2015 Seat Altea XL Manuel du propriétaire (in French) 

Poste de conduite
Le témoin de contrôle de la pression des
pneus  s'allume.
Si l a pr
ession de gonflage d'une ou plusieurs
roues est très inférieure à la valeur réglée par
le conducteur, le témoin des pneus s'allume-
ra ››› .
Le témoin des pneus  clignote
Si l e témoin de

s pneus clignote, cela signifie
qu'il y a un problème. Adressez-vous à l'ate-
lier spécialisé le plus proche. AVERTISSEMENT
● Lorsque le témoin de la pression des pneus
s'allume, il faut réduire la vitesse immédiate-
ment et éviter toute manœuvre brusque de vi-
rage ou de freinage. Arrêtez-vous le plus rapi-
dement possible et contrôlez la pression et
l'état des pneus.
● Le conducteur est responsable de la correc-
te pression des pneus de son véhicule. C'est
pourquoi vous devez contrôler régulièrement
la pression.
● Dans certaines circonstances (avec une
conduite sportive, des conditions hivernales
ou sur des routes non goudronnées, par ex.),
il se peut que le témoin de la pression des
pneus fonctionne avec du retard ou ne fonc-
tionne pas. Nota
Si la batterie est débranchée, le témoin jaune
 s'allume après avoir mis le contact d'allu-
m ag

e. Il doit s'éteindre après un court trajet. Système de freinage* 
Quand le témoin 
s'allume-t-il ?
● L

orsque le niveau de liquide de frein est
trop bas ››› page 189.
L'écr

an du tableau de bord indique le messa-
ge d'information suivant 1)
: LIQUIDE DE FREIN
STOP ! MANUEL D'UTILISATION .
● En cas de dysfonctionnement du système
de freinage.
L'écran du tableau de bord indique le messa-
ge d'information suivant 1)
: DÉFAUT DES
FREINS NOTICE D'UTILISATION .
Ce témoin d'alerte peut aussi s'allumer en
même temps que le témoin d'ABS. AVERTISSEMENT
● Avant d'ouvrir le capot-moteur, tenez comp-
te des avertissements de la section ››› pa-
ge 180. ●
Si le témoin du système de freinage ne
s'éteint pas ou s'il s'allume en cours de route,
le niveau du liquide de frein ››› page 189, Li-
quide de frein est trop bas, ce qui engendre
u n ri

sque d'accident. Arrêtez-vous. Demandez
de l'aide à un technicien.
● Si le témoin du système de freinage  s'al-
lume en même temps que le témoin d'ABS ,
il se peut que le fonctionnement de l'ABS soit
défaillant. Les roues arrière risquent par con-
séquent de se bloquer relativement vite lors
du freinage. Cela peut provoquer, dans certai-
nes circonstances, un glissement de l'arrière
du véhicule – risque de dérapage ! Arrêtez le
moteur et demandez l'aide d'un technicien. Frein à main 
Ce témoin s'allume en cas d'actionnement
du frein à main.
Si vous conduisez à plus de 6 km/h (4 mph)
quand le frein à main est mis, le message
suivant
1)
s'affiche à l'écran du tableau de
bord : FREIN À MAIN SERRÉ. Un signal sonore
d'avertissement retentit également ››› pa-
ge 133 . 1)
En fonction du modèle.
47
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
Défaut sur une ampoule*  Le témoin 
s'allume lorsqu'apparaît un dé-
f
aut d'éclairage des clignotants, des phares,
des feux de position et antibrouillard, par
exemple sur le feu de route gauche.
L'écran du tableau de bord indique le messa-
ge d'information suivant 1)
: FEUX DE ROUTE G.
DÉFAILLANT

S.
Pression d'huile moteur  Ce symbole rouge d'alerte indique que la
pression de l'huile moteur est trop faible.
Si le symbole clignote et si trois
signaux so-
nores d'avertissement retentissent en même
temps, arrêtez le moteur et contrôlez le ni-
veau de l'huile. Le cas échéant, faites l'ap-
point d'huile ›››
page 183 .
L'éc r

an du tableau de bord indique le messa-
ge d'information suivant 1)
: STOP PRESSION
D'HUILE ARRÊTEZ MOTEUR NOTICE D'UTILISA-
TION .
Si le témoin clignote, bien que le niveau
d'huile soit correct, ne poursuivez pas votre
rout

e. Ne faites pas non plus tourner le mo-
teur au ralenti. Demandez l'aide d'un profes-
sionnel. Contrôle du niveau d'huile 
Si le témoin s'illumine en jaune  vérifiez le
niv

eau d'huile moteur dès que possible. Fai-
tes l'appoint d'huile ››› page 185 dès que
possible.
Capteur de niveau d'huile défectueux* 
Si le symbole  clignote, rendez-vous dans
u

n atelier spécialisé et faites-y contrôler le
capteur de niveau d'huile. Par mesure de sé-
curité, il est recommandé de contrôler le ni-
veau d'huile moteur à l'occasion de chaque
passage à la pompe.
Vitesse de croisière (régulateur de
vitesse)*  Le témoin  s'allume lorsque le régulateur
de vitesse est activé. Pour de plus amples in-
dications sur le régulateur de vitesse
›››
pa-
ge 154 .
Indic at

eur d'ouverture des portes*  Ce témoin indique si l'une des portes est ou-
verte.Le témoin d'alerte

doit
s'éteindre lorsque
t

outes les portes sont complètement fer-
mées.
Ce dispositif fonctionne également lorsque le
contact d'allumage est coupé. Il devra
s'éteindre environ 15 secondes après le ver-
rouillage du véhicule.
Direction assistée électromécanique*
 Sur des véhicules avec direction assistée
électromécanique, le degré d'assistance de
la direction dépend de la vitesse du véhicule
et de la rotation du volant.
Le témoin s'allume pendant quelques secon-
des au moment où vous mettez le contact
d'allumage. Il doit s'éteindre après le démar-
rage du moteur.
Si la batterie est débranchée, le témoin reste
allumé, même si le moteur est en marche. Le
témoin ne s'éteint pas avant d'avoir parcouru
environ 50 m.
Si le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume
en cours de route, il y a un dysfonctionne-
ment de la direction assistée électromécani-
que. Le témoin lumineux peut prendre deux
couleurs différentes pour indiquer un fonc-
tionnement anormal. S'il s'allume en jaune,
1)
En fonction du modèle.
48

Poste de conduite
cela signifie un avertissement de moindre
importance. Si le témoin lumineux s'allume
en rouge, il faut se rendre immédiatement
dans un atelier spécialisé car cela signifie
que l'assistance de la direction n'est plus ef-
fective, vous devez alors arrêter de circuler.
Arrêtez le véhicule et demandez l'aide d'un
technicien. La direction assistée ne fonction-
ne pas si la batterie est déchargée ou si le
moteur n'est pas en marche (en cas de re-
morquage par exemple). En cas de diminu-
tion ou de défaillance de l'assistance de di-
rection, attendez-vous à devoir exercer un ef-
fort de braquage nettement plus important
que d'habitude.
Pour les véhicules avec ESC*, la fonction de
« Recommandation de manœuvre de direc-
tion » ››› page 146 est incluse.
S y
stème de contrôle des gaz
d'échappement*  Le témoin  clignote
Des ratés de combustion peuvent provoquer
l'endommagement du catalyseur. Levez le
pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche
pour y faire contrôler le moteur. L'écran du tableau de bord indique le messa-
ge d'information suivant
1)
: GAZ D'ÉCHAP. AL-
LEZ EN A

TELIER .
Le témoin  s'allume :
Quand u

ne panne survient en cours de route,
la qualité des gaz d'échappement diminue
(par ex. sonde lambda défectueuse). Levez le
pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche
pour y faire contrôler le moteur.
Le message suivant apparaît sur l'écran du
tableau de bord : GAZ D'ÉCHAP. ALLEZ EN ATE-
LIER.
Contrôle électronique de stabilité
(ESC)*  / Deux témoins d'informations sont attribués
au contrôle électronique de stabilité. Le té-
moin  informe de la fonction et le témoin

informe de la déconnexion.
Ces deux témoins s'allument simultanément
lors de la mise du contact et ils doivent
s'éteindre au bout de 2 secondes environ,
temps nécessaire à la vérification de la fonc-
tion.
Ce programme inclut les systèmes ABS, EDS
et ASR. Il inclut également l'Assistance au Freinage d'Urgence (AFU), le nettoyage auto-
matique des disques de frein et le program-
me de stabilisation de la remorque (TSP).
Le témoin

possède les fonctions
s
uivantes :
● Il clignote en cours de route lorsque
l'ASR/ESC est en phase de régulation.
● Il s'allume en cas de dysfonctionnement de
l'ESC.
● Il s'allume aussi en cas de dysfonctionne-
ment de l'ABS, étant donné que l'ESC fonc-
tionne en liaison avec l'ABS.
Si le témoin  reste allumé après le démarra-
ge du moteur, c'est peut-être que la fonction
a été désactivée par le système. Dans ce cas,
l'ESC peut être à nouveau activé en coupant
puis en remettant le contact d'allumage.
Lorsque le témoin s'éteint, cela signifie que
le système est à nouveau prêt à fonctionner.
Le témoin  informe sur l'état de
déconnexion du système :
● Il reste allumé lorsque l'ASR est déconnec-
té après avoir appuyé sur l'interrupteur de .1)
En fonction du modèle.
49
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
Dysfonctionnement du blocage
électronique du différentiel (EDS)* L'EDS fonctionne conjointement avec l'ABS
sur les véhicules équipés du contrôle électro-
nique de stabilité (ESC)*.
Le témoin d'ABS
 s'allume pour signaler
u ne déf
aillance de l'EDS. Rendez-vous dès
que possible dans un atelier spécialisé. Pour
de plus amples indications relatives au sys-
tème EDS, consultez la section ››› page 147,
Blocage électronique de différentiel (EDS)*.
Régulation antipatinage (ASR)* / La régulation antipatinage empêche les
roues de patiner lors de l'accélération.
Deux témoins d'information sont attribués à
la régulation antipatinage :  et
. Ces deux
témoins s'allument simultanément lors de la
mise du contact et ils devront s'éteindre au
bout de 2 secondes environ, temps nécessai-
re à la vérification de la fonction.
Le témoin  est doté de la fonction
suivante :
● Il clignote lorsque l'ASR s'active, avec le
véhicule en marche. Si le système est déconnecté ou s'il est dé-
faillant, le témoin reste allumé. Étant donné
que l'ASR fonctionne en combinaison avec le
système ABS, le témoin ASR s'allume aussi
en cas de défaillance de l'ABS. Pour plus
d'informations, consultez
››› page 149
Le témoin  informe sur l'état de
déc onne
xion du système :
● Il reste allumé lorsque l'ASR est déconnec-
té après avoir appuyé sur l'interrupteur de
ASR OFF.
En appuyant à nouveau sur la touche, la fonc-
tion ASR est remise en marche et le témoin
s'éteint.
Blocage du levier sélecteur de
vitesses  Si ce témoin s'allume, vous devez appuyer
sur la pédale de frein. Ceci est indispensable
pour dégager le levier sélecteur de boîte au-
tomatique* des positions
P ou
N
.
Antidémarrage électronique* « Safe » Ce message apparaît lorsqu'une clé de con-
tact sans code d'accès est utilisée.Une puce électronique se trouve dans la clé.
Elle permet de désactiver automatiquement
l'antidémarrage lorsque vous introduisez la
clé dans le contact-démarreur. L'antidémarra-
ge électronique est activé automatiquement
dès que vous retirez la clé du contact-démar-
reur.
L'écran du tableau de bord indique le messa-
ge d'information suivant
1)
: ANTIDEMARR_. Il
e s

t alors impossible de mettre le véhicule en
marche ››› page 131.
Le mot

eur peut toutefois être mis en route
avec une clé d'origine SEAT correctement co-
dée. Nota
Le fonctionnement irréprochable de votre vé-
hicule n'est garanti que par l'utilisation de
clés d'origine SEAT. 1)
En fonction du modèle.
50

Poste de conduite
Afficheur numérique du tableau
de bord Afficheur (sans messages
d'avertissement ou d'information) Fig. 33
Détail du tableau de bord : écran avec
différents indicateurs. L'afficheur du tableau de bord indique, entre
autres, l'heure, le kilométrage total et partiel,
ainsi que les positions du levier sélecteur.
Affichage de la montre à affichage numé-
rique ››› page 37 . À droite de l'écran : in-
dic at
eur de position du levier sélecteur
de boîte automatique*. La position ac-
tuelle du levier sélecteur ou la vitesse sé-
lectionnée apparaît à l'écran (dans le cas
du système Tiptronic)*.
Température extérieure.
Compteur kilométrique ou indicateur de
maintenance*.
1
2
3 Zones d'affichage*
Fig. 34
Afficheur numérique du tableau de
bord. Montre : « Réglage de l'heure ». À droite
de l'écran : indicateur de position du le-
vier sélecteur de boîte automatique*. La
position actuelle du levier sélecteur ou la
vitesse sélectionnée s'affiche à l'écran
(dans le cas du système Tiptronic).
Cette zone fournit des indications sélec-
tionnables et automatiques :
Indications sélectionnables : par exem-
ple, celles de l'indicateur multifonction
(MFA).
Indications automatiques : messages
d'information ou d'avertissement.
Les menus informatifs vous permettant
de réaliser différents réglages sont éga-
1
2
–
–
–lement affichés à l'écran : « Menus du
tableau de bord ».
Température extérieure.
Compteur kilométrique ou indicateur de
maintenance.
Indication de la vitesse
recommandée* Fig. 35
Indication des vitesses. L'indicateur de la vitesse recommandée vous
permet d'économiser du carburant. Si la vi-
tesse que vous avez engagée est correcte, un
point apparaîtra près de l'indication de vites-
se. Si au contraire vous avez engagé une vi-
tesse non adaptée, une flèche apparaîtra
près de l'indicateur de vitesse, vous indi-
quant si vous devez passer une vitesse supé-
rieure ou inférieure.
»
3 4
51
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
Nota
La recommandation de changement de vites-
se ne doit pas être prise en compte lors-
qu'une forte accélération est requise (par
exemple lors de dépassements). Totalisateur kilométrique
Le totalisateur situé à gauche sur l'afficheur
enregistre la distance totale parcourue par le
véhicule.
Le totalisateur droit enregistre les trajets par-
tiels. Le dernier chiffre indique les centaines
de mètres. Le compteur pour les trajets
courts peut être remis à zéro en maintenant
appuyé quelques secondes le bouton de re-
mise à zéro.
Indicateur de maintenance Sur les véhicules soumis au
Service classi-
que asservi à la durée ou au kilométrage ,
u ne périodic
ité d'entretien fixe est prédéfi-
nie. Sur les véhicules disposant du Service
Longue Durée
, les périodicités sont calculées
individuellement.
La périodicité d'entretien informe unique-
ment des dates des entretiens qui incluent la
vidange d'huile moteur. Les dates de tous les
autres services, comme par exemple, le Ser-
vice d'entretien ou la vidange de liquide de frein, sont détaillées sur l'autocollant situé
sur le montant de la porte, ou dans le Pro-
gramme d'entretien.
Lorsqu'un entretien doit arriver à échéance
prochainement, un avertissement préalable
d'entretien
apparaît sur le compteur kilomé-
trique. Un symbole de « clé à fourche » appa-
raît en même temps que le message « km »
indiquant le nombre de kilomètres restants à
parcourir jusqu'à l'échéance de l'entretien.
Cet affichage change au bout de 10 secondes
environ. Un symbole de « montre » apparaît
en même temps que le nombre de jours res-
tants avant le prochain service. L'écran* du
tableau de bord indique le message d'infor-
mation suivant :
Entretien dans
[XXXX]
kmou
[XXXX]
jours
Le message d'entretien s'éteint environ 20
secondes après l'établissement du contact
d'allumage ou lorsque le moteur tourne.
Vous pouvez également passer à l'affichage
normal en appuyant sur le bouton de remise
à zéro du compteur kilométrique journalier
ou en appuyant sur la touche OK des com-
mandes au volant.
Lorsque le contact est mis, vous pouvez con-
sulter le message d'entretien actuel à toutin
s
tant dans le menu
État véhi. ou en tour-
nant le bouton de remise à zéro jusqu'à accé-
der à l'indication de service.
Un entretien en retard est indiqué par le si-
gne moins
avant le nombre de kilomètres ou
de jours affiché.
Indications pour véhicules avec Service
Longue Durée
Le progrès technique permet de réduire con-
sidérablement les travaux périodiques d'en-
tretien. Avec le Service Longue Durée, SEAT
met en œuvre une technologie grâce à la-
quelle vous n'avez à faire effectuer un Servi-
ce d'entretien qu'au moment où votre véhicu-
le en a besoin. Sa particularité réside dans le
fait que les conditions d'utilisation indivi-
duelles et le style de conduite personnel sont
pris en compte pour déterminer le Service
d'entretien (période s'étalant sur 2 ans au
maximum).
L'avertissement préalable d'entretien appa-
raîtra dès qu'il manquera moins de 20 jours
pour réaliser la révision correspondante. Le
kilométrage est toujours arrondi à 100 km et
le temps aux jours entiers. Le message d'en-
tretien actuel ne pourra être consulté que
lorsque 500 km auront été parcourus depuis
le précédent entretien. Avant d'atteindre ces
500 kilomètres, seuls des tirets seront visi-
bles.
52

Poste de conduite
Nota
● Si l'indicateur est remis à zéro manuelle-
ment, la prochaine périodicité d'entretien se-
ra indiquée après 15 000 km, ou au bout d'un
an, et ne sera pas calculée individuellement.
● Ne remettez pas l'affichage à zéro entre
deux entretiens, sinon l'affichage ne corres-
pond plus à la réalité.
● Sur les véhicules avec Service Longue Du-
rée, si la batterie est débranchée pendant
une longue période de temps, il ne sera pas
possible de calculer les jours restants jus-
qu'au prochain entretien. Par conséquent, il
se peut que les messages affichés sur le ta-
bleau de bord ne soient pas corrects. Tenez
compte des périodicités d'entretien maxima-
les autorisées. Messages d'avertissement ou
d'information de l'afficheur
Au moment où vous mettez le contact d'allu-
mage ou pendant la marche, certaines fonc-
tions et l'état de certains composants du vé-
hicule sont contrôlés. Les dysfonctionne-
ments sont indiqués sur l'afficheur par des
symboles d'alerte assortis de messages
d'avertissement ou d'information et sont
éventuellement accompagnés d'un signal so-
nore. Symboles d'alerte
Il existe des symboles d'alerte rouges (prio-
rité 1) et des symboles d'alerte jaunes (prio-
rité 2).
Messages d'information
En plus des messages d'avertissement indi-
qués en raison d'un dysfonctionnement, l'af-
ficheur vous donne des informations sur cer-
tains processus ou vous invite à effectuer cer-
taines manipulations.
Nota
Sur l'afficheur sans messages d'avertisse-
ment ou d'information, les dysfonctionne-
ments sont exclusivement indiqués par des
témoins. Messages d'avertissement de
priorité 1 (rouges)
En présence de l'un de ces dysfonctionne-
ments, le symbole correspondant clignote ou
s'allume et
trois signaux sonores d'avertis-
sement successifs retentissent. Ces symbo-
les signalent un danger. Arrêtez-vous et cou-
pez le moteur. Contrôlez la fonction défaillan-
te et faites éliminer le dysfonctionnement. Il
peut être éventuellement nécessaire de faire
appel à un spécialiste. En présence de plusieurs dysfonctionne-
ments de priorité 1, les symboles correspon-
dants sont affichés successivement pendant
environ 2 secondes chacun et clignotent jus-
qu'à ce que le défaut soit éliminé.
Tant qu'est affiché un message d'avertisse-
ment de priorité 1, aucun menu n'apparaît
sur l'afficheur.
Exemples de messages d'avertissement de
priorité 1 (rouges)
● Symbole du système de freinage 
accom-
p
agné du message d'avertissement STOP LI-
QUIDE DE FREINS NOTICE D'UTILISATION ou
STOP DÉFAUT DES FREINS NOTICE D'UTILISA-
TION.
● Symbole du liquide de refroidissement 
accompagné du message d'avertissement STOP VÉRIFIER LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
NOTICE D'UTILISATION .
● Symbole de pression d'huile moteur  ac-
compagné du message d'avertissement
STOP PRESSION D'HUILE ARRÊTEZ MOTEUR
MANUEL D'UTILISATION .
Messages d'avertissement de
priorité 2 (jaunes) En présence de l'un de ces dysfonctionne-
ments, le symbole correspondant clignote ou
s'allume et
un signal sonore d'avertissement
»
53
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
retentit. Vérifiez la fonction correspondante
dès que possible.
En présence de plusieurs messages d'aver-
tissement de priorité 2, les symboles corres-
pondants sont affichés successivement pen-
dant environ 2 secondes chacun. Après un
temps d'attente, le message d'information
disparaît et le symbole est affiché pour mé-
moire en bordure de l'afficheur.
Les messages d'avertissement de priorité 2
ne sont affichés qu'en cas d'absence de mes-
sage d'avertissement de priorité 1.
Ex emp
les de messages d'avertissement de
priorité 2 (jaunes) 1)
:
● Témoin du carburant accompagné du mes-
sage d'information FAITES LE PLEIN SVP .
● Symbole de liquide lave-glace  accompa-
gné du message d'information FAITES L'AP- POINT DE LAVE-GLACE . Faites l'appoint de li-
quide lave-glace ››› page 189. Menus du tableau de bord*
Exemple d'utilisation des menus Fig. 36
Levier d'essuie-glace : touches de
contrôle. Fig. 37
Commandes au volant : touches de
contrôle. L'utilisation des menus est expliquée ci-
après par le biais d'un exemple : le réglage
de l'alerte de vitesse. Celui-ci peut être utile
si vous utilisez des pneus d'hiver qui ne sont
pas conçus pour la vitesse maximale du véhi-
cule.
1. Ouvrir le menu principal avec le levier du
MFA
– Mettez le contact d'allumage.
– Maintenez appuyée la touche B pendant
deux secondes pour retourner au menu
principal lorsque vous êtes dans un autre
menu. Il est possible qu'il faille répéter plu-
sieurs fois cette action jusqu'à ce que le
menu principal s'affiche.
2. Ouvrir le menu « Configuration » avec le
levier du MFA – Pour sélectionner une option du menu, ap-
puyez sur l'extrémité supérieure ou infé-
rieure de la commande à bascule. L'option
choisie sera affichée entre deux lignes et
un triangle apparaîtra sur la droite.
– Choisir le menu Configuration
– Ap p

uyez sur la touche A dans le levier
d'essuie-glace. Le menu Configuration
s'ouvre 1)
En fonction du modèle.
54