2015 TOYOTA VERSO Manuale duso (in Italian)

329 2-5. Informazioni sulla guida
2
Durante la guida
Targhetta informativa (etichetta del costruttore)
Massa lorda del veicolo
Capacità massima
ammissibile per l’assale
posteriore
Massa lorda combinata del
veicolo
Massa lorda del veicolo
Modelli veicoli categoria M1
*
Il peso combinato di guidatore, passeggeri, bagaglio, gancio di
traino, massa in ordine di marcia totale e carico sulla barra di
traino non deve superare la massa lorda del veicolo di oltre 100
kg. Il superamento di questo peso è pericoloso.
Modelli veicoli categoria N1
*
Il peso combinato di guidatore, passeggeri, bagaglio, gancio di
traino, massa in ordine di marcia totale e carico sulla barra di
traino non deve superare la massa lorda del veicolo. Il
superamento di questo peso è pericoloso.
Capacità massima ammissibile per l’assale posteriore
Modelli veicoli categoria M1
*
Il peso sostenuto dall’assale posteriore non deve superare del
15% o più la capacità massima ammissibile per l’assale stesso.
Il superamento di questo peso è pericoloso.
Modelli veicoli categoria N1
*
Il peso sostenuto dall’assale posteriore non deve superare la
capacità massima ammissibile per l’assale stesso. Il
superamento di questo peso è pericoloso.
I valori relativi alla capacità di traino sono stati determinati da prove
condotte a livello del mare. Tenere presente che la potenza del
motore e la capacità di traino si riducono ad altitudini maggiori.

330 2-5. Informazioni sulla guida
Massa lorda combinata del veicolo
La somma del peso totale del veicolo e il peso del rimorchio
trainato.
*: Per l’individuazione della categoria di veicolo, rivolgersi a un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
ATTENZIONE
Modelli veicoli categoria M1*: Se si supera il limite della massa lorda
del veicolo o la capacità massima ammissibile per l’assale
Non guidare oltre il limite di velocità stabilito per il traino di un rimorchio in
aree edificate o non superare i 100 km/h; attenersi alla velocità inferiore tra
le due.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe portare ad incidenti
con conseguenti lesioni gravi o mortali.

331 2-5. Informazioni sulla guida
2
Durante la guida
Posizioni di installazione* per il gancio/la staffa di traino e la
sfera del gancio
461 mm
461 mm
826 mm
497 mm
362 mm
297 mm
355 mm
1
365 mm2
354 mm1,3
14 mm

332 2-5. Informazioni sulla guida
*: Massa lorda del veicolo e dimensioni standard pneumatici1: Pneumatici 205/60R162: Pneumatici 215/55R173: Modelli veicoli categoria N1
Per l’individuazione della categoria di veicolo, rivolgersi a un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Informazioni pneumatici
In caso di traino, aumentare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici di
20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 o bar, 3 psi) rispetto al valore raccomandato.
(P. 669)
Aumentare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del rimorchio in
base al peso totale del rimorchio e conformemente ai valori
raccomandati dal costruttore del rimorchio.
Luci del rimorchio
Ogni volta che si aggancia il rimorchio, controllare che le luci degli indicatori
di direzione e le luci di arresto funzionino correttamente. L’installazione del
cablaggio direttamente sul veicolo potrebbe danneggiare l’impianto elettrico
ed impedire il corretto funzionamento delle luci.
Programma di rodaggio
Toyota raccomanda che i veicoli dotati di nuovi componenti della catena
cinematica non vengano usati per il traino di rimorchi per i primi 800 km.
Manutenzione
Quando si utilizza il veicolo per trainare un rimorchio, occorre effettuare
una manutenzione più frequente, a causa del maggiore carico a cui il
veicolo è sottoposto rispetto a una guida normale.
Dopo aver trainato un rimorchio per circa 1.000 km, riserrare tutti i bulloni
che fissano la sfera del gancio e la staffa.

333 2-5. Informazioni sulla guida
2
Durante la guida
Controlli di sicurezza prima di trainare un rimorchio
Accertarsi che non venga superato il limite di carico massimo per il
gancio/la staffa di traino e la sfera del gancio. Tenere presente che il
peso del rimorchio si sommerà al carico esercitato sul veicolo. Accertarsi
inoltre che il carico totale esercitato sul veicolo sia compreso nei limiti di
peso. (P. 328)
Controllare che il carico del rimorchio sia ben fissato.
Se il traffico non può essere visto con chiarezza con gli specchietti
normali, il veicolo deve essere dotato di specchietti retrovisori esterni
supplementari. Regolare i bracci di estensione di questi specchietti su
entrambi i lati del veicolo per garantire sempre la massima visibilità della
strada.
NOTA
Quando il materiale di rinforzo del paraurti posteriore è di alluminio
Verificare che l’elemento della staffa d’acciaio non venga direttamente a
contatto con quell’area.
Quando acciaio e alluminio vengono a contatto, si verifica una reazione
simile alla corrosione, che indebolisce la sezione interessata con
conseguente probabile danneggiamento. Quando si fissa una staffa di
acciaio, è opportuno applicare un antiruggine alle parti che si toccano.

334 2-5. Informazioni sulla guida
Guida
Il veicolo si comporterà in modo diverso durante il traino di un
rimorchio. Per evitare incidenti, lesioni gravi o mortali, tenere conto
dei punti seguenti quando si traina un rimorchio:
Controllo dei collegamenti tra rimorchio e luci
Fermare il veicolo e verificare che il collegamento tra rimorchio e
luci funzioni dopo aver percorso un breve tragitto e prima di
mettersi in viaggio.
Esercizi di guida con un rimorchio agganciato
Impratichirsi nell’effettuare svolte, arresti e retromarce con il
rimorchio agganciato esercitandosi in un’area poco trafficata o
priva di veicoli.
Quando si effettua la retromarcia con un rimorchio agganciato,
tenere la parte del volante più vicina al guidatore e ruotarlo in
senso orario per girare il rimorchio a sinistra o in senso
antiorario per girarlo a destra. Ruotare sempre gradualmente
per evitare errori di sterzata. Per ridurre il rischio di incidenti,
compiere le manovre di retromarcia sotto la guida di una
persona.
Aumento della distanza tra veicolo e veicolo
Ad una velocità di 10 km/h, la distanza dal veicolo che precede
deve essere pari o superiore alla lunghezza totale di veicolo e
rimorchio. Evitare le frenate brusche, che potrebbero provocare lo
slittamento. Frenando bruscamente si potrebbe perdere il controllo
del veicolo. Ciò vale in particolare quando si guida su fondo
stradale bagnato o sdrucciolevole.

335 2-5. Informazioni sulla guida
2
Durante la guida
Accelerazione improvvisa/comando di sterzata/marcia in
curva
Quando si effettuano curve strette mentre si traina un rimorchio, il
rimorchio potrebbe scontrarsi con il proprio veicolo. Nell’avvicinare
la curva, decelerare con largo anticipo ed effettuare la curva
lentamente e con attenzione, per evitare frenate brusche.
Punti importanti quando si effettua una curva
Le ruote del rimorchio saranno più vicine all’interno della curva
rispetto alle ruote del veicolo. Tenendo conto di questo, prendere
le curve in modo più largo del normale.
Punti importanti relativi alla stabilità
I movimenti del veicolo provocati da fondo stradale dissestate e
dalle forti raffiche di vento traverso incidono sull’assetto. Il veicolo
può oscillare anche per il transito di autobus o grandi autocarri.
Quando si incontrano questi tipi di veicoli, controllare spesso la
zona retrostante. Non appena si avverte il veicolo oscillare, iniziare
immediatamente a decelerare dolcemente frenando lentamente.
Durante la frenata, tenere sempre ben dritto il volante del veicolo.
Sorpasso di altri veicoli
Tenere presente la lunghezza totale del veicolo e del rimorchio e
mantenere una distanza tra veicolo e veicolo sufficiente prima di
ogni cambio di corsia.
Informazioni sul cambio
Cambio Multidrive o cambio automatico
Per mantenere l’efficienza del freno motore quando lo si utilizza,
non utilizzare il cambio in “D”. Il cambio deve trovarsi nella
posizione “4” in modalità 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic
(Multidrive) (P. 227) o in modalità “M” (cambio automatico)
(P. 233).
Cambio manuale
Per mantenere l’efficienza del freno motore quando lo si utilizza,
non utilizzare il cambio in posizione “5” e “6”. (P. 241)

336 2-5. Informazioni sulla guida
Quando si traina un rimorchio, controllare la spia di
avvertimento della temperatura del refrigerante motore
(rossa)
Quando si traina un rimorchio su una lunga pendenza ripida con
temperature superiori a 30C, il motore potrebbe surriscaldarsi.
Se la spia di avvertimento della temperatura del refrigerante
motore (rossa) lampeggia o si accende, disattivare
immediatamente il condizionamento aria e accostare in un luogo
sicuro. (P. 633)
Quando si parcheggia il veicolo
Collocare sempre delle calzatoie sia sotto le ruote del veicolo sia
sotto quelle del rimorchio. Inserire correttamente il freno di
stazionamento e portare la leva del cambio in posizione “P” per il
cambio Multidrive o automatico e in “1” o “R” per il cambio
manuale.