2015 TOYOTA VERSO Manuale duso (in Italian)

449 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
ATTENZIONE
OControllo prima della guida
Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.
Se il cofano non è correttamente bloccato, potrebbe aprirsi mentre il veicolo
è in movimento e causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
OQuando si sposta l’asta di sostegno
Le temperature elevate nel vano motore causano il surriscaldamento
dell’asta di sostegno.
Quando si sposta l’asta di sostegno, assicurarsi di tenere la copertura per
evitare ustioni.
ODopo aver inserito l’asta di sostegno nella fessura
Assicurarsi che l’asta sostenga il cofano in sicurezza, in modo che non cada
sulla testa o sul corpo.
NOTA
OChiusura del cofano
Assicurarsi di riporre l’asta di sostegno nel relativo fermaglio prima di
chiudere il cofano. Chiudere il cofano con l’asta di supporto sollevata
potrebbe piegare il cofano.

450
4-3. Manutenzione “fai da te”
Posizionamento di un sollevatore
Quando si solleva il veicolo con un sollevatore da pavimento,
occorre posizionare correttamente il sollevatore. Un posizionamento
errato potrebbe danneggiare il veicolo o provocare lesioni.
Anteriore
Posteriore

451 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
ATTENZIONE
OQuando si solleva il veicolo
Accertarsi di osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di lesioni
gravi o mortali.
MQuando si utilizza un sollevatore, seguire le indicazioni riportate nel
relativo manuale di istruzioni accluso.
MNon usare il martinetto in dotazione con il veicolo.
MNon inserire parti del corpo o infilarsi sotto il veicolo quando questo è
sostenuto soltanto dal sollevatore.
MUtilizzare sempre sollevatore e/o martinetto su una superficie stabile,
uniforme e in piano.
MNon avviare il motore mentre il veicolo è sostenuto dal sollevatore.
MArrestare il veicolo in piano, inserire correttamente il freno di
stazionamento e portare la leva del cambio in posizione “P” (cambio
Multidrive o automatico) o “R” (cambio manuale).
MAccertarsi di aver fissato correttamente il sollevatore sul punto di attacco.
Il sollevamento del veicolo tramite un sollevatore mal posizionato potrebbe
causare il danneggiamento del veicolo e la sua caduta dal sollevatore
stesso.
MNon sollevare il veicolo mentre qualcuno è ancora nell’abitacolo.
MQuando si solleva il veicolo, non posare oggetti al di sopra o al di sotto del
sollevatore.
MSollevare il veicolo aiutandosi con un
sollevatore simile a quello illustrato in
figura.

452
4-3. Manutenzione “fai da te”
Vano motore
Motore a benzina (motori 1ZR-FAE e 2ZR-FAE)
Serbatoio del liquido
lavacristalli (P. 471)
Serbatoio del refrigerante
motore (P. 464)
Astina di livello olio motore
(P. 456)
Tappo di riempimento olio
motore (P. 459)Scatola fusibili (P. 503)
Batteria (P. 467)
Ventola di raffreddamento
elettrica
Condensatore (P. 466)
Radiatore (P. 466)

453 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
Motore diesel (motori 1AD-FTV e 2AD-FHV)
Serbatoio del liquido
lavacristalli (P. 471)
Serbatoio del refrigerante
motore (P. 464)
Astina di livello olio motore
(P. 456)
Tappo di riempimento olio
motore (P. 459)Filtro carburante (P. 472)
Scatola fusibili (P. 503)
Batteria (P. 467)
Condensatore (P. 466)
Ventole di raffreddamento
elettriche
Intercooler (P. 466)
Radiatore (P. 466)

454 4-3. Manutenzione “fai da te”
Motore diesel (motore 1WW-FHV)
Serbatoio del liquido
lavacristalli (P. 471)
Serbatoio del refrigerante
motore (P. 464)
Tappo di riempimento olio
motore (P. 459)
Astina di livello olio motore
(P. 456)Filtro carburante (P. 472)
Scatola fusibili (P. 503)
Batteria (P. 467)
Condensatore (P. 466)
Ventole di raffreddamento
elettriche
Intercooler (P. 466)
Radiatore (P. 466)

455 4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura del veicolo
Copertura del vano motore
ORimozione della copertura del vano motore
OInstallazione dei fermagli di chiusura
Spingere verso l’alto la parte
centrale
Inserire
Premere
NOTA
ODopo l’installazione di una copertura del vano motore
Verificare che la copertura sia saldamente montata nella sua posizione
originale.

456 4-3. Manutenzione “fai da te”
Olio motore
Con il motore a temperatura di funzionamento e spento, controllare il
livello dell’olio sull’astina.
OControllo dell’olio motore
Parcheggiare il veicolo in piano. Dopo aver scaldato e spento
il motore, attendere più di 5 minuti affinché l’olio rifluisca in
fondo al motore.
Tenere uno straccio sotto l’estremità ed estrarre l’astina.
Motore a benzina (motori 1ZR-FAE e 2ZR-FAE)
Motore diesel (motori 1AD-FTV e 2AD-FHV)