности эксплуатации238
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Эти действия не должны создавать помехи
для других участников движения.
Возникающее при торможении тепло подсу‐
шивает тормозные диски и накладки тормоз‐
ных колодок.
Таким образом, в случае необходимости
можно быть уверенным в полноценной силе
торможения.
Уклон ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Слабое, но продолжительное нажатие
на педаль тормоза может привести к пере‐
гревам, износу тормозов и даже к возмож‐
ному выходу тормозной системы из строя.
Существует опасность аварии. Избегайте
чрезмерной нагрузки на тормоза.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В режиме холостого хода или при вы‐
ключенном двигателе важные для безопас‐
ности функции ограничены или больше не‐
доступны, например тормозное действие
двигателя или усилители тормозного и руле‐
вого приводов. Существует опасность ава‐
рии. Движение в режиме холостого хода или
с выключенным двигателем запрещено.◀
Проезжайте длинные или крутые наклонные
участки на той передаче, при которой тормо‐
зить необходимо меньше всего. В противном
случае тормозная система может пере‐
греться, а тормозное действие уменьшиться.
Переключаясь на низшую передачу (вплоть
до первой), можно увеличивать тормозное
действие двигателя.
Коррозия тормозного диска Коррозии тормозных дисков и загрязнению
накладок тормозных колодок способствуют:▷Редкая эксплуатация.▷Длительные простои.▷Небольшая нагрузка.Таким образом, не достигается необходимая
минимальная нагрузка для автоматической
очистки дисковых тормозов.
Пораженные коррозией тормозные диски
при притормаживании создают эффект из‐
носа за счет трения, который в большинстве
случаев уже нельзя устранить.
Конденсат из-под оставленного на
стоянке автомобиля
Климат-контроль вырабатывает конденсат,
который выводится под автомобилем.
Движение по плохим
дорогам
Этот автомобиль сочетает в себе достоин‐
ства полного привода и обычного легкового
автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Объекты на грунтовых дорогах, напри‐
мер камни или ветки, могут повредить авто‐
мобиль. Существует опасность поврежде‐
ния имущества. Избегайте поездок по
грунтовым дорогам.◀
Для Вашей безопасности, безопасности пас‐
сажиров и автомобиля соблюдайте следую‐
щие указания:▷Ознакомьтесь с автомобилем до начала
поездки, избегайте рискованных ситуа‐
ций при движении.▷Выбирайте скорость в соответствии с
состоянием дорожного покрытия. Чем
больше крутизна и неровность дорож‐
ного полотна, тем меньше должна быть
скорость.▷При движении на участках дорог с подъе‐
мами и спусками: долить моторное масло
и охлаждающую жидкость до отметки
MAX. Преодолеваются подъемы и спуски
крутизной до 50 %.Seite 239Особенности эксплуатацииПолезно знать239
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

▷При движении под крутой уклон исполь‐
зуйте систему ограничения скорости на
спуске HDC.
Трогаться с места можно на подъемах
крутизной до 32 %. Допустимый боковой
уклон дороги составляет 50 %.▷Не допускайте контакта днища кузова с
дорогой.
Максимальная высота дорожного про‐
света составляет 20 см и может отли‐
чаться в зависимости от степени за‐
грузки.▷При проворачивании колес (пробук‐
совка) нажмите на педаль газа, чтобы си‐
стемы регулировки устойчивости движе‐
ния смогли распределить приводные
силы на отдельные колеса. При необхо‐
димости включите систему динамической
регулировки тяги.
После движения по плохим дорогам
После езды по плохим дорогам для гарантии
безопасности движения проверьте колеса и
шины на наличие повреждений. Очистите ку‐
зов от больших загрязнений.
Движение по гоночнойтрассе
Высокая механическая и тепловая нагрузка
при движении в гоночном режиме приводит к
повышенному износу. Подобный износ не
покрывается гарантией. Автомобиль не соз‐
дан для спортивных соревнований.
Перед движением по гоночной трассе про‐
верьте автомобиль у сервисного партнера
производителя, у другого сервисного парт‐
нера или на СТОА.
Seite 240Полезно знатьОсобенности эксплуатации240
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16