2015 PEUGEOT 4008 Návod na použitie (in Slovakian)

183
4008_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola hladín
Počas zásahu pod kapotou motora buďte opatrný, pretože niektoré zóny motora môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia) a ventilátor sa
môže v ktoromkoľvek okamihu uviesť do činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Hladina oleja
Kontrola hladiny sa vykonáva
pomocou manuálnej odmerky oleja,
ktorá je umiestnená pod kapotou
motora. Poloha odmerky je uvedená
v popise priestoru pod kapotou
motora.Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť
v pláne údržby výrobcu.
Nikdy nepridávajte aditíva do motorového oleja,
zabezpečíte tým bezporuchovosť motorov a
systémov na redukciu emisií.
Špecifické vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Pravidelne kontrolujte úroveň všetkých hladín v súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Manuálna odmerka
2 rysky hladiny na odmerke:
A = maximálna hladina.
Ak je prekročená táto ryska,
obráťte sa na servisnú
sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovaný servis.
B = minimálna hladina.
Hladinu oleja doplňte cez
plniaci otvor olejom určeným
pre váš typ motora. Hladina
nesmie byť nikdy nižšia ako
táto ryska.
Táto kontrola je správne vykonaná len vtedy, ak
je vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnutým
motorom po dobu minimálne 30 minút.
V období medzi dvoma prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne túto hladinu
doplniť. PEUGEOT vám odporúča kontrolu
úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie
každých 5 000 km.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania
vykonaná kontrola prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji. Táto kontrola nie je platná po
dobu 30 minút od doplnenia hladiny.
7
Praktick

184
4008_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hladina chladiacej
kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať medzi dvomi označeniami.Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná ventilátorom.
V prípade zahriateho motora je chladiaci okruh
pod tlakom, preto v prípade potreby zásahu
počkajte minimálne jednu hodinu od vypnutia
motora
Riziko popálenia obmedzíte tak, že
odskrutkujete uzáver o dve otáčky a počkáte
na pokles tlaku. Akonáhle tlak klesne, môžete
uzáver odstrániť a doplniť hladinu chladiacej
kvapaliny.Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
„MA XI“. V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.
Hladina brzdovej kvapaliny
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v pláne údržby výrobcu.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
uviesť do činnosti: dajte pozor na veci
alebo oblečenie, ktoré by sa mohli zachytiť
do vr tuľky ventilátora. Pre zabezpečenie spoľahlivosti merania je
potrebné, aby bolo vozidlo zaparkované na
vodorovnom povrchu a motor vozidla bol studený.
P

185
4008_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kontajnerov
určených na tento účel, ktoré sa nachádzajú
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Opotrebované produkty
Doplnenie hladiny
Doplnenie tohto aditíva sa musí vykonávať
rýchlo a výlučne v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise.
Hladina aditíva (verzie
1,6 HDi 115 Diesel s filtrom
pevných častíc)
Minimálna hladina nádrže aditíva je
signalizovaná zobrazením tejto správy.
Špecifické vlastnosti kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia nesmie
byť táto kvapalina doplnená alebo nahradená
vodou.
Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov
Pri kontrole hladiny kvapaliny alebo
pri jej dopĺňaní zastavte vozidlo a
vypnite motor.
F

O

tvorte kapotu a za pomoci podpery ju
pridržte otvorenú.
F

O

tvorte uzáver nádržky kvapaliny
ostrekovača skla.
F

Z

a pomoci odmerky skontrolujte úroveň
hladiny a v prípade potreby ju doplňte.
F

Z

aložte uzáver na nádržku a zatvorte
kapotu. V zimnom období sa odporúča používať
kvapalinu na báze etanolu alebo
metanolu.
7
Praktick

186
4008_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Batéria 12 V
Hladina elektrolytu
Viac informácií o prístupe k
Batérii 12V získate v príslušnej
rubrike. Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Vzduchový a interiérový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Olejový filter
V prípade potreby doplňte hladinu destilovanou
vodou, pričom odstráňte jednotlivé uzávery
batérie.
Hladinu elektrolytu kontrolujte jedenkrát za
mesiac.
V prípade zásahu na
Batérii 12V sa oboznámte
s obsahom príslušnej rubriky, kde sú uvedené
opatrenia, ktoré je potrebné dodržiavať pred
odpojením a tiež po opätovnom pripojení
batérie.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať
medzi označeniami MINI „LOWER LEVEL“ a
MA XI „UPPER LEVEL“.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...)
ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
P

187
4008_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Manuálna prevodovka
Informácie o údržbe manuálnej
prevodovky nájdete v pláne údržby
výrobcu, v ktorom sú uvedené
intervaly kontroly tohto prvku.
Prevodovka „CVT“
Informácie o údržbe prevodovky
„CVT“ nájdete v pláne údržby
výrobcu, v ktorom sú uvedené
intervaly kontroly tohto prvku.
Filter pevných častíc (Diesel)
Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané správou na displeji združeného
prístroja, signalizuje počiatočné štádium
zanesenia filtra pevných častíc.Akonáhle to jazdné podmienky
umožnia, filter regenerujte jazdou
rýchlosťou minimálne 40 km/h, po
dobu približne 20 minút (na vozidlách
vybavených motorom 1,6 l HDi je
minimálna rýchlosť 60 km/h).
V prípade, ak kontrolka ostane
rozsvietená i naďalej, signalizuje tým
nedostatočnú hladinu aditíva.
Viac informácií o Kontrolách hladín
,
zvlášť o úrovni hladiny aditíva do nafty,
nájdete v príslušnej rubrike.
Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie filtra na pevné častice
sprevádzané zápachom „spáleniny“,
ktorý je úplne normálny.
Po dlhšej jazde vozidla veľmi nízkou
rýchlosťou alebo na voľnobežných
otáčkach môžete v ojedinelých
prípadoch pri akcelerácii spozorovať
vodné výpary, vychádzajúce z výfuku.
Tieto výpary nemajú žiaden vplyv
na správanie sa vozidla a na životné
prostredie.
7
P

188
4008_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných v
meste na krátke vzdialenosti. Niekedy je
potrebné si nechať skontrolovať stav bŕzd
aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Brzdové doštičky
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčovParkovacia brzda
Príliš dlhá dráha pohybu parkovacej
brzdy alebo spozorovanie straty
účinnosti tohto systému si vyžaduje
nastavenie aj v období medzi
prehliadkami.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia alebo
v zimných podmienkach sa na diskoch
a brzdových doštičkách môže vytvoriť
námraza: účinnosť brzdenia sa tým môže
znížiť. Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby
brzdy vyschli a rozmrazili sa.
Kontrola tohto systému sa musí vykonávať v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
P

189
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Táto sada je uložená v kufri pod podlahou. Kompletný systém, tvorený kompresorom a fľaštičkou s tesniaceho prípravku, ktorý vám umožňuje
dočasnú opravu pneumatiky a dojazd s vozidlom do najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov vzniknutých na pneumatike, ktoré sa nachádzajú na
jazdnom pruhu pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.
Sada pre dočasnú opravu pneumatiky
Prístup k sade
Prístup k nej získate nasledovne:
F O tvorte kufor.
F

N
advihnite podlahu a odstráňte ju.
F

S
adu vyberte. Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky.
Zloženie sady
1. 12 V kompresor so zabudovaným manometrom pre meranie a nastavenie
tlaku pneumatiky.
Kompresor nie je vodotesný, pozor na
piesok, prach a vodu.
Sada na opravu pneumatiky nemôže
byť použitá v nasledovných prípadoch:
-

d

átum použiteľnosti tesniaceho
prípravku bol prekročený (viď štítok
na fľaštičke),
-

j

e poškodených viacero pneumatík,
avšak vy máte k dispozícii len jednu
fľaštičku s plniacim prípravkom,
ktorá bola dodaná ako súčasť sady,
-

d

iera v pneumatike presahuje
priemer 4 mm,
-

p

neumatika je poškodená na
bočnej časti,
-

p

okračovali ste v jazde s takmer
prázdnou pneumatikou,
-

p

ätka pneumatiky sa oddelila od
disku,
-

d

isk kolesa je poškodený.
8
V p

190
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Po oprave pneumatiky je potrebné
nalepiť samolepku s vyznačenou
obmedzenou rýchlosťou do stredu
volantu, aby vodičovi pripomínala, že
opravené koleso môže byť používané
len dočasne.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto sady neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Postup pri oprave
F Zastavte vozidlo v čo najlepších bezpečnostných podmienkach na
vodorovnom a pevnom povrchu.
D

bajte na to, aby nebol ventil umiestnený
na spodnej časti pneumatiky, ktorá sa
dotýka zeme.
F

Z
atiahnite parkovaciu brzdu.
F

U
miestnite radiacu páku do polohy R
na vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou alebo do polohy P na
vozidlách vybavených prevodovkou CVT.
F

V
ypnite zapaľovanie.
2.
F

ľaštička s tesniacim prípravkom pre
dočasnú opravu pneumatiky.
3.
N

áhradné jadro ventilu.
4.
Nástroj na demontáž /spätnú montáž jadra ventilu.5. Vstrekovacia tryska.
6. S amolepka s vyznačenou obmedzenou
rýchlosťou. F

O
dstráňte krytku ventilu poškodenej
pneumatiky a uschovajte ju na čistom
mieste.
Pri teplote nižšej ako 0°C môže tesniaci
prípravok zhustnúť. Pred použitím
zohrejte fľaštičku v interiéri vozidla.
F

O
točte nástroj, zasuňte ho na jadro ventilu
a následne ho odskrutkujte.
J
adro ventilu uschovajte na čistom mieste.
F
Z
asuňte nástroj na demontáž na jadro
ventilu, následne nástroj zatlačte, čím
vytlačíte všetok vzduch z pneumatiky.
V pr