2015 TOYOTA YARIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Επιταχύνετε ή επιβραδύνετε το αυ-
τοκίνητο στην επιθυμητή ταχύτητα
και πιέστε το μοχλό προς τα κάτω
για να καθορίσετε την ταχύτητα.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου κατά τη
στιγμή απελευθέρωσης του μοχλού γί-
νεται η καθορισμένη ταχύτητα.
Για να αλλάξετε την καθορισμένη ταχύτητα, λειτουργήστε τον μοχλό μέχρι να
επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα για καθορισμό.
Αυξάνει την ταχύτητα
Μειώνει την ταχύτητα
Μικρομετρική ρύθμιση: Μετακινήστε
στιγμιαία τον μοχλό προς την επιθυμη-
τή κατεύθυνση.
Μεγάλη ρύθμιση: \b#!
.
2
1
2
0 τον μο-
χλό προς την επιθυμητή κατεύθυνση.
Όταν η καθορισμένη ταχύτητα εμφανίζεται σε “MPH”
Μικρομετρική ρύθμιση: Κατά περίπου 1,6 km (1 mph) κάθε φορά που λει-
τουργεί ο μοχλός.
Μεγάλη ρύθμιση: Κατά περίπου 8 km/h (5 mph) για κάθε 0,75 δευτερόλεπτα
που συγκρατείται ο μοχλός.
Όταν η καθορισμένη ταχύτητα εμφανίζεται σε “km/h”
Μικρομετρική ρύθμιση: Κατά περίπου 1 km (0.6 mph) κάθε φορά που λει-
τουργεί ο μοχλός.
Μεγάλη ρύθμιση: Κατά περίπου 5 km/h (3.1 mph) για κάθε 0,75 δευτερόλε-
πτα που συγκρατείται ο μοχλός.
2
Ρύθμιση της καθορισμένης ταχύτητας
1
2

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Εάν τραβήξετε τον μοχλό προς το
μέρος σας ακυρώνεται ο περιορι-
στής ταχύτητας.
Εάν πιέσετε τον μοχλό προς τα
επάνω επανέρχεται ο περιοριστής
ταχύτητας.
Ο περιοριστής ταχύτητας μπορεί να ρυθμιστεί όταν
Ο περιοριστής ταχύτητας μπορεί να οριστεί σε οποιαδήποτε ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Όμως, εάν ο περιοριστής ταχύτητας οριστεί όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι κάτω
από 30 km/h (18 mph), τότε ο περιοριστής ταχύτητας θα οριστεί στα 30 km/h (18 mph).
Υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας
\b
2 παρακάτω περίπτωση, η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει την καθορισμένη
ταχύτητα και οι χαρακτήρες της οθόνης πολλαπλών πληροφοριών θα αναβοσβήνουν:
Αυτόματη ακύρωση περιοριστή ταχύτητας
Η καθορισμένη ταχύτητα ακυρώνεται αυτόματα όταν το σύστημα σταθεροποίησης τα-
χύτητας είναι ενεργοποιημένο.
Ακύρωση και επαναφορά του περιοριστή ταχύτητας
1
2
Όταν πατήσετε τελείως το πεντάλ του γκαζιού
Όταν οδηγείτε σε κατηφόρα

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ\b

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
\b*
1
2
. Stop & Start∗
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive
Ενώ οδηγείτε στη θέση D ή M, πατήστε τελείως το πεντάλ των φρένων και
σταματήστε το αυτοκίνητο.
Ο κινητήρας θα σταματήσει και θα
ανάψει το ενδεικτικό Stop & Start.
Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρί-
σκεται στη θέση N ή P, ο κινητήρας θα
παραμείνει σβηστός χωρίς πάτημα του
πεντάλ των φρένων.
Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Με το πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο τελείως, σταματήστε το αυτοκίνητο.
Κατόπιν βάλτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση Ν.
Απελευθερώστε το πεντάλ του συ-
μπλέκτη.
Ο κινητήρας θα σταματήσει και θα ανά-
ψει το ενδεικτικό Stop & Start.
∗: Εάν διατίθεται
Το σύστημα Stop & Start σταματά και ξεκινά πάλι τον κινητήρα σύμφω-
να με την λειτουργία του πεντάλ των φρένων και του μοχλού αλλαγής
ταχυτήτων (σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive) ή με τη
λειτουργία του πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
για το σταμάτημα και το ξεκίνημα του αυτοκινήτου.
\b
2
.
2
. του κινητήρα
1
2
1
2

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive
Απελευθερώστε το πεντάλ των φρένων. Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση N ή P, πατήστε το πεντάλ των φρένων και μετακινήστε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D ή M.
Ο κινητήρας θα επανεκκινήσει. Το ενδεικτικό Stop & Start θα σβήσει.
Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ελέγξτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N και πατήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη.
Ο κινητήρας θα επανεκκινήσει. Το ενδεικτικό Stop & Start θα σβήσει. (\b
2 περί-
πτωση αυτή, εάν απελευθερώσετε το πεντάλ του συμπλέκτη αυτό θα σταματήσει
πάλι τον κινητήρα.)
Πιέστε τον διακόπτη ακύρωσης του
Stop & Start για να θέσετε εκτός λει-
τουργίας το σύστημα Stop & Start.
Η ενδεικτική λυχνία ακύρωσης του
Stop & Start θα ανάψει.
Ο κινητήρας δεν θα σταματήσει σε κά-
θε σταμάτημα όταν το πεντάλ των φρέ-
νων (σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυ-
τήτων Multidrive) ή το πεντάλ του συ-
μπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
πατιέται για να σταματήσει ο κινητήρας
(→\b
0. 228).
Εάν πιέσετε πάλι το διακόπτη για να
ενεργοποιηθεί πάλι το σύστημα Stop &
Start.
Επανεκκίνηση του κινητήρα
Απενεργοποίηση του \b#
1
2
.
2 " Stop & Start

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Εάν πιεστεί ο διακόπτης ακύρωσης του Stop & Start ενώ το αυτοκί-
νητο είναι σταματημένο
Όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start, εάν
πιέσετε τον διακόπτη ακύρωσης του Stop & Start αυτό θα επανεκκινήσει
τον κινητήρα. Από την επόμενη φορά που θα σταματήσει το αυτοκίνητο
(μετά την απενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start), ο κινητήρας
δεν θα σταματά.
Με το σύστημα Stop & Start απενεργοποιημένο, εάν πατήσετε τον δια-
κόπτη ακύρωσης του Stop & Start αυτό θα θέσει πάλι σε λειτουργία το
σύστημα αλλά δεν θα σταματήσει τον κινητήρα.
Από την επόμενη φορά που θα σταματήσει το αυτοκίνητο (μετά την
ενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start), ο κινητήρας θα σταματά.
\b#
0" λειτουργίας
Το σύστημα Stop & Start θα τίθεται σε λειτουργία όταν ικανοποιούνται όλες οι παρα-
κάτω συνθήκες:
•Ο κινητήρας είναι αρκετά ζεστός.
•Η μπαταρία είναι ικανοποιητικά φορτισμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι δεμένη.
•Το καπό είναι κλειστό.
•Το πεντάλ του γκαζιού δεν είναι πατημένο.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Το πεντάλ των
φρένων είναι πατημένο δυνατά.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ο επιλογέας τα-
χυτήτων δεν βρίσκεται στη θέση R.
•Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Το πεντάλ του συμπλέκτη δεν είναι
πατημένο.
•Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση N.
\b
2 ς παρακάτω περιπτώσεις ο κινητήρας μπορεί να μην σταματήσει από το σύστημα
Stop & Start. Αυτό δεν είναι δυσλειτουργία του συστήματος Stop & Start.
•Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα ή η θερμοκρασία του υγρού του
κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή.
•Η εξωτερική θερμοκρασία είναι εξαιρετικά χαμηλή.
•Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιείται όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
υψηλή ή χαμηλή.
•Χρησιμοποιείται το σύστημα κλιματισμού όταν η θερμοκρασία του εσωτερικού του
αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά υψηλή όπως μετά από στάθμευση του αυτοκινήτου
κάτω από τον ζεστό ήλιο.
•Αυτοκίνητα με αυτόματο σύστημα κλιματισμού: Χρησιμοποιείται ο μηχανισμός ξε-
θαμπώματος του παρμπρίζ.
•Η μπαταρία δεν είναι επαρκώς φορτισμένη ή υπόκειται σε μια περιοδική επανα-
φόρτιση.

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
•Εξ' αιτίας της κυκλοφορίας ή άλλων περιστάσεων το αυτοκίνητο σταματά επανα-
λαμβανόμενα, με αποτέλεσμα το χρονικό διάστημα που ο κινητήρας είναι σταμα-
τημένος από το σύστημα Stop & Start να γίνει υπερβολικά μεγάλο.
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι λυμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοικτή.
•Το καπό είναι ανοικτό.
•Το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε ένα σημείο με απότομη κλίση.
•Η υποπίεση του σερβοφρένου είναι χαμηλή.
•Χρησιμοποιείται ένα μεγάλο ποσοστό ηλεκτρικού ρεύματος.
•\b
0 μεγάλο υψόμετρο.
Όταν βελτιωθούν οι παραπάνω συνθήκες, το σύστημα Stop & Start θα σταματά και θα
επανεκκινεί τον κινητήρα από την επόμενη φορά που θα σταματήσει το αυτοκίνητο.
\b
2 ς παρακάτω περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει ακόμη και χωρίς να
πατιέται το πεντάλ των φρένων (σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive) ή να πατιέται
το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
•Το πεντάλ των φρένων έχει πατηθεί επαναλαμβανόμενα ή έχει πατηθεί δυνατά.
•Χρησιμοποιείται ή τίθεται σε λειτουργία το σύστημα κλιματισμού.
•Αυτοκίνητα με αυτόματο σύστημα κλιματισμού: Τίθεται σε λειτουργία ο μηχανι-
σμός ξεθαμπώματος του παρμπρίζ.
•Η μπαταρία δεν είναι ικανοποιητικά φορτισμένη.
•Το αυτοκίνητο ξεκινά να κυλά σε μία κατηφορική κλίση.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ανοίγει το καπό
όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N ή P.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων βρίσκεται σε μια θέση άλλη εκτός της Ν ή Ρ.
•Το πεντάλ του γκαζιού είναι πατημένο.
•Χρησιμοποιείται ένα μεγάλο ποσοστό ηλεκτρικού ρεύματος.
•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοικτή.
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι λυμένη.
\b
2 ς παρακάτω περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί χρόνος μεγαλύτερος από τον κα-
νονικό για να ενεργοποιηθεί το σύστημα Stop & Start.
•Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη.
•Μετά την αποσύνδεση και επανασύνδεση των πόλων της μπαταρίας μετά από
μια αντικατάσταση μπαταρίας, κλπ.
•Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα είναι χαμηλή.
Αυτόματη επανενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry
Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα Stop & Start από τον διακόπτη ακύρω-
σης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυτόματα σε λειτουργία μόλις ο διακόπτης
του κινητήρα γυρίσει στη θέση "LOCK" και κατόπιν πάλι στη θέση "START".
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry
Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα Stop & Start από τον διακόπτη ακύρω-
σης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυτόματα σε λειτουργία μόλις ο διακόπτης
του κινητήρα γυρίσει στη θέση off και κατόπιν ξεκινήσει ο κινητήρας.

4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Μηχανισμός προστασίας του συστήματος Stop & Start
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry
Όταν εκπέμπεται μία υπερβολικά μεγάλη ένταση ήχου από το ηχητικό σύστημα, το
ηχητικό σύστημα μπορεί να αποκοπεί για να διατηρηθεί ισχύς ρεύματος για τη λειτουρ-
γία του συστήματος Stop & Start.
Εάν συμβεί αυτό, ο διακόπτης γυρίζοντας στη θέση "LOCK" και κατόπιν στη θέση
"ACC" ή "ΟΝ", θα επανενεργοποιηθεί το ηχητικό σύστημα.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry
Όταν εκπέμπεται μία υπερβολικά μεγάλη ένταση ήχου από το ηχητικό σύστημα, το
ηχητικό σύστημα μπορεί να αποκοπεί για να διατηρηθεί ισχύς ρεύματος για τη λειτουρ-
γία του συστήματος Stop & Start.
Εάν συμβεί αυτό, εάν γυρίσετε τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση off και κατόπιν στη
λειτουργία ACCESSORY ή στη λειτουργία IGNITION ON αυτό ενεργοποιεί πάλι το
ηχητικό σύστημα.
Καπό
Εάν ανοίξει το καπό ενώ ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop &
Start, ο κινητήρας δεν μπορεί να επανεκκινήσει από το σύστημα Stop & Start ή από
την λειτουργία της αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα. Επανεκκινήστε τον κινητήρα με
τη λειτουργία του διακόπτη του κινητήρα. (→\b
0. 182, 185)
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Εάν ανοίξει το καπό
ενώ ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start και ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N ή P, ο κινητήρας θα επανεκκινήσει.
Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε το σύστημα Stop & Start
Χρησιμοποιήστε το σύστημα Stop & Start όταν σταματάτε προσωρινά το αυτοκίνητο
σε κόκκινα φανάρια, σε διασταυρώσεις, κλπ. Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο για μεγα-
λύτερη χρονική περίοδο, σβήστε τελείως τον κινητήρα.
Προειδοποιητικός βομβητής του συστήματος Stop & Start
Εάν ο κινητήρας έχει σταματήσει να λειτουργεί από το σύστημα Stop & Start και εκτε-
λείται κάποια από τις παρακάτω ενέργειες, ένας βομβητής θα ηχήσει και η ενδεικτική
λυχνία Stop & Start θα αναβοσβήνει (σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive)
ή ένας βομβητής θα ηχήσει (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων). Αυτό υποδεικνύει ότι ο κι-
νητήρας έχει σταματήσει μόνο από το σύστημα Stop & Start, όχι ότι ο κινητήρας έχει
σταματήσει τελείως.
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive
Η πόρτα του οδηγού ανοίγει όταν ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση D ή M.
Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινείται σε μία θέση άλλη από την Ν με το πεντάλ
του συμπλέκτη απελευθερωμένο.