2015 Seat Altea XL Manuel du propriétaire (in French) 

Éclairage et visibilité
Dégivrage des rétroviseurs extérieurs*
– Tournez la commande vers l'avant ››› fig. 73
afin que le dégivrage des rétroviseurs se
déclenche et que la fonction de pare-brise
chauffant* au niveau de la zone de contact
des balais soit activée ››› page 91.
– Le dégivrage des rétroviseurs extérieurs ne
s'active pas à des températures supérieu-
res à +20°C (+68°F) environ.
Rabattement des rétroviseurs extérieurs* – Tournez le bouton rotatif ››› fig. 73 en posi-
tion  pour r ab
attre les rétroviseurs exté-
rieurs. Pour éviter tout dégât, il est conseil-
lé de toujours rabattre les rétroviseurs exté-
rieurs lorsque vous passez dans une instal-
lation de lavage automatique.
Rabattement des rétroviseurs avec la
fermeture confort*
– Le rétroviseur extérieur se rabattra automa-
tiquement avec la fermeture confort (avec
la commande ou la clé).
– Pour le redéployer, ouvrez la porte et met-
tez le contact.
Remise en place des rétroviseurs extérieurs
à leur position initiale*
– Tournez la commande rotative sur une au-
tre position pour remettre en place les ré-
troviseurs extérieurs ››› .Réglage synchrone des rétroviseurs
1. Tournez le bouton en position
L (
rétrovi-
seur e

xtérieur gauche).
2. Réglez le rétroviseur en faisant pivoter le bouton rotatif de manière à avoir une bon-
ne visibilité vers l'arrière. Le rétroviseur
extérieur droit
est alors réglé simultané-
ment (de manière synchrone). AVERTISSEMENT
● Les rétroviseurs à miroir bombé (convexes
ou sphériques) agrandissent le champ de vi-
sion. Ils font cependant apparaître les objets
plus petits et plus éloignés. Si vous utilisez
ce type de rétroviseurs, n'oubliez pas que,
lors d'un changement de voie, vous pouvez
mal évaluer la distance qui vous sépare des
véhicules de derrière – risque d'accident !
● Utilisez, si possible, le rétroviseur intérieur
pour déterminer la distance vous séparant
des véhicules qui vous suivent.
● Lors de la remise en place des rétroviseurs
extérieurs, veillez à ne pas vous coincer les
doigts entre le rétroviseur et son support –
risque de blessures ! Conseil antipollution
Il est conseillé de ne laisser le dégivrage des
rétroviseurs extérieurs activé que le temps
nécessaire. Sinon, vous consommez inutile-
ment du carburant. Nota
● Si le réglage électrique des deux rétrovi-
seurs extérieurs tombe en panne, vous pou-
vez les régler manuellement en appuyant sur
le bord des miroirs.
● Sur les véhicules dotés de rétroviseurs ex-
térieurs rabattables électriquement, tenez
compte de ce qui suit : lorsque le boîtier de
rétroviseur a été déplacé par une action exté-
rieure (choc lors d'une manœuvre, par exem-
ple), les rétroviseurs doivent être rabattus
électriquement jusqu'en butée. Le boîtier de
rétroviseur ne doit en aucun cas être remis en
place manuellement, ceci risquant sinon
d'avoir une incidence sur le fonctionnement
du rétroviseur.
● Les rétroviseurs peuvent être réglés sépa-
rément et de manière synchronisée, comme
décrit précédemment.
● La fonction de rabattement des rétroviseurs
extérieurs ne fonctionne pas à une vitesse su-
périeure à 40 km/h (25 mph). 95Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
Sièges et appuie-tête
Réglage des sièges et des
appuie-tête L'importance de régler les sièges
correctement Le réglage correct des sièges est important,
notamment pour garantir une efficacité opti-
male des ceintures de sécurité et du système
d'airbags.
Votre véhicule dispose de
cinq
places assi-
se s, deux
à l'avant et trois à l'arrière. Chaque
place assise est équipée d'une ceinture de
sécurité trois points.
Les sièges du conducteur et du passager
peuvent être adaptés de diverses façons à la
morphologie des occupants du véhicule. Le
réglage correct des sièges est particulière-
ment important pour :
● Un accès aisé et rapide aux éléments de
commande de la planche de bord ;
● Une position décontractée, peu fatigante ;
● Une conduite sûre ›››
page 5 ;
● Une protection optimale par les ceintures
de sécurité et le système d'airbags ›››
pa-
ge 12. AVERTISSEMENT
● Une position assise incorrecte du conduc-
teur et des occupants peut entraîner des
blessures graves.
● Ne prenez jamais plus de passagers à bord
qu'il n'existe de places assises dans le véhi-
cule.
● Chaque occupant du véhicule doit porter et
ajuster correctement la ceinture de sécurité
correspondant à sa place assise. Les enfants
doivent être protégés par un siège de sécu-
rité pour enfant ››› page 26, Transport d'en-
fants en toute sécurité .
● Les sièges avant, les appuie-tête et les
ceintures de sécurité doivent toujours être
correctement réglés à la taille des occupants
du véhicule afin d'assurer une protection op-
timale.
● En cours de route, les pieds doivent tou-
jours rester au plancher. Ne posez jamais les
pieds sur la planche de bord ou sur les sièges
et ne les passez pas par la fenêtre. Cette re-
commandation s'adresse aussi aux passa-
gers. En adoptant une position assise incor-
recte, vous vous exposez à des risques de
blessures plus graves en cas de freinage ou
d'accident. Si vous n'êtes pas correctement
assis, vous risquez de subir de très graves
blessures en cas de déclenchement de l'air-
bag.
● Il est important que le conducteur et le pas-
sager respectent une distance d'au moins
25 cm par rapport au volant ou à la planche
de bord. Si vous ne respectez pas cette dis- tance minimale, le système d'airbag ne pour-
ra pas vous protéger correctement – danger
de mort ! La distance entre le conducteur et le
volant ou entre le passager et la planche de
bord doit toujours être aussi grande que pos-
sible.
●
Ne réglez le siège du conducteur ou du pas-
sager que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Cette recommandation s'applique également
au réglage vers l'avant ou l'arrière des sièges
arrière. Votre siège risquerait sinon de se dé-
placer inopinément et être ainsi à l'origine de
situations routières dangereuses pouvant en-
traîner des blessures. De plus, en réglant vo-
tre siège en cours de route, vous adoptez une
position incorrecte – danger de mort !
● Des consignes toutes particulières sont ap-
plicables à l'installation d'un siège pour en-
fant sur le siège du passager. Lors du monta-
ge du siège, tenez impérativement compte
des avertissements décrits dans la section
››› page 26, Transport d'enfants en toute sé-
curité. 96

Sièges et appuie-tête
Réglage des sièges avant Fig. 74
Commandes du siège avant gauche. Sur le siège avant droit, les éléments de com-
mande de la
››› fig. 74 se trouvent sur le côté
dr oit
.
1 Réglage du siège vers l'avant/arrière
– Soulevez la poignée et déplacez le siège
vers l'avant ou l'arrière.
– Relâchez la poignée 1 et déplacez le siè-
ge jusqu'à ce que le verrouillage de siège
s'enclenche.
2 Réglage en hauteur du siège*
– Soulevez ou abaissez le levier (si nécessai-
re plusieurs fois) à partir de la position de
base. Le siège se déplace alors progressi-
vement vers le haut ou vers le bas. 3 Réglage de l'inclinaison du dossier
– Écartez le buste du dossier et tournez la
molette.
4 Réglage de l'appui lombaire*
– Écartez le buste du dossier et tournez la
molette pour régler l'appui lombaire.
La partie rembourrée dans la zone lombaire
s'incurve plus ou moins en fonction du régla-
ge effectué. Elle assure ainsi un soutien par-
ticulièrement efficace de la cambrure de la
colonne vertébrale. AVERTISSEMENT
● Ne réglez jamais le siège du conducteur ou
du passager en cours de route. Vous adoptez
en effet une position assise incorrecte lors du
réglage du siège – danger de mort ! Ne réglez
le siège du conducteur ou du passager que
lorsque le véhicule est à l'arrêt.
● Afin de réduire les risques de blessures en
cas de freinage brusque ou d'accident, les
dossiers des sièges ne doivent en aucun cas
être trop inclinés vers l'arrière en cours de
route. Les ceintures de sécurité ne peuvent
offrir une protection optimale que si le dos-
sier est en position verticale et que les occu-
pants du véhicule ont correctement attaché
leur ceinture de sécurité. Plus le dossier est
incliné en arrière, plus les risques de blessu-
res dues à un mauvais port de la ceinture
sont élevés ! ●
Prudence lors du réglage de la position des
sièges en longueur et en hauteur ! Un relève-
ment brutal ou accidentel du dossier peut en-
traîner des contusions. Réglage correct des appuie-têtes
Fig. 75
Vue de face et de côté : appuie-tête et
ceinture réglés correctement. Le bon réglage des appuie-tête est primor-
dial pour la protection des occupants et per-
met de limiter les risques de blessures dans
la plupart des accidents.
– Ajustez l'appuie-tête de sorte que le bord
supérieur de celui-ci soit à la même hau-
teur que la partie supérieure de la tête, et
au minimum à la hauteur des yeux
››› fig. 75 .
Régl ag

e des appuie-tête ››› page 98.
»
97
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
AVERTISSEMENT
● La conduite avec des appuie-tête déposés
ou mal réglés augmente le risque de blessu-
res graves.
● Un mauvais réglage des appuie-tête peut
entraîner la mort en cas de collision ou d'ac-
cident.
● Un mauvais réglage des appuie-tête aug-
mente également les risques de blessures en
cas de manœuvres de conduite et de freinage
brusques ou inattendues.
● Les appuie-tête doivent toujours être ajus-
tés en fonction de la taille des occupants. Réglage ou dépose des appuie-tête
Fig. 76
Réglage ou démontage de l'appuie-
tête. Réglage en hauteur (sièges avant)
– Saisissez l'appuie-tête par les côtés puis ti-
rez-le vers le haut jusqu'à la position dési-
rée.
– Pour rabaisser l'appuie-tête, appuyez sur la
touche et poussez vers le bas.
– Veillez à ce que l'appuie-tête s'enclenche
fermement dans l'une des positions.
Régler la hauteur (sièges arrière) – Saisissez l'appuie-tête par les côtés puis ti-
rez-le vers le haut jusqu'à la position dési-
rée.
– Pour rabaisser l'appuie-tête, appuyez sur la
touche et poussez vers le bas.
– Veillez à ce que l'appuie-tête s'enclenche
fermement dans l'une des positions. ››› pa-
ge 10
Réglage de l'inclinaison (sièges avant)
– Poussez l'appuie-tête vers l'arrière ou vers
l'avant jusqu'à la position désirée.
Dépose des appuie-tête
– Relevez complètement l'appuie-tête.
– Appuyez sur le bouton ››› fig. 76 (flèche).
– Maint
enez le bouton enfoncé tout en reti-
rant l'appuie-tête. Repose des appuie-tête
– Insérez l'appuie-tête dans les guides du
dossier correspondant.
– Abaissez l'appuie-tête.
– Réglez l'appuie-tête en fonction de la taille
du passager ››› page 10 et ››› page 9. AVERTISSEMENT
● Ne roulez jamais sans appuie-tête – risque
de blessures !
● Ne roulez jamais sans appuie-tête arrière –
risque de blessures !
● Après leur montage, ajustez toujours les
appuie-têtes à la taille des occupants afin de
garantir une protection optimale.
● Tenez compte des avertissements de ››› pa-
ge 97, Réglage correct des appuie-têtes .98

Sièges et appuie-tête
Fonctions des sièges Sièges chauffants*  Fig. 77
Molettes des chauffages de sièges
avant. Fig. 78
Chauffage des sièges avant avec Cli-
matronic. L'assise et le dossier des sièges avant sont
équipés d'un chauffage électrique. Sièges avant chauffants pour véhicules
dépourvus de Climatronic
– Tournez la molette correspondante
››› fig. 77 pour activer le chauffage de siè-
g e. En po
sition initiale 0, le chauffage de
siège est désactivé.
Sièges avant chauffants pour véhicules
équipés de Climatronic
– Appuyez sur le bouton pour activer le siège
chauffant.
– En appuyant une fois, le siège chauffant
s'active au niveau maximal (niveau 3).
– En appuyant deux fois, le siège chauffant
s'active au niveau intermédiaire (niveau 2).
– En appuyant trois fois, le siège chauffant
s'active au niveau minimal (niveau 1).
– En appuyant une quatrième fois, le siège
chauffant est désactivé et le témoin lumi-
neux s'éteint (niveau 0).
Le chauffage ne fonctionne que lorsque le
contact d'allumage est mis. La molette gau-
che correspond au siège gauche et la molette
droite au siège droit. ATTENTION
Pour ne pas endommager les résistances du
chauffage de siège, évitez de vous agenouil-
ler sur les sièges ou de concentrer une charge
en un point précis de l'assise ou du dossier. Banquette arrière
Réglage des sièges Fig. 79
Barre de déverrouillage de la ban-
quette arrière. Fig. 80
Réglage de l'inclinaison du dossier de
la banquette arrière Les sièges peuvent être déplacés en avant ou
en arrière de façon indépendante. Ce dépla-
cement peut être d'un tiers ou des deux tiers
»
99
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
de la profondeur du siège. La course compte
plusieurs positions.
Réglage vers l'avant/arrière – En position assise, déverrouillez le levier
dans le sens de la flèche ››› fig. 79 .
– Fait
es pression sur le siège vers l'avant ou
l'arrière jusqu'à obtenir la position souhai-
tée.
Réglage de l'inclinaison du dossier – Saisissez le haut du dossier. Tirez sur la
sangle latérale du siège ››› fig. 80
1 dans
le sens de la flèche et maintenez la sangle
en position. Rabattez le dossier du siège
vers l'arrière en position souhaitée, puis re-
lâchez la dragonne. AVERTISSEMENT
● Ne réglez le siège que lorsque le véhicule
est à l'arrêt. Votre siège risquerait sinon de
se déplacer inopinément et être ainsi à l'ori-
gine de situations routières dangereuses
pouvant entraîner des blessures.
● Ne rabattez pas les dossiers lorsque le siè-
ge est déplacé, car cela pourrait endommager
la console centrale.
● Assurez-vous qu'une fois déplacé, le siège
reste fixe dans l'une des positions. Nota
● Pour disposer du maximum d'espace dans
le coffre à bagages, rabattez les sièges dans
leur position normale, sans les déplacer.
● Pour disposer du maximum d'espace sans
rabattre les dossiers, déplacez les sièges
vers l'avant dans la position souhaitée. Rabattre et relever le dossier des
sièges
Fig. 81
Rabattre le dossier des sièges arrière. Fig. 82
Relever le dossier des sièges arrière. Rabattement du dossier
– Tirez sur la sangle sur le côté de la ban-
quette ››› fig. 81 1 .
Dans cette position, le dossier est bloqué.
Redressement du dossier après avoir
transformé celui-ci en table – Tirez sur la sangle latérale de la banquette
››› fig. 82 2 dans le sens de la flèche et re-
levez le dossier jusqu'à ce qu'il s'enclen-
che dans sa position.
Lors du rabattement et du redressement du
dossier, placez les ceintures de sécurité laté-
rales dans la pince du revêtement ››› fig. 81
pour éviter qu'elles ne soient endommagées
en restant coincées dans le dispositif de ver-
rouillage du dossier.
100

Transport et équipements pratiques
AVERTISSEMENT
● Après avoir relâché la dragonne, vérifiez
que le dossier de siège est correctement ver-
rouillé.
● Pour des raisons de sécurité, les dragonnes
du système de verrouillage des sièges ne doi-
vent pas être utilisées pour attacher des ob-
jets.
● Une fois le dossier bloqué, veillez à ce que
les fermetures des ceintures soient sorties de
la banquette et accessibles. Transport et équipements
pratiques
Rangements
Rangement du côté du passager Fig. 83
Côté du passager : vide-poches. Vous pouvez ouvrir le compartiment en tirant
sur la poignée
››› fig. 83 . AVERTISSEMENT
Veillez à ce que la boîte à gants soit toujours
fermée en cours de route pour réduire les ris-
ques de blessures en cas de freinage brusque
ou d'accident. Accoudoir central avant avec
rangement
Fig. 84
Accoudoir central avant avec range-
ment. L'accoudoir contient un casier de rangement.
– Pour ouvrir le rangement, appuyez sur la
touche de l'accoudoir dans le sens de la
flèche ››› fig. 84 puis levez le couvercle.
– Pour ac
céder au changeur de CD* ou au
rangement inférieur, tirez le couvercle de
l'accoudoir sans appuyez sur le bouton.
– Pour fermer le rangement, abaissez l'ac-
coudoir. AVERTISSEMENT
Laissez toujours le couvercle de l'accoudoir
fermé en cours de route afin de réduire les
risques de blessures en cas de freinage brus-
que ou d'accident. » 101
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
Nota
Le dispositif de changement de CD se trouve
dans ce compartiment. Rangements sous les sièges avants*
Fig. 85
Rangements sous les sièges avant. Sous chaque siège avant se trouve un tiroir
de rangement avec couvercle.
Le tiroir*
››› fig. 85 s'ouvre en appuyant sur la
t ouc
he du tiroir et en refermant le couvercle.
Il dispose de deux positions d'ouverture à 15
et 60 degrés en fonction de la pression exer-
cée sur le couvercle. Dans la position à
60 degrés, le couvercle se referme si une
pression trop forte est exercée.
Pour fermer le tiroir, appuyer sur le couvercle
jusqu'à ce qu'il s'emboîte. AVERTISSEMENT
● La charge maximale supportée par le tiroir
est de 1,5 kg.
● Veillez à ne pas circuler avec le couvercle
du tiroir ouvert. Les objets qu'il renferme ris-
queraient d'être projetés et de blesser les oc-
cupants du véhicule en cas de freinage brus-
que ou d'accident. Tablette*
Fig. 86
Tablette escamotable du siège avant
gauche. Des tablettes escamotables se trouvent au
dos des dossiers de sièges avant.
– Pour utiliser la tablette, levez-la vers le
haut dans le sens de la flèche ›››
fig. 86 . AVERTISSEMENT
● La tablette escamotable ne doit pas être re-
levée en cours de route si des passagers se
trouvent sur la deuxième rangée de sièges. Il
peut, en effet, y avoir des risques de blessu-
res en cas de freinage brusque ! Pour cette
raison, la tablette doit toujours être bien fer-
mée et bien emboîtée.
● Ne placez pas de récipients contenant des
boissons chaudes dans les porte-boissons.
En cas de manœuvre de conduite normale ou
brusque et en cas de freinage brusque ou
d'accident, les boissons chaudes peuvent se
renverser – risque de brûlures ! ATTENTION
Durant la circulation, ne laissez pas de réci-
pients ouverts dans les porte-gobelets. La
boisson pourrait, par exemple, couler lors du
freinage et occasionner des dysfonctionne-
ments du véhicule. 102