2015 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

Urgences
● Porte ouverte.
● Retirez le joint en caoutchouc sur la partie
avant de la porte. Le joint est marqué par le
symbole d'un verrou  ››› fig. 197 .
● Dég ag
ez le panneton de la clé du véhicule
››› page 59.
● Introdui

sez le panneton horizontalement
dans l'ouverture et déplacez le petit levier de
couleur vers l'avant ››› fig. 198.
● Refi

xez le joint en caoutchouc et fermez la
porte.
● Vérifiez si la porte est verrouillée.
● Effectuez la même opération sur les autres
portes, si nécessaire.
● Faites contrôler immédiatement le véhicule
par un atelier spécialisé. Nota
Vous pouvez ouvrir et déverrouiller les portes
depuis l'intérieur en tirant sur la poignée
d'ouverture. Si nécessaire, tirez deux fois sur
le levier d'ouverture de la porte ››› page 61. Déverrouillage de secours du hayon
Fig. 199
Dans le coffre à bagages : démonta-
ge du cache du hayon arrière. Fig. 200
Dans le coffre à bagages : déver-
rouillage d'urgence du hayon arrière. ●
Retirez le bagage pour accéder au hayon
depuis l'intérieur.
● Retirez le cache carré dans le revêtement
intérieur du hayon ››› fig. 199 . ●
Pou
ssez le levier de déverrouillage
››› fig. 200 A dans le sens de la flèche pour
déverrouiller le hayon.
● Ouvrez le hayon avec force.
287
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Conseils
Verrouillage de secours du toit
coulissant panoramique Fig. 201
Dans le ciel de pavillon : retirez le
cache. Fig. 202
Vis Allen pour verrouiller le toit cou-
lissant panoramique. ●
Retirez le cache dans le sens de la flèche
››› fig. 201 . ●
Intr odui sez une nouvelle clé Allen couran-
te 1)
de 4 mm dans la vis Allen ››› fig. 202 A .
● Tournez la clé Allen pour verrouiller le toit
coulissant panoramique.
● Replacez le revêtement.
● Faites contrôler le toit coulissant panorami-
que dans un atelier spécialisé, car l'opéra-
tion de verrouillage de secours risque d'avoir
endommagé la fonction ou celle d'anti-pince-
ment du toit coulissant panoramique.
Déverrouillage de secours du blocage
du levier sélecteur Fig. 203
Démonter le revêtement du champ
d'indication des vitesses. Fig. 204
Déverrouillage de secours du bloca-
ge du levier sélecteur. S'il se produit une défaillance de l'alimenta-
tion du véhicule et si celui-ci doit être poussé
ou remorqué (par exemple, parce que la bat-
terie est déchargée), le levier sélecteur devra
être placé sur
N
à l'aide du déverrouillage
d'ur

gence.
Le déverrouillage de secours se trouve sous
le cache du panneau de la boîte de vitesses,
à droite dans le sens de la marche. Pour dé-
verrouiller le blocage du levier sélecteur il
faut utiliser l'objet approprié (un tournevis,
par exemple).
Préparatifs ● Activez le frein de stationnement. Si le frein
de stationnement ne s'active pas, vous de-
vrez assujettir le véhicule autrement pour
l'empêcher de bouger. 1)
Elle n'est pas incluse dans l'outillage de bord.
288

Urgences
● Coupez le contact d'allumage.
Démonter le cache du panneau de la boîte de
vitesses ● Tirez le cache vers le haut au niveau du
soufflet du levier sélecteur ››› fig. 203 .
● Retir
ez le cache en le faisant passer au-
dessus du levier sélecteur ››› .
Déverrouillage d'urgence du levier sélecteur
● Poussez le levier de déverrouillage
››› fig. 204 dans le sens de la flèche et main-
t enez

-le dans cette position.
● Appuyez sur la touche de blocage
››› fig. 203 1 sur le pommeau du levier sé-
lecteur et placez le levier sur la position N. AVERTISSEMENT
Ne retirez jamais le levier sélecteur de la po-
sition P alors que le frein électronique de sta-
tionnement est désactivé. Sinon, le véhicule
pourrait se mettre en mouvement de manière
inattendue dans les côtes ou les pentes pro-
noncées, entraînant ainsi des accidents gra-
ves. ATTENTION
Si le véhicule roule avec le moteur coupé et le
levier sélecteur sur la position N pendant un
long moment et à grande vitesse (par exem-
ple, lorsqu'il se fait remorquer), la boîte de vi- tesses automatique risque d'être endomma-
gée.
Remplacer les balais
Remplacement des balais de l'essuie-
glace Fig. 205
Remplacement des balais de l'es-
suie-glace avant. Fig. 206
Remplacement du balai de l'essuie-
glace arrière. Les balais d'essuie-glace sont équipés de sé-
rie avec une couche de graphite. Cette cou-
che permet au balayage sur la glace d'être si-
lencieux. Si la couche est endommagée, le
bruit augmente lors du balayage de l'eau sur
la glace.
Contrôlez régulièrement l'état des balais
d'essuie-glace.
Si les balais broutent sur la
gl ac

e, il est conseillé de les remplacer s'ils
sont endommagés ou de les nettoyer s'ils
sont encrassés ››› .
Il est conseillé de remplacer immédiatement
des balais d'essuie-glace endommagés.
Vous pouvez les acheter dans des ateliers
spécialisés. »
289
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Conseils
Levage et dépliage des bras d'essuie-glace
de la lunette arrière
Il est possible de lever le bras porte-balais
uniquement en le saisissant par la zone où il
e s
t fixé au balai.
Dans le cas de l'essuie-glace/lave-glace
n'oubliez pas : avant de le déplier, il faut pla-
cer l'e

ssuie-glace en position d'entretien
››› page 89.
Netto

yage des balais d'essuie-glace
● Levez et dépliez les bras porte-balais.
● Éliminez avec soin la poussière et la saleté
des balais d'essuie-glace à l'aide d'un chif-
fon doux.
● S'ils sont très sales, utilisez une éponge ou
un chiffon avec soin ››› .
Remplacement des balais de l'essuie-glace
avant
● Levez et dépliez les bras porte-balais.
● Laissez appuyée la touche de déverrouilla-
ge ››› fig. 205 1 et tirez ensuite légèrement
sur le balai dans le sens indiqué par la flè-
che.
● Placez un balai neuf de taille et de modèle
identiques sur le bras porte-balais et encas-
tr ez

-le.
● Replacez les bras porte-balais contre le pa-
re-brise. Remplacement du balai de l'essuie-glace
arrière
●
Levez et dépliez le bras porte-balais.
● Repliez le balai par le haut vers le bras de
l'essuie-glace ››› fig. 206
(flèche A ).
● Laissez appuyée la touche de déverrouilla-
ge ››› fig. 206 1 et tirez en même temps sur
le balai dans le sens indiqué par la flèche B .
Vous devrez probablement utiliser la force.
● Insérez sur le bras de l'essuie-glace un ba-
lai neuf de même longueur et de même type
dans le sens contraire de la flèche ››› fig. 206
B et encastrez-le. Pour cela, le balai doit
être en position replié (flèche A ).
● Replacez le bras porte-balais sur la lunette
arrière. AVERTISSEMENT
Les balais d'essuie-glace usés ou sales rédui-
sent la visibilité et augmentent le risque d'ac-
cidents et de blessures graves.
● Remplacez les balais d'essuie-glace dès
qu'ils sont endommagés ou usés et qu'ils ne
nettoient plus suffisamment le pare-brise. ATTENTION
● Des balais d'essuie-glace défectueux ou en-
crassés peuvent rayer le verre.
● Si vous utilisez des nettoyants contenant
des solvants, des éponges rêches ou des ob- jets pointus pour nettoyer les balais, vous en-
dommagerez la couche de graphite.
● Ne nettoyez jamais les glaces avec du car-
burant, du dissolvant pour vernis à ongles,
du diluant ou des produits similaires. 290

Fusibles et ampoules
Fusibles et ampoules
Fusibles Brève introduction Lors de l'impression, à cause du développe-
ment constant du véhicule, des assignations
des fusibles en fonction de l'équipement et
du fait d'utiliser un même fusible pour plu-
sieurs dispositifs électriques, il n'est pas
possible d'offrir un résumé actualisé des po-
sitions des fusibles de la consommation
électrique. Pour obtenir des informations
plus détaillées sur l'emplacement des fusi-
bles, adressez-vous à un Service Technique.
En principe, un fusible peut être assigné à
plusieurs dispositifs. Inversement, il est pos-
sible que plusieurs fusibles correspondent à
un dispositif.
Remplacez les fusibles uniquement si vous
avez trouvé une solution à la cause de l'er-
reur. Si un fusible neuf grille de nouveau
après peu de temps, faites vérifier l'équipe-
ment électrique dans un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
La haute tension du système électrique peut
provoquer des décharges et des brûlures gra-
ves, pouvant entraîner la mort !
● Ne touchez jamais au câblage électrique de
l'allumage. ●
Évitez les courts-circuits dans l'équipement
électrique. AVERTISSEMENT
Utiliser des fusibles inappropriés, réparer
des fusibles et placer en dérivation un circuit
de courant sans fusibles, peut provoquer un
incendie ainsi que de graves blessures.
● N'utilisez jamais de fusibles d'une valeur
supérieure. Remplacez les fusibles unique-
ment par d'autres de même intensité (même
couleur et gravure) et taille.
● Ne réparez jamais un fusible.
● Ne remplacez jamais les fusibles par une
bande métallique, une agrafe ou similaire. ATTENTION
● Afin de ne pas endommager le système
électrique du véhicule, avant de remplacer un
fusible vous devrez toujours couper l'alluma-
ge, les feux ainsi que les autres dispositifs
électriques et retirer la clé du contact.
● Si vous remplacez un fusible défectueux
par un autre de plus forte intensité, cela ris-
que d'endommager un autre point de l'équi-
pement électrique.
● Veillez à protéger les boîtes à fusibles ou-
vertes contre la saleté et l'humidité. Cela em-
pêchera qu'elles endommagent le système
électrique. Nota
● Il peut y avoir plusieurs fusibles pour un
dispositif.
● Plusieurs dispositifs peuvent être sécurisés
par le même fusible. 291Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Conseils
Fusibles du véhicule Fig. 207
Sur le tableau de bord côté conduc-
teur : cache du boîtier de fusibles. Fig. 208
Dans le compartiment moteur : ca-
che du boîtier de fusibles. Remplacez les fusibles uniquement par d'au-
tres de même intensité (même couleur et gra-
vure) et taille. Différentiation des fusibles à l'aide de
couleursCouleurIntensité du courant en ampè-
res
Violet3
Marron clair5
Brun7,5
Rouge10
Bleu15
Jaune20
Blanc ou trans-parent25
Vert30
Orange40 Ouvrir le boîtier de fusibles du tableau de
bord
●
Pour retirer le couvercle, déplacez vers la
droite la manette d'actionnement située
dans la partie inférieure de celui-ci
››› fig. 207 .
● Pour l

es véhicules avec volant à droite, dé-
placez la manette vers la gauche.
Ouvrir le boîtier de fusibles du compartiment
moteur
● Ouvrez le capot moteur  ››› page 236. ●
Déplacez les agrafes de fixation vers
l'avant, dans le sens indiqué par la flèche
pour déverrouiller le cache du boîtier de fusi-
bles ››› fig. 208.
● Retir

ez le cache vers le haut.
● Pour monter le cache, placez-le sur le boî-
tier de f

usibles. Poussez les agrafes vers l'ar-
rière, dans le sens contraire à celui indiqué
par la flèche, jusqu'à ce qu'elles s'encastrent
de manière audible.
Il est possible qu'il y ait plus de fusibles der-
rière un cache placé dans la partie inférieure
gauche du coffre. ATTENTION
● Démontez les caches des boîtiers de fusi-
bles et remontez-les correctement afin d'évi-
ter des dégâts sur le véhicule.
● Veillez à protéger les boîtiers de fusibles
ouverts contre la saleté et l'humidité. La sale-
té et l'humidité dans les boîtiers de fusibles
peuvent provoquer des dommages sur le sys-
tème électrique. Nota
Les fusibles sont plus nombreux dans le véhi-
cule que ce qui est indiqué dans ce chapitre.
Ils doivent impérativement être remplacés
dans un atelier spécialisé. 292

Fusibles et ampoules
Remplacer un fusible grillé Fig. 209
Représentation d'un fusible grillé. Fig. 210
Retirer ou placer un fusible. Préparatifs
●
Coupez le contact d'allumage, les feux et
tous les dispositifs électriques.
● Ouvrez le boîtier de fusibles correspondant
››› page 292 Reconnaître un fusible grillé
Vous reconnaîtrez un fusible grillé à sa bande
métallique grillée
››› fig. 209 .
Éc l
airez le fusible avec une lampe torche.
Ainsi, il vous sera plus simple de savoir si le
fusible est grillé.
Remplacer un fusible
● Si nécessaire, retirez les tenailles en plasti-
que du cache du boîtier de fusibles.
● Dans le cas de petits fusibles, encastrez la
pince par en haut ››› fig. 210 A
.
● Dans le cas de fusibles plus grands , dépla-
cez la pince latéralement sur le fusible
››› fig. 210 B
.
● Débranchez le fusible concerné.
● Remplacez le fusible grillé par un nouveau
d'intensité identique (même couleur et gra-
v

ure) et de taille identique ››› .
● Replacez le cache. ATTENTION
Si vous remplacez un fusible défectueux par
un autre de plus forte intensité, cela risque
d'endommager également un autre point de
l'équipement électrique. Remplacement d'ampoules
Brève introduction Remplacer des ampoules demande une cer-
taine habileté manuelle. Si vous n'êtes pas
sûr de vous, SEAT vous conseille de vous
adresser à un Service Technique ou à défaut
de demander l'aide d'un spécialiste. En gé-
néral un spécialiste est nécessaire si, outre
les ampoules, il faut démonter d'autres com-
posants du véhicule ou remplacer des am-
poules à décharge de gaz.
Il est recommandé de toujours avoir à dispo-
sition dans le véhicule les ampoules de re-
change nécessaires à la sécurité routière.
Vous pouvez acquérir des ampoules de re-
change auprès des Services Techniques.
Dans certains pays la loi impose la posses-
sion d'ampoules de rechange.
Conduire avec des ampoules d'éclairage ex-
térieur du véhicule défectueuses peut être
considéré comme une infraction.
Spécifications supplémentaires des
ampoules
Les spécifications de certaines ampoules de
projecteurs ou de feux arrière montés d'usine
peuvent différer des ampoules convention-
nelles. L'appellation figure sur le socle de
l'ampoule ou directement sur celle-ci.
»
293
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Conseils
AVERTISSEMENT
Si la route n'est pas suffisamment éclairée et
si la visibilité du véhicule est mauvaise pour
les autres conducteurs, un accident peut sur-
venir. AVERTISSEMENT
Remplacer les ampoules de manière inappro-
priée peut provoquer des accidents entraî-
nant de graves conséquences.
● Avant de procéder à des travaux dans le
compartiment moteur, lisez et respectez les
avertissements ››› page 236. Sur tous les vé-
hic u
les, le compartiment moteur est une zone
dangereuse qui peut provoquer des blessures
graves.
● Les ampoules à décharge de gaz fonction-
nent sous haute tension et peuvent causer
des blessures graves voire mortelles si elles
sont manipulées de manière inappropriée.
● Les ampoules H7 et les ampoules à déchar-
ge de gaz sont sous pression et peuvent ex-
ploser lorsqu'on essaie de les remplacer.
● Remplacez les ampoules concernées une
fois qu'elles seront froides.
● Ne remplacez jamais les ampoules vous-
même si vous ne connaissez pas les opéra-
tions à suivre. Si vous n'êtes pas certain du
mode d'intervention, contactez un atelier
spécialisé afin qu'il réalise les travaux néces-
saires.
● Ne touchez pas directement le bulbe en ver-
re de l'ampoule avec les doigts. Les traces de doigts s'évaporent avec la chaleur de l'am-
poule allumée et « embuent » le réflecteur.
●
Les boîtiers du projecteur placés dans le
compartiment moteur et du feu arrière con-
tiennent des éléments coupants. Protégez-
vous les mains lors du remplacement des am-
poules. ATTENTION
● Après avoir remplacé une ampoule, si vous
ne placez pas correctement le cache en caout-
chouc sur le boîtier du phare, vous risquez
d'endommager l'installation électrique (sur-
tout si de l'eau y pénètre).
● Retirez la clé de contact avant d'effectuer
des travaux sur l'équipement électrique. Ris-
que de court-circuit !
● Éteignez l'éclairage et les feux de station-
nement avant de remplacer une ampoule.
● Procédez avec précaution afin de ne pas
endommager les pièces. Témoin de contrôle
Témoin
alluméCause possibleSolution 
L'ampoule de
l'éclairage exté-
rieur du véhicule
ne fonctionne pas.Remplacez l'ampou-
le défectueuse. En mettant le contact, certains témoins
d'avertissement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes.
Contrôle des ampoules de la remorque
attelée
Sur les véhicules dotés d'un dispositif de re-
morquage monté d'usine, il faut également
contrôler certaines ampoules de la remorque,
et vérifier si la prise de courant de celle-ci est
correctement raccordée.
Le défaut d'un clignotant de la remorque ap-
paraît dans le tableau de bord lorsque le té-
moin clignote deux fois plus vite (
 ou )
››› page 81 .
● Déf ai

llance générale de tous les cligno-
tants d'un côté.
● Défaillance du feu arrière d'un côté (sur cer-
tains modèles, l'éclairage de la plaque d'im-
matriculation également)
● Défaillance des deux feux de stop. AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
sécurité ››› au chapitre Témoins d'alerte et
de contrôle à la page 50. 294