Page 337 of 412
Page 338 of 412
Page 339 of 412

01-16
Niniejszy przewodnik opisuje całe wyposażenie
dostępne we wszystkich modelach gamy.
Dokument ten stanowi integralną część
samochodu. Należy pamiętać o przekazaniu
go nowemu właścicielowi w przypadku
sprzedaży pojazdu.
W Państwa samochodzie znajdują się
również naklejki mające ostrzegać o
pewnych środkach ostrożności, które należy
zastosować dla własnego bezpieczeństwa;
prosimy ich nie odklejać, posłużą one także
nowemu właścicielowi. Kopiowanie i
tłumaczenie zarówno całości,
jak i
fragmentów niniejszego dokumentu,
bez pisemnego upoważnienia Automobiles
PEUGEOT, jest zabronione.
Państwa samochód może posiadać tylko
część wyposażenia opisanego w
niniejszym
dokumencie, w
zależności od poziomu
wykończenia, wersji oraz wymogów
technicznych właściwych dla kraju sprzedaży. Automobiles PEUGEOT zaświadcza, zgodnie
z
europejską dyrektywą 2000/53 dotyczącą
pojazdów wycofanych z
eksploatacji,
że wszystkie postanowienia w
niej
zawarte zostały spełnione, a do produkcji
sprzedawanych wyrobów używane są
surowce wtórne.
Zamieszczone opisy i
rysunki nie stanowią
oferty handlowej. Automobiles PEUGEOT
zastrzega sobie prawo do wprowadzania
zmian parametrów technicznych,
wyposażenia oraz akcesoriów bez
konieczności aktualizacji niniejszego
przewodnika.
Wydrukowano w
UE
Polonais
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w
specjalistycznym
warsztacie posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni sprzęt.
To wszystko znajdą Państwo w
ASO sieci
P E U G E O T. Zwracamy Państwa uwagę na następujące
kwestie:
-
Montaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez
Automobiles PEUGEOT
może spowodować
usterkę systemów elektrycznych
w
samochodzie. Należy skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT
w celu zapoznania
się z
ofertą zatwierdzonych akcesoriów.
-
Ze względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego, powiązanego
z
pokładowymi systemami elektronicznymi
w
samochodzie, jest bezwzględnie
zastrzeżony dla ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego, posiadających
odpowiednie wyposażenie (ryzyko
nieprawidłowego działania pokładowych
systemów elektronicznych, które może
doprowadzić do usterek lub poważnych
wypadków). Producent nie będzie
ponosił odpowiedzialności w
przypadku
nieprzestrzegania tego zalecenia.
-
Wszelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i
nieautoryzowane przez
Automobiles PEUGEOT lub wykonane
bez przestrzegania zaleceń technicznych
określonych przez producenta powodują
zawieszenie gwarancji umownej.
Page 340 of 412
Polonais
POL.16208.0160www.peugeot.com
Page 341 of 412

Przyrządy pokładowe
22
Kontrolka
Stan
Przyczyna
Działania / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego
na stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulator
a
*
na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa
na stałe, wskazówka
w czer wonej strefie.
W zbiorniku znajduje się około
5 litrów paliwa
.
Od tego momentu kierowca
kontynuuje jazdę na rezer wie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki, dopóki nie zostanie dolana wystarczająca
ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50 litrów
( 45 litrów
w przypadku silnika Diesel BlueHDi).
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i wtryskowego.
miga, wskazówka
w czer wonej strefie. W zbiorniku pozostało bardzo mało
paliwa.
Niskie ciśnienie
w ogumieniu
na stałe. Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi by
ć wykonana na zimno.
+
miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką serwisową. System nadzoru ciśnienia
w ogumieniu jest uszkodzony albo
w jednym z kół nie wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
*
Zależnie od kraju sprzedaży.
Page 342 of 412

Informacje praktyczne
154
Minimalny poziom paliwa
W przypadku osiągnięcia minimalnego
poziomu paliwa, w zestawie
wskaźników zapali się kontrolka.
Oznacza to, że w zbiorniku pozostaje
jeszcze około 5 litrów
paliwa. Jeżeli
kontrolka miga, pozostało bardzo
mało paliwa
.
Klucz z zamka korka można wyjąć
dopiero po zamknięciu wlewu paliw.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny odgłos zasysania
powietrza. Jest to zupełnie normalne.
Podciśnienie jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika: około 50 litrów
( 45 litrów
w przypadku silnika Diesel BlueHDi) .
Ta n k o w a n i e p a l i w a
Aby bezpiecznie wykonać tankowanie należy:
)
wyłączyć silnik,
)
otworzyć klapkę wlewu paliwa 1
,
)
włożyć kluczyk do korka 2
, a następnie
przekręcić w lewo,
)
odkręcić korek i zawiesić go na zaczepie
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki 3
,
)
tankowanie do pełna należy przer wać
po 3. odbiciu pistoletu
, w przeciwnym
razie może dojść do awarii systemu.
W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Należy koniecznie uzupełnić
stan paliwa, aby
uniknąć awarii.
Więcej informacji na temat Braku paliwa
(diesel)
zawiera odpowiednia rubryka.
Na etykiecie przyklejonej wewnątrz klapki
widnieje informacja na temat rodzaju paliwa
odpowiedniego dla danego silnika.
Należy wlać co najmniej 5 litrów, aby zmiana
stanu została uwzględniona przez wskaźnik
poziomu paliwa.
1.
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa.
2.
Otwieranie korka zbiornika.
3.
Zawieszanie korka zbiornika.
Page 343 of 412