2015 Seat Altea Freetrack Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Klima
Climatic* Kumandalar Şek. 115
Gösterge panelinde: Klima kumanda-
ları. Climatic veya yarı otomatik klima sistemi
sadece motor çalışırken ve fan devredey-
ken çalışır.
– Sıcaklık, hava dağılımı ve fan hızını ayar-
lamak için ››› Şek. 115 1 ve
5 düğme-
leri ve 6 kumandasını kullanın.
– Bir işlevi açmak veya kapatmak için uy-
gun düğmeye 2 ,
3 veya
4 e basın.
Fonksiyon devreye sokulduğunda,
düğmenin alt köşesindeki ekran pencere-
si yanar.
Sıcaklık seçici ››› Sayfa 112
1 AC
düğmesi – Soğutma sistemi
açık/kapalı ››› Sayfa 112
 düğmesi – Isıtmalı arka cam Isıtma,
açıldıktan yaklaşık 20 dakika sonra oto-
matik olarak kapatılır . Düğmeye basıl-
madan önce de kapatılabilir
Düğme  - Hava sirkülasyonu modu
››› Sayfa 113
Hava dağıtımı kontrolü ››› Sayfa 112
Fan düğmesi. Hava akışı için dört hız
ayarı mevcuttur. Aracı yavaş şekilde
sürerken fan daima en düşük hıza
ayarlanmalıdır.
2 3
4
5
6 DİKKAT
Yol güvenliği için tüm camlardaki buz-
lanma ve yoğuşma giderilmelidir. Bu iyi
bir görüş alanı sağlamak için önemlidir.
Camlar için buğu/buzlanma önleme fonk-
siyonları de dahil olmak üzere ısıtma ve
havalandırma sistemlerinin doğru şekil-
de çalıştırılmasını öğrenin. Not
Genel notları ››› Sayfa 118 dikkate alın. 111Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Aracın ısıtılması ve soğutulması Şek. 116
Gösterge panelinde: Klima kumanda-
ları. İç ısıtma
– İstenen sıcaklığı seçmek için sıcaklık
ayar düğmesini ››› Şek. 116 1 saat yö-
nünde çevirin.
– Fan anahtarını 1 -4 arasındaki ayar ko-
numlarından birine getirin.
– Hava dağıtımı kumandasını AC istenen
hava akışı yönüne ayarlayın:  (ön ca-
ma doğru),  (göğse doğru),
 (ayak
bölmesine doğru) ve  (ön cam ve ayak
bölmesi alanlarına doğru).
İç mekan soğutması – ››› Şek. 115 A/C düğmesini kullanarak
klimayı açın. –
İstenilen soğutma performansına ulaşana
dek sıcaklık ayar düğmesini saat yönün-
den çevirin.
– Fan anahtarını 1 -4 arasındaki ayar ko-
numlarından birine getirin.
– Hava akışını  (ön cama doğru),
 (üst
gövdeye doğru),  (ayak bölmesine
doğru) ve  (ön cama ve ayak bölmesi-
ne doğru) şeklinde gereken yöne yönlen-
dirmek için hava dağıtım regülatörünü
kullanın.
Isıtma
Camların buğusunu çabucak çözmek üzere
gerekli maksimum ısı çıkışı, ancak motor
çalışma sıcaklığına eriştiğinde elde edilebi-
lir. Klima
Klima sistemi açıldığında sadece sıcaklık
değil araçtaki nem de azalır. Bu sayede
araçta seyahat edenlerin konforu artırılmış
ve ortam havasının nemli olduğu durumlar-
da camların buğulanması önlenmiş olur.
Klima sistemi çalıştırılamazsa bu durum
aşağıda belirtilenlerden kaynaklanıyor ola-
bilir:
● Motorun çalışmıyor olması.
● Fan kapalı.
● Dış ortam sıcaklığı +3°C'den (+37°F) dü-
şüktür.
112

Klima
● Motor soğutma suyu sıcaklığının aşırı
yüksek olması nedeniyle klima kompresö-
rünün geçici olarak devre dışı bırakılmış
olması.
● Klima sigortası arızalıdır.
● Araçta başka herhangi bir arıza bulunma-
sı. Klimayı bir yetkili servise kontrol ettirin.
Hava devirdaim modu Hava sirkülasyonu modu
››› Şek. 116 4 
örneğin tünelden geçerken veya trafikte
beklerken dışarıdan gelen güçlü kokuların
veya kirli havanın aracın içine girmesini ön-
ler.
Düşük dış ortam sıcaklıklarında, hava dev-
ridaimi, dışarıdan hava almak yerine araç-
taki hava sıcaklığını artırmak suretiyle ısıt-
ma sisteminin verimini artırır.
Yüksek dış ortam sıcaklıklarında, hava
devridaimi, ortam havası yerine araçtaki
hava sıcaklığını düşürmek suretiyle klima
sisteminin verimini artırır.
Ön cam hava çıkışı etkin ve hava sirkülas-
yonu modu devredeyse, bu fonksiyon et- kinleştirilir. Sirkülasyon modu devrede iken
ön cama hava dağıtımı modu seçilirse, sir-
külasyon modu devre dışı bırakılır. Güven-
lik nedenlerinden dolayı sirkülasyon modu
devre dışı bırakılmamalıdır. DİKKAT
Hava sirkülasyonu modunda, dışarıdan
soğuk hava aracın içine girmez. Klima
sistemi kapatılırsa, camlar hızla buğula-
nabilir. Bu nedenle, hava sirkülasyonu
modunu uzun süre açık bırakmayın (ka-
za tehlikesi). 113Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
2C-Climatronic* Kumandalar Şek. 117
Gösterge panelinde: 2C Climatronic
kumandaları. Motor çalışırken ve fan devredeyken klima
sıcaklığı kumanda eder.
– Sıcaklığı ayarlamak için sol veya sağ ta-
raflardaki ››› Şek. 117 sıcaklık kumanda
düğmelerini sırasıyla çevirin.
– Düğmelere basıldığında ilgili işlevler dev-
reye girer. Etkinleştirilen fonksiyonlar rad-
yo ekranında belirtilir. Ayrıca tüm bu fonk-
siyonlar için belirli LED’ler yanar. İşlevi
kapatmak için düğmeye yeniden basın.
Sıcaklık, aracın sol ve sağ tarafları için ayrı
ayrı ayarlanabilir.  düğmesi – ön cam için buz çözme
işlevi. Aracın dışından çekilen hava ön
cama yönlendirilir. Buğu çözme işlevi
açıldığında hava sirkülasyonu modu
devrede ise, kapatılır. +3°C’nin (+37°F)
üzerindeki sıcaklıklarda, havanın nemi-
ni almak için soğutma sistemi otomatik
olarak açılır. Düğme sarı renkli olarak
yanar ve radyo veya navigatör ekranın-
da simge belirir.
 düğmesi – Yukarı yönlü hava dağıtı-
mı
 düğmesi – Orta yönlü hava dağıtımı
1
2
3 
düğmesi – Aşağı yönlü hava dağıtı-
mı
 düğmesi - Manuel hava sirkülasyo-
nu modu.
 düğmesi – Isıtmalı arka cam Isıtma,
açıldıktan yaklaşık 20 dakika sonra oto-
matik olarak kapatılır. Ancak, düğmeye
basılarak da devre dışı bırakılabilir.
Düğme sarı renkli yanar ve ekranda il-
gili simge belirir.
AUTO (OTOMATİK) düğmesi – Otoma-
tik sıcaklık, havalandırma ve hava
dağıtım kontrolü ››› Sayfa 115
4 5
6
7
114

Klima
SYNC (SENKRONİZASYON) düğmesi
– Dual ortam eşleyicisi
OFF (KAPALI) düğmesi - 2C-Climatro-
nic'i devreye sokar ve devre dışı bırakır
››› Sayfa 116
Fan kontrolü ››› Sayfa 116
A/C düğmesi – Soğutma sistemini aç-
mak için DİKKAT
Yol güvenliği için tüm camlardaki buz-
lanma ve yoğuşma giderilmelidir. Bu iyi
bir görüş alanı sağlamak için önemlidir.
Camlar için buğu/buzlanma önleme fonk-
siyonları de dahil olmak üzere ısıtma ve
havalandırma sistemlerinin doğru şekil-
de çalıştırılmasını öğrenin. 8
9
10
11 Climatronic bilgisinin
görüntülenmesi
Şek. 118
Climatronic ile ilgili bilgi içeren na-
vigasyon ekranı. Şek. 119
Climatronic ile ilgili bilgi içeren
radyo ekranı. Climatronic sistemi bilgisi fabrikada monte
edilen radyo veya radyo ve navigasyon ek-
ranında görüntülenebilir.Climatronic kumandalarında bulunan
LED'ler seçilen fonksiyonun etkinleştirilmiş
olduğunu belirtir.
Ayrıca, fabrikada monte edilen radyo veya
radyo ve navigasyon sistemi ekranları, var-
sa değiştirilen mevcut Climatronic ayarları-
nı kısa süreliğine görüntüler.
Radyo veya radyo ve navigasyon ekranla-
rında kullanılan simgeler, Climatronic ku-
mandaları için kullanılan simgelerin aynısı-
dır.
Otomatik mod Otomatik modda, hava sıcaklığı, hava akışı
ve dağıtımı belirlenen sıcaklığın mümkün
olduğunca çabuk elde edileceği ve sonra
bu sıcaklığın korunacağı şekilde otomatik
olarak ayarlanır.
Sıcaklık, aracın sol ve sağ tarafları için ayrı
ayrı ayarlanabilir.
Otomatik modun devreye sokulması
–
AUTO (OTOMATİK) düğmesine basın
››› Şek. 117 . „AUTO High“ ibaresi radyo
ekranında görüntülenir (yüksek fan dev-
ri).
– AUTO (OTOMATİK) düğmesine tekrar
basın ››› Şek. 117. „AUTO Low“ ibaresi
radyo ekranında görüntülenir (düşük fan
devri). »
115Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Modele ve döşemeye bağlı olarak araçta
bulunabilecekler:
Otomatik modda +22 °C (+72 °F) sıcaklığa
hızla ulaşılır, bu da uygun bir sıcaklıktır. Bu
yüzden, farklı kişisel tercihler ve özel du-
rumlar dışında bu ayarı değiştirmemenizi
öneririz. İç sıcaklığı +18°C (+64°F) ile
+26°C (+80°F) arasında seçmek mümkün-
dür. Bu sıcaklık değerleri yaklaşık değerler-
dir ve dış ortam sıcaklığına bağlı olarak bir
miktar farklılık gösterebilir. Climatronic sabit bir sıcaklık idame ettirir.
Araç içine verilen havanın sıcaklığı, fan
devri ve hava dağıtımı otomatik olarak
ayarlanır. Sistem güneş ışığını da hesaba
katar, böylece manuel ayarlama ihtiyacı ol-
maz. Bu nedenle,
otomatik mod tüm mev-
sim koşullarında araçta bulunanlar için he-
men hemen her zaman en iyi konforu
sağlar.
Hava dağıtımı, fan veya  hava sirkülas-
yonu düğmeleri  kullanılarak bir ayar ya-
pıldığında otomatik mod devre dışı bırakılır. Sıcaklık, kullanıcı tarafından manuel olarak
seçilen parametreler dahilinde ayarlanma-
ya devam eder. Not
İki çeşit otomatik mod vardır:
● Otomatik mod LO (DÜŞÜK): bu mod iki
kişi için hava akışı hesaplar.
● Otomatik mod HI (YÜKSEK): bu mod
üç veya daha fazla kişi için hava akışı
hesaplar. Manuel mod
Şek. 120
Gösterge panelinde: 2C Climatronic
kumandaları. 116

Klima
Manüel modda, hava sıcaklığı, hava akışı
ve hava dağıtımını gerektiği gibi ayarlaya-
bilirsiniz.
Manuel modun devreye sokulması – Manuel moda girmek için ››› Şek. 120 1 -
5 arasındaki düğmelerden birine ya da
hava akış kumandasına 10 basın. Seçi-
len işlev radyo veya navigatör ekranında
gösterilecektir.
Sıcaklık
Aracın sol ve sağ iç mekan bölümleri için
ayrı sıcaklık seçme anahtarları vardır. Seçi-
len sıcaklık, seçme anahtarının üstünde
görüntülenir. İç sıcaklığı +18°C (+64°F) ile
+26°C (+80°F) arasında seçmek mümkün-
dür. Bu sıcaklık değerleri yaklaşık değerler-
dir ve gerçek sıcaklık dış ortam sıcaklığına
bağlı olarak bir miktar farklılık gösterebilir.
+18°C'den (+64°F) düşük sıcaklıkları se-
çerseniz, gösterge: LO ekranda belirir. Bu
ayarda, sistem maksimum soğutma gücün-
de çalışır ve sıcaklık düzenlenmez.
+26 ℃'nin (+80°F) üzerinde bir sıcaklık se-
çilirse, ekranda HI (yüksek) gösterilecektir.
Bu ayarda, sistem maksimum ısıtma gü-
cünde çalışır ve sıcaklık düzenlenmez.
Fan
Fan, 10 kumandası kullanılarak rahatça
ayarlanabilir. Araca sürekli temiz hava akı- şını sağlamak için fanı her zaman düşük
ayarda çalıştırın. Düğmenin
 minimum -1
seviyesine itilmesi, Climatronic işlevini ka-
patır.
Hava dağıtımı
Hava dağıtımı  ,
 ve
 düğmeleri kul-
lanılarak ayarlanır. Hava çıkış menfezlerini
ayrı ayrı açmak ve kapatmak da mümkün-
dür.
Klima sisteminin açılması ve
kapatılması
A/C düğmesi açıkken (LED yanıyorken),
klima sistemi açıktır.
A/C düğmesi kapalıyken (LED kapalı) kli-
ma sistemi kapalıdır.
A/C düğmesi kapalıyken klima sistemi, ya-
kıt tasarrufu amacıyla kapatılır. Sıcaklık
otomatik olarak ayarlanmaya devam eder.
Ayar sıcaklığına sadece sıcaklık dış sıcak-
lıktan yüksek olduğunda ulaşılabilir.
Sürücü ve yolcu sıcaklık kumandaları
SYNC (SENKRONİZASYON) düğmesi 2
Climatronic iklimlendirme bölgesinin aynı
değere getirilmesi işlemini kumanda eder.
SYNC (SENKRONİZASYON) düğmesi ka-
palıyken (LED kapalı), Climatronic sistemi-
nin iklimlendirme bölgesi kişiselleştirilir. Ör-
neğin: sürücü tarafı sıcaklığı +22°C (+72°F) ve yolcu tarafı sıcaklığı +24℃
(+23.89
℃) olur.
SYNC (SENKRONİZASYON) düğmesi
açıkken (LED yanarken), Climatronic siste-
minin iklimlendirme bölgesi senkronizedir.
Örneğin: sürücü tarafı sıcaklığı +22 °C
(+72°F) ve yolcu tarafı sıcaklığı +22 ℃
(+22.22 ℃) olur.
SYNC (SENKRONİZASYON) düğmesi ka-
palı konumda iken yolcu tarafı sıcaklığı
değiştirildiğinde, işlev otomatik olarak dev-
reden çıkar.
Hava devridaim modu –
Hava devridaim modunu açmak veya ka-
pamak için düğmeye 
››› Şek. 120 5 basın. Ekranda  simgesi belirdiğinde
mod devrededir.
Hava sirkülasyonu modu, örneğin tünelden
geçerken veya trafikte beklerken dışarıdan
gelen güçlü kokuların veya kirli havanın
aracın içine girmesini önler.
Düşük dış sıcaklıklarda hava devridaimi dı-
şarıdaki hava yerine araçtaki havayı ısıta-
rak ısıtma sisteminin etkinliğini artırır.
Yüksek dış ortam sıcaklıklarında, hava
devridaimi, ortam havası yerine araçtaki
hava sıcaklığını düşürmek suretiyle klima
sisteminin verimini artırır. »
117Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Ön cam hava çıkışı etkin ve hava sirkülas-
yonu modu devredeyse, bu fonksiyon etkin
durumda kalır. Sirkülasyon modu devrede
iken ön cama hava dağıtımı modu seçilirse,
sirkülasyon modu devre dışı bırakılır. Gü-
venlik nedenlerinden dolayı sirkülasyon
modu devre dışı bırakılmamalıdır. DİKKAT
Hava sirkülasyonu modunda, dışarıdan
soğuk hava aracın içine girmez. Klima
sistemi kapatılırsa, camlar hızla buğula-
nabilir. Bu nedenle, hava sirkülasyonu
modunu uzun süre açık bırakmayın (ka-
za tehlikesi). Genel notlar
Hava kirliliği filtresi
Hava kirliliği filtresi (birleşik olarak parçacık
filtresi ve aktif karbon filtresi), dış havadaki
toz ve polen de dahil kirletici maddelere
karşı bir bariyer olarak görev yapar.
Klima kumanda sisteminin azami verimlilik-
te çalışması için, hava kirliliği filtresi Bakım
Programında belirtilen aralıkta değiştirilme-
lidir.
Çok yüksek kirlilik seviyesindeki alanlarda
kullanımdan dolayı filtre vaktinden önce et-
kinliğini kaybederse, polen filtresi Servis
Planında belirtilenden daha sık aralıklarda
değiştirilmelidir. Klima
Klima sistemi açıldığında sadece sıcaklık
değil araçtaki nem de azalır. Bu sayede
araçta seyahat edenlerin konforu artırılmış
ve ortam havasının nemli olduğu durumlar-
da camların buğulanması önlenmiş olur.
Klima sistemi çalıştırılamazsa bu durum
aşağıda belirtilenlerden kaynaklanıyor ola-
bilir:
●
Motorun çalışmıyor olması.
● A/C düğmesi kapatılır.
● Dış ortam sıcaklığı +3°C'den (+37°F) dü-
şüktür.
● Motor soğutma suyu sıcaklığının aşırı
yüksek olması nedeniyle klima kompresö-
rünün geçici olarak devre dışı bırakılmış ol-
ması.
● Klima sigortası arızalıdır.
● Araçta başka herhangi bir arıza bulunma-
sı. Klimayı bir yetkili servise kontrol ettirin. ÖNEMLİ
● Klimanın hasar gördüğünden şüphele-
nirseniz, daha fazla hasar görmemesi
için A/C düğmesi ile klimayı kapatın ve
bir yetkili servise kontrol ettirin.
● Klimanın tamir işlemi uzman kişiler ta-
rafından ve özel aletler kullanılarak ger-
çekleştirilmelidir. Bu yüzden, aracınızı
bir uzman servise götürmenizi tavsiye
ederiz. Not
● Araç dışındaki havanın nemi ve sıcak-
lığı yüksekse, yoğuşma, klima sistemin-
de bulunan buharlaştırıcıdan damlayarak
aracın altında bir su birikintisi oluştura-
bilir. Bu durum normaldir ve bir sızıntı ol-
duğu anlamına gelmez.
● Isıtma ve soğutma performansının
düşmemesi ve Camların nemlenmemesi
için, kar, buz ve yaprakların ön camın
önündeki hava giriş kanallarını tıkama-
masına dikkat edin.
● Menfezlerden gelen hava aracın için-
den geçer ve bu amaçla tasarlanmış ka-
nallardan dışarı çıkar. Bu nedenle, bu ka-
nalları herhangi bir madde veya elbise-
lerle kapatmayın.
● Klima sistemi camlar ve kayar/açılır ta-
van* kapalı olduğunda en etkin şekilde
işlev görür. Ancak, araç içerisindeki sı-
caklık güneş nedeniyle aşırı ise, içeride-
ki hava camlar kısa bir süre açılarak da-
ha hızlı soğutulabilir.
● Klima sistemine giren sigara dumanı
buharlaştırıcıda tortuya neden olarak is-
tenmeyen kokular ürettiğinden hava sir-
külasyonu modu devrede iken sigara iç-
meyin.
● Sistem contalarının yağlanması ve ka-
çakların önlenmesi için klimanın ayda en
az bir kez çalıştırılması tavsiye edilmek-
tedir. Soğutma kapasitesinde azalma
tespit edilirse sistemin kontrol edilmesi
için bir Teknik Servise başvurulmalıdır. 118