2015 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

15
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Predhrievanie
dieselového
motora trvalo
Kľúč je v 2. polohe (zapaľovanie) v
spínacej skrinke. Skôr ako motor naštartujete, počkajte na zhasnutie
ko nt r o lk y.
Doba rozsvietenia závisí od poveternostných podmienok
(pri extrémnych poveternostných podmienkach to môže
byť približne až 30
s

ekúnd).
Ak motor neštartuje, opäť zapnite zapaľovanie a počkajte,
kým kontrolka nezhasne, potom naštartujte motor.
Parkovacia
brzda
trvalo
Parkovacia brzda je zatiahnutá alebo
zle uvoľnená. Uvoľnite parkovaciu brzdu a kontrolka zhasne; noha je
na brzdovom pedáli.
Dodržiavajte bezpečnostné pokyny.
Viac informácií o parkovacej brzde získate v príslušnej
kapitole.
Noha na
brzdovom pedáli tr valo.
Brzdový pedál musí byť zatlačený. Na vozidle s riadenou prevodovkou zatlačte na
brzdový pedál, čím umožníte naštartovanie motora,
(riadiaca páka v polohe N).
Na vozidle s automatickou prevodovkou s motorom v
chode, skôr ako uvoľníte parkovaciu brzdu, zatlačte
na brzdový pedál, čím odblokujete radiacu páku a
opustíte polohu P .
Ak si želáte parkovaciu brzdu uvoľniť bez zatlačenia
brzdového pedála, ostane táto kontrolka rozsvietená.
blikajúca. Ak na verzii s riadenou prevodovkou
zadržíte vozidlo príliš dlho na svahu
pomocou akcelerátora, spojka sa
prehreje. Použite brzdový pedál a/alebo parkovaciu brzdu.
1
Palubn

16
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Noha na spojke tr valo. V režime STOP systému Stop &
Start, prechod do režimu ŠTART je
odmietnutý, pretože spojka nie je
úplne zošliapnutá. Je nevyhnutné úplne zošliapnuť spojku, aby sa
umožnil prechod do režimu motora ŠTART.
Stop & Star t tr valo. Na zastavenom vozidle (červené svetlo,
stop, dopravná zápcha...) funkcia Stop &
Start uviedla motor do režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor sa automaticky rozbehne v
režime ŠTART hneď, ako budete chcieť pokračovať v
jazde.
bliká niekoľko sekúnd
a následne zhasne. Režim STOP momentálne nie je k
dispozícii
alebo
Nastala automatická aktivácia režimu
Š TA R T. Viac podrobných informácií o funkcii Stop & Start
nájdete v príslušnej rubrike.
Automatické
stieranie tr valo.
Ovládanie stierača je spustené
smerom dolu. Automatické stieranie čelného skla je aktivované.
Na deaktiváciu automatického stierania stlačte
ovládač smerom dolu alebo umiestnite ovládač do inej
polohy.
Systém airbagu
spolujazdca tr valo.
Ovládač, nachádzajúci sa v príručnej
skrinke, je v polohe „OFF“.
Čelný airbag spolujazdca je
neutralizovaný.
Môžete nainštalovať detskú sedačku
„chrbtom k smeru jazdy“, pokiaľ
nedošlo k poruche činnosti airbagov
(svieti výstražná kontrolka Airbagy). Nastavte ovládač do polohy „
ON“, čím aktivujete
čelný airbag spolujazdca.
V tomto prípade neinštalujte detskú sedačku "chrbtom
k smeru jazdy".
Palubn

17
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
STOP trvalo, združená s inou
kontrolkou. Je združená s tlakom motorového
oleja alebo teplotou chladiacej
kvapaliny. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Vozidlo zaparkujte, vypnite zapaľovanie a kontaktujte
sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Servisná trvalo, združená s inou
kontrolkou. Boli zistené závažné poruchy. Oboznámte sa s rubrikou prislúchajúcou kontrolke a
bezpodmienečne sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
trvalo, združená
so správou (ak je k
dispozícii displej). Poruchy, ktoré nie sú doprevádzané
zobrazením špecifickej kontrolky.
Identifikujte poruchu tak, že si prečítate správu
zobrazenú na obrazovke (ak je k dispozícii displej) a
oboznámte sa s príslušnou rubrikou:
-
vý

straha pre hladinu motorového oleja,
-
ri

ziko zanesenia filtra na pevné častice (Diesel),
-
hl

adina aditíva do nafty (Diesel s filtrom na pevné
č a st i c e),
Bezpodmienečne sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
1
Palubn

18
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Brzdenie trvalo Výrazný pokles hladiny brzdovej
kvapaliny v brzdovom okruhu.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Doplňte hladinu vhodnou kvapalinou odporúčanou PEUGEOT.
Ak problém pretrváva, nechajte si okruh preveriť v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
+ trvalo, združená s
kontrolkou ABS
Porucha elektronického deliča
brzdného účinku (REF). Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Maximálna
teplota
chladiacej
kvapaliny trvalo s ručičkou v
červenej zóne.
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš
vysoká. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Počkajte na vychladnutie motora a až potom,
v prípade potreby, hladinu kvapaliny doplňte.
Ak problém pretrváva i naďalej, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Protiblokovací
systém kolies
(ABS) tr valo.
Porucha protiblokovacieho systému
kolies. Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne s obmedzenou rýchlosťou a urýchlene
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný
servis.
Palubn

19
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Dynamické
riadenie stability
(CDS/ASR) blikajúca.
Systém CDS/ASR sa aktivuje. Systém optimalizuje prenos hnacej sily a prispieva k
zlepšeniu smerovej stability vozidla v prípade straty
priľnavosti alebo narušenia dráhy.
tr valo. Porucha systému CDS/ASR. Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Systém
autodiagnostiky
motora tr valo.
Porucha systému na znižovanie
škodlivín. Kontrolka musí zhasnúť pri naštartovaní motora.
V prípade, ak nezhasne, obráťte sa urýchlene na sieť
PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
blikajúca. Porucha systému kontroly motora. Riziko poškodenia katalyzátora.
Nechajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
trvalo, združená so
servisnou kontrolkou. Zistená ľahká porucha motora. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
trvalo, združená s
kontrolkou STOP. Zistená závažná porucha motora. Nevyhnutne zastavte vozidlo v čo najlepších
bezpečnostných podmienkach.
Zaparkujte vozidlo, vypnite zapaľovanie a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Posilňovač
riadenia
tr valo.
Posilňovač riadenia zlyháva. Jazdite opatrne pri nižšej rýchlosti.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
1
Palubn

20
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolka na displeji
združeného prístroja Stav
Príčina Činnosti / Pozorovania
Aditívum
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) trvalo ihneď po
zapnutí zapaľovania,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o dojazde
vozidla Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od
600 d
o 2 4 00 k m.Urýchlene doplňte aditívum AdBlue
®: obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis alebo
tento úkon vykonajte svojpomocne.
blikajúca,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o dojazde
vozidla Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od
0
k

m do 600
k

m. Bezpodmienečne
doplňte aditívum AdBlue
®, aby
ste predi šli poruche: obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný servis alebo vykonajte tento
úkon svojpomocne.
blikajúca,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o zákaze
štartovania Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna:
bezpečnostné blokovacie zariadenie
bráni opätovnému naštartovaniu
motora. Na to, aby bolo možné motor opäť naštartovať je
nevyhnutn
é doplniť hladinu aditíva AdBlue®: obráťte
sa na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis
alebo tento úkon vykonajte svojpomocne. Do nádrže
aditíva je nevyhnutn é pridať minimálne množstvo
3,8
l

itra AdBlue
®.
Postup doplnenia hladiny alebo viac informácií o aditíve AdBlue
® nájdete v príslušnej rubrike.
Palubn

21
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Kontrolka na displeji
združeného prístroja Stav
Príčina Činnosti / Pozorovania
+
+ Systém na
redukciu emisií
SCR
(Diesel BlueHDi)
trvalo, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s kontrolkami
SERVICE a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou. Bola zistená porucha systému na
redukciu emisií SCR.
Táto výstraha zmizne, akonáhle úroveň emisií
výfukových plynov klesne na predpísanú hodnotu.
blikajúca, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s kontrolkami
SERVICE a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou signalizujúcou
dojazd vozidla. Po potvrdení poruchy systému na
redukciu emisií môžete po aktivácii
blokovacieho zariadenia štartovania
prejsť ešte 1
1

00
k
m.Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis
hneď, ako to bude možné , aby ste zabránili
vzniku poruchy .
blikajúca, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s kontrolkami
SERVICE a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou. Prekročili ste povolený jazdný limit
po potvrdení poruchy systému
na redukciu emisií: blokovacie
zariadenie štartovania bráni
opätovnému naštartovaniu motora.
Na to, aby ste mohli motor opätovne naštartovať,
musíte bezpodmienečne
kontaktovať sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný servis.
1
Palubn

22
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Tlak motorového
oleja tr valo.
Porucha mazacieho okruhu motora. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Zaparkujte vozidlo, vypnite zapaľovanie a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
Nabitie batérie *tr valo. Porucha obvodu nabíjania batérie
(zanesené alebo uvoľnené svorky,
povolený alebo pretrhnutý remeň
alternátora...). Kontrolka musí zhasnúť pri naštartovaní motora.
V prípade, ak nezhasne, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Minimálna
hladina paliva
trvalo s ručičkou v
červenej zóne. V palivovej nádrži ostáva približne
5
l

itrov paliva.
V tomto okamihu začína vozidlo
jazdiť na rezervné množstvo paliva. Bezpodmienečne doplňte palivo, aby ste sa vyhli
poruche.
Kontrolka sa opätovne rozsvieti po každom naštartovaní,
pokiaľ nebude palivo dostatočne doplnené.
Objem palivovej nádrže: približne 50
l

itrov.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného spotrebovania
paliva, mohlo by dôjsť k poškodeniu systému na
redukciu škodlivín a vstrekovacieho systému.
blikajúca s ručičkou v
červenej zóne.
V nádrži ostáva veľmi malé množstvo
paliva.
Podhustenie tr valo. Nedostatočný tlak v jednom alebo
viacerých kolesách. Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Kontrola sa musí vykonávať za studena.
+ bliká, potom
svieti nepretržite,
sprevádzaná
kontrolkou Servis.Systém kontroly tlaku pneumatík má
poruchu alebo niektoré z kolies nemá
zistený snímač.
Detekcia podhustenia nie je zabezpečená.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
* V závislosti od krajiny predaja.
Palubn