2016 BMW 7 SERIES ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

ΡύθμισηΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Ασφαλής θέση καθίσματος Προϋπόθεση για μια άνετη και κατά το δυνα‐
τόν ξεκούραστη οδήγηση είναι μια θέση του
καθίσματος, προσαρμοσμένη στις ανάγκες
των επιβατών.
Η θέση του καθίσματος παίζει σε περίπτωση
ενός ατυχήματος ένα σημαντικό ρολό σε συν‐
δυασμό με:▷Ζώνες ασφαλείας, βλέπε σελίδα 85.▷Προσκέφαλα, βλέπε σελίδα 88.▷Αερόσακοι, βλέπε σελίδα 151.
Καθίσματα, μπροστά
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν το κάθισμα ρυθμίζεται κατά τη
διάρκεια της οδήγησης μπορεί να προκληθούν
απρόσμενες κινήσεις του καθίσματος. Μπορεί
να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Υπάρ‐ χει κίνδυνος ατυχήματος. Ρυθμίζετε το κάθι‐
σμα στην πλευρά του οδηγού μόνο σε στάση.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν η πλάτη καθίσματος είναι λυγι‐
σμένη υπερβολικά προς τα πίσω, η προστατευ‐
τική επενέργεια της ζώνης ασφαλείας δεν εί‐
ναι πλέον διασφαλισμένη. Σε περίπτωση
ατυχήματος υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης κάτω
από τη ζώνη ασφαλείας. Υπάρχει κίνδυνος
τραυματισμού ή θανάτου. Ρυθμίστε το κάθι‐
σμα πριν από την οδήγηση. Ρυθμίστε την
πλάτη καθίσματος σε κατά το δυνατόν όρθια
θέση και μην αλλάζετε τη θέση κατά τη διάρ‐
κεια της οδήγησης.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά την κίνηση των καθισμάτων υπάρ‐
χει κίνδυνος παγίδευσης των δακτύλων. Υπάρ‐
χει κίνδυνος τραυματισμού ή κίνδυνος υλικών
ζημιών. Πριν από τη ρύθμιση βεβαιωθείτε, ότι
η περιοχή κίνησης του καθίσματος είναι ελεύ‐
θερη.◀
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα
Επισκόπηση1Στήριξη των μηρών2Εμπρός/πίσω, ύψος, κλίση3Υποστήριξη ωμοπλάτης4Πλάτος πλάτης καθίσματος5Υποστήριξη οσφυϊκής χώρας6Πλάτη καθίσματος, προσκέφαλοSeite 81ΡύθμισηΧειριστήρια81
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Γενικά
Η ρύθμιση καθίσματος για το κάθισμα του
οδηγού αποθηκεύεται για το χρησιμοποιού‐
μενο προφίλ οδηγού. Κατά το ξεκλείδωμα του
αυτοκινήτου μέσω του τηλεχειριστηρίου ανα‐
καλείται αυτόματα η θέση, όταν είναι ενεργο‐
ποιημένη η λειτουργία, βλέπε σελίδα 72, για
αυτό.
Οι ρυθμίσεις λεπτομερειακά
Εμπρός/πίσω.
Ύψος.
Κλίση καθίσματος.
Κλίση πλάτης καθίσματος.
Στήριξη των μηρών.
Υποστήριξη οσφυϊκής χώρας Μπορείτε να μεταβάλετε την κύρτωση της
πλάτης του καθίσματος έτσι, ώστε να υποστη‐
ρίζεται η οσφυϊκή χώρα της σπονδυλικής στή‐
λης, η λόρδωση. Για να κάθεστε όρθια, υπο‐
στηρίζεται το επάνω μέρος της λεκάνης και η
σπονδυλική στήλη.
▷Πάτημα διακόπτη μπροστά/
πίσω:
Η κύρτωση αυξάνεται/μειώ‐
νεται.▷Πάτημα διακόπτη επάνω/
κάτω:
Η κύρτωση μετατοπίζεται
προς τα επάνω/προς τα
κάτω.Seite 82ΧειριστήριαΡύθμιση82
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Πλάτος πλάτης καθίσματοςΤο πλάτος της πλάτης του καθί‐
σματος μπορεί να μεταβληθεί
μέσω των πλευρικών παρειών
του καθίσματος, για να προ‐
σαρμοστεί η πλευρική στήριξη
στις απαιτήσεις σας.
Υποστήριξη ωμοπλάτης
Υποστηρίζει την πλάτη επίσης και στην πε‐
ριοχή των ώμων:
▷Οδηγεί σε μια χαλαρωμένη θέση καθίσμα‐
τος.▷Ανακουφίζει τους μύες των ώμων.
Λειτουργία τζέντελμαν
Αρχή λειτουργίας
Το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να ρυθμι‐
στεί μέσω του διακόπτη του καθίσματος οδη‐
γού, π.χ. για περισσότερη ελευθερία ποδιών
στον πίσω χώρο.
Επισκόπηση
Λειτουργία τζέντελμαν
Ενεργοποίηση1. Πατήστε το πλήκτρο. Η φωτοδίο‐
δος (LED) ανάβει.2.Πραγματοποιήσετε τη ρύθμιση για το κά‐
θισμα του συνοδηγού στο προσωπικό κάθι‐
σμα.
Εάν απαιτείται, αποθηκεύστε τη θέση
Memory, βλέπε σελίδα 94, για το κάθι‐
σμα του συνοδηγού.
Απενεργοποίηση
Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο, μέ‐
χρι να σβήσει η LED.
Η λειτουργία απενεργοποιείται μετά από λίγο
χρονικό διάστημα επίσης αυτόματα.
BMW Touch Command Ο χειρισμός του καθίσματος συνοδηγού μπο‐
ρεί να γίνει και μέσω του BMW Touch
Command.
Καθίσματα πίσω
Γενικά
Ο χειρισμός των καθισμάτων στον πίσω χώρο
μπορεί να γίνει μέσω των διακοπτών ρύθμισης
καθισμάτων στο κεντρικό υποβραχιόνιο ή
μέσω του BMW Touch Command.
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατεβάζοντας το κεντρικό υποβραχιόνιο
στον πίσω χώρο υπάρχει κίνδυνος παγίδευσης
δακτύλων. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού.
Κατά το κατέβασμα προσέξτε η περιοχή κίνη‐
σης του κεντρικού υποβραχιόνιου να είναι
ελεύθερη.◀
Seite 83ΡύθμισηΧειριστήρια83
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματαΕπισκόπηση1Ρύθμιση βασικής θέσης2Προσκέφαλο, ρύθμιση της υποστήριξης
της ωμοπλάτης3Υποστήριξη οσφυϊκής χώρας4Αναδίπλωση/εκδίπλωση βάσης ποδιών5Εμπρός/πίσω, κλίση6Πλάτη καθίσματος7Ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού
Όταν ο διακόπτης ασφαλείας, βλέπε σε‐
λίδα 75, είναι πατημένος, τότε τα καθίσματα
δεν μπορούν να ρυθμιστούν.
Οι ρυθμίσεις λεπτομερειακά
Εμπρός/πίσω.
Κλίση καθίσματος.
Κλίση πλάτης καθίσματος.
Υποστήριξη οσφυϊκής χώρας Μπορείτε να μεταβάλετε την κύρτωση της
πλάτης του καθίσματος έτσι, ώστε να υποστη‐
ρίζεται η οσφυϊκή χώρα της σπονδυλικής στή‐
λης, η λόρδωση. Για να κάθεστε όρθια, υπο‐
στηρίζεται το επάνω μέρος της λεκάνης και η
σπονδυλική στήλη.
▷Πάτημα διακόπτη μπροστά/
πίσω:
Η κύρτωση αυξάνεται/μειώ‐
νεται.▷Πάτημα διακόπτη επάνω/
κάτω:
Η κύρτωση μετατοπίζεται
προς τα επάνω/προς τα
κάτω.Seite 84ΧειριστήριαΡύθμιση84
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Υποστήριξη ωμοπλάτης
Υποστηρίζει την πλάτη επίσης και στην πε‐
ριοχή των ώμων:
▷Οδηγεί σε μια χαλαρωμένη θέση καθίσμα‐
τος.▷Ανακουφίζει τους μύες των ώμων.
Αναδίπλωση/εκδίπλωση βάσης
ποδιών
Πάτημα διακόπτη επάνω/κάτω:
Η βάση ποδιών στην πλάτη κα‐
θίσματος του καθίσματος συν‐
οδηγού εκδιπλώνεται/αναδιπλώ‐
νεται.
Το κάθισμα συνοδηγού πρέπει να βρίσκεται σε
επαρκή απόσταση από το πίσω κάθισμα, για
να μπορεί να εκδιπλωθεί η βάση ποδιών.
Ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού από
τον πίσω χώρο
Αρχή λειτουργίας Ο χειρισμός του καθίσματος συνοδηγού μπο‐ρεί να γίνει από τον πίσω χώρο, π.χ. για περισ‐
σότερη ελευθερία ποδιών στον πίσω χώρο.
Γενικά
Μέσω του πλήκτρου για τη ρύθμιση της υπο‐
στήριξης ωμοπλάτης, βλέπε σελίδα 85, μπορεί
να ρυθμιστεί η κλίση της οθόνης στον πίσω
χώρο στην πλευρά συνοδηγού.
Ρύθμιση1. Πατήστε το πλήκτρο.2.Ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού, π.χ. εμπ‐
ρός/πίσω.3. Πατήστε το πλήκτρο, για να απε‐
νεργοποιήσετε τη λειτουργία.
Η λειτουργία απενεργοποιείται μετά από λίγο
χρονικό διάστημα επίσης αυτόματα.
Ρύθμιση βασικής θέσης
Πατήστε το πλήκτρο, για να οδηγη‐
θείτε στην αρχική θέση.
Η διαδικασία διακόπτεται, αν το πλήκτρο πα‐
τηθεί ξανά.
Ζώνες ασφαλείας
Αριθμός των ζωνών ασφαλείας
Για την ασφάλεια των επιβατών, το αυτοκί‐
νητο διαθέτει τέσσερις ή πέντε ζώνες ασφα‐
λείας. Αυτές μπορούν όμως να παρέχουν προ‐
στασία, μόνο όταν έχουν τοποθετηθεί σωστά.
Seite 85ΡύθμισηΧειριστήρια85
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Οι δύο εξωτερικές πόρπες των ζωνών ασφα‐
λείας που είναι ενσωματωμένες στο πίσω κάθι‐
σμα προορίζονται για τους επιβάτες που κά‐
θονται πίσω αριστερά και δεξιά.
Η εσωτερική πόρπη της ζώνης ασφαλείας στο
πίσω κάθισμα προορίζεται αποκλειστικά για
το άτομο που κάθεται στη μέση.
Γενικά Τοποθετείτε τη ζώνη ασφαλείας, πριν από
κάθε οδήγηση, σε όλες τις κατειλημμένες θέ‐
σεις.
Για την προστασία των επιβατών ενεργοποιεί‐
ται έγκαιρα ο μηχανισμός ασφάλισης των ζω‐
νών ασφαλείας. Κατά την τοποθέτηση της ζώ‐
νης ασφαλείας βγάλτε τη ζώνη αργά από το
στήριγμα.
Οι αερόσακοι αποτελούν μια συμπληρωματική
διάταξη ασφαλείας και όχι ένα υποκατάστατο
των ζωνών ασφαλείας.
Το σημείο στήριξης της ζώνης ταιριάζει σε
ενήλικες κάθε σωματικής διάπλασης, σε περί‐
πτωση σωστής ρύθμισης του καθίσματος.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν προσδένονται παραπάνω από ένα
άτομο, τότε η προστατευτική επενέργεια της
ζώνης ασφαλείας δεν είναι πλέον διασφαλι‐
σμένη. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή θα‐
νάτου. Σε κάθε ζώνη ασφαλείας επιτρέπεται
να προσδένεται μόνο ένα άτομο. Τα μωρά και
παιδιά δεν πρέπει να βρίσκονται στην αγκαλιά
σας, αλλά πρέπει να μεταφέρονται και να
προσδένονται στα προβλεπόμενα συστήματα
παιδικών καθισμάτων.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η προστατευτική επενέργεια των ζωνών
ασφαλείας μπορεί να είναι περιορισμένη ή πα‐
ντελώς απούσα, αν τοποθετηθούν λάθος. Μια
λάθος τοποθετημένη ζώνη ασφαλείας μπορεί
να προκαλέσει πρόσθετους τραυματισμούς,
π.χ. σε περίπτωση ατυχήματος ή σε ελιγμούςφρεναρίσματος και αποφυγής εμποδίου.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή θανάτου.
Βεβαιωθείτε ότι οι ζώνες ασφαλείας έχουν το‐
ποθετηθεί σωστά από όλους τους επιβάτες.◀
Σωστή χρήση των ζωνών ασφαλείας▷Εφαρμόστε τη ζώνη ασφαλείας τεντωμένα
και χωρίς να συστραφεί πάνω από τη λε‐
κάνη και τον ώμο κατά το δυνατόν σφιχτά
πάνω στο σώμα.▷Εφαρμόστε τη ζώνη ασφαλείας στην πε‐
ριοχή της λεκάνης βαθιά στο γοφό. Η ζώνη
ασφαλείας δεν πρέπει να εφαρμόζει στην
κοιλιά.▷Μην εφαρμόζετε τη ζώνη ασφαλείας στο
λαιμό, μην την τρίβετε πάνω σε αιχμηρές
ακμές, μην την οδηγείτε πάνω από στα‐
θερά ή εύθραυστα αντικείμενα και μην τη
σφηνώνετε.▷Αποφύγετε τα χοντρά ρούχα.▷Τεντώστε τη ζώνη ασφαλείας στην πε‐
ριοχή του πάνω μέρους του σώματος επα‐
νειλημμένα προς τα πάνω.
Κλείσιμο ζώνης ασφαλείας
Γενικά
Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας πρέπει να
ασφαλίσει με τον αντίστοιχο χαρακτηριστικό
ήχο.
Seite 86ΧειριστήριαΡύθμιση86
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Αυτόματο τέντωμα της ζώνης
ασφαλείας
Σε περίπτωση κλειστής ζώνης ασφαλείας μετά
το ξεκίνημα τεντώνεται αυτόματα μια φορά ο
ιμάντας της ζώνης οδηγού και συνοδηγού.
Άνοιγμα ζώνης ασφαλείας1.Συγκρατήστε τη ζώνη ασφαλείας.2.Πατήστε το κόκκινο πλήκτρο στην πόρπη.3.Οδηγήστε τη ζώνη ασφαλείας στο μηχανι‐
σμό τυλίγματος.
Υπενθύμιση της ζώνης για τα
καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού
Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεν‐
τρικού ελέγχου (Check Control).
Ελέγξτε, εάν η ζώνη ασφαλείας είναι
σωστά τοποθετημένη.
Η υπενθύμιση της ζώνης ενεργοποιείται, όταν
η ζώνη ασφαλείας στην πλευρά του οδηγού
δεν έχει τοποθετηθεί.
Σε μερικές εκδόσεις χωρών ενεργοποιείται
επίσης η υπενθύμιση της ζώνης περίπου από
τα 10 km/h, όταν η ζώνη ασφαλείας του συν‐
οδηγού δεν έχει τοποθετηθεί και όταν πάνω
στο κάθισμα του συνοδηγού βρίσκονται βαριά
αντικείμενα.
Υπενθύμιση της ζώνης για καθίσματα
πίσω χώρου
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα τωνοργάνων ανάβει μετά την εκκίνηση
κινητήρα.
▷Πράσινο: Η ζώνη ασφαλείας στο αντί‐
στοιχο κάθισμα του πίσω χώρου έχει φορε‐
θεί.▷Κόκκινο: Η ζώνη ασφαλείας στο αντίστοιχο
κάθισμα του πίσω χώρου δεν έχει φορεθεί.
Η υπενθύμιση της ζώνης είναι ενεργή, ακόμη
και εάν λυθεί μία ζώνη ασφαλείας των καθι‐
σμάτων πίσω χώρου στη διάρκεια της οδήγη‐
σης.
Λειτουργία ασφαλείας
Σε κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης, π.χ. σε
φρενάρισμα πανικού, προεντείνονται αυτό‐
ματα οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας.
Όταν η κρίσιμη κατάσταση οδήγησης έχει τε‐
λειώσει, χωρίς να έχει προκληθεί ένα ατύχημα,
χαλαρώνει η ένταση των ζωνών.
Όταν η τάση της ζώνης δε χαλαρώνει αυτό‐
ματα, σταματήστε και ανοίξτε τη ζώνη ασφα‐
λείας με το κόκκινο πλήκτρο στην πόρπη. Πριν
τη συνέχιση της οδήγησης, κλείστε ξανά τη
ζώνη ασφαλείας.
Πρόκληση ζημιάς στις ζώνες
ασφαλείας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η προστατευτική επενέργεια των ζωνών
ασφαλείας μπορεί στις ακόλουθες περιπτώ‐
σεις να είναι περιορισμένη:▷Οι ζώνες ασφαλείας δεν πρέπει να παρου‐
σιάζουν ζημιές, ρύπους ή άλλου είδους αλ‐
λοιώσεις.▷Η πόρπη της ζώνης ασφαλείας παρουσιά‐
ζει ζημιές ή έντονους ρύπους.▷Ο προεντατήρας της ζώνης ή ο μηχανι‐
σμός περιτύλιξης της ζώνης έχει τροπο‐
ποιηθεί.
Οι ζώνες ασφαλείας μπορεί να υποστούν μη
εμφανή βλάβη σε περίπτωση ατυχήματος.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή θανάτου.
Μην τροποποιείτε και διατηρείτε σε καθαρή
κατάσταση τις ζώνες ασφαλείας, τις πόρπες,
τους προεντατήρες, τους μηχανισμούς περιτύ‐
λιξης και τα σημεία αγκύρωσης των ζωνών.
Μετά από ένα ατύχημα αναθέστε τον έλεγχο
των ζωνών ασφαλείας σε έναν συνεργάτη σέρ‐
βις του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευ‐
μένο συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο
συνεργείο.◀
Seite 87ΡύθμισηΧειριστήρια87
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Προσκέφαλα εμπρόςΥποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν απουσιάζει η προστατευτική επε‐
νέργεια επειδή έχουν αφαιρεθεί ή δεν έχουν
ρυθμιστεί σωστά τα προσκέφαλα, μπορεί να
προκληθούν τραυματισμοί στην περιοχή του
κεφαλιού και του αυχένα. Υπάρχει κίνδυνος
τραυματισμού. Πριν από την οδήγηση τοποθε‐
τήστε και ασφαλίστε τα προσκέφαλα στα κα‐
τειλημμένα καθίσματα, ώστε το κέντρο του
προσκέφαλου να στηρίζει το πίσω μέρος του
κεφαλιού στο ύψος των ματιών.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα αντικείμενα πάνω στο προσκέφαλο
μειώνουν την προστατευτική επενέργεια στην
περιοχή του κεφαλιού και του αυχένα. Υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού.▷Μη χρησιμοποιείτε ταπετσαρίες καθίσμα‐
τος ή προσκέφαλου.▷Μην κρεμάτε αντικείμενα, π.χ. κρεμά‐
στρες, απευθείας στο προσκέφαλο.▷Χρησιμοποιείτε μόνο αξεσουάρ, τα οποία
έχουν χαρακτηριστεί ως ασφαλή για τη
στερέωση στο προσκέφαλο.▷Κατά την οδήγηση μην χρησιμοποιείτε
αξεσουάρ, π.χ. μαξιλάρια.◀
Σωστά ρυθμισμένο προσκέφαλο
Γενικά
Ένα σωστά ρυθμισμένο προσκέφαλο μειώνει σε περίπτωση ατυχήματος τον κίνδυνο τραυ‐
ματισμού στον αυχένα.
Ύψος
Ρυθμίζετε το προσκέφαλο έτσι, ώστε η μέση
του να βρίσκεται περ. στο ύψος των ματιών.
Απόσταση
Ρυθμίζετε την απόσταση έτσι, ώστε το προ‐
σκέφαλο να ακουμπά όσο το δυνατόν πιο κο‐
ντά στο πίσω μέρος της κεφαλής.
Ενεργό προσκέφαλο Σε περίπτωση σχετικά σοβαρής πίσω σύγκρου‐
σης το ενεργό προσκέφαλο μειώνει αυτόματα
την απόσταση από την κεφαλή.
Σε περίπτωση καταπόνησης λόγω ατυχήματος
ή σε περίπτωση πρόκλησης ζημιάς:
Ελέγξτε το ενεργό προσκέφαλο και ενδεχομέ‐
νως αντικαταστήστε το.
Ρύθμιση ύψους
Ηλεκτρική ρύθμιση.
Απόσταση ως προς το πίσω μέρος της
κεφαλής: Χειροκίνητα προσκέφαλα
▷Προς τα εμπρός: Με τράβηγμα.▷Προς τα πίσω: Πατήστε το πλήκτρο και
σπρώξτε το προσκέφαλο προστασίας
προς τα πίσω.Seite 88ΧειριστήριαΡύθμιση88
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15