2015 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

87
Stierače skla
Manuálny režim
Stierače skla ovláda priamo vodič.
Vpredu
Stieranie
Rýchle (silné zrážky).
Štandardné (mierne zrážky).
Prerušované (úmerné rýchlosti
vozidla).
Vypnutie.
Stieranie v jednotlivých cykloch
(zatlačte smerom nadol a uvoľnite).
Zapnutie
Krátko zatlačte ovládač smerom dole.
Stierací cyklus potvrdí zohľadnenie požiadavky.Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka a zobrazí sa správa. Táto kontrolka na združenom prístroji
zhasne a na multifunkčnom displeji
sa zobrazí správa.
Vypnutie
Opäť krátko zatlačte ovládač smerom dole
alebo umiestnite ovládač do inej polohy
(Int, 1
a

lebo 2).
Automatická činnosť
predných stieračov
Činnosť stieračov čelného skla je
automatická a nevyžaduje si žiadny
zásah vodiča. V prípade detekcie
dažďa (snímač nachádzajúci sa za
vnútorným spätným zrkadlom) sa
rýchlosť stierania prispôsobí intenzite
zrážok.
4
Osvetlenie a viditeľnosť

88
Vzadu
V prípade silného sneženia alebo
námrazy, pri použití nosiča bicykla
na kufri vozidla, neutralizujte zadné
automatické stieranie prostredníctvom
konfiguračného menu vozidla.Vypnutie.
Prerušované stieranie.
Stieranie s ostrekovaním skla
(obmedzená doba).
Spätný chod
Ak je pri zaradení spätného chodu predný
stierač v činnosti, uvedie sa do činnosti aj
zadný stierač skla. Zapnutie
Zatlačte na "MENU" pre zobrazenie
"HLAVNÉ MENU" .
Zvoľte si "Driving " (J a zda).
Zvoľte si "Vedľajšia stránka" .
Zvoľte si " Vehicle settings "
(Nastavenie parametrov vozidla).
Zvoľte si záložku " Driving
assistance " (Pomoc pri jazde).
Aktivujte funkciu "Automatický zadný
stierač skla pri spätnom chode" .
Konfigurácia
Výrobné nastavenie tejto funkcie je aktivované.
Vypnutie
Deaktivácia funkcie "Automatický zadný
stierač skla pri spätnom chode" .
Po každom vypnutí zapaľovania dlhšom
ako 1
m

inúta je potrebné automatické
stieranie opätovne aktivovať zatlačením
ovládača smerom dole.
Ničím neprikrývajte dažďový senzor, ktorý
je prepojený so svetelným senzorom a
nachádza sa v hornej časti čelného skla
za vnútorným spätným zrkadlom.
Počas umývania vozidla na
automatickej linke neutralizujte
automatické stieranie.
V zime sa odporúča počkať na úplné
rozmrazenie čelného skla a až potom
aktivovať automatické stieranie.
Stieranie v jednotlivých cykloch
Krátko zatlačte ovládač smerom k vám.
Upozornenie
Pokiaľ v automatickom režime funguje stierač v
režime prerušovaného stierania, obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis,
kde vám systém skontrolujú.
Osvetlenie a viditeľnosť

89
Ostrekovač predného skla
Potiahnite ovládač ostrekovača skla smerom k
sebe. Ostrekovač skla a následne stierač skla
sa uvedú do činnosti na obmedzený čas.
Užitočné informácie
Nádržka ostrekovača skiel
Akonáhle je to potrebné, kvapalinu
priebežne dopĺňajte.
F
Po

mocou podpery zaistite kapotu v
otvorenej polohe.
F
Vy

hľadajte uzáver nádržky.
F
Ot

vorte modrý uzáver.
F
Nal

ejte kvapalinu pre zabezpečenie
optimálneho čistenia.
Parametre kvapaliny
Aby bolo čistenie optimálne a nedochádzalo
k zamŕzaniu kvapaliny, nesmie sa na
doplňovanie alebo výmenu tejto kvapaliny
použiť voda.
V zimnom období sa odporúča používať
kvapalinu na báze etanolu alebo metanolu.
4
Osvetlenie a viditeľnosť

Bezpečnosť
90
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Výstražná svetelná
signalizácia
Automatické rozsvietenie
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F
Mô
žete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla. F
Po s

tlačení tohto tlačidla svetlá
smerových ukazovateľov začnú
blikať.
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Držanie jazdnej stopy
Elektronický stabilizačný program (ESC) je zložený z týchto systémov:
- pr
otiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický delič brzdného účinku (REF),
-
po

silňovač urgentného brzdenia (AFU),
-
re

gulačný systém prešmyku kolies (ASR),
-
dy

namické riadenie stability (CDS).
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)
Tieto systémy zvyšujú bezpečnosť a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia
a prispievajú k lepšej kontrole v zákrutách,
predovšetkým na nerovných a šmykľavých
povrchoch.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedálu a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Tento systém optimalizuje prenos hnacej sily
tak, že ovláda brzdy hnacích kolies a motor,
čím znižuje riziko prešmyku kolies. Zároveň
umožňuje zlepšiť stabilitu vozidla v zákrutách
pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom tento systém
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a tiež činnosť motora z dôvodu
uvedenia vozidla do požadovanej dráhy, v
rámci fyzikálnych zákonov.

Bezpečnosť91
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Systém proti blokovaniu kolies (ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania. V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte na to, aby boli
homologizované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
Trvalé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti systému
ABS.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP
a
kontrolkou ABS, doprevádzané
Vozidlo si zachová štandardný spôsob
brzdenia. Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou.
zvukovým signálom a správou, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku (REF).
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
V oboch prípadoch si nechajte urýchlene
vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom servise.
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (ASR)
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Neustále dynamické riadenie
priľnavosti pneumatík a držania
jazdnej stopy je signalizované
blikaním kontrolky na združenom
prístroji pri každej aktivácii systému.
5

Bezpečnosť
92
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Prevádzkové obmedzenia
Systém CDS je prostriedkom zvýšenia
bezpečnosti normálnej jazdy, avšak
nesmie viesť vodiča k zvyšovaniu rizika
a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systému je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete
P E U G E O T.
Po náraze si nechajte systém
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Trvalo rozsvietená kontrolka
Porucha systému CDS/ASR.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
F
Je

dno zatlačenie vypne kontrolu systému
CDS a natrvalo rozsvieti kontrolku tlačidla.
Umožníte tak prekĺzavanie kolies pre
obnovenie priľnavosti pneumatík.
Vo výnimočných situáciách (rozbeh vozidla
uviaznutého v bahne, snehu, piesku ...)
môže byť výhodné vyradiť z činnosti systém
CDS, pričom sa po preklzovaní kolies obnoví
adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
Avšak odporúča sa čo najskôr systém opätovne
aktivovať.Užitočné informácie
Po každom zapnutí motora alebo po dosiahnutí
rýchlosti 50 k
m/h sa systém CDS aktivuje.
S výnimkou vozidiel s benzínovými motormi
1,6
l T

HP 155, THP 200
a T
HP 208, na ktorých
je potrebné zatlačiť príslušné tlačidlo; svetelná
kontrolka tlačidla ostane zhasnutá.
F
Ďa

lšie zatlačenie opätovne aktivuje
nepretržitú kontrolu.

Bezpečnosť93
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Bezpečnostné pásy
Vpredu
Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.
F
Sk

ontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
s p o ny.
F
Na

víjanie pásu sprevádzajte rukou.
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Nastavenie výšky (5 dverí)
F Zníženie ukotvenia pásu dosiahnete
z
ovretím ovládača A a jeho posunutím
smerom nadol.
F
Zv

ýšenie ukotvenia pásu dosiahnete
posunutím ovládača A smerom nahor.
5

Bezpečnosť
94
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Vzadu
Všetky zadné miesta majú k dispozícii pás
vybavený tromi kotviacimi bodmi a na bočných
miestach naviac pyrotechnickým napínačom.
Nezapnutie / odopnutie.
Pri zapnutí zapaľovania sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka.
Kontrolka
Zapnutie
F Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.
F
Sk

ontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.
Odopnutie
F Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
s p o ny.
F
Na

víjanie pásu sprevádzajte rukou.
F
Na p

ásoch prislúchajúcich bočným
miestam posuňte úchyt smerom k hornej
časti operadla, aby ste sa vyhli nárazom
spony do bočného obloženia.
Kontrolka
Odopnutie.
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako
približne 20
k

m/h, po dobu 2
m
inút
táto kontrolka bliká, doprevádzaná
zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity v prípade, ak si jeden alebo
viacero zadných spolujazdcov odoplo
bezpečnostný pás.
Po uplynutí 2
m

inút sa kontrolka rozsvieti
natrvalo, až pokiaľ si jeden alebo viacero
zadných spolujazdcov pás nezapne.
Ak si predný spolujazdec nezapol pás, ostane
táto kontrolka rozsvietená po určitú dobu. Po
uplynutí tejto doby kontrolka zhasne, ak je
bezpečnostný pás vodiča zapnutý.
Ak si vodič a/alebo predný spolujazdec nezapol
pás, pri rýchlosti vozidla vyššej ako približne
20 k
m/h bliká táto kontrolka po dobu 2 m
inút,
doprevádzaná zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity. Po uplynutí týchto dvoch minút sa táto
kontrolka rozsvieti natrvalo až pokiaľ si vodič a/
alebo predný spolujazdec pás nezapne.