2016 BMW 7 SERIES ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Συμπλήρωση AdBlue από τον οδηγό
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά το άνοιγμα του ρεζερβουάρ ανα‐
γωγικού μέσου μπορεί να απελευθερωθούν μι‐
κρές ποσότητες ατμών αμμωνίας. Οι ατμοί αμ‐
μωνίας έχουν διαπεραστική οσμή και
προκαλούν ερεθισμούς του δέρματος, των
βλεννογόνων αδένων και των ματιών. Υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού. Μην εισπνέετε τους
ατμούς αμμωνίας που απελευθερώνονται.
Μην φέρνετε τα ρούχα, το δέρμα ή τα μάτια
σε επαφή με το αναγωγικό μέσο και μην το κα‐
ταπίνετε. Διατηρείτε τα παιδιά μακριά από το
αναγωγικό μέσο.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα υλικά λειτουργίας, π.χ. λάδια, γράσα,
ψυκτικά υγρά και καύσιμα, μπορεί να περιέ‐
χουν επικίνδυνα για την υγεία συστατικά.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή θανάτου.
Τηρείτε τις υποδείξεις πάνω στα δοχεία. Μην
φέρνετε τα ρούχα, το δέρμα ή τα μάτια σε
επαφή με τα υλικά λειτουργίας. Μην μεταφέ‐
ρετε τα υλικά λειτουργίας σε άλλες φιάλες.
Φυλάξτε τα υλικά λειτουργίας μακριά από
παιδιά.◀
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα συστατικά στοιχεία του αναγωγικού
μέσου είναι ιδιαίτερα διαβρωτικά. Υπάρχει κίν‐ δυνος υλικών ζημιών. Αποφύγετε την επαφή
του αναγωγικού μέσου με εξωτερικές επιφά‐
νειες του αυτοκινήτου.◀
Κατάλληλο AdBlue▷AdBlue του προτύπου ISO 22241-1
Σε πολλά πρατήρια καυσίμων διατίθεται ανα‐
γωγικό μέσο σε αντίστοιχη αντλία. Συμπληρώ‐
νετε αναγωγικό μέσο κατά προτίμηση από μια
αντλία πρατηρίου.
Όταν δεν υπάρχει αντλία στο πρατήριο τότε
το αναγωγικό μέσο μπορεί να συμπληρωθεί με
ένα δοχείο.
Το αναγωγικό μέσο είναι διαθέσιμο σε διά‐
φορα δοχεία. Χρησιμοποιείτε προτιμότερα την
ειδική φιάλη που συνιστάται από τη BMW. Με
αυτή τη φιάλη και έναν ειδικό αντάπτορα μπο‐
ρεί να προστεθεί εύκολα το αναγωγικό μέσο.
Ποσότητα συμπλήρωσης Όταν αρχίσει να εμφανίζεται η ένδειξη αποθέ‐
ματος συμπληρώστε τουλάχιστον την ποσό‐
τητα από 3 φιάλες αναγωγικού μέσου.
Αυτό αντιστοιχεί με περ. 6 λίτρα.
Ένδειξη ποσότητας συμπλήρωσης
Η ακριβής ποσότητα συμπλήρωσης εμφανίζε‐
ται στην οθόνη ελέγχου.
Μέσω του iDrive:1."Το όχημά μου"2."Κατάσταση οχήματος"3."AdBlue"
Ρεζερβουάρ για το αναγωγικό μέσο
Η τάπα του ρεζερβουάρ αναγωγικού μέσου
βρίσκεται δίπλα στην τάπα του ρεζερβουάρ
καυσίμου.
Συμπλήρωση αναγωγικού μέσου από
την αντλία πρατηρίου
1.Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερβουάρ, βλέπε
σελίδα 292.2.Περιστρέψτε την τάπα του ρεζερβουάρ
αναγωγικού μέσου αριστερόστροφα και
αφαιρέστε την.Seite 297ΚαύσιμοMobility297
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

3.Με την αντλία του πρατηρίου συμπληρώ‐
στε τουλάχιστον τη συνιστώμενη ποσότητα
συμπλήρωσης, βλέπε σελίδα 297.
Το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο, όταν απε‐
νεργοποιείται για πρώτη φορά το πιστόλι
καυσίμου.4.Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ
και περιστρέψτε τη δεξιόστροφα.5.Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Συμπλήρωση αναγωγικού μέσου με
φιάλη
1.Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερβουάρ, βλέπε
σελίδα 292.2.Περιστρέψτε την τάπα του ρεζερβουάρ
αναγωγικού μέσου αριστερόστροφα και
αφαιρέστε την.3.Τοποθετήστε τη φιάλη και περιστρέψτε τη
μέχρι την τελική θέση, βέλος.4.Πιέστε τη φιάλη προς τα κάτω, βέλος.
Το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου γεμίζει.
Το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο, όταν η
στάθμη πλήρωσης της φιάλης δεν μετα‐βάλλεται πλέον. Δεν είναι δυνατή η υπερ‐
βολική πλήρωση.5.Τραβήξτε προς τα πίσω τη φιάλη, βέλος,
και ξεβιδώστε την.6.Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ
και περιστρέψτε τη δεξιόστροφα.7.Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.
Μετά τη συμπλήρωση AdBlue
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μετά τη συμπλήρωση λάθος υγρού το
σύστημα μπορεί να θερμανθεί και να αναφλε‐
γεί. Υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς και τραυματι‐
σμού. Συμπληρώνετε μόνο υγρά που προορίζο‐
νται για το δοχείο. Μετά από την προσθήκη
ενός λάθος υγρού μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα.◀
Πλήρωση με λάθος υγρό
Σε περίπτωση πλήρωσης λάθος υγρού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα Check-Control.
Μετά την πλήρωση με λάθος υγρό απευθυν‐
θείτε σε έναν συνεργάτη σέρβις του κατα‐
Seite 298MobilityΚαύσιμο298
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

σκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνερ‐
γάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Απόρριψη φιαλών Αναθέστε την απόρριψη των φιαλών
AdBlue σε έναν συνεργάτη σέρβις του
κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευ‐
μένο συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο
συνεργείο ή παραδώστε τις σε κάποιο σημείο
συλλογής.
Απορρίπτετε τις άδειες φιάλες στα οικιακά
απορρίμματα εάν το επιτρέπουν οι τοπικές νο‐
μικές διατάξεις.
Ένδειξη αποθέματος Μετά την πλήρωση εξακολουθεί
να εμφανίζεται η ένδειξη απο‐
θέματος με την υπολειπόμενη
αυτονομία.
Ο κινητήρας μπορεί να εκκινή‐
σει.
Μετά από αρκετά λεπτά οδήγησης σβήνει η
ένδειξη αποθέματος.
AdBlue στο ελάχιστο Μετά την πλήρωση εξακολουθεί
να εμφανίζεται η ένδειξη.
Ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
μόνο αφού σβήσει η ένδειξη.1.Πατήστε το κουμπί εκκίνησης/στάσης
τρεις φορές.
Η ένδειξη σβήνει μετά από περίπου 1 λε‐
πτό.2.Πατήστε το κουμπί εκκίνησης/στάσης και
εκκινήστε τον κινητήρα.Seite 299ΚαύσιμοMobility299
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Τροχοί και ελαστικάΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Πίεση πλήρωσης των ελαστικών
Πληροφορίες για την ασφάλεια
Η κατάσταση των ελαστικών και η πίεση πλή‐
ρωσης των ελαστικών επηρεάζουν τα ακό‐
λουθα:▷Διάρκεια λειτουργικής ζωής των ελαστι‐
κών.▷Ασφάλεια οδήγησης.▷Άνεση οδήγησης.
Έλεγχος της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαστικό με πολύ χαμηλή ή καθόλου
πίεση ελαστικών επηρεάζει την οδική συμπερι‐
φορά, π.χ. τη συμπεριφορά διεύθυνσης και πέ‐
δησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Ελέγ‐
χετε τακτικά και εάν χρειάζεται διορθώστε
την πίεση πλήρωσης ελαστικών, π.χ. δύο φορές
το μήνα ή πριν από μια μεγάλη διαδρομή.◀
Ελέγχετε τακτικά και ενδεχ. διορθώνετε την
πίεση πλήρωσης ελαστικού του εφεδρικού τρο‐
χού ανάγκης στο πορτ-μπαγκάζ.
Τα ελαστικά παρουσιάζουν μία φυσιολογική,
ομοιόμορφη απώλεια πίεσης πλήρωσης ελα‐
στικών.
Τα ελαστικά ζεσταίνονται κατά την οδήγηση
και με τη θερμοκρασία του ελαστικού αυξάνε‐
ται η πίεση πλήρωσης του ελαστικού. Τα στοι‐
χεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών αναφέρονται
σε κρύα ελαστικά ή ελαστικά σε θερμοκρασία
περιβάλλοντος.
Ελέγχετε την πίεση πλήρωσης των ελαστικών
μόνο σε περίπτωση κρύων ελαστικών. Δηλαδή
μετά από οδήγηση κατά μέγ. 2 km ή εάν το
αυτοκίνητο ήταν σταματημένο για τουλάχι‐
στον 2 ώρες.
Οι διατάξεις πλήρωσης ενδέχεται να δείχνουν
έως και 0,1 bar λιγότερο.
Σε περίπτωση ένδειξης βλάβης ελαστικών:
Μετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών, αρχικοποιήστε εκ νέου την ένδειξη
βλάβης ελαστικών.
Σε περίπτωση ελέγχου της πίεσης ελαστικών:
Μετά την προσαρμογή της πίεσης πλήρωσης
των ελαστικών σε μια νέα τιμή, εκτελέστε μια
επαναφορά του ελέγχου της πίεσης ελαστι‐
κών.Seite 300MobilityΤροχοί και ελαστικά300
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Στοιχεία πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών
Τα στοιχεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών για
τα μεγέθη ελαστικών που έχουν χαρακτηριστεί
από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου ως
κατάλληλα για τον αντίστοιχο τύπου αυτοκινή‐
του αναγράφονται στην κολόνα της πόρτας
οδηγού.
Όταν δεν μπορεί να βρεθεί ο χαρακτήρας τα‐
χύτητας του ελαστικού, ισχύει η πίεση πλήρω‐
σης των ελαστικών του αντίστοιχου μεγέθους.
Τα στοιχεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών
ισχύουν για ελαστικά σε θερμοκρασία περι‐
βάλλοντος.
Μεγέθη ελαστικών
Τα στοιχεία πίεσης ισχύουν για τα μεγέθη ελα‐
στικών και τις συνιστώμενες μάρκες ελαστικών
που έχουν χαρακτηριστεί από τον κατασκευα‐
στή του αυτοκινήτου ως κατάλληλα για τον
αντίστοιχο τύπου αυτοκινήτου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
τους τροχούς και τα ελαστικά απευθυνθείτε
σε έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή,
έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Πέλμα ελαστικών
Καλοκαιρινά ελαστικά Το πάχος του πέλματος των ελαστικών δεν
επιτρέπεται να πέσει κάτω από 3 mm.
Με πάχος προφίλ ελαστικών κάτω από 3 mm
υπάρχει υψηλός κίνδυνος υδρολίσθησης.
Χειμερινά ελαστικά
Το πάχος του πέλματος των ελαστικών δεν
επιτρέπεται να πέσει κάτω από 4 mm.
Με πάχος πέλματος κάτω από 4 mm είναι η
καταλληλότητα για χειμερινή χρήση περιορι‐
σμένη.
Ελάχιστο πάχος πέλματος
Οι δείκτες φθοράς διανέμονται σε όλη την πε‐
ρίμετρο του ελαστικού και έχουν το από το
νόμο προβλεπόμενο ελάχιστο ύψος από
1,6 mm.
Είναι χαρακτηρισμένοι στην πλευρά του ελα‐
στικού με TWI (Tread Wear Indicator).
Ζημιές ελαστικών Γενικά
Ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για ζημιές, ξένα
σώματα και φθορά.
Υποδείξεις
Υποδείξεις για ζημιές ελαστικών ή άλλα ελατ‐
τώματα στο αυτοκίνητο:
▷Ασυνήθιστοι κραδασμοί κατά τη διάρκεια
της οδήγησης.▷Ασυνήθιστη συμπεριφορά οδήγησης όπως
«τράβηγμα» του αυτοκινήτου προς τα αρι‐
στερά ή προς δεξιά.
Ζημιές μπορεί να προκληθούν π.χ. από ανέβα‐
σμα πάνω σε κράσπεδα πεζοδρομίων, ζημιές
του οδοστρώματος κ.α.
Seite 301Τροχοί και ελαστικάMobility301
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικών ελαστικών
μπορεί να μειωθεί η πίεση πλήρωσης των ελα‐
στικών, με πιθανή συνέπεια να χαθεί ο έλεγχος
του αυτοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος. Σε περίπτωση υπόδειξης ζημιών στα ελα‐
στικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης μειώστε
αμέσως ταχύτητα και σταματήστε. Φροντίστε
να ελεγχθούν οι τροχοί και τα ελαστικά. Οδη‐
γήστε προσεκτικά σε έναν συνεργάτη σέρβις
του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο
συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνερ‐
γείο. Εάν χρειάζεται ρυμουλκήστε ή μεταφέ‐
ρετε το αυτοκίνητο μέχρι εκεί.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικών ελαστικών
μπορεί να μειωθεί η πίεση πλήρωσης των ελα‐
στικών, με πιθανή συνέπεια να χαθεί ο έλεγχος
του αυτοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος. Μην επισκευάζετε τα ελαττωματικά ελα‐
στικά, αλλά φροντίστε για την αντικατάστασή
τους.◀
Παλαιότητα ελαστικών Σύσταση Ανεξάρτητα από τη φθορά, αντικαθιστάτε τα
ελαστικά το αργότερο μετά από 6 χρόνια.
Ημερομηνία κατασκευής
Στην πλευρά του ελαστικού:
DOT … 3615: Το ελαστικό κατασκευάστηκε
την 36η εβδομάδα του 2015.
Αντικατάσταση τροχών και
ελαστικών
Συναρμολόγηση Αναθέστε τη συναρμολόγηση και ζυγοστάθ‐
μιση του τροχού σε έναν συνεργάτη σέρβις τουκατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συν‐
εργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Συνδυασμός τροχών/ελαστικών Για το σωστό συνδυασμό τροχών-ελαστικών
και τους τύπους ζαντών για το αυτοκίνητο
μπορείτε να απευθυνθείτε σε έναν συνεργάτη
σέρβις του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδι‐
κευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευ‐
μένο συνεργείο.
Από λάθος συνδυασμούς τροχών/ελαστικών
επηρεάζονται διάφορα συστήματα στη λει‐
τουργία τους, π.χ. σύστημα ABS ή σύστημα
DSC.
Για να διασφαλίσετε την καλή οδική συμπερι‐
φορά του αυτοκινήτου σας, πρέπει να τοποθε‐
τείτε ελαστικά της ίδιας μάρκας και πέλματος,
σε όλους τους τροχούς του αυτοκινήτου.
Μετά από μια ζημιά ελαστικών αποκαταστή‐
στε τον αρχικό συνδυασμό τροχών/ελαστικών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι τροχοί και τα ελαστικά που δεν ενδεί‐
κνυνται για το αυτοκίνητό σας μπορεί να προ‐
καλέσουν ζημιές σε μέρη του αυτοκινήτου, π.χ.
λόγω επαφής με το αμάξωμα εξαιτίας ανοχών
παρά το ίδιο ονομαστικό μέγεθος. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Ο κατασκευαστής του
αυτοκινήτου συνιστά να χρησιμοποιείτε τρο‐ χούς και ελαστικά, που έχουν χαρακτηριστεί
ως κατάλληλα για τον αντίστοιχο τύπο αυτοκι‐
νήτου.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τοποθετώντας χαλύβδινους τροχούς
μπορεί να προκύψουν τεχνικά προβλήματα, π.χ. ακούσιο λύσιμο των μπουλονιών τροχών,
ζημιές στους δίσκους φρένων. Υπάρχει κίνδυ‐
νος ατυχήματος. Μην τοποθετείτε χαλύβδι‐
νους τροχούς.◀Seite 302MobilityΤροχοί και ελαστικά302
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Συνιστώμενες μάρκες ελαστικών
Για κάθε διάσταση ελαστικών συνιστώνται
από την BMW συγκεκριμένες μάρκες ελαστι‐
κών. Αυτές αναγνωρίζονται από έναν αστερί‐
σκο στην πλευρά του ελαστικού.
Καινούργια ελαστικά
Τα καινούργια ελαστικά του αυτοκινήτου δεν
έχουν από την αρχή τη μέγιστη πρόσφυσή
τους, για κατασκευαστικούς λόγους.
Κατά τη διάρκεια των πρώτων 300 km οδη‐
γείτε προσεκτικά.
Αναγομωμένα ελαστικά
Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας συν‐
ιστά, να μη χρησιμοποιείτε αναγομωμένα ελα‐
στικά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα αναγομωμένα ελαστικά μπορεί να
διαθέτουν διαφορετικές κατασκευές ελαστι‐
κών. Με το πέρας του χρόνου μπορεί να μειω‐
θεί η αντοχή τους. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος. Μην χρησιμοποιείτε αναγομωμένα
ελαστικά.◀
Χειμερινά ελαστικά
Για τη λειτουργία σε χειμερινά οδοστρώματα
συνιστώνται χειμερινά ελαστικά.
Εάν και τα ελαστικά παντός καιρού με ένδειξη
M+S έχουν καλύτερα χειμερινά χαρακτηρι‐
στικά από ότι τα καλοκαιρινά ελαστικά, δεν
έχουν τις ίδιες επιδόσεις με τα χειμερινά ελα‐
στικά.
Μέγιστη ταχύτητα των χειμερινών
ελαστικών
Όταν η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου εί‐
ναι υψηλότερη από την επιτρεπτή ταχύτητα
για τα χειμερινά ελαστικά, τοποθετήστε μια
αντίστοιχη πινακίδα υποδείξεων στο οπτικό
πεδίο. Για την πινακίδα απευθυνθείτε σε έναν
συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή, έναν
άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
Όταν έχουν τοποθετηθεί χειμερινά ελαστικά
πρέπει να τηρείται η αντίστοιχη επιτρεπόμενη
μέγιστη ταχύτητα κίνησης.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο διαθέτει ελα‐
στικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης χρησι‐
μοποιείτε μόνο τέτοια για τη δική σας ασφά‐
λεια. Σε περίπτωση διάτρησης ενός ελαστικού
δεν έχετε στη διάθεσή σας εφεδρικό τροχό.
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε
σε έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή,
έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Αλλαγή τροχών μεταξύ των αξόνων Στον μπροστινό και στον πίσω άξονα δημιουρ‐
γούνται, ανάλογα με τις εξατομικευμένες συν‐
θήκες χρήσης, διαφορετικές εικόνες φθοράς.
Για την επίτευξη μιας ομοιόμορφης φθοράς,
μπορούν να αντικατασταθούν οι τροχοί με‐
ταξύ των αξόνων. Για περισσότερες πληροφο‐
ρίες απευθυνθείτε σε έναν συνεργάτη σέρβις
του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο
συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνερ‐
γείο. Μετά την αλλαγή, ελέγξτε την πίεση πλή‐
ρωσης των ελαστικών και ενδεχομένως διορ‐
θώστε την.
Η αλλαγή αυτή δεν επιτρέπεται σε αυτοκίνητα
με διαφορετικά μεγέθη ελαστικών ή διαστά‐
σεις ζαντών στον μπροστινό και πίσω άξονα.Seite 303Τροχοί και ελαστικάMobility303
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Αποθήκευση ελαστικώνΑποθηκεύετε τους τροχούς και τα ελαστικά
που δεν χρησιμοποιείτε σε δροσερό, στεγνό
και κατά προτίμηση σκοτεινό μέρος.
Προστατέψτε τα ελαστικά από λάδια, γράσα
και καύσιμα.
Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση πλήρωσης
ελαστικών που αναγράφεται στο πλευρικό τοί‐ χωμα του ελαστικού.
Ελαστικά με ιδιότητες
λειτουργίας ανάγκης
Χαρακτηρισμός
Σήμανση RSC στο πλευρικό τοίχωμα του ελα‐
στικού.
Οι τροχοί αποτελούνται από αυτοφερόμενα
μέχρι ενός βαθμού ελαστικά και ενδεχ. επι‐
πρόσθετα από ειδικές ζάντες.
Λόγω της ενίσχυσης της εσωτερικής πλευράς
έχει το ελαστικό σε περίπτωση μιας απώλειας
πίεσης πλήρωσης ελαστικών ακόμα μια περιο‐
ρισμένη δυνατότητα οδήγησης.
Προσέξτε τις υποδείξεις για συνέχιση της οδή‐
γησης με προβληματικό ελαστικό.
Αλλαγή ελαστικών με ιδιότητες
λειτουργίας ανάγκης
Χρησιμοποιήστε για τη δική σας ασφάλεια
μόνο ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανά‐
γκης. Σε περίπτωση διάτρησης ενός ελαστικού
δεν έχετε στη διάθεσή σας εφεδρικό τροχό.
Για περισσότερες ερωτήσεις μπορείτε να
απευθυνθείτε οποιαδήποτε στιγμή σε έναν
συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή, έναν
άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
Επιδιόρθωση βλάβης
ελαστικού
Μέτρα ασφαλείας▷Σταθμεύστε το αυτοκίνητο όσο γίνεται πιο
μακριά από την κυκλοφορία και σε στα‐
θερό οδόστρωμα.▷Ενεργοποιήστε τα φώτα ανάγκης (αλάρμ).▷Ασφαλίστε το αυτοκίνητο έναντι κύλισης,
τραβώντας το φρένο στάθμευσης.▷Κλειδώστε το τιμόνι με τους τροχούς στη
θέση κατευθείαν εμπρός.▷Όλοι οι επιβάτες πρέπει να αποβιβαστούν
και να παραμείνουν σε μέρος μακριά από
την επικίνδυνη ζώνη, για παράδειγμα πίσω
από τις προστατευτικές μπάρες.▷Ενδεχομένως τοποθετήστε το προειδο‐
ποιητικό τρίγωνο σε αντίστοιχη απόσταση.
Σύστημα Mobility
Αρχή λειτουργίας Με το σύστημα Mobility μπορείτε να στεγανο‐
ποιήσετε μικρές ζημιές των ελαστικών βραχυ‐
πρόθεσμα, για να είναι δυνατή η συνέχιση της
οδήγησης. Για αυτό το σκοπό πιέζεται υγρό
στεγανοποιητικό υλικό μέσα στα ελαστικά, το
οποίο κατά τη στερεοποίησή του σφραγίζει τη
ζημιά εσωτερικά.
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για
τον έλεγχο της πίεσης πλήρωσης των ελαστι‐
κών.
Seite 304MobilityΤροχοί και ελαστικά304
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15