Включение/выключение системы
динамического управления силы
тяги DTC
Активация DTC Нажмите кнопку.
В комбинации приборов отобра‐
жается TRACTION и горит контрольная
лампа для DSC OFF.
Деактивация DTC Еще раз нажмите клавишу.
TRACTION и контрольная лампа
DSC OFF гаснут.
Контрольные/сигнальные лампы
При включенной системе DTC в комбинации
приборов отображается надпись TRACTION.
Контрольная лампа горит: система
динамического управления силы тяги
DTC активирована.
xDrive xDrive - это полноприводная система авто‐
мобиля. За счет взаимодействия xDrive и
DSC происходит дальнейшая оптимизация
силы тяги и динамики движения. Полнопри‐
водная система xDrive в зависимости от си‐
туации движения и состояния дороги распре‐
деляет тяговые усилия попеременно на
переднюю и заднюю ось.
Индикация на дисплее управления Отображение окна xDrive1.„Инфо об автомобиле“2.„Состояние xDrive“3. „Вид xDrive“
На дисплее высвечивается следующая ин‐
формация:
▷Навигационная система: отображение
направления движения с помощью ком‐
паса▷Продольный крен с указанием градусов
и процентов▷Крен с указанием в градусах▷Графическое отображение поворота
управляемых колес
Отображение распределения
крутящего момента
1.„Инфо об автомобиле“2.„Состояние xDrive“3. „Распределение тяги“
Hill Descent Control HDC
Принцип действия
HDC - это система помощи при спуске с
горы, автоматически регулирующая ско‐
рость на крутых уклонах. Нажатие на педаль
тормоза не требуется, автомобиль сам пере‐
мещается со скоростью, превышающей ско‐
рость пешехода чуть более чем в два раза.
При активном торможении система распре‐
деляет усилие в соответствии с тягой.
Устойчивость при движении и управляемость
улучшаются на спусках.
HDC можно активировать на скорости при‐
мерно 35 км/ч. При движении под уклон ав‐
томобиль уменьшает скорость и поддержи‐
вает ее на постоянном уровне.
Систему курсовой устойчивости при спуске
используйте только на низких передачах или
при положении рычага селектора D или R.
Повышение или понижение
скорости
Задаваемую скорость в диапазоне примерно6 км/ч - примерно 25 км/ч можно предвари‐
тельно задать при помощи регулятора
круиз-контроля на рулевом колесе. Ско‐
Seite 164УправлениеСистема регулирования устойчивости движения164
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16
