2015 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

Praktické informácie167
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Pod kapotou motora
Umiestnenie vnútorného ovládača
zabraňuje akémukoľvek otvoreniu,
pokiaľ sú ľavé predné dvere zatvorené.
Pred každým zásahom pod kapotou
neutralizujte funkciu Stop & Start,
aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku,
spojenému so zranením, spôsobeným
automatickým spustením režimu
Š TA R T.
F Ka potu sklopte smerom dole a pred
koncom jej chodu ju pusťte.
F
Ťa

hom skontrolujte, či je kapota správne
zaistená.
F
Od

istite podperu C z pôvodného miesta a
upevnite ju do držiaka (výrezu). Tak udržíte
kapotu v otvorenej polohe.
V prípade prudkého vetra kapotu
neotvárajte.
Na vozidle so zohriatym motorom
manipulujte s vonkajším ovládačom a
podperou kapoty veľmi opatrne (riziko
popálenia).
Otváranie
F Nadvihnite ovládač B a otvorte kapotu.
A.
Vn

útorný ovládač.
B.
Vo

nkajší ovládač.
C. Po
dpera kapoty.
Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy
v motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
umývanie, ...).
F
Ot

vorte ľavé predné dvere.
F
Po

tiahnite ovládač A , ktorý sa nachádza v
spodnej časti rámu dverí smerom k vám.
Zatváranie
F Vyberte podperu C z držiaka.
F Za istite podperu do pôvodného miesta.
7

Praktické informácie
168
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nasledujúce prvky umožňujú kontrolu úrovní
hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých
komponentov.
Benzín
1. Nádržka ostrekovača skiel.
2. Ná držka chladiacej kvapaliny.
3.
Ná

držka brzdovej kvapaliny.
4.
Ba

téria / Poistky.
5.
Po

istková skrinka.
6.
Vzd

uchový filter.
7.
Od

merka motorového oleja.
8.
Do

plnenie motorového oleja.
Počas zásahu pod kapotou motora
buďte opatrný, pretože niektoré zóny
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
v ktoromkoľvek okamihu uviesť do
činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Kontrola hladín kvapalín
Pravidelne kontrolujte úroveň hladín kvapalín v
súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú
iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.

Praktické informácie169
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nasledujúce prvky umožňujú kontrolu úrovní
hladín rôznych kvapalín, výmenu niektorých
komponentov, naplnenie a odvzdušnenie
palivového okruhu.
Diesel
1. Nádržka ostrekovača skiel.
2. Ná držka chladiacej kvapaliny.
3.
Ná

držka brzdovej kvapaliny.
4.
Ba

téria / Poistky.
5.
Po

istková skrinka.
6.
Vzd

uchový filter.
7.
Od

merka motorového oleja.
8.
Do

plnenie motorového oleja.
9.
Od

vzdušňovacie čerpadlo (podľa pohonnej
jednotky).
Nádržka pre doplnenie aditíva AdBlue
® je
umiestnená v batožinovom priestore pod
rezervným kolesom.
Počas zásahu pod kapotou motora
buďte opatrný, pretože niektoré zóny
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
v ktoromkoľvek okamihu uviesť do
činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní).
Kontrola hladín kvapalín
Pravidelne kontrolujte úroveň hladín kvapalín v
súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú
iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
7

Praktické informácie
170
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Hladina
Brzdová kvapalina
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať neďaleko označenia
„MA XI“. V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.
Kontrola hladín
Výmena brzdovej kvapaliny
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v pláne údržby výrobcu.
Parametre kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu. V období medzi dvoma prehliadkami
(alebo výmenami oleja) je normálne
túto hladinu doplniť. PEUGEOT vám
odporúča kontrolu úrovne hladiny
oleja a jej prípadné doplnenie každých
5
0

00
k
m.
Hladina oleja
Táto kontrola sa vykonáva pri
zapnutom zapaľovaní prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji (v závislosti od verzie) alebo
pomocou manuálnej odmerky oleja.
Výmena motorového oleja
Oboznámte sa s obsahom plánu údržby
výrobcu, kde je uvedená frekvencia
vykonávania tohto úkonu.
Pre zachovanie spoľahlivého chodu motorov
a systémov na redukciu emisií, nikdy
nepoužívajte prísady do motorového oleja.
Špecifické vlastnosti oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť
v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Pravidelne kontrolujte úroveň všetkých hladín v
súlade s plánom údržby výrobcu. Ak neexistujú
iné pokyny, hladiny v prípade potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný okruh v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Počas zásahu pod kapotou motora
buďte opatrný, pretože niektoré zóny
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
v ktoromkoľvek okamihu uviesť do
činnosti (aj pri vypnutom zapaľovaní). Správne je vykonaná len vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom po
dobu minimálne 30
m
inút.

Praktické informácie171
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Hladina motorového oleja Užitočné informácie
Manuálna odmerka
Viac informácií o motorovom priestore pod
kapotou a odmerke oleja získate v príslušnej
rubrike.
Na odmerke sú označené dve úrovne hladiny:
-
A = m

axi; nikdy neprekračujte
túto hladinu,
-
B = m

ini; doplňte hladinu
cez nalievací otvor, pričom
použite olej vhodný pre váš
typ motora.
Kontrola
F Otvorte kapotu a pridržte ju v otvorenej
po lohe pomocou podpery.
F
Vy

tiahnite odmerku a utrite ju čistou
utierkou.
F
Za

suňte odmerku na pôvodné miesto a
pomocou rysky skontrolujte hladinu.
F
Um

iestnite odmerku na pôvodné miesto.
Nedostatok oleja
F Vyhľadajte uzáver nádržky motorového
oleja.
F
Ot

vorte uzáver.
F
Vl

ejte olej a doplňte hladinu tak, aby ste
neprekročili rysku A.
F
Za

tvorte uzáver. Pri zásahu pod kapotou motora
buďte opatrný, pretože niektoré časti
motora môžu byť extrémne horúce
(riziko popálenia) a ventilátor sa môže
kedykoľvek uviesť do činnosti (aj pri
vypnutom zapaľovaní).
V prípade výrazného poklesu hladiny
si nechajte skontrolovať príslušný
okruh v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise.
Akékoľvek overenie tejto úrovne je
platné len v prípade, že vozidlo stojí
na vodorovnom povrchu s motorom
vypnutým po dobu viac ako 30
m

inút.
Kvalita oleja: musí zodpovedať
odporúčaniam, ktoré sú uvedené v
servisnej a záručnej knižke výrobcu.
7

Praktické informácie
172
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nesprávna hladina
Je signalizovaná blikaním " OIL" alebo
zobrazením príslušnej správy na združenom
prístroji.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
manuálnou kontrolou pomocou ručnej odmerky
hladiny oleja, bezpodmienečne doplňte úroveň
hladiny, aby ste sa vyhli poškodeniu motora.
Porucha
Je signalizovaná blikaním " OIL _ _" alebo
zobrazením príslušnej správy na združenom
prístroji. Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný servis.
Správna hladina
Doplnenie hladiny medzi dvomi
prehliadkami (alebo výmenami oleja) je
úplne štandardné. Spoločnosť PEUGEOT
odporúča kontrolu hladiny s jej prípadným
doplnením každých 5
0

00
k
m.
Elektronická odmerka
Kontrola hladiny sa vykonáva niekoľko sekúnd
po zapnutí zapaľovania prostredníctvom správy
na displeji alebo obrazovke (podľa verzie).
Je platná len v prípade, že vozidlo stojí na
vodorovnom povrchu s motorom vypnutým po
dobu viac ako 30
m

inút. Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do kontajnerov
určených na tento účel, ktoré sa nachádzajú
v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Opotrebované produkty

Praktické informácie173
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Vzduchový filter
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny tohto prvku nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia
alebo v zimných podmienkach sa na
diskoch a brzdových doštičkách môže
vytvoriť námraza: účinnosť brzdenia sa
tým môže znížiť. Niekoľkokrát mierne
pribrzdite, aby brzdy vyschli a rozmrazili
sa.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo
vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ho vymieňajte dvakrát častejšie, ak
je to potrebné .
Zanesený vzduchový filter môže obmedziť
výkonnosť motora.
7

Praktické informácie
174
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
a aditívum AdBlue
®
Technológia SCR
AdBlue® je ochranná známka pre roztok
potrebný pre správnu činnosť systému SCR.
Vozidlá vybavené motorom BlueHDi majú
špecifickú nádržku AdBlue
®, ktorej kapacita je
17 l
itrov .
Plnenie nádrže AdBlue
® je možné pomocou
kanistra s objemom 5 a
lebo 10 l itrov, prípadne
pomocou fľaše s objemom 1,89
l

itra.
BlueHDi má za cieľ znížiť emisie NOx (oxidov
dusíka) do ovzdušia až o 90
% p

omocou
zariadenia, ktoré umožňuje premenu NOx na
vodnú paru a dusík v účelovom katalyzátore,
systém SCR (Selektívna katalytická redukcia).
Tento cieľ je v súlade s emisnými normami
"Euro 6", schválenými Európskou úniou za
účelom obmedzenia emisií znečisťujúcich látok
zo spaľovacích motorov.
Technológia SCR, ktorá je súčasťou výbavy
motorov BlueHDi, vyžaduje vstreknutie
kvapaliny/aditíva AdBlue
® do výfukového
potrubia. Skontrolujte dátum použiteľnosti.
Prečítajte si odporúčania uvedené na etikete.
Pokiaľ si želáte doplniť nádrž aditívom AdBlue
®
svojpomocne, uistite sa či máte k dispozícii
vhodný nástavec, dodávaný alebo nedodávaný
súčasne s kanistrom.
Túto operáciu si môžete nechať vykonať aj v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.