2015 PEUGEOT 4008 Návod na použitie (in Slovakian)

15
4008_sk_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkasvietiPríčina Činnosti / Pozorovania
Protiblokovací
systém kolies
(ABS) tr valo.
Porucha protiblokovacieho systému
kolies. Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne s obmedzenou rýchlosťou a urýchlene sa
obráťte na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
Predný pás
nezapnutý /
odopnutý
trvalo, potom
bliká, sprevádzaná
zvukovým
signálom.Vodič nemá zapnutý, alebo si odopol
svoj bezpečnostný pás.
Potiahnite popruh a následne vložte jeho koniec do
uzamykacieho puzdra.
Airbagy a
napínače prechodne.
Keď zapnete zapaľovanie, táto
kontrolka sa rozsvieti na niekoľko
sekúnd a potom zhasne. V prípade, ak nezhasne, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
na kvalifikovaný servis.
tr valo. Porucha jedného zo systémov
airbagov alebo pyrotechnických
napínačov bezpečnostných pásov. Nechajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Podhustenie
pneumatiky trvalo
rozsvietená,
sprevádzaná
správou.Tlak v jednej alebo viacerých
pneumatikách je nedostatočný.
Čo možno najskôr skontrolujte tlak pneumatík.
Táto kontrola musí byť vykonaná prednostne v chladnom
stave.
Po každom nastavení tlaku jednej alebo viacerých
pneumatík a po výmene jedného alebo viacerých kolies je
potrebné systém reinicializovať.
Viac informácií o Detekcii podhustenia pneumatík nájdete
v príslušnej rubrike.
blikajúca a následne
trvalo rozsvietená,
sprevádzaná
správou.Funkcia má poruchu a/alebo
minimálne na jednom z kolies nebol
detekovaný snímač.Kontrola tlaku pneumatík viac nie je zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti PE
UGEOT a lebo v
inom kvalifikovanom servise.
1
Palubn

16
Kontrolky činnosti
Rozsvietenie jednej z nasledujúcich kontroliek potvrdzuje uvedenie príslušného systému do činnosti.
Môže byť doprevádzané zvukovým signálom alebo zobrazením správy na displeji združeného prístroja.Kontrolka svietiPríčina Činnosti / Pozorovania
Ľavý ukazovateľ
smeru smerovka so
zvukovým
sprievodom. Ovládač osvetlenia je zatlačený
smerom dole.
Ak kontrolka bliká nezvyčajne rýchlo, môže to
znamenať vypálenie elektrickej žiarovky jednej zo
smeroviek. Žiarovku vymeňte alebo sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pravý
ukazovateľ
smeru smerovka so
zvukovým
sprievodom. Ovládač osvetlenia je zatlačený
smerom hore.
Ak kontrolka bliká nezvyčajne rýchlo, môže to
znamenať vypálenie elektrickej žiarovky jednej zo
smeroviek. Žiarovku vymeňte alebo sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Parkovacie svetlá
alebo stretávacie
svetlá tr valo.
Parkovacie alebo stretávacie svetlá
svietia.
Diaľkové svetlá tr valo. Ovládač osvetlenia je zatlačený
smerom k vám. Pre návrat k stretávacím svetlám potiahnite ovládač.
Predné hmlové
svetlomety trvalo
Predné hmlové svetlomety sú
rozsvietené pomocou prstenca
ovládača osvetlenia. Otočte prstencový ovládač osvetlenia smerom
dozadu, čím hmlové svetlomety zhasnete.
Zadné hmlové
svetlá tr valo.
Zadné hmlové svetlá sú zapnuté. Otočte ovládací prstenec smerom dozadu, čím
deaktivujete hmlové svetlá.
Palubn

17
4008_sk_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkasvietiPríčina Činnosti / Pozorovania
Regulátor
rýchlosti tr valo.
Rozsvieti sa v prípade, ak je regulátor
rýchlosti aktivovaný. Zatlačte na tlačidlo „ON/OFF“, čím regulátor rýchlosti
aktivujete alebo deaktivujete.
Dynamické
riadenie stability
a protišmykový
systém kolies
(ASC/TCL) bliká.
Činnosť systémov ASC/ TCL. Systémy optimalizujú prenos hnacej sily a umožňujú
zlepšenie smerovej stability vozidla.
Prispôsobte vašu jazdu a znížte rýchlosť.
tr valo. Porucha systémov ASC/ TCL. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Funkcia Stop
& Star t (Auto
Stop
& Go) trvalo rozsvietená. Na zastavenom vozidle (červené
svetlo, stop, dopravná zápcha...)
uviedla funkcia Stop & Start (AS&G)
motor do režimu STOP. Akonáhle si budete želať pokračovať v jazde kontrolka
zhasne a motor sa automaticky uvedie do chodu v
režime ŠTART.
bliká po dobu
niekoľkých sekúnd a
následne zhasne. Režim STOP momentálne nie je
d o st up ný.
Viac informácií o Funkcii
Stop & Star t (Auto Stop &
Go) , zvlášť o špecifických prípadoch režimu STOP a
režimu ŠTART, nájdete v príslušnej rubrike.
Žhavenie
dieselového
motora
tr valo.
Studený motor a:
-

s
pínacia skrinka v polohe ON
(Zapaľovanie), alebo
-

t
lačidlo štartovania START/STOP
bolo aktivované (Zapaľovanie). Na vozidle so štartérom na kľúč počkajte na zhasnutie
kontrolky a až potom naštartujte motor.
Na vozidle so systémom Prístup a štartovanie Hands
free sa motor uvedie do chodu až po zhasnutí kontrolky.
Doba zobrazenia je závislá od klimatických podmienok
(až do približne 30
sekúnd v extrémnych klimatických
podmienkach).
Ak motor nenaštartuje, opäť zapnite zapaľovanie
a počkajte na zhasnutie kontrolky, následne motor
naštartujte.
1
Palubn

18
Kontrolky neutralizácie
Rozsvietenie jednej z nasledujúcich kontroliek potvrdzuje úmyselné vypnutie činnosti príslušného systému.
Rozsvietenie môže sprevádzať zvukový signál a správa zobrazená na displeji.Kontrolka svietiPríčina Činnosti / Pozorovania
ASC/TCL tr valo. Tlačidlo neutralizácie systému ASC/
TCL, umiestnené pod prístrojovou
doskou (strana vodiča), je aktivované.
Systém ASC/ TCL je deaktivovaný.
ASC: dynamická kontrola stability.
TCL: protišmykový systém kolies. Stlačte tlačidlo na aktiváciu ASC/ TCL.
Systém ASC/ TCL sa automaticky aktivuje pri
naštartovaní vozidla.
Funkcia Stop
&
Start (Auto
Stop
& Go) tr valo.
Tlačidlo neutralizácie funkcie Stop &
Start (AS&G), umiestnené v spodnej
časti prístrojovej dosky (na strane
vodiča), je aktivované.
Funkcia Stop & Start (AS&G) je
deaktivovaná. Opäť zatlačte na tlačidlo pre aktiváciu funkcie Stop &
Start (AS&G).
blikajúca. Porucha systému Stop & Start. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Palubn

19
4008_sk_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Displej združeného prístroja
Pri každom naštartovaní motora sa rozsvietia kontrolky a/alebo správy aplikujúce kontrolný auto-test.
Ak si želáte získať prístup k informáciám palubného počítača, môžete výstražné správy ignorovať zatlačením tlačidla INFO, ktoré je umiestnené na
prístrojovej doske.
Zobrazené správy sa môžu meniť v závislosti od typu displeja (typ 1
alebo typ 2) združeného prístroja.
Niektoré správy budú zobrazené len na displeji typu 2. Ak sa zobrazí tento znak: krátko
zatlačte
. Ak sa zobrazí tento znak: dlho zatlačte
.
Vypnuté zapaľovanie.
Zapnuté zapaľovanie
(s manuálnou prevodovkou). Zapnuté zapaľovanie

(s prevodovkou CVT).
Upozornenia a výstrahy
Ak sa objaví výstraha, zobrazené informácie zhasnú. Zobrazí sa kontrolka a združená správa, ktorá môže byť doprevádzaná zvukovým signálom.
V prípade, ak sa jedná o väčší počet výstrah, postupne sa zobrazia a objaví sa tento znak. Ostane zobrazený pokiaľ výstrahy pretrvávajú.
Neskôr môžete opätovne zobraziť výstražné správy tak, že viackrát zatlačíte na tlačidlo INFO , čím získate postupné zobrazenie informácií palubného
počítača a návrat k výstražným správam.
1
Palubn

20
Výstražné správy (zapaľovanie na „OFF“)
Displej 1 Displej 2Príčina Riešenie - ÚkonPozorovania
Zabudli ste vypnúť svetlá na vašom
vozidle. Umiestnením ovládača do polohy
OFF svetlá vypnite.Zaznie prerušovaný zvukový signál.
Alarm je spustený.
Batéria systému „Prístup a
Štartovanie Hands free“ je
opotrebovaná. Batériu vymeňte (viď „Výmena
batérií“).
Elektronický kľúč, ktorý máte pri
sebe, nie je identifikovaný. Skontrolujte, či máte správny
elektronický kľúč.Ak správa pretrváva i naďalej,
obráťte sa na sieť PEUGEOT.
Elektronický kľúč je ešte vo vozidle
a vy sa pokúšate uzamknúť dvere
alebo kufor z exteriéru. Skôr ako sa pokúsite vozidlo
uzamknúť, presvedčte sa, či máte
elektronický kľúč pri sebe.
Jedny z dverí alebo kufor sú pri
zamykaní vozidla z exteriéru
nesprávne uzavreté. Zatvorte dvere alebo kufor a
následne vozidlo uzamknite.
Pa

21
4008_sk_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Displej 1 Displej 2Príčina Riešenie - ÚkonPozorovania
Porucha systému „Prístup a
Štartovanie Hands free“. Obráťte sa na sieť PEUGEOT.
Porucha systému elektronického
blokovania štartovania. Vypnite zapaľovanie a opäť uveďte
motor do chodu.Ak problém pretrváva i naďalej,
obráťte sa na sieť PEUGEOT.
Elektronický kľúč nie je zistený. Vsuňte elektronický kľúč do jednotky, umiestnenej v príručnej
skrinke.Dbajte na to, aby ste po
naštartovaní vozidla odstránili
elektronický kľúč z jednotky.
Elektronický kľúč nebol odstránený
z jednotky v príručnej skrinke. Odstráňte elektronický kľúč z
jednotky v príručnej skrinke.
Stĺpik riadenia je zablokovaný. Zapnite zapaľovanie a zľahka otočte volantom, čím stĺpik riadenia
odblokujete.
Motor je vypnutý, ale radiaca páka
nie je v polohe P . Umiestnite radiacu páku do
polohy
P. Len na vozidlách vybavených
prevodovkou „CVT“.
1
Palubn

22
Displej 1 Displej 2Príčina Riešenie - ÚkonPozorovania
Pri otvorení dverí vodiča nie je
zablokovaný stĺpik riadenia. Skôr ako opustíte vozidlo,
zablokujte stĺpik riadenia miernym
pootočením volantu.
Porucha elektrického systému. Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pa