2015 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

Praktické informácie175
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Užitočné informácie
Pokiaľ je množstvo kvapaliny AdBlue®
obsiahnuté v nádrži postačujúce, nezobrazí sa
žiadna informácia.
Avšak, ak množstvo aditíva obsiahnutého
v nádrži dosiahne hranicu dojazdovej
vzdialenosti 2
4

00
k

m (1
5

00
m

íľ) budete na
tento stav upozornený rôznymi dočasnými
výstrahami (kontrolka, správa, zvuková
výstraha), ktorých intenzita bude vzhľadom na
prejdené kilometre úmerne stúpať až pokiaľ
ostanú trvalými.
V prípade prázdnej nádrže aditíva AdBlue
®
naštartovanie vozidla nie je možné. V závislosti od ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti sa aktivujú rôzne úrovne výstrah.
Pri každom dosiahnutí určitého množstva
najazdených kilometrov budete informovaný a z
dočasných výstrah sa stanú trvalé.
-
Vý

straha 1. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 2
4
00
k
m (1
5
00
m
íľ).
- Vý straha 2. úrovne sa aktivuje pri
dosiahnutí ostávajúcej dojazdovej
vzdialenosti 600
k

m (375
m
íľ).
A ž po 0
k

m, keď po zastavení vozidla nebude
možné motor následne naštartovať.
Ukazovatele jazdného
dosahu „autonómie“
Odporúča sa nečakať na opakované
zobrazenie výstrah pre doplnenie
hladiny aditíva AdBlue
® a doplniť
hladinu čo možno najskôr.
Jazdný dosah
Zatlačte na toto tlačidlo pre dočasné
zobrazenie.
Na vozidle s dotykovým displejom :
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia
ako 5
0

00
k
m (3
1
00
m
íľ), hodnota nie je
upresnená. -
zv

oľte ponuku "Driving
assistance" (Asistent riadenia),
-
zv

oľte "Diagnostic"
(Diagnostika),
-
zv

oľte CHECK.
7

Praktické informácie
176
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti táto
kontrolka sprevádzaná zvukovým signálom a
zobrazením správy (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 1
5
00
k
m), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať
každých 300
p

rejdených kilometrov, až hladina
aditíva nebude doplnená.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis, kde vám aditívum AdBlue
®
doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj sám/sama.
Podrobnejšie informácie o doplnení aditíva
AdBlue
® nájdete v príslušnej rubrike. Pri zapnutí zapaľovania začne blikať táto
kontrolka, súčasne zaznie zvukový signál a
zobrazí sa správa (napr.: „Top up emissions
additive: Starting prevented in“ (Doplniť
aditívum na znižovanie emisií: Zákaz
štartovania za 600
k

m), ktorá udáva jazdný
dosah vyjadrený v km alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať
každých 30
p
rejdených kilometrov, až hladina
aditíva nebude doplnená.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis, kde vám hladinu aditíva
AdBlue
® doplnia.
Hladinu aditíva si môžete doplniť aj sám/sama.
V opačnom prípade nebude možné vozidlo
naštartovať.
Podrobnejšie informácie o doplnení aditíva AdBlue
® nájdete v príslušnej rubrike. Po zapnutí zapaľovania začne blikať táto
kontrolka a súčasne zaznie zvukový signál a
zobrazí sa správa „Top up emissions additive:
Starting prevented“ (Doplniť aditívum na
znižovanie emisií: Zákaz štartovania).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna: regulačné
zariadenie blokujúce štartovanie zabráni
naštartovaniu motora.
Dojazd v rozmedzí 600
a

ž 2
4

00
k

m
Dojazd v rozmedzí 0
a

ž 600
k

m
Porucha spôsobená nedostatkom aditíva
AdBlue
®
Odporúčame vám obrátiť sa na sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis,
kde vám hladinu aditíva doplnia, aby ste
mohli opätovne naštartovať motor.
V prípade, ak si aditívum doplníte
sám/sama, musíte do nádrže pridať
minimálne 3,8
l

itra AdBlue
®.

Praktické informácie177
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
V prípade zistenia poruchy systému na znižovanie emisií SCR
Rozsvietia sa tieto kontrolky sprevádzané
zvukovým signálom a zobrazením správy
„Emissions fault“ (Porucha systému na
redukciu emisií).
Počas jazdy sa výstražná kontrolka rozsvieti v
okamihu, keď sa prvýkrát zistí porucha, potom
po zapnutí zapaľovania počas nasledujúcich
ciest; kontrolka neprestane svietiť až do
odstránenia poruchy. Ak sa porucha systému SCR potvrdí (po
prejdení 50 k
m s trvalým zobrazením správy o
poruche), rozsvietia sa kontrolky, sprevádzané
zvukovým signálom a správou (napr. „Emissions
fault: Starting prevented in“ (Porucha systému
na redukciu emisií: zákaz štartovania do
300
k

m), čím sa bude signalizovať jazdný dosah
v kilometroch alebo míľach.
Za jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30
s

ekúnd, kým bude porucha systému na
redukciu emisií SCR pretrvávať.
Výstražná správa sa bude opäť zobrazovať
hneď po zapnutí zapaľovania.
Hneď, ako to bude možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis.
V opačnom prípade vám hrozí riziko, že
nebudete môcť vozidlo naštartovať. Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia
tieto kontrolky, sprevádzané zvukovým
signálom a správou „Emissions fault: Starting
prevented“ (Porucha systému na redukciu
emisií: zákaz štartovania).
Bezpodmienečne sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo na odborný servis, aby ste mohli
opätovne naštartovať motor.
Regulačné zariadenie na blokovanie štartovania sa aktivuje automaticky po najazdení 1
1

00
k
ilometrov, potvrdení poruchy systému na redukciu
emisií SCR. Hneď, ako to bude možné dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Prekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania zabráni
opätovnému naštartovaniu motora.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstražná
kontrolka prestane svietiť pri
nasledujúcej jazde po kontrole
autodiagnostiky systému na redukciu
emisií SCR.
V prípade zistenia poruchy
Počas fázy povolenej jazdy (v rozmedzí
1
1
00
k
m a 0
k
m)
Zákaz štar tovania
7

Praktické informácie
178
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Doplnenie aditíva
V prípade vystrieknutia aditíva AdBlue®,
miesto okamžite opláchnite studenou
vodou alebo poutierajte čistou vlhkou
handričkou.
Ak aditívum skrištalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
Bezpečnostné opatrenia
Používajte výhradne aditívum AdBlue® v súlade
s normou ISO 22241.
Aditívum AdBlue
® je roztok na báze urey.
Táto kvapalina je nehorľavá, bez farby a bez
zápachu.
Uschovajte ju na chladnom mieste. Po doplnení aditíva do nádrže dodržiavajte
nasledovné pravidlá:
-
Za

pnite zapaľovanie bez naštartovania
motora.
-
Sk

ôr ako motor naštartujete, počkajte
10
s

ekúnd.
Nevyhadzujte kanistre / fľaše od
aditíva AdBlue
® do bežného domového
odpadu.
Umiestnite ich do kontajnerov
vyhradených na tento účel alebo ich
odovzdajte u vášho predajcu. Uistite sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom
a horizontálnom povrchu.
Zaparkovanie
F Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč.
V p
rípade potečenia aditíva, poutierajte okraj
ústia nádrže pomocou vlhkej handričky.
V zimnom období skontrolujte. či je
teplota vozidla vyššia ako -11°C. V
opačnom prípade,nemôže byť nádržka
aditíva AdBlue
® doplnená. Odstavte
vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu
doplňte.

Praktické informácie179
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Doplnenie
F Nalejte obsah nádoby do nádrže aditíva
AdBlue® vášho vozidla.
Upozornenie : ak došlo k úplnému
vyprázdneniu nádrže s aditívom
AdBlue
® vášho vozidla - čo je potvrdené
varovnými správami a blokovaním
štartovania motora - je nutné doplniť
úroveň aditíva o minimálne 3,8
l

itra
(čo predstavuje dve fľaše s objemom
1,89
l

itra).
V prípade vyšplechnutia aditíva miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou utierkou.
Ak aditívum skrištalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
F
V pr

ípade potečenia, utrite okraj ústia
nádrže vlhkou utierkou.
Zatvorenie
F Umiestnite modrý uzáver na ústie nádrže
a o točte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F
Um

iestnite čierny uzáver a otočte ním o
štvr ť otáčky v smere hodinových ručičiek,
bez vyvinutia tlaku. Skontrolujte, či sa
polohová značka uzáveru nachádza oproti
značke držiaka.
F
Po

dľa výbavy dajte späť rezervné koleso a/
alebo odkladaciu skrinku na spodok kufra.
F
Ko

berček dajte späť do kufra a zatvorte
veko.
Prístup
F Prístup k nádrži AdBlue® získate tak, že
nadvihnete podlahu kufra a následne,
podľa výbavy, odstránite rezervné koleso
a/alebo odkladaciu schránku.
Otvorenie
F Otočte čierny uzáver o štvr ť otáčky proti
s meru chodu hodinových ručičiek, bez
vyvinutia tlaku a vytiahnite ho smerom
hore.
F
Ot

očte modrý uzáver o šestinu otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek.
F
Vy

tiahnite uzáver smerom hore.
7

Praktické informácie
180
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Upozornenie: po doplnení aditíva v
prípade jeho nedostatku signalizovaného
správou „Top up emissions additive:
Starting prevented“ (Doplniť aditívum proti
znečisťovaniu: štartovanie zakázané)
musíte bezpodmienečne počkať približne
5 minút a až potom opätovne zapnúť
zapaľovanie, pričom nesmiete otvoriť
dvere na strane vodiča, ani odomknúť
vozidlo, ani vložiť kľúč do zapaľovania .
Potom kľúč vložte do zapaľovania a po
10 sekundách zapnite motor.
Aditívum AdBlue
® uchovávajte mimo
dosahu detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
®
do inej nádoby: stratilo by svoju kvalitu.
Nikdy nerieďte aditívum vodou.
Nikdy nenalievajte aditívum do naftovej
nádrže.
Neskladujtekanystre / fľaše s aditívom
AdBlue
® vo vašom vozidle.
Odporúčania pre
skladovanie
Systém SCR je vybavený zariadením,
ktoré ohrieva nádrž s aditívom AdBlue®,
čím zabezpečuje správnu činnosť
vozidla za normálnych podmienok.
Vo výnimočných situáciách, ako
napríklad pri odstavení vozidla na
mieste s teplotou trvale nižšou ako
-15°C (5°F) na dlhšie obdobie, môže
výstraha o poruche systému na
redukciu emisií súvisieť so zamrznutím
aditíva AdBlue
®.
Zaparkujte vaše vozidlo na mieste s
pozitívnou teplotou po dobu niekoľkých
hodín až pokiaľ aditívum nenadobudne
svoj pôvodný tekutý stav.
Zhasnutie výstrahy o poruche systému na
redukciu emisií nie je okamžité, nastane
po prejdení niekoľkých kilometrov.
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplote
približne -11°C (12,2°F) a znehodnocuje
sa pri teplote vyššej ako 25°C (77°F).
Odporúča sa ho skladovať v kanistroch /
fľašiach na chladnom mieste,
chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum
uskladnené minimálne jeden rok.
Aditívum, ktoré zamrzlo, je možné
následne použiť po jeho rozmrazení pri
izbovej teplote.
Užitočné informácie

Praktické informácie181
208_sk_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Lak s textúrou
Lak s textúrou reaguje pod vplyvom svetla
zmenou vzhľadu a stvárnením, ktoré
zdôrazňujú línie svetla a tvar vozidla. Je
obohatený o čiastočky, ktoré zostávajú
viditeľné a vytvárajú unikátny saténový efekt s
reliéfom. Jeho mierne zrnitá textúra mu dáva
prekvapivý dotyk.
Matný lak modelu Straight cup
Údržba :
Aby nedošlo k poškodeniu laku, dodržiavajte
nasledujúce opatrenia:
-
Po

užívajte vysokotlakové umývanie alebo
minimálne umývanie prúdom vody s
vysokým prietokom; umývanie s umývacími
valcami je kompatibilné.
-
Ka

rosériu vysušte pomocou čistej utierky
z mikrovlákien jemnými ťahmi bez silného
trenia.
-
Pr

ípadné škvrny od paliva, nachádzajúce
sa na karosérii, starostlivo vyčistite jemnou
utierkou a následne ich nechajte uschnúť.
-
Ma

lé škvrny (napríklad: odtlačky prstov)
vyčistite pomocou čistiaceho prostriedku
rady "TECHNATURE ", ktorá slúži na
odstránenie hmyzu.
Nižšie uvedené odporúčania sú určené pre
údržbu matného laku. Nachádzajú sa taktiež v
servisnej a záručnej knižke vozidla.
-
Vo

zidlo nikdy nečistite bez vody.
-
Va

še vozidlo nikdy neumývajte na
automatickej linke s umývacími valcami.
-
Vo

zidlo ani zliatinové disky nikdy neleštite.
Tento úkon dodáva laku lesk. - Na ú
držbu nepoužívajte čistiace
prostriedky pre laky, abrazívne alebo
leštiace prostriedky, ani prostriedky na
zachovanie lesku (vosk, napríklad). Tieto
prostriedky sú vhodné len pre lesklé
povrchy. Ich použitie na vozidlách s
matným lakom by malo za následok vážne
a neodvrátiteľné poškodenie povrchu
vozidla, zvýraznenie lesklých zón a miest
pokrytých škvrnami.
-
Ne

používajte vysokotlakové trysky s
kefami, mohli by poškriabať lak.
-
Na u

mývacej linke si nikdy nezvoľte
umývací program so záverečným leštením
teplým voskom.
Naopak:
-
Na u

mývacej linke si nikdy nezvoľte
umývací program so záverečným leštením
teplým voskom.
-
Od

mietnite čistenie bez použitia vody.
-
Ni

kdy vozidlo neleštite.
-
Ne

používajte čistiace prostriedky pre laky,
abrazívne alebo leštiace prostriedky, ani
prostriedky na zachovanie lesku vozidla
(vosk, napríklad).
Opravy laku sa odporúča vykonávať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
7

V prípade poruchy
182
208_sk_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Výstražný trojuholník
Skôr ako opustíte vozidlo, aby ste
zmontovali a postavili výstražný
trojuholník, rozsvieťte výstražné svetlá
a oblečte si bezpečnostnú vestu. Keďže trojuholník sa dodáva ako
príslušenstvo, obráťte sa na predajnú
sieť PEUGEOT alebo odborný servis.
Použitie výstražného trojuholníka si pozrite v
návode jeho výrobcu.Postavenie trojuholníka na
vozovku
F Postavte výstražný trojuholník za vozidlo v
s
úlade s platnými právnymi predpismi vašej
krajiny.