2015 PEUGEOT 4008 Návod na použitie (in Slovakian)

215
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Odťahovanie vozidla
Odťahovanie vlastného
vozidla
Verzia s pohonom 2 kolies - 2WD:
odťahovanie po zemi
Všeobecné odporúčania
Odťahovanie po zemi je možné len na
verziách s pohonom 2 kolies - 2WD.
F

U

pevnite ťažnú tyč na ťažné oko, ktoré
je zabudované v podvozku pod predným
nárazníkom.
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami na
zemi vždy použite homologizovanú vlečnú
tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať postupne.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým motorom
sú posilňovač brzdenia a riadenia vyradené
z činnosti.
V nasledovných prípadoch bezpodmienečne
privolajte profesionálnu odťahovú službu:
-

v

znik poruchy vozidla na diaľnici alebo
rýchlostnej ceste,
-

v

ozidlo s pohonom štyroch kolies,
-

n

a prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť
parkovaciu brzdu,
-

o

dťahovanie len s dvomi kolesami na
zemi,
-

c

hýbajúca homologizovaná vlečná tyč... F

U
miestnite radiacu páku na neutrál
(poloha
N
pre prevodovku CVT).
F
O
distite zámok riadenia umiestnením
spínača do polohy „ ON“ (alebo do režimu
„ ON “ na vozidlách vybavených systémom
„Prístup a štartovanie Hands free“).
F
U
voľnite parkovaciu brzdu.
F R ozsvieťte výstražnú svetelnú signalizáciu
na oboch vozidlách.
F

O
patrne sa rozbehnite a jazdite nízkou
rýchlosťou na krátkej vzdialenosti.
8
V pr

216
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Vozidlá vybavené systémom pohonu 4 kolies sa
musia odťahovať vždy na plošine odťahového
vozidla.Nikdy neodťahujte vozidlo so štyrmi
kolesami na zemi, hrozí riziko poškodenia
systému prevodového zariadenia.
Vozidlo nesmie byť odťahované s
prednými alebo zadnými kolesami na
zemi ani v prípade, ak je v režime pohonu
„ 2WD“ (pohon 2 kolies).
Verzie s pohonom 4 kolies - 4WD: odťahovanie na plošine
V p

217
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Odťahovanie iného vozidla
F Pomocou kľuky zdviháka 1 potiahnite spodnú časť krytu na zadnom nárazníku a
následne ho odstráňte. F
P omocou kľúča na demontáž kolesa 3
zaskrutkujte vlečné oko 2 až na doraz.
F

N
ainštalujte vlečnú tyč.
F

N
a oboch vozidlách zapnite výstražnú
svetelnú signalizáciu.
F

O
patrne sa rozbehnite a jazdite nízkou
rýchlosťou na krátkej vzdialenosti.Prístup k náradiu
Vlečné oko a náradie sa nachádzajú pod
podlahou kufra.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F

o
tvorte kufor,
F

n
advihnite podlahu a odstráňte ju,
F

v
yberte vlečné oko a potrebné náradie.
Zoznam náradia
1.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
2.
V

lečné oko.
3.
K

ľúč na demontáž kolesa.
8
V pr

218
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Na vozidlách vybavených motorom 1,6 HDi
115 je v prípade úplného vyčerpania paliva
potrebné manuálne odvzdušniť palivový
okruh; oboznámte sa s príslušným obrázkom,
zobrazujúcim priestor pod kapotou príslušného
naftového motora.
Motor 1,6 litra HDi
F Doplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov nafty.
F

O
tvorte kapotu motora.
F

V
prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.
F

U
veďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
až pokiaľ nestuhne (prvé zatlačenie môže
byť namáhavejšie).
F

Z
apnite štartér až po spustenie motora
(v prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15
sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
F

P
o viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
a následne štartér.
F

U
miestnite okrasný kryt na pôvodné miesto
a zaistite ho.
F

Z
atvorte kapotu motora.
V pr

219
4008_sk_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote, homologizovanej na skúšobnej stolici motorov v súlade s podmienkami stanovenými európskym nariadením (Smernica 1999/99/ES).
Pohonné jednotky a prevodovky
.../S : model vybavený funkciou Stop & Start (AS&G).
MOTORY BENZÍNOVÉ
1,6 L 1152,0 L 150
PREVODOVK Y Manuálna
(5-stupňová) CVT
(6-stupňová) Manuálna
(5-stupňová) CVT
(6-stupňová)
Typy varianty verzie: BU ... NKZ0

N KZ0/S NKZ9
NKZ9/S AFYR

AFZ7 AFYV
AFZM AFYT

AFZH AFZ9 AFYW

AFZP
AFZC
Režim pohonu 2WD2WD2WD 4WD2WD 4WD
Objem valcov (cm
3) 1 590 1 998
Vŕ tanie x zdvih (mm) 75 x 9086 x 86
Max. výkon*: norma EHK (kW) 86113
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0006 000
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 15 419 9
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 4 0004 200
Palivo BezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor ÁnoÁno
OBSAH OLEJA (v litroch)
Motor (s olejovým filtrom) 4,24,3
9
Technick

220
4008_sk_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Hmotnosti a vlečné zaťaženia pre benzínové motory (kg)
Hodnoty vlečných zaťažení sa líšia v
závislosti od predajných zón (viď tabuľky na
nasledujúcich stranách).
Presné hodnoty sú uvedené v technickom
preukaze ako aj na výrobnom štítku vozidla.
Sú taktiež uvedené v obchodnej dokumentácii.
Viac podrobných informácií získate v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti
bez nákladu + vodič (75
kg).Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú
platné pre maximálnu nadmorskú výšku
1000
metrov; spomínané vlečné zaťaženie
musí byť zredukované o 10
% každých ďalších
1000
výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané
prekročenie rýchlosti 100
km/h (dodržiavajte
legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany
motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako
37
°C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v
rámci limitu MTR A (Maximálna povolená
hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za
podmienky, že bude o rovnakú hodnotu
znížená MTAC (Maximálna technicky
povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla.
Pozor, nedostatočné zaťaženie
ťahajúceho vozidla môže mať za následok
zhoršenie držania jazdnej stopy.
Technick

221
4008_sk_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Pre: Rusko, Ukrajina, Maroko, Argentína, Čile, TOM (Francúzske zámorské územia).
MOTORY BENZÍNOVÉ1,6 L 1152,0 L 150
Prevodovky Manuálna
(5
stupňová)Manuálna (5 stupňová)
CVT (6 stupňová)
Typy varianty verzie: BU... NKZ7

NKZ0 AFZ7
AFZM AFZH

AFZ9 AFZP

AFZC
Režim pohonu 2WD2WD 4WD2WD 4WD
-

H
motnosť bez nákladu 1 3101 355 1 4201 385 1 450
-

P
ohotovostná hmotnosť 1 3851 430 1 4951 460 1 525
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť pri
zaťažení (MTAC) 1 870
1 9701 9701 9701 970
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť pri
zaťažení (MTAC) v prípade ťahania 1 925
2 035 2 0352 0352 035
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) s
klon vozovky 12% 3 025
3 335 3 3353 3353 335
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 1 100
1 300 1 3001 3001 300
-

N

ebrzdený príves 68571574 5725 750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia55 65656565
9
Technick

222
4008_sk_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Pre: Austrália, Nový Zéland.
MOTORY BENZÍNOVÉ2,0 L 150
Prevodovky CVT (6-stupňová)
Typy varianty verzie: BU... AFZHAFZP
Režim pohonu 2WD4WD
-

H
motnosť bez nákladu 1 3801 445
-

P
ohotovostná hmotnosť 1 4551 520
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť pri
zaťažení (MTAC) 1 970
1 970
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť pri
zaťažení (MTAC) v prípade ťahania 2 035
2 035
-

Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) s
klon vozovky 12% 3 020
3 020
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 1 050
1 050
-

N

ebrzdený príves 750750
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia65 65
Technick