2015 Seat Altea XL Manuel du propriétaire (in French) 

Fusibles et ampoules
– Procédez à l'envers pour la monter.
Feu de position/feu stop 3 Valable pour le modèle : ALTEA
Fig. 184
Feu de position/feu stop. Fig. 185
Feu de position/feu stop. –
Ouvrez le hayon.
– Retirez les vis ››› fig. 184 A .–
Retirez le cache du panneau latéral du cof-
fre à bagages.
– Dévissez la pièce en plastique ››› fig. 185
B qui fixe le feu. Pour commencer à la dé-
visser, il peut être nécessaire d'insérer un
tournevis dans cette pièce.
– Retirez partiellement le feu de son loge-
ment en essayant de ne pas tirer le câble.
– Retirez le connecteur des douilles d'am-
poule.
– Dévissez les vis ››› fig. 186 C des douilles
d'ampoule et tirez dessus.
– Appuyez sur l'ampoule et tournez-la vers la
gauche, puis installez la nouvelle.
– Procédez dans le sens inverse pour son
montage et faites attention lors de la pose
de la douille d'ampoule. Les contacts mé-
talliques des extrémités des supports
d'ampoules doivent être bien installés par
rapport aux contacts du feu. Feux clignotants 3 Valable pour le modèle : ALTEA
Fig. 186
Feus clignotants. Fig. 187
Feus clignotants. –
Retirez le feu de son logement ››› page 223.
– Dévissez les vis ››› fig. 186 C des douilles
d'ampoule et tirez dessus.
– Retirez la douille d'ampoule du clignotant à
l'aide d'un tournevis dans le sens de la flè-
che ››› fig. 187 .
»
223Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Conseils
– Remplacez l'ampoule en appuyant dessus
et en la tournant vers la gauche.
– Procédez à l'envers pour la reposer.
Feu de recul/Feu antibrouillard arrière 3 Valable pour le modèle : ALTEA
Fig. 188
Feu de la face intérieure du pare-
chocs. –
Tournez le support d'ampoules vers la gau-
che puis retirez-le dans le sens de la flèche
››› fig. 188 .
– Remp
lacez l'ampoule en appuyant dessus
et en la tournant vers la gauche en même
temps. Feu clignotant, feu de position et feu
stop sur la carrosserie 3 Valable pour le modèle : ALTEA XL/ALTEA
FREETRA
CK Fig. 189
Feux sur la carrosserie. Fig. 190
Feux sur la carrosserie. –
Ouvrez le cache du panneau latéral du cof-
fre à bagages ››› fig. 189.
– Tournez la douille d'ampoule vers la gau-
che ›››
fig. 190 . –
Retir
ez l'ampoule grillée et remplacez-la
par une ampoule neuve.
– Procédez dans le sens inverse pour son
montage et faites attention lors de la pose
de la douille d'ampoule.
224

Fusibles et ampoules
Feux de position, feu antibrouillard et
feu de recul sur le hayon 3 Valable pour le modèle : ALTEA XL/ALTEA
FREETRA
CK Fig. 191
Feux sur le hayon. Fig. 192
Feux de position. Feu de position
A–
Ouvrez le hayon.
– Retirez le cache en tirant dessus. –
Retirez le porte-lampes en appuyant sur les
pattes de fixation et retirez-les vers l'exté-
rieur.
– Retirez l'ampoule grillée et remplacez-la
par une nouvelle ampoule.
– Procédez dans le sens inverse pour son
montage et faites attention lors de la pose
de la douille d'ampoule.
Feu antibrouillard et de marche arrière B –
Ouvrez le hayon.
– Retirez le cache en tirant dessus.
– Tournez la douille d'ampoule vers la gau-
che.
– Retirez l'ampoule grillée et remplacez-la
par une nouvelle ampoule.
– Procédez à l'envers pour la reposer. Clignotants latéraux Fig. 193
Clignotant latéral. –
Appuyez sur le clignotant vers la gauche ou
la droite pour retirer l'ampoule.
– Retirez le support d'ampoules du cligno-
tant.
– Remplacez l'ampoule avec douille en verre
défectueuse par une neuve.
– Introduisez le support d'ampoules dans les
glissières du clignotant jusqu'à ce qu'il
s'encastre.
– Posez d'abord le clignotant dans le trou de
la carrosserie, en emboîtant les languettes
››› fig. 193 , flèche 1 .
– Emboîtez l'ampoule comme indiqué sur la
flèche 2
››› fig. 193 .
225Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Conseils
Éclairage du coffre à bagages Fig. 194
Éclairage du coffre à bagages. Fig. 195
Éclairage du coffre à bagages. –
Retirez la tulipe en faisant pression sur le
rebord de la partie intérieure de celle-ci
(flèche) à l'aide d'un tournevis plat
››› fig. 194 .
– Ap p
uyez sur l'ampoule latéralement et reti-
rez-la du logement ››› fig. 195. Écl
airage de la plaque
d'immatriculation 3
Valable pour le modèle : ALTEA Fig. 196
Éclairage de la plaque d'immatricu-
lation. Fig. 197
Éclairage de la plaque d'immatricu-
lation. –
Retirez la tulipe en utilisant la partie plate
d'un tournevis et en faisant levier avec pré-
caution sur la fente, comme indiqué par la
flèche ›››
fig. 196 . –
Retir
ez l'ampoule en la déplaçant dans le
sens de la flèche et vers l'extérieur
››› fig. 197.
226

Fusibles et ampoules
Éclairage de la plaque
d'immatriculation 3 Valable pour le modèle : ALTEA XL/ALTEA
FREETRA CK Fig. 198
Éclairage de la plaque d'immatricu-
lation. Fig. 199
Éclairage de la plaque d'immatricu-
lation. –
Pour retirer la tulipe, dévissez les vis
››› fig. 198 . –
Retir ez l'ampoule en la déplaçant dans le
sens de la flèche et vers l'extérieur
››› fig. 199.
– Procédez

à l'envers pour la reposer.
Éclairage du pare-soleil Fig. 200
Démontage de l'éclairage du pare-
soleil. Fig. 201
Démontage de l'éclairage du pare-
soleil. –
Retirez la lampe avec précaution en utili-
sant la partie plate d'un tournevis, comme
indiqué sur la figure ››› fig. 201 .
– Retir
ez l'ampoule en la déplaçant dans le
sens de la flèche et vers l'extérieur
››› fig. 201.
227
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Caractéristiques techniques
Caractéristiques
techniques
Caractéristiques techniques Ce que vous devez savoir Important Les informations présentes dans les docu-
ments officiels de votre véhicule prévalent
toujours sur celles présentes dans cette noti-
ce d'utilisation.
Toutes les indications techniques contenues
dans la présente notice s'appliquent aux vé-
hicules équipés de série en Espagne. Les in-
formations concernant le moteur dont le vé-
hicule est équipé sont indiquées sur la pla-
quette d'identification du véhicule reproduite
dans le Programme d'Entretien ou dans la
documentation du véhicule.
Les valeurs indiquées peuvent être différen-
tes si votre véhicule comporte des options ou
correspond à un autre niveau d'équipement
ou bien quand il s'agit de véhicules spéciaux
et de véhicules destinés à d'autres pays. Abréviations utilisées dans cette section
concernant les Caractéristiques techniquesAbré-
via-
tionSignification
kWKilowatt, indication de puissance du moteur
CHCheval DIN, indication (obsolète) de puissan-
ce du moteur
tr/min, 1/min.Nombre de tours du moteur (régime) par mi-
nute
NmNewton-mètre, unité de mesure indiquant le
couple-moteur
l/100 kmConsommation de carburant en litres sur une
distance de cent kilomètres.
g/kmQuantité de dioxyde de carbone (en gram-
mes) produite par kilomètre parcouru.
CO 2Dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
CZCetan-Zahl (indice de cétane), unité de mesu-
re permettant de déterminer l'inflammabilité
du gazole
IORIndice d'octane recherché, unité de mesure
permettant de déterminer la résistance anti-
détonante de l'essence228

Caractéristiques techniques
Identification du véhicule Fig. 202
Plaquette d'identification du véhicu-
le (coffre à bagages). Fig. 203
Numéro de châssis. Les véhicules destinés à certains pays d'ex-
portation ne possèdent pas de plaque du
constructeur.
Plaque du constructeur
La plaque du modèle se trouve dans le bas
de caisse gauche, côté intérieur du logement
du moteur.
Plaquette d'identification du véhicule
La plaquette d'identification du véhicule est
collée dans l'évidement de la roue de se-
cours, dans le coffre à bagages et sur le qua-
trième de couverture du Programme d'entre-
tien.
La plaquette d'identification du véhicule
comporte les données suivantes :
››› fig. 202
Numéro d'identification du véhicule (nu-
méro de châssis)
Type de véhicule, modèle, cylindrée, type
de moteur, modèle, puissance du moteur
et type de boîte de vitesses
Code du moteur, code de la boîte de vi-
tesses, code de la peinture extérieure et
code de l'équipement intérieur
Équipements optionnels et numéros PR
Valeurs de consommation (l/100 km) et
émissions de CO 2 (g/km)
A Consommation urbaine
B Consommation sur route
1 2
3
4
5 C
Consommation mixte et émissions de
CO 2 mixtes
Numéro de châssis
Il est possible de lire le numéro de châssis de
l'extérieur à travers un regard dans le pare-
brise ››› fig. 203 . Le regard se trouve sur le
côté g auc
he du véhicule dans la partie infé-
rieure du pare-brise. Il se trouve aussi sur le
côté droit dans le compartiment-moteur.
Comment les valeurs indiquées
ont-elles été calculées ?
Consommation de carburant La consommation et les valeurs des émis-
sions indiquées sur l'autocollant d'identifica-
tion du véhicule sont propres à chaque véhi-
cule.
La consommation de carburant et les émis-
sions de CO
2 du véhicule peuvent être con-
sultées sur la plaquette d'identification col-
lée dans l'évidement de la roue de secours,
dans le coffre à bagages et sur le quatrième
de couverture du Programme d'entretien.
Les valeurs de consommation de carburant et
d'émissions de CO 2 se rapportent à la caté-
gorie de poids applicable à votre véhicule en
fonction de la combinaison moteur/boîte de
vitesses et des équipements spécifiques, et »
229Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Caractéristiques techniques
elles ne servent qu'à comparer les différents
modèles.
Le consommation de carburant et les émis-
sions de CO 2 ne dépendent pas seulement
de la puissance du véhicule, mais en fonc-
tion d'autres facteurs, tels que le style de
conduite, l'état de la chaussée et du trafic,
les influences de l'environnement, le charge-
ment ou le nombre de passagers, les valeurs
établies peuvent varier.
Calcul de la consommation de carburant
Les valeurs de consommation ont été calcu-
lées sur la base de mesures réalisées ou su-
pervisées par des laboratoires certifiés de la
CE, conformément à la version la plus récente
des directives CE 715/2007 et 80/1268/CEE
(pour plus d'informations, consulter l’Office
des publications de l’Union européenne sur
le site EUR-Lex : © Union européenne,
http://eur-lex.europa.eu/fr/index.htm) et ré-
gissent pour le poids à vide indiqué du véhi-
cule. Nota
Dans la pratique, et considérant tous les fac-
teurs mentionnés ici, certaines valeurs de
consommation peuvent différer de celles cal-
culées conformément aux directives euro-
péennes en vigueur. Poids et charges
La valeur de poids à vide s'applique au mo-
dèle de base sans options avec le réservoir à
carburant rempli à 90 %. La valeur indiquée
comprend 75 kg correspondant au poids du
conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la ver-
sion ou en raison de certaines options et de
l'installation d'accessoires en deuxième
monte
››› .
AVERTISSEMENT
● N'oubliez pas que les caractéristiques rou-
tières du véhicule sont modifiées par le dé-
placement du centre de gravité en cas de
transport d'objets lourds, ce qui peut provo-
quer un accident. Le style de conduite et la vi-
tesse doivent toujours être adaptés en consé-
quence.
● Ne dépassez jamais les charges autorisées
sur les essieux et le poids total autorisé en
charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autori-
sées sur les essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas
respectés, les qualités routières du véhicule
peuvent être modifiées et entraîner des acci-
dents, des blessures ou des dommages au
véhicule. Traction d'une remorque
Poids tractés Poids tractés
Les poids tractés et sur flèche que nous
avons homologués ont été calculés dans le
cadre d'essais très poussés effectués en
fonction de critères extrêmement précis. Les
poids tractés homologués s'appliquent aux
véhicules immatriculés dans l'
UEet sont gé-
nér al
ement valables jusqu'à une vitesse
maximale de 80 km/h (50 mph) (également
100 km/h (62 mph) dans des cas exception-
nels). Ces valeurs peuvent être différentes
pour les véhicules immatriculés dans d'au-
tres pays. Les données figurant dans les pa-
piers officiels du véhicule ont toujours un ca-
ractère prioritaire ››› .
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du ti-
mon s ur l

a boule d'attelage ne doit pas dé-
passer
75 kg.
Pour des raisons de sécurité, nous vous con-
seillons de toujours exploiter le poids sur flè-
che maximal autorisé. Un poids sur flèche
trop faible nuit au comportement routier de
l'ensemble de véhicules.
Si le poids sur flèche maximal autorisé n'est
pas atteint (par exemple dans le cas de peti-
tes remorques à un essieu, légères et sans
230