2015 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

Ceintures de sécurité
Comment ajuster correctement
les ceintures de sécurité ? Boucler ou détacher une ceinture de
sécurité Fig. 9
Insérez le pêne de la ceinture de sécu-
rité dans le boîtier de verrouillage. Fig. 10
Ajustement recommandé de la sangle
de ceinture de sécurité pour les femmes en-
ceintes. Les ceintures de sécurité portées correcte-
ment maintiennent les passagers dans la po-
sition qui les protège le plus en cas de freina-
ge brusque ou d'accident
››› .
Boucler la ceinture
Bouclez votre ceinture de sécurité avant cha-
que voyage.
● Réglez correctement le siège avant et l'ap-
puie-tête ›››
page 7 .
● Enc a
strez le dossier du siège arrière à la
verticale ››› .
● Tirez sur le pêne de la ceinture et placez la
sangle de manière uniforme sur le buste et
devant le bassin. Ne tordez pas la ceinture en
le faisant ››› .●
Le pêne doit être encastré dans le boîtier
de verrouillage du siège auquel il est destiné
››› fig. 9 A.
● Tir ez

sur la ceinture pour vérifier que le pê-
ne est bien encastré dans le boîtier de ver-
rouillage.
Détacher la ceinture de sécurité
Détachez la ceinture de sécurité uniquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt ››› .
● Appuyez sur la touche rouge sur le boîtier
de verrouillage ››› fig. 9
B
. Le pêne sera ex-
pulsé du boîtier de verrouillage.
● Accompagnez la ceinture à la main pour
que la sangle s'enroule plus facilement, que
la ceinture ne se torde pas et ainsi ne pas en-
dommager la garniture.
Positionnement correct de la ceinture
Les ceintures de sécurité offrent une protec-
tion optimale en cas d'accident et réduisent
le risque de blessures graves, voire mortel-
les, uniquement lorsque la sangle est correc-
tement positionnée. En outre, si la sangle est
correctement positionnée, la ceinture main-
tiendra les passagers dans la position opti-
male pour que l'airbag offre la protection
maximale. C'est pourquoi il faut toujours
boucler sa ceinture de sécurité et s'assurer
que la sangle est correctement positionnée.
Une position incorrecte sur le siège peut pro-
voquer des blessures graves, voire mortelles »
15
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Sécurité
››› page 7, Position assise correcte des occu-
pants .
● La s an
gle baudrier doit toujours passer sur
le centre de l'épaule, jamais sur le cou, sur le
bras, sous le bras ou derrière le dos.
● La sangle sous-abdominale de la ceinture
de sécurité doit toujours passer devant le
bassin et jamais sur le ventre.
● Placez toujours la ceinture à plat et près du
corps. Si nécessaire, tirez légèrement sur la
sangle de la ceinture.
Dans le cas des femmes enceintes , la ceintu-
re de sécurité doit passer de manière unifor-
me sur le buste et à plat le plus bas possible
devant le bassin pour ne pas faire pression
sur le ventre ; en outre, elle doit être utilisée
pendant toute la grossesse ››› fig. 10.
Adapt

er le parcours de la sangle de la
ceinture à la hauteur
Il est possible d'adapter le parcours de la
sangle de la ceinture avec les équipements
suivants :
● Dispositif de réglage en hauteur des cein-
tures sur les sièges avant.
● Réglage en hauteur des sièges avant. AVERTISSEMENT
Un mauvais positionnement de la sangle ris-
que de provoquer des blessures graves, voire
mortelles, en cas d'accident.
● La ceinture de sécurité n'assurera une pro-
tection optimale que lorsque le dossier se
trouvera à la verticale et que la ceinture sera
placée correctement en fonction de la taille.
● Détacher la ceinture de sécurité en cours de
route peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles, en cas d'accident ou de frei-
nage brusque.
● La ceinture de sécurité du passager même,
ou toute autre non attachée, peut provoquer
de graves blessures si la ceinture se déplace
des zones dures du corps vers celles plus
molles (par exemple l'abdomen).
● La sangle baudrier doit passer au milieu de
l'épaule, jamais sur le cou ou sous le bras.
● La ceinture de sécurité doit s'appliquer
bien à plat et bien serrée sur le buste
● La sangle sous-abdominale de la ceinture
de sécurité doit passer devant le bassin, ja-
mais sur le ventre. La ceinture de sécurité
doit s'appliquer bien à plat et bien serrée sur
le bassin. Si nécessaire, tirez légèrement sur
la sangle de la ceinture.
● Dans le cas des femmes enceintes, la san-
gle sous-abdominale de la ceinture de sécu-
rité doit passer le plus bas possible devant le
bassin, à plat et « en contournant » le ventre.
● Ne tordez pas la sangle de la ceinture tant
que vous la portez. ●
N'éloignez jamais du corps la ceinture de
sécurité avec la main.
● Ne faites pas passer la sangle de la ceinture
sur des objets solides ou fragiles, par exem-
ple des lunettes, des crayons ou des clés.
● Ne modifiez jamais le parcours de la sangle
avec des pinces pour ceinture, des œillets de
retenue ou similaires. Nota
Les personnes qui, de par leur constitution
physique, ne peuvent pas atteindre la posi-
tion optimale de la sangle de la ceinture de-
vront s'informer, auprès d'un atelier spéciali-
sé, des dispositifs spéciaux disponibles pour
obtenir la protection optimale de la ceinture
et de l'airbag. SEAT recommande de vous ren-
dre auprès d'un Service Technique. 16

Ceintures de sécurité
Boucler ou détacher la ceinture de
sécurité avec deux boîtiers de
verrouillage Fig. 11
Boucler la ceinture du siège central
dans la seconde rangée. Les ceintures de sécurité portées correcte-
ment maintiennent les passagers dans la po-
sition qui les protège le plus en cas de freina-
ge brusque ou d'accident
››› .
Les ceintures de sécurité pour le siège cen-
tral dans la seconde rangée et pour les siè-
ges de la troisième rangée possèdent deux
boîtiers de verrouillage.
Boucler la ceinture
Bouclez votre ceinture de sécurité avant cha-
que voyage.
● Réglez correctement le siège arrière et l'ap-
puie-tête ››› page 7 . ●
Enc a strez le dossier du siège arrière à la
verticale ››› .
● Tirez sur la sangle de la ceinture vers le bas
grâce au pêne ››› fig. 11 1 .
Ne tordez pas
l
a
c

einture en le faisant ››› .
● Le pêne 1 doit être encastré dans le boî-
tier de verrouillage du siège auquel il est
destiné A .
● Passez la sangle de la ceinture devant le
bassin du passager en tirant sur le pêne
››› fig. 11 2 .
● Le pêne 2 doit être encastré dans le boî-
tier de verrouillage du siège auquel il est
destiné B .
● Tirez sur la sangle pour vérifier si les deux
pênes sont correctement encastrés dans les
boîtiers de verrouillage.
Détacher la ceinture de sécurité
Détachez la ceinture de sécurité uniquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt ››› .
● Appuyez sur la touche rouge sur le boîtier
de verrouillage ››› fig. 11 A . Le pêne sera ex-
pulsé du boîtier de verrouillage.
● Appuyez sur la touche rouge sur le boîtier
de verrouillage ››› fig. 11 B . Le pêne sera ex-
pulsé du boîtier de verrouillage.
● Accompagnez la ceinture à la main pour
que la sangle s'enroule plus facilement, que
la ceinture ne se torde pas et ainsi ne pas en-
dommager la garniture. AVERTISSEMENT
Un mauvais positionnement de la sangle ris-
que de provoquer des blessures graves, voire
mortelles, en cas d'accident.
● La ceinture de sécurité n'assurera une pro-
tection optimale que lorsque le dossier se
trouvera à la verticale et que la ceinture sera
placée correctement en fonction de la taille.
● Détacher la ceinture de sécurité en cours de
route peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles, en cas d'accident ou de frei-
nage brusque. Nota
Les ceintures de sécurité à deux boîtiers de
verrouillage présentent un schéma indiquant
comment boucler la ceinture. 17
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Sécurité
Réglage de la hauteur de la ceinture Fig. 12
Près des sièges avant : dispositif de
réglage en hauteur de la ceinture. Grâce aux dispositifs de réglage en hauteur
de la ceinture des sièges avant et des places
extérieures de la seconde rangée de sièges,
il est possible d'adapter le parcours des cein-
tures de sécurité baudrier à la taille des pas-
sagers pour qu'ils puissent les boucler cor-
rectement.
● Maintenez appuyé le dispositif de guidage
dans le sens de la flèche ››› fig. 12 .
● Dép l
acez le dispositif de guidage vers le
haut ou vers le bas jusqu'à ce que la ceinture
de sécurité passe par le centre de l'épaule
››› page 15.
● Relâc

hez le dispositif de guidage.
● Tirez d'un coup sec sur la ceinture pour vé-
rifier que le dispositif est bien encastré. AVERTISSEMENT
Ne réglez jamais la hauteur de la ceinture en
cours de route. Rétracteurs de ceinture
Enrouleur automatique de la ceinture,
rétracteur de la ceinture, limiteur de
tension de la ceinture Les ceintures de sécurité font partie du con-
cept de sécurité du véhicule et disposent des
principales fonctions suivantes :
Enrouleur automatique
Chaque ceinture de sécurité est équipée d'un
enrouleur automatique sur sa partie bau-
drier. Si l'on tire doucement sur la ceinture
ou pendant la marche normale, le système
offre une totale liberté de mouvement à la
sangle baudrier. Cependant, l'enrouleur blo-
que la ceinture de sécurité si on tire dessus
rapidement, en cas de freinages brusques,
de tronçons montagneux, dans les virages et
lors des accélérations.
Rétracteur des ceintures
Sur les sièges avant ainsi que les sièges ex-
térieurs de la seconde rangée, les ceintures
de sécurité sont équipées de rétracteurs.Les rétracteurs s'activent en cas de collision
frontale, latérale ou arrière grâce à des cap-
teurs et ils tendent les ceintures de sécurité
dans le sens contraire de l'extraction. Si la
ceinture de sécurité est lâche, il l'enroule
pour ainsi réduire le mouvement vers l'avant
des passagers ou le mouvement dans le sens
de l'impact. Le rétracteur de la ceinture tra-
vaille conjointement avec le système d'air-
bags. Le rétracteur ne se déclenche pas en
cas de retournement si les airbags latéraux
ne se déclenchent pas.
Lorsqu'il se déclenche, une fine poussière
peut être libérée. Ce phénomène tout à fait
normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Limiteur de tension de la ceinture
Le limiteur de tension de la ceinture réduit la
force qu'exerce la ceinture de sécurité sur le
corps en cas d'accident.
Nota
En cas de mise au rebut du véhicule ou de dé-
montage de certaines pièces du système, res-
pectez impérativement les consignes de sé-
curité s'y rapportant. Les ateliers spécialisés
connaissent ces directives ››› page 19.18

Système d'airbags
Entretien et mise au rebut des
rétracteurs de ceinture En cas de travaux sur le rétracteur de la cein-
ture, ainsi qu'en cas de démontage et de
montage d'autres composants du véhicule
dans le cadre d'autres travaux de réparation,
il est possible d'endommager la ceinture de
sécurité involontairement. En cas d'accident,
les rétracteurs pourraient donc ne pas fonc-
tionner correctement ou ne pas s'activer du
tout.
Pour ne pas compromettre l'efficacité des ré-
tracteurs de ceintures et empêcher que les
composants démontés ne provoquent des
blessures ou polluent l'environnement, il faut
respecter les directives. Les ateliers spéciali-
sés connaissent ces directives.
AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte et les réparations
effectuées soi-même sur les ceintures de sé-
curités, les enrouleurs automatiques et les
rétracteurs augmentent le risque de blessu-
res graves, voire mortelles. Le rétracteur de la
ceinture pourrait ne pas se déclencher au mo-
ment nécessaire, ou se déclencher de maniè-
re inattendue.
● Ne réparez, ne réglez, ne démontez et ne
montez jamais vous-même des composants
des ceintures de sécurité ou de leurs rétrac-
teurs ; confiez toujours cette tâche à un ate-
lier spécialisé ››› page 207. ●
Les rétracteurs de ceinture et les enrou-
leurs automatiques de ceinture ne peuvent
pas être réparés, il faut les remplacer. Conseil antipollution
Les modules de l'airbag et les rétracteurs de
ceinture peuvent contenir du perchlorate. Te-
nez compte des dispositions légales pour les
mettre au rebut. Système d'airbags
Brève introduction Brève introduction Le véhicule dispose d'un airbag frontal pour
conducteur et passager. Les airbags frontaux
aident à mieux protéger la zone thoracique et
la tête du conducteur et du passager en cas
d'utilisation correcte des sièges, des ceintu-
res de sécurité, des appuie-tête et, dans le
cas du conducteur, du volant. Les airbags
constituent un équipement de sécurité sup-
plémentaire. Ils ne peuvent pas remplacer la
ceinture de sécurité, qui devra toujours être
attachée, même lorsque les sièges avant dis-
posent d'airbags frontaux.
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais confiance uniquement au
système d'airbags comme mesure de protec-
tion.
● Même lorsqu'il se déclenche, la protection
d'un airbag n'est qu'auxiliaire.
● Le système d'airbags protège de manière
optimale lorsque les ceintures de sécurité
sont correctement bouclées, réduisant ainsi
le risque de blessures ››› page 15, Comment
ajuster correctement les ceintures de sécu-
rité ?.
● Tou
s les passagers doivent adopter une po-
sition correcte sur le siège avant tout voyage, » 19
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Sécurité
boucler correctement la ceinture de sécurité
correspondant à leur place et la laisser bou-
clée en cours de route. Ce principe s'applique
à tous les passagers.
AVERTISSEMENT
Si des objets sont présents entre les passa-
gers et le champs d'action des airbags, le ris-
que de blessures en cas de déclenchement
des airbags augmente. Cela peut modifier la
zone de déploiement de l'airbag ou les objets
peuvent être projetés contre le corps.
● Ne portez jamais d'objets dans la main ou
sur les jambes en cours de route.
● Ne transportez jamais d'objets sur le siège
du passager avant. En cas de freinages et de
manœuvres brusques, les objets peuvent finir
dans le champ d'action des airbags et être
projetés dans l'habitacle en cas de déclen-
chement de ces derniers.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucun objet ne doit se trouver entre les pas-
sagers des sièges avant, ainsi que des places
arrière extérieures, et la zone d'action des
airbags. Assurez-vous que les enfants et les
autres passagers respectent également cette
recommandation. AVERTISSEMENT
Le système d'airbags ne protège qu'au cours
d'un seul accident. S'ils se déclenchent, il
faudra remplacer le système. ●
Faites remplacer immédiatement les air-
bags qui se sont déclenchés, ainsi que les
composants du système concernés par des
composants neufs homologués par SEAT pour
votre véhicule.
● Chargez un atelier spécialisé de réaliser les
réparations et modifications sur le véhicule.
Les ateliers spécialisés disposent de l'outilla-
ge, des équipements de diagnostic, des infor-
mations de réparation et du personnel quali-
fié nécessaires.
● Ne montez jamais sur le véhicule des com-
posants d'airbag recyclés ou provenant de
véhicules usagés.
● Ne modifiez jamais les composants du sys-
tème d'airbags. AVERTISSEMENT
Une fine poussière peut être libérée lors du
déclenchement des airbags. Ce phénomène
tout à fait normal n'est pas le signe d'un in-
cendie à bord du véhicule.
● Cette fine poussière peut irriter la peau et
les muqueuses oculaires, et même provoquer
des difficultés respiratoires, en particulier
chez des personnes souffrant ou ayant souf-
fert d'asthme ou d'autres maladies de l'appa-
reil respiratoire. Afin de réduire les difficultés
respiratoires, sortez du véhicule et ouvrez les
portes et les glaces pour respirer de l'air
frais.
● Si vous entrez en contact avec la poussière,
lavez-vous les mains et le visage avec un sa- von doux et de l'eau claire avant le prochain
repas.
●
Évitez que la poussière n'entre en contact
avec les yeux ou les blessures ouvertes.
● Rincez-vous les yeux à l'eau claire en cas
de contact avec la poussière. AVERTISSEMENT
Les nettoyants contenant des solvants ren-
dent les surfaces des modules d'airbag po-
reuses. En cas d'accident avec déclenche-
ment de l'airbag, le décollement de pièces en
plastique peut causer de graves blessures.
● Ne nettoyez jamais la planche de bord et la
surface des modules d'airbag avec des net-
toyants contenant des solvants. Description du système d'airbags
Le système d'airbags ne remplace en aucun
cas les ceintures de sécurité. Le système de
sacs gonflables offre, en complément des
ceintures de sécurité, une protection supplé-
mentaire du conducteur et du passager.
Les principaux composants du système
d'airbags (en fonction de l'équipement du
véhicule) sont les suivants :
●
Calculateur électronique.
● Airbags frontaux pour le conducteur et le
passager avant
20

Système d'airbags
● Airbag de genoux du conducteur
● Airbags latéraux
● Airbags rideaux
● Témoin 
de l'airbag sur le tableau de
bor
d
● Commande à clé de l'airbag frontal du pas-
sager
● Témoin de contrôle d'activation/désactiva-
tion de l'airbag frontal.
Le bon fonctionnement du système d'airbags
est surveillé par un dispositif électronique.
Chaque fois que vous mettez le contact d'al-
lumage, le témoin d'airbags s'allume pen-
dant quelques secondes (autodiagnostic).
Le système est défaillant lorsque le témoin
 :
● ne s'allume pas au moment où vous mettez
le contact d'allumage ;
● ne s'éteint pas environ quatre secondes
après que vous ayez mis le contact d'alluma-
ge ;
● s'éteint puis se rallume après que vous
ayez mis le contact d'allumage ;
● s'allume ou clignote au cours de la condui-
te.
Le système d'airbags ne se déclenchera pas
si :
● contact d'allumage coupé ; ●
collisions frontales sans gravité ;
● collisions latérales sans gravité ;
● collisions par l'arrière ;
● le véhicule fait un tonneau. AVERTISSEMENT
● Seule une parfaite position assise confère
aux ceintures de sécurité et au système d'air-
bags leur pleine efficacité ››› page 7.
● En présenc e d'u

ne perturbation, faites con-
trôler au plus vite le système d'airbags dans
un atelier spécialisé. Le système d'airbags
risquerait sinon de ne pas se déclencher cor-
rectement ou de ne pas se déclencher du tout
en cas d'accident. Activation de l'airbag
Le déploiement de l'airbag se produit en
quelques fractions de seconde, à très grande
vitesse, afin de garantir une protection sup-
plémentaire en cas d'accident. Une fine
poussière peut être libérée lors du déploie-
ment de l'airbag. Ce phénomène tout à fait
normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Le système d'airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d'allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d'accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.Les airbags
ne s'activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de colli-
sions par l'arrière ou de tonneaux.
Facteurs d'activation
Il est impossible de généraliser quant aux
conditions qui provoquent l'activation du
système d'airbags selon chaque situation.
Certains facteurs jouent un rôle important,
par exemple les propriétés de l'objet percuté
par le véhicule (dur ou souple), l'angle d'im-
pact, la vitesse du véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est déterminan-
te pour l'activation des airbags.
Le calculateur analyse la trajectoire de la col-
lision et active le système de retenue corres-
pondant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produi-
sant à la suite de la collision demeure en
dessous des valeurs de référence program-
mées dans le calculateur et ce, même si le
véhicule est fortement déformé à la suite de
l'accident.
En cas de collision frontale grave, les airbags
suivants seront activés
● Airbag frontal du conducteur.
● Airbag frontal du passager.
● Airbag de genoux du conducteur. »
21
Caractéristiques techniques
Conseils
Commande
Sécurité

Sécurité
En cas de collision latérale grave, les airbags
suivants seront activés
● Airbag latéral avant du côté de l'accident.
● Airbag latéral arrière du côté de l'accident.
● Airbag rideau latéral du côté de l'accident.
En cas d'accident avec déclenchement de
l'airbag :
● l'éclairage intérieur s'enclenche automati-
quement (si la commande pour l'éclairage in-
térieur est dans la position du contacteur de
porte) ;
● les feux de détresse s'enclenchent automa-
tiquement ;
● toutes les portes seront déverrouillées ;
● l'alimentation en carburant du moteur sera
coupée. Aperçu général de l'airbag
Airbags frontaux Fig. 13
Emplacement et champ d'action de
l'airbag frontal du conducteur. Fig. 14
Emplacement et champ d'action de
l'airbag frontal du passager avant. Le système d'airbags frontaux offre, en com-
plément des ceintures de sécurité, une pro-
tection supplémentaire de la tête et du buste
du conducteur et du passager avant lors de
collisions frontales correspondant à un acci-
dent de gravité supérieure. Il faut toujours
garder la plus grande distance possible par
rapport à l'airbag frontal. Ainsi, les airbags
22