2015 TOYOTA VERSO Manuale duso (in Italian)

217 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Cambio manuale (motore diesel)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione “N”.
Sedersi al posto di guida e premere a fondo il pedale della
frizione.
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione
“ON”.
La spia si accende.
Dopo lo spegnimento della spia , portare la chiave
nel blocchetto di accensione in posizione “START” e
avviare il motore.
Blocchetto di accensione
“LOCK”
Il volante è bloccato ed è
possibile rimuovere la chiave.
(Veicoli con cambio Multidrive
o cambio automatico: è
possibile estrarre la chiave
solo quando la leva del cambio
è in posizione “P”.)
“ACC”
Possono essere utilizzati
alcuni componenti elettrici,
come l’impianto audio.
“ON”
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
“START”
Per avviare il motore.

218 2-1. Procedure di guida
Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato.
(P. 133)
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Funzione promemoria chiave
Un cicalino si attiva se la porta del guidatore viene aperta mentre la chiave è
in posizione “LOCK” o “ACC” per ricordare che è necessario estrarre la
chiave.
ATTENZIONE
Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere
il pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
Attenzione durante la guida
Non portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK”.
Se, in caso di emergenza, fosse necessario spegnere il motore mentre il
veicolo è in movimento, portare la chiave nel blocchetto di accensione solo
in posizione “ACC”. (P. 640)
Quando si avvia il motore, la chiave nel
blocchetto di accensione potrebbe
sembrare bloccata in posizione “LOCK”.
Per sbloccarla, ruotare la chiave girando
leggermente il volante in entrambe le
direzioni.

219 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
NOTA
Per evitare lo scaricamento della batteria
Non lasciare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ACC” o
“ON” per periodi prolungati se il motore è spento.
Quando si avvia il motore
Non eseguire l’avviamento del motore per oltre 30 secondi alla volta. Ciò
potrebbe surriscaldare il motorino di avviamento e gli impianti elettrici.
Non far girare a vuoto il motore freddo.
Se il motore diventa difficile da avviare o si arresta frequentemente, far
controllare immediatamente il veicolo presso qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.

220
2-1. Procedure di guida
Interruttore motore (accensione) (veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente)
Operazioni da eseguire se si avvia il motore con la chiave elettronica
o si cambiano le modalità “ENGINE START STOP”.
Avviamento del motore
Multidrive o cambio automatico
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione “P”.
Sedersi al posto di guida e premere a fondo il pedale del
freno.
La spia dell’interruttore “ENGINE START STOP” si accende di
colore verde.
Premere l’interruttore
“ENGINE START STOP”.
Il motore può essere avviato
da qualsiasi modalità
dell’interruttore “ENGINE
START STOP”.
Continuare a tenere premuto il
pedale del freno finché il
motore non si avvia
completamente. Il motore gira
fino all’avviamento oppure per
un massimo di 30 secondi.
Solo motore diesel: la spia
si accende. Il motore
inizia ad avviarsi dopo che la
spia si è spenta.

221 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Cambio manuale
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione “N”.
Sedersi al posto di guida e premere a fondo il pedale della
frizione.
La spia dell’interruttore “ENGINE START STOP” si accende di
colore verde.
Premere l’interruttore
“ENGINE START STOP”.
Il motore può essere avviato
da qualsiasi modalità
dell’interruttore “ENGINE
START STOP”.
Continuare a tenere premuto il
pedale del freno finché il
motore non si avvia
completamente. Il motore gira
fino all’avviamento oppure per
un massimo di 30 secondi.
Solo motore diesel: la spia
si accende. Il motore
inizia ad avviarsi dopo che la
spia si è spenta.

222 2-1. Procedure di guida
Modifica modalità dell’interruttore “ENGINE START STOP”
È possibile cambiare la modalità premendo l’interruttore
“ENGINE START STOP” con il pedale del freno (cambio
Multidrive o cambio automatico) o il pedale della frizione
(cambio manuale) rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che
si preme l’interruttore.)
Spento
*
Possono essere utilizzate le
luci intermittenti di emergenza.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati
alcuni componenti elettrici,
come l’impianto audio.
La spia dell’interruttore
“ENGINE START STOP” si
accende di colore arancione.
Modalità IGNITION ON
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
La spia dell’interruttore
“ENGINE START STOP” si
accende di colore arancione.
*: Per i veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico, se la leva del
cambio è in una posizione diversa da “P” quando si spegne il motore,
l’interruttore “ENGINE START STOP” viene commutato in modalità
ACCESSORY, anziché spento.

223 2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato.
(P. 133)
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Bloccasterzo
Quando l’interruttore “ENGINE START STOP” è spento e successivamente
una porta viene aperta e chiusa, la funzione bloccasterzo blocca il volante
nella posizione attuale. Il bloccasterzo si disattiva quando l’interruttore
“ENGINE START STOP” viene azionato nuovamente.
Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Prevenzione del surriscaldamento del motorino del bloccasterzo
Se il motore viene avviato e arrestato ripetutamente in un breve periodo di
tempo, il funzionamento del motorino del bloccasterzo è limitato per evitarne
il surriscaldamento. Se questo problema dovesse verificarsi, aspettare
qualche istante senza azionare l’interruttore “ENGINE START STOP”. Il
sistema torna alla situazione normale in 10 secondi circa.
Quando la spia dell’interruttore “ENGINE START STOP” lampeggia di
colore arancione
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota
o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.La spia verde sull’interruttore “ENGINE
START STOP” lampeggia e viene
visualizzato un messaggio sul display
multifunzione. Per sbloccare, premere
l’interruttore “ENGINE START STOP”
girando leggermente il volante in
entrambe le direzioni.

224 2-1. Procedure di guida
Funzione spegnimento automatico
Veicoli con cambio Multidrive o cambio automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti
con la leva del cambio in posizione “P”, l’interruttore “ENGINE START
STOP” si spegnerà automaticamente.
Veicoli con cambio manuale
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti,
l’interruttore “ENGINE START STOP” si spegnerà automaticamente.
Funzionamento dell’interruttore “ENGINE START STOP”
Quando si usa l’interruttore “ENGINE START STOP”, premerlo velocemente
e con decisione. Se l’interruttore non viene premuto con decisione, è
possibile che la modalità non cambi e il motore non si avvii. Inoltre, se
l’interruttore viene premuto velocemente e con decisione, non occorre
tenerlo premuto.
Scaricamento della batteria della chiave elettronica
P. 52
Quando la batteria della chiave elettronica è scarica
P. 626
Condizioni che possono compromettere il funzionamento
P. 68
Nota per il sistema di entrata e avviamento intelligente
P. 52