2015 Seat Altea Freetrack Manual do proprietário (in Portuguese) 

Posto de conduçãoPos.SímboloSignificado das luzes de controlo e de advertênciaInformação adicional
6
Máximos ligados›››
Página 44
7 Acumulação de fuligem no filtro de partículas para motores diesel›››
Página 45
8 Deficiência no ABS›››
Página 45
9 Nível do reservatório do lava-vidros›››
Página 45
10 Avaria no alternador›››
Página 46
11 Colocar os cintos de segurança!›››
Página 12
12 Pastilha do travão desgastada›››
Página 46
13 Pressão dos pneus›››
Página 46
14 Sistema de airbags ou pré-tensores dos cintos avariados ou airbag desativado›››
Página 17 ››› Página 20
15 Avaria numa lâmpada›››
Página 48
16 Falta de líquido dos travões ou
avaria do sistema de travões›››
Página 47
17 
De cor vermelha:
Pressão do óleo do motor
›››
Página 48De cor amarela:
Se piscar: sensor do óleo do motor avariado
Se permanece aceso: nível do óleo do motor insuficiente
18 Travão de mão acionado›››
Página 130
19 Velocidade de cruzeiro ativada (regulador de velocidade)›››
Página 48
20 Indicador de que as portas estão abertas›››
Página 48
21 Se permanece aceso: ASR desativado›››
Página 49 ››› Página 50 ››› Pági-
na 142» 39
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

UtilizaçãoPos.SímboloSignificado das luzes de controlo e de advertênciaInformação adicional
22
Direção eletromecânica›››
Página 48
23 Avaria no sistema de controlo das emissões›››
Página 49
24 Caso pisque: o controlo eletrónico de estabilidade (ESC) está a intervir ou o ASR está a intervir
Se permanece aceso: ESC ou ASR avariado›››
Página 49 ››› Página 50 ››› Pági-
na 142

25
Bloqueio da alavanca seletora (caixa de velocidades automática)›››
Página 50 ATENÇÃO
● Se as luzes avisadoras e as respetivas de-
scrições e advertências forem ignoradas, isso
poderá conduzir a graves lesões corporais ou
danos no veículo.
● Um veículo que fique imobilizado na via re-
presenta um elevado risco de acidente. Utili-
ze os triângulos de pré-sinalização para indi-
car a localização do seu veículo, para que não
represente um risco para terceiros.
● O compartimento do motor é uma zona de
risco. Antes de abrir o capot do motor ou efe-
tuar trabalhos no motor ou no compartimento
do motor, pare-o e espere que este arrefeça
para evitar queimaduras ou outras lesões.
Leia e siga as respetivas recomendações
››› Página 174. Aviso
● Nos veículos com visor sem indicação de
mensagens informativas ou de advertência,
apenas se acende a luz de controlo corres-
pondente à avaria existente. ●
Nos veículos com visor com indicação de
mensagens informativas ou de advertência,
acende-se a luz de controlo correspondente à
avaria existente e é apresentada uma mensa-
gem informativa ou de advertência. 40

Posto de condução
Plano geral dos avisos de controlo e
de advertência (veículos com GPL) 3 Aplicável ao modelo:ALTEA / ALTEA XL
Fig. 31
Avisos de controlo e de advertência
do painel de instrumentos em veículos com
GPL.1 Cor vermelha:
nível/tem-
peratura do líquido de re-
frigeração››› Pági-
na 43
2 Cor azul: aviso motor frio›››
Pági-
na 44
3 
(verde)
A luz de controlo verde
acende-se quando o veícu-
lo está em modo de funcio-
namento a GPL.
A luz de controlo verde
desliga-se quando se mu-
da, de forma automática
ou manual, para o modo
de funcionamento a gasoli-
na.
›››
Pági-
na 124 
(ama-
relo)A luz de controlo amarela
liga-se quando a gasolina
atingiu o nível de reserva. ATENÇÃO
● Se as luzes avisadoras e as respetivas de-
scrições e advertências forem ignoradas, isso
poderá conduzir a graves lesões corporais ou
danos no veículo.
● Um veículo que fique imobilizado na via re-
presenta um elevado risco de acidente. Utili-
ze os triângulos de pré-sinalização para indi-
car a localização do seu veículo, para que não
represente um risco para terceiros.
● O compartimento do motor é uma zona de
risco. Antes de abrir o capot do motor ou efe-
tuar trabalhos no motor ou no compartimento
do motor, pare-o e espere que este arrefeça
para evitar queimaduras ou outras lesões.
Leia e siga as respetivas recomendações
››› Página 174. Aviso
● Nos veículos com visor sem indicação de
mensagens informativas ou de advertência,
apenas se acende a luz de controlo corres-
pondente à avaria existente.
● Nos veículos com visor com indicação de
mensagens informativas ou de advertência,
acende-se a luz de controlo correspondente à
avaria existente e é apresentada uma mensa-
gem informativa ou de advertência. Símbolos de advertência
Existem símbolos de advertência vermelhos
(prioridade 1) e amarelos (prioridade 2).
Mensagens de advertência com a prioridade
1 (vermelho)
No caso de uma destas deficiências o símbo-
lo pisca ou acende-se e ouvem-se
três sinais
de a dv

ertência sucessivos. Os símbolos assi-
nalam um risco. Pare o veículo e desligue o
mot

or. Verifique a deficiência e corrija-a. Po-
derá ser necessária a assistência de um téc-
nico especializado.
Se ocorrerem simultaneamente várias defi-
ciências com a prioridade 1, os símbolos
aparecem sucessivamente, durante cerca de
2 segundos e piscam até que a anomalia se-
ja eliminada. »
41
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Utilização
Enquanto houver uma mensagem de adver-
tência com a prioridade 1, não são apresen-
tados menus no visor.
Exemplos de mensagens de advertência com
prioridade 1 (a vermelho)
● Símbolo do sistema de travões  com a
men s
agem de advertência STOP LÍQUIDO
DOS TRAVÕES MANUAL DE INSTRUÇÕES ou
STOP AVARIA TRAVÕES MANUAL DE INSTRU-
ÇÕES.
● Símbolo do líquido de refrigeração  com
men

sagem de advertência STOP VERIFICAR LÍ-
QUIDO DE REFRIGERAÇÃO MANUAL DE INSTRU-
ÇÕES.
● Símbolo da pressão do óleo do motor 
com mensagem de advertência STOP PRES-
SÃO ÓLEO PARAR MOTOR MANUAL DE INSTRU-
ÇÕES.
Mensagens de advertência com a prioridade
2 (amarelo)
Se ocorrer uma destas deficiências, acende-
-se o símbolo e ouve-se um sinal de adver-
tênci

a. Deverá verificar-se logo que possível
a função correspondente, embora o veículo
possa funcionar sem risco.
Se ocorrerem simultaneamente várias men-
sagens de advertência com prioridade 2, os
símbolos aparecem em sucessão, durante cerca de 2 segundos. Ao fim de um tempo de
espera, desaparece a mensagem informativa
e o símbolo mantém-se no rebordo do visor,
para lembrar o condutor.
As mensagens de advertência com
priorida-
de 2
só são apresentados, se não houver ne-
nhum aviso com prioridade 1 !
Exemp
los de mensagens de advertência com
prioridade 2 (a amarelo): 1)
● Luz de controlo do combustível com men-
sagem informativa ABASTECER.
● Símbolo do nível da água do lava-vidros 
com mensagem informativa ABASTECER ÁGUA
LIMPA-VIDROS. Abasteça o depósito do lava- -vidros.
Mensagens informativas no visor*
Mensa-
gens a)Explicação
SERVIÇOO intervalo de serviço terminou. Dirija-
-se ao serviço técnico.
IMOBILIZA-
DORSistema imobilizador ativo. O veículo
não arrancará. Dirija-se ao serviço téc-
nico.
ERROPainel de instrumentos com anomalia.
Dirija-se ao serviço técnico.
Mensa-
gens a)Explicação
LIMPAR FILTRO
ARAviso: Deve limpar o filtro do ar
NÃO EXISTECHAVEAviso: Não se encontra a chave correta
no veículo.
PILHA DA CHA- VEAviso: Pilha da chave quase gasta. Tro-
que a pilha.
EMBRAIAGEMAviso: Pise a embraiagem para arran-
car. Em veículos com caixa manual e
sistema Start-Stop.
--> P/NAviso: Coloque a alavanca na posição
P/N para arrancar. Só em veículos com
caixa automática.
--> PAviso: Coloque a alavanca na posição
P ao parar o motor.
ARRANCAAviso: O motor arranca automatica-
mente. Sistema Start-Stop ativo.
ARRANQUEMANUALAviso: Deve dar ao arranque do motor
manualmente. Sistema Start-Stop ativo
ERRO START STOPAviso: Erro do sistema Start-Stop.
START STOP
IMPOSSÍVELAviso: Embora o Start-Stop esteja ati-
vo, não se pode parar o motor automa-
ticamente. Não se cumprem todas as
condições. 1)
Em função da versão do modelo.
42

Posto de conduçãoMensa-
gens
a)Explicação
START STOP
atIVOAviso: Sistema Start-Stop ativo. Veícu-
lo no modo Stop.
DESLIG_ IGNI- ÇÃOAviso: Sistema Start-Stop ativo. Desli-
gue a ignição ao abandonar o veículo.
PARAR TEMP_EXCESSIVA CAIXAAviso: Desligue o motor. Caixa sobrea-
quecida.
TRAVÃOAviso: Para dar ao arranque do motor,
pise o pedal do travão. Só em veículos
com caixa automática.
RODA LIVREAviso: Modo "inércia" ativo. Transmis-
são embraiada. Só em veículos com
caixa automática.
COMPROV_SAFELOCKAviso de função fecho centralizado ati-
vada.
a) Estas mensagens podem variar em função da versão do mo-
delo.
Nível/Reserva de combustível Se no depósito apenas restam cerca de 7 li-
tros, acende-se a luz de controlo e, além dis-
so, ouve-se um
sinal acústico
. Apr
o
veite para
abastecer na próxima oportunidade que tiver
››› Página 168. No v
isor do painel de instrumentos aparece a
seguinte mensagem 1)
: ABASTECER.
Nível*/t

emperatura do líquido de
refrigeração  (cor vermelha) O sistema está avariado se:
●
A luz de controlo não se apaga após alguns
segundos.
● A luz de controlo se acender ou piscar em
andamento, ao mesmo tempo que são emiti-
dos três sinais sonoros de advertência ››› .
Isto significa que o nível do líquido de refri-
geração está demasiado baixo ou a sua tem-
peratura está demasiado alta.
Temperatura do líquido de refrigeração
demasiado alta
No visor do painel de instrumentos aparece a
seguinte mensagem 1)
: VERIFICAR LÍQUIDO DE
REFRIGERAÇÃO MANUAL DE INSTRUÇÕES
››› Página 180 .
V erifi

que primeiro o indicador da temperatu-
ra do líquido de refrigeração. Se o ponteiro
se encontrar na zona de advertência, isso
significa que a temperatura do líquido de re-
frigeração está demasiado alta. Pare o veícu- lo, desligue o motor e deixe-o arrefecer.
Veri-
fique o nível do líquido de refrigeração.
Se o nível do líquido de refrigeração estiver
correto, a anomalia poderá ter sido motivada
por uma falha do ventilador do radiador. Veri-
ficar o fusível do ventilador do radiador e
mande-o substituir, se necessário ››› Pági-
na 210.
Se após um tr

ajeto curto a luz de controlo se
acender de novo,
não prossiga a viagem e
desligue o motor. Contacte um serviço técni-
co ou uma oficina especializada.
Nível do líquido de refrigeração demasiado
baixo
No visor do painel de instrumentos aparece a
seguinte mensagem 1)
: STOP VERIFICAR LÍQUI-
DO DE REFRIGERAÇÃO MANUAL DE INSTRU-
ÇÕES.
Verifique primeiro o indicador da temperatu-
ra do líquido de refrigeração. Se o ponteiro
se encontra na zona normal, deverá adicio-
nar-se líquido de refrigeração assim que for
possível ››› .
ATENÇÃO
● Se por razões técnicas o seu veículo ficar
imobilizado, coloque-o a uma distância segu-
ra, afastado da zona de circulação. Desligue o »1)
Em função da versão do modelo.
43
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Utilização
motor, acione as luzes de emergência e
coloque os triângulos de emergência.
●
Nunca abra o capot do motor, se lhe pare-
cer que está a sair vapor ou líquido de refrige-
ração do compartimento do motor - risco de
queimaduras! Espere até parar de sair vapor
ou líquido de refrigeração.
● O compartimento do motor é uma zona de
risco. Antes de realizar trabalhos no compar-
timento do motor, desligue o motor e deixe-o
arrefecer. Ter sempre em conta as advertênci-
as correspondentes ››› Página 174. Temperatura do líquido de
refrigeração 
(cor azul)3 Aplica-se a veículos com GPL
Esta luz de controlo acende-se quando o lí-
quido de refrigeração se encontra, aproxima-
damente, abaixo dos +45 ℃
(+113°F). Quan-
do e s
ta temperatura é alcançada, a luz apa-
ga-se.
Luz de nevoeiro traseira A luz de controlo
 acende-se quando a luz
de nevoeiro traseira está ligada. Para mais
informações ››› Página 80 . L
uz
es indicadoras de mudança de
direção
  Conforme o indicador de direção acionado,
começa a piscar a luz de controlo da esquer-
da 
ou o da direita
. Se estiverem ligadas
as luzes de emergência, as duas luzes de
controlo piscam simultaneamente.
Se algum dos indicadores de mudança de di-
reção não funcionar, a luz de controlo pisca
com o dobro da velocidade.
Para mais informações sobre os indicadores
de mudança de direção, consulte a ››› Pági-
na 82.
Ge s

tão do motor*  Esta luz de controlo controla a gestão do mo-
tor nos motores a gasolina.
Ao ligar a ignição, a luz de controlo
 (Ele-
tronic Power Control) acende-se enquanto se
verifica o funcionamento do sistema. Deverá
apagar-se depois do arranque do motor.
Se se registar uma deficiência na gestão ele-
trónica do motor em andamento, a luz de
controlo acende-se. Pare o veículo e solicite a
ajuda de um técnico. Sistema de pré-incandescência /
Deficiência no motor  Esta luz de controlo mantém-se acesa duran-
te o pré-aquecimento do motor a diesel.
A luz de controlo
 acende-se
Se a luz de c

ontrolo 
se acende ao ligar a
ignição, significa que foi ativado o sistema
de pré-aquecimento do motor. Quando a luz
de controlo se apaga, deve dar ao arranque
de imediato.
A luz de controlo  pisca
Se, em andamento, ocorrer alguma avaria na
gestão do motor, a luz de controlo do siste-
ma de pré-aquecimento começará a piscar
. Dirija-se a uma oficina especializada o
quanto antes para efetuar uma revisão do
motor.
Máximos  A luz de controlo
 acende-se ao ligar os
máximos ou quando estes são utilizados pa-
ra dar sinais de luzes.
Para mais informações ›››
Página 82 .
44

Posto de condução
Acumulação de fuligem no filtro de
partículas para motores diesel* Caso a luz de controlo se acenda
 o con-
dut or dev
erá contribuir para que o filtro se
limpe por si mesmo, conduzindo de forma
adequada.
Circule, portanto, durante cerca de 15 minu-
tos em quarta ou quinta (caixa de velocida-
des automática: gama de mudanças S) a
uma velocidade mínima de 60 km/h
(37 mph) e com o motor num regime aproxi-
mado das 2.000 rpm. Com isso, aumenta a
temperatura e é queimada a fuligem acumu-
lada no filtro. Após ser realizada a limpeza
com êxito, a luz de controlo apaga-se.
Se a luz de controlo  não se apaga, ou se
acendem as três luzes (filtro de partículas
, avaria no sistema de controlo de emis-
sões  e aquecedores ) leve o veículo a
uma oficina especializada para que eliminem
a anomalia. ATENÇÃO
● Adapte sempre a velocidade às condições
meteorológicas da pista, do terreno e do trân-
sito. As recomendações de condução, nunca
o devem levar a desrespeitar as disposições
legais sobre circulação rodoviária.
● As altas temperaturas que se alcançam no
filtro de partículas para motores diesel, indi-
cam a necessidade de parar o veículo para
que o filtro de partículas não entre em con- tacto com materiais altamente inflamáveis
que se encontrem debaixo do veículo. Caso
contrário, existe o risco de incêndio.
Sistema antibloqueio (ABS)* 
A luz de controlo
 acende-se durante al-
gu n

s segundos quando se liga a ignição.
Apaga-se quando é finalizado o processo au-
tomático de verificação.
O ABS está avariado se:
● A luz de controlo  não se acende quando
se liga a ignição.
● A luz de controlo não se apaga após alguns
segundos.
● A luz de controlo acende-se em andamen-
to.
No entanto é possível travar o veículo com o
sistema de travões normal, ou seja, sem
ABS. Dirija-se o quanto antes a uma oficina
especializada. Para mais informações sobre
o ABS, consulte ››› Página 144.
Em caso de anomalia no ABS, acende-se
também a luz de controlo do ESC*.
Avaria geral do sistema de travões
Caso se acenda a luz de controlo do ABS 
juntamente com a luz de controlo do sistema de travagem , tanto o ABS como o sistema
de travagem estão avariados
››› .
ATENÇÃO
● Antes de abrir o capot do motor, tenha em
atenção as advertências ››› Página 174, Tra-
balhos no compartimento do motor .
● Se a luz de controlo do sistema de travões
 se acende em conjunto com o aviso do ABS
, pare imediatamente o veículo e verifique
o nível do líquido dos travões ››› Página 183,
Líquido dos travões . Se o nível do líquido dos
travões estiver abaixo da marca «MIN», não
continue a viagem – risco de acidente! Solici-
te a ajuda de um técnico.
● Se o nível do líquido dos travões estiver
correto, a deficiência no sistema de travões
poderá ter sido provocada por uma avaria no
ABS. Quando esta função falha, as rodas tra-
seiras podem ficar bloqueadas com relativa
rapidez. Em certas circunstâncias poderá
ocorrer a derrapagem da traseira do veículo,
o que pode provocar a perda de controlo do
mesmo. Pare o veículo e solicite a ajuda de
um técnico. Água do lava-vidros* 
Esta luz de controlo acende-se quando o ní-
vel da água no reservatório do lava-vidros é
muito baixo.
Aproveite para abastecer o depósito na pri-
meira oportunidade
›››
Página 182 .
»
45
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Utilização
No visor* do painel de instrumentos aparece
a seguinte mensagem 1)
: ABASTECER LÍQUIDO
LIMP A-
VIDROS.
Alternador  Esta luz de controlo assinala uma avaria no
alternador.
A luz de controlo
 acende-se quando se li-
g a a ignição

. Deverá apagar-se depois do ar-
ranque do motor.
Quando a luz de controlo  se acende em
andamento, a bateria deixa de ser carregada
pelo alternador. Dirija-se o quanto antes à
oficina especializada mais próxima.
Como a bateria do veículo se vai descarre-
gando, desligue todos os dispositivos elétri-
cos que não sejam indispensáveis.
Pastilhas dos travões desgastadas Se se acende o símbolo 
, vá a uma oficina
especializada para verificar as pastilhas dos
travões das rodas dianteiras (e, por motivos
de segurança, também as das rodas trasei-
ras). Pressão dos pneus
 Fig. 32
Consola central: botão do sistema de
controlo dos pneus. O sistema de controlo da pressão dos pneus
controla as rotações das rodas assim como o
espetro de frequência de cada uma delas.
A luz de controlo
2)
dos pneus compara as ro-
tações e, com isso, o diâmetro de rodagem
de cada roda com a ajuda do ESC. Se o diâ-
metro de rodagem de uma roda muda, é emi-
tido um alerta através da luz de controlo dos
pneus . O diâmetro de rodagem de um
pneu varia quando:
● A pressão do pneu é insuficiente.
● A estrutura do pneu apresenta defeitos.
● O veículo está desnivelado devido à carga. ●
As rodas de um eixo estão com mais carga
(p. ex., na condução com reboque ou em su-
bidas e descidas acentuadas).
● O veículo está com as correntes para a ne-
ve instaladas.
● A roda de emergência está instalada.
● Mudou-se uma roda de um eixo.
Ajuste da pressão de ar dos pneus
Após modificar a pressão dos pneus ou mu-
dar uma ou mais rodas, é necessário manter
pressionado o botão ››› Fig. 32 , com a igni-
ção lig a

da, até que seja ouvido um sinal so-
noro e a luz de controlo se apague.
Se as rodas forem submetidas a uma carga
excessiva (p. ex., durante a condução com re-
boque ou em caso de carga pesada) deve au-
mentar a pressão dos pneus de acordo com o
valor recomendado em caso de carga total
(consulte o autocolante da face interna da
tampa do depósito de combustível). Se for
pressionado o botão do sistema de controlo
dos pneus, pode ser confirmado o novo valor
da pressão. 1)
Em função da versão do modelo.
2) Em função da versão do modelo
46