2015 Seat Altea XL alarm

Sommaire
Sommaire
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . . . . . . . . . 5
La sécurité avant tout ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Position correcte des occupants du véhicule . . 6
Zone du pédalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Pourquoi utiliser une ceinture de sécurité ? . . . 12
Comment ajuster correctement les ceintures
de sécurité ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Aperçu général de l'airbag . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Désactivation des airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Transport d'enfants en toute sécurité . . . . . . . 26
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Sièges pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Témoins d'alerte et de contrôle . . . . . . . . . . . . . 38
Afficheur numérique du tableau de bord . . . . . 51
Menus du tableau de bord* . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Commandes au volant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Système audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Système de radionavigation . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ouverture et fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Verrouillage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Radiocommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Alarme antivol* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Toit ouvrant coulissant/relevable* . . . . . . . . . . 80
Éclairage et visibilité
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Systèmes d'essuie-glace avant et arrière . . . . . 91
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Sièges et appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Réglage des sièges et des appuie-tête . . . . . . . 96
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Banquette arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Transport et équipements pratiques . . . . . . . . 101
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Rangement mobile multi-usage* . . . . . . . . . . . 104
Cendrier*, allume-cigare* et prises de courant 106
Boîte de premiers secours, triangle de
signalisation et extincteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Galerie/Galerie porte-bagages* . . . . . . . . . . . . 114
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Climatronic bi-zone* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Direction assistée (Servotronic*) . . . . . . . . . . . 127
Transmission intégrale* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Conduite au GPL* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Voyages à l'étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Freiner et stationner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Boîte automatique/boîte automatique DSG* . . 138
Rodage et conduite économique . . . . . . . . . . . 142 Systèmes d’aide à la conduite
. . . . . . . . . . . . . 146
Systèmes de freinage et de stabilisation . . . . . 146
Système Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Système sonore d'aide au stationnement* . . . 152
Vitesse de croisière* (régulateur de vitesse -
GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Dispositif d'attelage pour remorque et
remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Conseils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Accessoires et modifications techniques . . . . . 161
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Entretien de l'extérieur du véhicule . . . . . . . . . 163
Entretien de l'intérieur du véhicule . . . . . . . . . . 169
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 174
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Gazole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Système GPL (gaz de pétrole liquéfié)* . . . . . . 177
Interventions dans le compartiment-moteur . . 180
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 186
Réservoir de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . 189
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Entretien hivernal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Urgences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Outils du véhicule, roue de secours . . . . . . . . . 200
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Réparation des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Remorquage ou démarrage par remorquage . . 211
3

Ouverture et fermeture
restent verrouillées) et la touche de verrouil-
lage centralisé est activée. Consultez
››› page 74.
● Si l e
verrouillage centralisé ou l'alarme an-
tivol présentent un défaut, le témoin de la
porte du conducteur reste allumé pendant en-
viron 30 secondes après le verrouillage du vé-
hicule.
● Afin de protéger le véhicule contre le vol,
seule la porte du côté du conducteur dispose
d'une serrure. Dispositif de sécurité* « Safe »
Il s'agit d'un dispositif de sécurité antivol qui
consiste en un double verrouillage des fer-
metures de portes et la désactivation du cof-
fre à bagages pour rendre plus difficile le fait
de les forcer.
Activation du système de sécurité « Safe »
– Appuyez une fois sur la touche de verrouil-
l ag

e  de la radiocommande.
Ou alors :
– Tournez
la clé une fois
dans la serrure de la
porte du conducteur jusqu'en position de
fermeture. Le fonctionnement du système
de sécurité « Safe » est indiqué par le cli-
gnotement du témoin intégré à la porte du
conducteur. Le témoin clignote pendant en-
viron deux secondes à intervalles brefs
puis plus lentement. Désactiver le système de sécurité « Safe »
avec le véhicule verrouillé
– Deux secondes plus tard, appuyez deux
fois sur la touche de verrouillage  de la
radiocommande. Le véhicule sera verrouillé
sans que le système de sécurité « Safe » ne
soit activé. Le témoin de la porte du con-
ducteur clignote pendant environ deux se-
condes, puis s'éteint. Au bout d'environ
30 secondes, il clignote à nouveau.
Si le système de sécurité « Safe » n'est pas
activé, le véhicule peut être déverrouillé et
ouvert de l'intérieur. Pour cela, tirez une fois
sur la commande d'ouverture intérieure de
porte. Lors de la désactivation du dispositif
de sécurité « Safe », l'alarme antivol* ››› pa-
ge 74 reste active. La protection volumétri-
que* et l

e système anti-soulèvement sont
désactivés*. AVERTISSEMENT
Si le système de sécurité « Safe » est activé,
personne ne devra rester dans le véhicule car
les portes ne pourront alors pas être ouvertes
de l'intérieur. Lorsque les portes sont ver-
rouillées, les secouristes ont plus de mal à
pénétrer dans l'habitacle en cas d'urgence
pour venir en aide aux personnes en danger.
En situation d'urgence, les personnes enfer-
mées ne pourraient plus sortir du véhicule. Système de déverrouillage sélectif*
Ce système permet de déverrouiller seule-
ment la porte du conducteur ou l'ensemble
du véhicule.
Avec la radiocommande,
appuyez une fois
sur la touche de déverrouillage  de la ra-
diocommande. Le système « Safe » est dés-
activé sur l'ensemble du véhicule, seule la
porte du conducteur est déverrouillée pour
en permettre l'ouverture, l'alarme est décon-
nectée et le témoin lumineux s'éteint.
Déverrouillage de toutes les portes et du
coffre à bagages
Pour que toutes les portes et le coffre à baga-
ges puissent s'ouvrir, il faut appuyer deux
fois de suite sur la touche de déverrouillage  de la radiocommande.
La double pression doit être effectuée en
moins de deux secondes, ce qui désactive le
dispositif « Safe » sur l'ensemble du véhicu-
le, déverrouille toutes les portes et débloque
le coffre. Le témoin lumineux s'éteint et
l'alarme se déconnecte sur tous les véhicules
qui en sont équipés.
69
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
Remplacement de la pile Si le témoin de la pile de la clé ne clignote
plus lorsque vous appuyez sur les touches, il
faut remplacer la pile au plus vite.
ATTENTION
L'utilisation de piles inappropriées peut en-
dommager la radiocommande. Pour cela,
remplacez toujours la pile usée par une pile
de même taille et de même intensité. Conseil antipollution
Les piles usagées doivent être déposées dans
un point de recyclage ou auprès d'un centre
de gestion des déchets agréé étant donné
que les composants dangereux peuvent nuire
à l'environnement. Synchronisation de la clé à
radiocommande
S'il n'est pas possible de déverrouiller ou de
verrouiller le véhicule avec la clé à radiocom-
mande, il faudra la resynchroniser.
– Appuyez sur la touche 
›››
fig. 50 de la ra-
dioc omm
ande.
– Fermez ensuite le véhicule avec le panne-
ton de la clé, vous disposez d'une minute .
Si v

ous actionnez de manière répétée la tou-
che  en dehors du périmètre d'action de la radiocommande, il peut arriver qu'il ne soit
plus possible d'ouvrir ou de fermer le véhicu-
le à l'aide de la radiocommande. Il faut alors
procéder à une nouvelle synchronisation de
la clé à radiocommande.
Vous pouvez vous procurer des clés à radio-
commande supplémentaires auprès d'un
Service Technique et elles doivent être syn-
chronisées dans le même établissement.
Quatre clés à radiocommande peuvent être
utilisées au maximum.
Alarme antivol* Description de l'alarme antivol* L'alarme antivol a pour fonction de rendre
plus difficiles les tentatives d'effraction et le
vol du véhicule. L'alarme déclenche des si-
gnaux sonores et optiques en cas de déver-
rouillage avec la clé mécanique et en cas
d'intrusion dans le véhicule.
L'alarme antivol est automatiquement acti-
vée lors du verrouillage du véhicule. L'alarme
est alors immédiatement mise en veille.
● Les clignotants s'allumeront deux fois lors
de l'ouverture et la désactivation de l'alarme.
● Les clignotants s'allumeront une fois lors
de la fermeture et l'activation de l'alarme. Quand l'alarme se déclenche-t-elle ?
Lorsque le véhicule verrouillé subit l'une de
ces actions non autorisées :
●
Ouverture mécanique du véhicule avec la
clé sans avoir mis le contact.
● Ouverture d'une porte.
● Ouverture du capot-moteur.
● Ouverture du hayon arrière.
● Mise en marche avec une clé non valide.
● Mouvements dans l'habitacle (véhicules
équipés de la surveillance de l'habitacle).
● Mauvaise manipulation de l'alarme.
● Manipulation de la batterie.
Dans ce cas, l'alarme émettra des signaux
sonores et lumineux (clignotants) durant
30 secondes environ. Ce cycle pourra se ré-
péter jusqu'à 10 fois en fonction du pays.
Déverrouillage mécanique du véhicule
(ouverture d'urgence)
Si la radiocommande est défaillante et que
vous devez déverrouiller le véhicule avec la
clé, procédez comme suit :
● Déverrouillez le véhicule avec la clé sur la
porte du conducteur. L'alarme antivol reste
activée, mais elle ne se déclenche pas.
● Vous disposez de 15 secondes pour mettre
le contact d'allumage. Au moment où vous
mettez le contact d'allumage,
74

Ouverture et fermeture
l'antidémarrage électronique détecte une clé
de véhicule valable et désactive l'alarme an-
tivol. Si vous ne mettez pas le contact d'allu-
mage, l'alarme se déclenche au bout de
15 secondes (sur certains marchés comme la
Hollande, les 15 secondes d'attente dispa-
raissent et l'alarme s'active immédiatement à
l'ouverture de la porte).
Ouverture de toutes les portes en mode
manuel
Sur les véhicules sans alarme, lors de l'ou-
verture manuelle de la porte du conducteur,
toutes les portes s'ouvrent.
Comment désactiver l'alarme ?
En déverrouillant le véhicule à l'aide de la
touche de déverrouillage de la radiocomman-
de ou en insérant la clé de contact dans le
contact-démarreur. Nota
● Après 28 jours, le témoin s'éteint pour ne
pas épuiser la batterie si le véhicule reste ga-
ré pendant une longue période. Le système
d'alarme reste activé.
● Si un intrus accède à une autre zone sur-
veillée après l'extinction du signal d'alarme
(par exemple, s'il ouvre le hayon arrière après
l'ouverture d'une porte), le signal d'alarme se
déclenche de nouveau. ●
L'alarme antivol ne s'active pas si l'on ver-
rouille le véhicule de l'intérieur à l'aide de la
touche de verrouillage centralisé  .
● Si la batterie du véhicule est à moitié ou
complètement déchargée, l'alarme antivol ne
fonctionnera pas correctement.
● Lorsque l'alarme est activée, la protection
antivol du véhicule reste garantie, même si la
batterie est débranchée ou défectueuse.
● Lorsqu'elle est activée, l'alarme retentira si
l'une des bornes de la batterie est débran-
chée. Surveillance de l'habitacle*
C'est une fonction de surveillance ou de con-
trôle incorporée au système d'alarme anti-
vol* qui détecte par des ultrasons l'accès
non autorisé à l'intérieur du véhicule.
Le système se compose de trois capteurs,
deux émetteurs et un récepteur.
Activation
– L'activation est automatique, aussi bien
lorsque l'alarme est connectée par verrouil-
lage mécanique avec la clé qu'en appuyant
sur la touche  de la radiocommande.
Désactivation
– Appuyer deux fois sur la touche  de la ra-
diocommande. Seule la surveillance de l'habitacle se désactive. Le système d'alar-
me reste activé.
Fausses alarmes
La surveillance de l'habitacle ne fonctionnera
correctement que si le véhicule est entière-
ment fermé. Veuillez respecter les disposi-
tions légales en la matière.
Une fausse alarme peut se produire dans les
cas suivants :
● Fenêtres ouvertes (en partie ou complète-
ment).
● Toit ouvrant/relevable ouvert (en partie ou
complètement).
● Déplacement d'objets à l'intérieur du véhi-
cule, tels que des bouts de papier, des dés-
odorisants suspendus au rétroviseur, etc. AVERTISSEMENT
● Si l'on désactive la surveillance de l'habita-
cle, le système de sécurité « Safe » sera dés-
activé.
● Sur les véhicules équipés d'une cloison de
séparation de l'habitacle, l'alarme ne fonc-
tionnera pas correctement à cause d'interfé-
rences sur le capteur. Nota
● Si l'alarme s'est déclenchée en raison de la
surveillance de l'habitacle, le clignotement
du témoin de la porte du conducteur vous » 75Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Commande
l'indiquera en ouvrant celle-ci. Ce clignote-
ment sera différent de celui correspondant à
l'alarme activée.
Désactiver les systèmes de
surveillance de l'habitacle
1)Fig. 52
Bouton de surveillance de l'habitacle. Lorsque le véhicule est verrouillé, des mou-
vements dans l'habitacle (des animaux, par
exemple) déclenchent l'alarme. Pour éviter
que l'alarme ne se déclenche, désactivez le
dispositif de surveillance de l'habitacle.
– Pour désactiver la surveillance de l'habita-
cle, coupez le contact d'allumage et ap-
puyez sur la touche ››› fig. 52 . Le témoin de
l a t
ouche s'allume. –
Lorsque le véhicule est verrouillé, la sur-
veillance de l'habitacle sera désactivée jus-
qu'à la prochaine ouverture des portes.
Si vous désactivez le système de sécurité an-
tivol « Safe »* ››› page 69, la surveillance de
l'habitacle se désactivera automatiquement. AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
sécurité ››› au chapitre Dispositif de sécu-
rité* « Safe » à la page 69. Hayon arrière
Ouverture et fermeture Fig. 53
Hayon : ouverture de l'extérieur. Fig. 54
Détail de la garniture intérieure du
hayon : cavité pour tirer. Le fonctionnement du système d'ouverture
du hayon est électrique. Elle est activée en
actionnant la poignée avec le sigle du hayon.
Ouverture du hayon
– Tirez sur le levier puis soulevez le hayon
››› fig. 53 . Le hayon s'ouvre alors automati-
quement .
F

ermeture du hayon
– Maintenez le hayon par l'une des deux poi-
gnées du revêtement intérieur et fermez-le,
en lui donnant une légère impulsion.
Ce système peut être ou non opérationnel en
fonction de l'état du véhicule. 1)
Uniquement pour certains marchés.
76

Commande
n'active pas l'essuie-glace. Si nécessaire, ac-
tivez l'essuie-glace manuellement lorsque
l'eau réduit la visibilité sur le pare-brise.
●
Tenez toujours compte des avertissements
correspondants ››› page 214. ATTENTION
En cas de gel, vérifiez, avant la première mise
en marche de l'essuie-glace, si les balais ne
sont pas collés ! Si vous activez l'essuie-gla-
ce alors que les balais sont bloqués par le
gel, vous risquez d'endommager aussi bien
les balais que le moteur d'essuie-glace ! Nota
● L'essuie-glace ne fonctionne que lorsque le
contact d'allumage est mis.
● Sur les véhicules équipés d'une alarme et
sur certaines versions, l'essuie-glace ne fonc-
tionne que lorsque le contact est mis et le ca-
pot fermé.
● Lors du fonctionnement, les bras n'attei-
gnent pas leur position initiale. Lorsque le le-
vier est placé sur la position 0, les bras sont
entièrement masqués.
● Si le véhicule s'arrête lorsque l'essuie-gla-
ce est en position 2
››› fig. 69 ou 3 , la posi-
tion immédiatement inférieure est automati-
quement sélectionnée. Si le véhicule repart,
le cran sélectionné précédemment est à nou-
veau sélectionné. ●
Après l'actionnement du « balayage auto-
matique de l'essuie-glace », un second ba-
layage est effectué après environ 5 secondes
si le véhicule est en circulation (fonction d'in-
termittence). Si au cours d'une période de
temps inférieure à 3 secondes, la fonction es-
suie-glace est actionnée à nouveau après la
fonction d'intermittence, un nouveau cycle de
lavage débutera sans réaliser le dernier ba-
layage. Pour disposer à nouveau de la fonc-
tion « d'intermittence », il faudra désactiver
et activer l'allumage.
● Lorsque la fonction « balayage intermit-
tent » a été activée, l'intervalle de balayage
est asservi à la vitesse, c'est-à-dire que plus
la vitesse est élevée, plus l'intermittence est
brève. C'est-à-dire, que plus la vitesse est
élevée, plus l'intermittence est brève.
● Lorsqu'un obstacle se trouve sur le pare-
brise, l'essuie-glace essaie de le balayer sur
le côté. Si l'obstacle continue à bloquer l'es-
suie-glace, ce dernier reste immobile. Retirez
l'obstacle et actionnez à nouveau l'essuie-
glace.
● Avant de procéder au retrait d'objets qui
pourraient être attrapés dans les zones laté-
rales du pare-brise, amenez toujours les bras
des essuie-glaces à la position horizontale.
● La puissance calorifique des gicleurs chauf-
fants est réglée automatiquement en fonction
de la température extérieure lorsque l'allu-
mage est connecté.
● Ne mettez pas d'autocollants sur le pare-
brise devant le capteur de pluie*. Cela pour- rait provoquer des perturbations ou des dé-
fauts de celui-ci.
Essuie-glace arrière 
Fig. 71
Levier d'essuie-glace : essuie-glace
arrière. Activation du balayage intermittent
– Poussez le levier entièrement vers l'avant
en position 6
››› fig. 71 . L'essuie-glace
f onctionne en
viron toutes les 6 secondes.
Désactivation du balayage intermittent
– Dégagez le levier de la position 6 en tirant
le levier vers le volant. Si vous avez désac-
tivé le balayage intermittent alors qu'il était
en marche, il est possible que l'essuie-gla-
ce continue brièvement son balayage.
92

Vérification et appoint de niveaux
AVERTISSEMENT
Toute intervention sur le moteur ou dans le
compartiment moteur, comme par exemple le
contrôle et l'appoint de liquides, présente
des risques de blessures, de brûlures, d'acci-
dents ou d'incendie !
● N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous
voyez de la vapeur ou du liquide de refroidis-
sement s'échapper. Risque de brûlures ! At-
tendez que la vapeur, la fumée ou le liquide
de refroidissement ait cessé de s'échapper et
laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le
capot-moteur.
● Arrêtez le moteur et retirez la clé de con-
tact.
● Serrez le frein à main, puis placez le levier
de vitesses au point mort ou le levier sélec-
teur en position P.
● Tenez les enfants à l'écart du véhicule.
● Ne touchez pas aux pièces très chaudes du
moteur. Risque de brûlures.
● Ne renversez jamais de fluides sur le mo-
teur ou le système d'échappement brûlants.
Risque d'incendie !
● Évitez les courts-circuits dans l'équipement
électrique, en particulier sur les points de
raccordement des câbles de démarrage ››› pa-
ge 209. La batterie risque sinon d'exploser.
● Ne t ouc
hez jamais au ventilateur de radia-
teur. Son fonctionnement dépend de la tem-
pérature et il peut se mettre en route d'un
seul coup – même lorsque le contact d'allu- mage est coupé ou que la clé de contact a été
retirée !
●
Ne couvrez jamais le moteur avec des maté-
riaux isolants supplémentaires, par exemple
avec une couverture. Risque d'incendie !
● N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'ex-
pansion du liquide de refroidissement tant
que le moteur est chaud. Le liquide de refroi-
dissement bouillant met le système de refroi-
dissement sous pression !
● Pour vous protéger le visage, les mains et
les bras de la vapeur ou du liquide de refroi-
dissement brûlant, couvrez le bouchon d'un
grand chiffon épais lorsque vous l'ouvrez.
● N'oubliez aucun objet (outils ou chiffons)
dans le compartiment-moteur.
● Si des travaux doivent être effectués sous
le véhicule, il faut le placer en plus, de maniè-
re sûre, sur des chandelles appropriées - ris-
que de blessures ! Le cric étant insuffisant
dans ce cas, risque de blessures !
● Si des travaux de contrôle doivent être ef-
fectués lors du démarrage du moteur ou lors-
que celui-ci est en marche, les pièces en rota-
tion (courroie à nervures trapézoïdales, alter-
nateur, ventilateur de radiateur, par exemple)
et l'allumage haute tension représentent un
danger de mort. Veuillez observer ce qui suit :
–Ne touchez jamais au câblage électrique
de l'allumage.
– Évitez impérativement que vos bijoux, vê-
tements amples ou cheveux longs en-
trent en contact avec les pièces en rota-
tion du moteur. Il y a danger de mort. En- levez donc auparavant vos bijoux, atta-
chez vos cheveux et portez des vête-
ments bien ajustés au corps.
– N'accélérez jamais par inadvertance lors-
qu'un rapport a été sélectionné ou une vi-
tesse engagée. Le véhicule peut se dépla-
cer même lorsque le frein à main est ser-
ré. Il y a danger de mort.
● Si des travaux se révèlent nécessaires sur
le système d'alimentation ou sur l'équipe-
ment électrique, tenez compte des avertisse-
ments suivants en plus de ceux donnés aupa-
ravant :
–Débranchez toujours la batterie du véhi-
cule du réseau de bord. Le véhicule doit
pour cela être déverrouillé, le dispositif
d'alarme risquant sinon de se déclen-
cher.
– Abstenez-vous de fumer.
– Ne travaillez jamais à proximité de flam-
mes nues.
– Ayez toujours un extincteur à portée de la
main. ATTENTION
Veillez à ne pas intervertir les fluides lorsque
vous faites l'appoint. Cela risquerait de pro-
voquer de graves défauts de fonctionnement
et d'endommager le moteur. » 181
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Vérification et appoint de niveaux
Batterie du véhicule Symboles et avertissements
concernant l'utilisation de la batterie
du véhicule Portez des lunettes de protection !

L'électrolyte de la batterie est très corrosif. Por-
tez des gants et des lunettes de protection !

Évitez le feu, les étincelles, les flammes nues.
Abstenez-vous également de fumer !

Un mélange de gaz détonant hautement explo-
sif se forme lors de la recharge de la batterie.

Gardez l'électrolyte et les batteries hors de por-
tée des enfants !
AVERTISSEMENT
Les interventions sur la batterie du véhicule
et sur l'équipement électrique peuvent pré-
senter des risques de blessures, de brûlures
corrosives, d'accident et d'incendie :
● Portez des lunettes de protection. Évitez
tout contact de particules contenant de l'élec-
trolyte ou du plomb avec les yeux, la peau ou
les vêtements.
● L'électrolyte de la batterie est très corrosif.
Portez des gants et des lunettes de protec-
tion. Évitez d'incliner les batteries, de l'élec-
trolyte risquant sinon de s'écouler par les ori-
fices de dégazage. Rincez immédiatement à
l'eau claire et pendant quelques minutes tou- te projection d'électrolyte dans les yeux. Con-
sultez un médecin sans tarder. Neutralisez
immédiatement les projections d'acide sur la
peau ou les vêtements avec une solution sa-
vonneuse, puis rincez à grande eau. En cas
d'absorption d'électrolyte, consultez immé-
diatement un médecin.
●
Évitez le feu, les étincelles, les flammes
nues. Abstenez-vous également de fumer.
Évitez la formation d'étincelles dues à la ma-
nipulation de câbles et d'appareils électri-
ques et aux décharges électrostatiques. Ne
court-circuitez jamais les bornes de la batte-
rie. Risque de blessures par étincelles à hau-
te énergie.
● Un mélange de gaz détonant hautement ex-
plosif se forme lors de la recharge de la batte-
rie. Ne chargez les batteries que dans des lo-
caux bien aérés.
● Gardez l'électrolyte et les batteries hors de
portée des enfants.
● Avant toute intervention sur l'équipement
électrique, coupez le moteur, le contact d'al-
lumage, ainsi que tous les dispositifs électri-
ques. Le câble négatif de la batterie doit être
débranché. Si vous avez seulement besoin de
remplacer une ampoule, il suffira de l'étein-
dre.
● Avant de débrancher la batterie, désactivez
l'alarme antivol en déverrouillant le véhicule !
Celle-ci risque sinon de se déclencher.
● Lorsque vous débranchez la batterie du ré-
seau de bord, débranchez d'abord les câbles
négatifs puis les câbles positifs. ●
Avant de rebrancher la batterie, coupez
tous les dispositifs électriques. Rebranchez
d'abord le câble positif, puis le câble négatif.
Les câbles de raccordement ne doivent en au-
cun cas être intervertis – risque d'incendie
des câbles !
● Ne rechargez jamais une batterie gelée ou
récemment dégelée – risque d'explosion et
de blessures ! Toute batterie qui a gelé doit
être remplacée. Une batterie déchargée peut
geler à des températures proches de 0 °C
(+32 °F).
● Veillez à ce que les flexibles de dégazage
restent toujours fixés aux batteries.
● N'utilisez pas de batteries endommagées.
Risque d'explosion ! Remplacez immédiate-
ment les batteries endommagées. ATTENTION
● Ne débranchez jamais la batterie du véhicu-
le lorsque le contact d'allumage est mis ou
lorsque le moteur tourne, l'équipement élec-
trique ou les composants électroniques ris-
quant sinon d'être endommagés.
● N'exposez pas la batterie du véhicule pen-
dant une durée prolongée à la lumière directe
du jour afin de protéger le bac de la batterie
des rayons UV.
● Pendant les longues périodes d'immobili-
sation, protégez la batterie du froid pour évi-
ter qu'elle ne « gèle » et ne devienne ainsi
inutilisable. 191
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