2015 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Jazda127
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przydatne informacje
F Wybrać położenie D , aby
automatycznie zmieniać biegi.
Skrzynia biegów działa wówczas w
trybie auto-
adaptacyjnym bez udziału kierowcy. Wybiera
ona stale bieg najlepiej dostosowany do stylu
jazdy, profilu drogi i
obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie nie
dotykając dźwigni, wcisnąć do końca pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów
automatycznie redukuje bieg albo utrzymuje
wybrany bieg aż do osiągnięcia maksymalnych
obrotów silnika.
Podczas hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje bieg, aby zapewnić
skuteczne hamowanie silnikiem.
Gdy kierowca zwalnia nagle pedał
przyspieszenia, skrzynia biegów nie
włączy wyższego biegu, aby poprawić
bezpieczeństwo.Tryb ręczny
Jest to tryb sekwencyjny, który umożliwia
ręczne włączanie biegów.
F

P
rzestawić dźwignię zmiany biegów do
położenia M.
F

P
opchnąć krótko do przodu, aby
włączyć wyższy bieg.
F

P
ociągnąć krótko do tyłu, aby
włączyć niższy bieg.
Wartość nieprawidłowa
Symbol ten wyświetla się, jeżeli bieg
został nieprawidłowo włączony (wybierak
pomiędzy dwoma położeniami).
Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach,
hamulce są zwolnione, a wybrano
położenie R, D lub M , samochód
porusza się nawet bez użycia pedału
przyspieszenia.
Nigdy nie pozostawiać dzieci bez
nadzoru w
samochodzie z pracującym
silnikiem.
W przypadku operacji obsługowej
wykonywanej przy pracującym silniku
zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać
położenie P.
Nigdy nie wybierać położenia N
podczas jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P lub R ,
dopóki samochód nie będzie całkowicie
unieruchomiony.
Można przejść w

dowolnym momencie
od położenia D do M i

od M do D .
W przypadku niezmierzonego
włączenia położenia N podczas jazdy
pozwolić silnikowi zwolnić, a następnie
przestawić dźwignię do położenia D ,
aby przyspieszyć.
W przypadku temperatury niższej niż
-23°C należy pozostawić silnik pracujący
na wolnych obrotach przez cztery minuty,
aby zapewnić prawidłowe działanie
i
tr wałość silnika i skrzyni biegów.
6

Jazda
128
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Program sport
Ten specjalny program uzupełnia działanie
automatyczne w specyficznych warunkach
użytkowania.
F

N
acisnąć przycisk "S" po
uruchomieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
S ukazuje się w
zestawie wskaźników.
Program śnieg Powrót do działania
automatycznego
Zatrzymywanie -
parkowanie
Możliwe jest uszkodzenie skrzyni
biegów:
F

w r
azie równoczesnego naciśnięcia
pedałów przyspieszenia i
hamulca,
F

w r
azie wymuszenia, w przypadku
awarii/wyczerpania akumulatora,
przejścia dźwigni od położenia P
do innego.
Aby ograniczyć zużycie paliwa podczas
dłuższego zatrzymania z
włączonym
silnikiem (korek...), ustawić dźwignię
zmiany biegów na N i
zaciągnąć
hamulec postojowy.
Jeżeli dźwignia nie jest w

położeniu
P , przy otwarciu drzwi kierowcy albo
po około 45

sekundach od momentu
wyłączenia stacyjki na ekranie pojawia
się komunikat ostrzegawczy.
F

U

stawić ponownie dźwignię
w

położeniu P ; komunikat znika.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo podczas przejazdu przez bród
jechać równomiernie i

powoli. Gdy stacyjka jest włączona, zapalenie
się tej kontrolki wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem
ostrzegawczym na ekranie sygnalizuje
uszkodzenie skrzyni biegów.
W tym przypadku skrzynia biegów przechodzi
w

tryb awaryjny, blokując się na trzecim biegu.
Można wówczas odczuć silne szarpnięcie przy
przejściu od P do R i od N do R
. Szarpnięcie to
nie stwarza zagrożenia dla skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h
w

granicach wyznaczonych obowiązującymi
przepisami.
Skontaktować się jak najszybciej z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Ten specjalny program uzupełnia działanie
automatyczne i

ułatwia ruszanie i

zwiększa
zdolności trakcyjne w

warunkach słabej
przyczepności. Przed wyłączeniem silnika.
F

P

rzejść do położenia P lub N
.
F

Z

aciągnąć hamulec ręczny.
F

Un

ieruchomić samochód.
F

P

o uruchomieniu silnika nacisnąć
przycisk T .
Skrzynia biegów dostosowuje się do jazdy na
śliskiej nawierzchni.
T ukazuje się w

zestawie wskaźników. F

W d

owolnym momencie nacisnąć
ponownie przycisk, aby wyjść
z

włączonego programu i

powrócić
do trybu autoadaptacyjnego.

Jazda129
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa
poprzez zalecenie biegu jak najlepiej
dostosowanego do warunków jazdy.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca zatem
decyduje o wykonaniu zaleceń wskaźnika.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w
trybie ręcznym.Informacja pojawia się w
zestawie wskaźników
w
formie strzałki. Może jej towarzyszyć wartość
zalecanego biegu. System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w
zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
6

Jazda
130
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Ruszanie na pochyłej drodze
Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
W wersji ze sterowaną skrzynią biegów, jeżeli
wybrano położenie A .
W wersji z
automatyczną skrzynią biegów,
jeżeli wybrano położenie D .
Jest to funkcja wspomagania ruszania na
pochyłej drodze, która utrzymuje samochód
unieruchomiony przez krótką chwilę (około
2

sekundy), dzięki czemu możliwe jest
przeniesienie stopy z

pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z
włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
Nikt nie powinien opuszczać samochodu
podczas fazy chwilowego unieruchomienia
samochodu za pomocą układu
wspomagania ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z
samochodu przy pracującym silniku
należy ręcznie zaciągnąć hamulec
postojowy. Następnie sprawdzić, czy
kontrolka hamulca postojowego świeci się
na stałe w
zestawie wskaźników.
Usterka działania
Ciągłe świecenie tych kontrolek sygnalizuje
usterkę systemu.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny. Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
działa, gdy:
-
s
amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;
-
n
achylenie drogi spełnia określone warunki;
-
d
rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.

Jazda131
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Kontrolka "ECO" zapala się
w zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w
stan czuwania.
Działanie
Tryb STOP
Wersja z silnikiem Diesla e- HDi lub BlueHDi
i sterowaną skrzynią biegów :
-

P
rędkość mniejsza niż 6 km/h.
-

D
źwignia zmiany biegów w położeniu N.
Albo
-

Pe
dał hamulca wciśnięty.
Przypadki szczególne
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Kontrolka "ECO" miga przez
kilka sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
System przełącza chwilowo silnik w

stan
czuwania - tryb STOP - w

okresach przer w
w

ruchu (czer wone światła, korki,...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb
START - gdy tylko kierowca chce ruszyć.
Rozruch następuje natychmiast, szybko i

cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w

mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i

poziomu hałasu podczas
postoju.
Wersja z

silnikiem Diesla BlueHDi
i

manualną skrzynią biegów :
-

O

d momentu zatrzymania samochodu.
-

D

źwignia zmiany biegów na luzie
i

zwolniony pedał sprzęgła.
Wersja z

silnikiem benzynow ym Puretech
i

manualną, sterowaną lub automatyczną
skrzynią biegów :
-

O

d momentu zatrzymania samochodu.
-

D

źwignia zmiany biegów na luzie
i

zwolniony pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów).
-

Pe

dał hamulca wciśnięty lub dźwignia
zmiany biegów w

położeniu N (sterowana
lub automatyczna skrzynia biegów).
6

Jazda
132
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Dla wygody, podczas manewru
parkowania, tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, takich jak np. hamowanie,
itp.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; bezwzględnie
należy wyłączyć zapłon kluczykiem. Licznik czasu sumuje czasy
działania w
trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem.
Przydatne informacje Tryb START
Przypadki szczególneZe względu na bezpieczeństwo i komfort tryb
S TART wyłącza się automatycznie, gdy:
-

o
twierane są drzwi kierowcy,
-

o
dpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Kontrolka "ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Wersja z

manualną skrzynią biegów :
-

Pe

dał sprzęgła wciśnięty.
Wersja ze sterowaną / automatyczną
skrzynią biegów :
-

D

źwignia zmiany biegów w

położeniu A / D
lub M .
-

Pe

dał hamulca zwolniony. Kontrolka
"ECO" gaśnie i

silnik
włącza się ponownie.
lub
-

D

źwignia zmiany biegów w

położeniu N .
-

Pe

dał hamulca zwolniony.
-

N

astępnie dźwignia zmiany biegów
w

położeniu A /D lub M.
lub
-

W

łączony wsteczny bieg.
W samochodzie z

manualną skrzynią
biegów w

trybie STOP, w

przypadku
włączenia biegu bez całkowicie
wciśniętego sprzęgła wyświetla się
komunikat mówiący o konieczności
mocniejszego wciśnięcia pedału sprzęgła,
aby zapewnić ponowne uruchomienie.

Jazda133
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączenie ręczne
- Nacisnąć.
- K ontrolka przycisku pozostaje zapalona.
-

W
yświetla się komunikat.
Jeżeli samochód stoi w
trybie Stop, silnik
uruchamia się natychmiast.
Ponowne włączenie ręczne
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i
porady
dotyczące jazdy, a zwłaszcza po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
W niektórych przypadkach, takich jak
utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie,
korzystne może być wyłączenie Stop & Start.
Żadanie wyłączenia można wykonać
w

dowolnej chwili po włączeniu zapłonu.
Ten przycisk wyłącza funkcję Stop & Start.
Usterka
działania
Stop & Start wymaga akumulatora 12 V
o s pecjalnym wykonaniu i parametrach.
Wszelkie inter wencje związane
z
tego typu akumulatorem powinny
być wykonywane wyłącznie w
ASO
sieci PEUGEOT lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji na temat akumulatora
12
V zawiera odpowiednia rubryka.
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika
"ECO OFF" miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w
A
SO sieci PEUGEOT
lub w

warsztacie specjalistycznym.
W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP
silnik może gasnąć. w zestawie wskaźników
zapalą się wszystkie kontrolki. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.
- Na
cisnąć.
-

K

ontrolka przycisku gaśnie.
-

W

yświetla się komunikat potwierdzający.
Jeżeli silnik jest w

trybie STOP,
uruchamia się on natychmiast.
Stop & Start włącza się automatycznie
przy każdym włączeniu stacyjki.
6

Jazda
134
208_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Ogranicznik prędkości
"LIMIT"
Sterowanie pod kierownicą
"Jest to wybrana prędkość, której kierowca nie
chce przekroczyć".
Wybór tej funkcji jest możliwy, gdy silnik
pracuje, na postoju lub podczas jazdy.
Minimalna prędkość, jaką można zapamiętać,
wynosi przynajmniej 30 km/h.
Prędkość samochodu odpowiada sile nacisku nogi
kierowcy na pedał przyspieszenia, aż do punktu
oporu pedału przyspieszenia sygnalizującego
osiągnięcie zapamiętanej prędkości.
Niemniej jednak, naciśnięcie pedału poza
ten punkt oporu do podłogi umożliwia
przekroczenie zapamiętanej prędkości.
Aby przywrócić działanie ogranicznika
wystarczy stopniowo zwolnić nacisk na pedał
przyspieszenia, aż prędkość spadnie poniżej
zapamiętanej prędkości.
Te czynności można w ykonać na postoju
z
pracującym silnikiem lub podczas jazdy .
F

U
stawić pokrętło w położeniu "LIMIT":
następuje wybór trybu ogranicznika, chyba
że jest już włączony (PAUZ A).
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Wybieranie
1. Wybór / wyłączenie trybu ogranicznika.
2. Z
większenie zapamiętanej wartości.
3 .
Z

mniejszenie zapamiętanej wartości.
4.
W

łączenie / Pauza dla ograniczenia.
Zapamiętanie prędkości granicznej
W celu zapamiętania prędkości wyższej od
poprzedniej.
-

N
acisnąć przycisk SET +.
W celu zapamiętania prędkości niższej od
poprzedniej:
-

N
acisnąć przycisk SET -.
Krótkie naciśnięcie zmniejsza prędkość o
1
km/h.
Naciśnięcie i
przytrzymanie przycisku
zmniejsza prędkość skokowo o 5
km/h.
Krótkie naciśnięcie zwiększa prędkość o 1
km/h.
Naciśnięcie i
przytrzymanie przycisku
zwiększa prędkość skokowo o 5
km/h.
Uzyskanie tej wartości jest możliwe bez
włączania ogranicznika, ale musi być włączony
silnik.