2015 MAZDA MODEL CX-5 取扱説明書 (in Japanese)

465
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ジャッキの取り扱い
ジャッキアップする前に
1. 交通のさまたげにならず､ 安全に作業できる地面の平らで固い場所に車を移動します。
2. セレクトレバーを P にいれます。
3. ブレーキペダルを踏んだまま､ パーキングブレーキをしっかりとかけ､ エンジンを止
めます。
4. 必要に応じて､ 非常点滅灯を点滅させ､ 停止表示板( 停止表示灯 )を使 用します。
→460ページ「路上で動けなくなったとき」
5. 人や荷物を降ろし､ 工具､ ジャッキを取り出します。
→464ページ「工具､ ジャッキの格納場所」
6. 輪止めを用意します。
ŒÝ
輪止めについて
輪止めはお客様のお車に標準で搭載されておりません。必要に応じてマツダ販売店で
お求めください。なお､ 輪止めには､ タイヤを固定できる大きさの石や木材が代用で
きます。
ジャッキを取り出すとき
1. トランクボードを開きます。
CX-5_Kシ_3版.indb 4652015/04/22 9:52:14

466
5. トラブルが起きたら
緊急用具の取り扱い
2. ( トノカバー装着時 )
トランクボードを持ち上げ､ フックをトノカバーへ引っかけます。
( トノカバー非装着時 )
トランクボードを持ち上げ､ フックをヘッドレストへ引っかけます。
ÄÊ§Ì ”
÷£ÌÄÊ§Ì ”
‡
÷£Ì
3. ジャッキを取り出します。
ジャッキアップするとき
/
ジャッキアップするときはセレクトレバーを P にいれ､ パーキン
グブレーキをかけ､ ジャッキをかける位置と対角の位置に輪止め
をする。
セレクトレバーが P にはいっていても､ 車が動きジャッキがはずれて思わぬ
事故につながるおそれがあります。
 ­Š1. ジャッキをかける位置と対角の位置にあるタイヤ
に輪止めをします。
•前輪をジャッキアップするときは､ 後輪の前後
•後輪をジャッキアップするときは､ 前輪の前後
2. ジャッキを地面に置きます。
CX-5_Kシ_3版.indb 4662015/04/22 9:52:15

467
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
3. ジャッキの図の部分を手でまわしてジャッキを
ジャッキアップ指定位置の近くにくるよう調節し
ます。
´ß ¿© ž¿Ó
¦
4. ジャッキをジャッキアップ指定位置( 目印となる
ふくらみの間 )の中央に直角にセットします。
 ­Š
´ß¿© ž¿Ó
¦
5. ジャッキを徐々に上げて､ ジャッキアップ指定位
置(目印となるふくらみの間 )の中央にジャッキ
がはまっていることを確認します。
/
ジャッキアップ指定位置以外にジャッキをかけたり､ ジャッキの
上下に台やブロックなどを入れない。
車体が変形したり､ ジャッキがはずれたりして思わぬ事故につながるおそれ
があります。
CX-5_Kシ_3版.indb 4672015/04/22 9:52:16

468
5. トラブルが起きたら
緊急用具の取り扱い
´ß¿© èÌ ”
×  ”ç

èï ½
6. ジャッキにジャッキレバーをかけ､ ジャッキレ
バーにホイールレンチを組み付けます。
×  ”ç èï½
7. タイヤが地面から少し離れるまで車をジャッキ
アップします。
/
必要以上にジャッキアップしない。
車体が不安定になるため､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
ジャッキアップした状態で車のエンジンをかけない。
ジャッキがはずれた場合､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
ジャッキアップした車の下には絶対にはいらない。
万一ジャッキがはずれた場合､ 重大な傷害につながるおそれがあります。
«™
人を乗せたままジャッキアップしないでください。
ジャッキを格納するとき
ジャッキを取り出すときと逆の手順で格納します。
CX-5_Kシ_3版.indb 4682015/04/22 9:52:16

469
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
5. トラブルが起きたら
パンクしたとき
タイヤパンク応急修理キット
»  àÍ ï« x .g ©¿Ä
本キットはタイヤの接地面に刺さった釘やネジなどに
よる軽度のパンクを一時的に修理するものです。
タイヤに刺さった釘やネジなどを抜かず､ 応急修理し
てください。
タイヤパンク応急修理キットは図の位置に格納されて
います。
タイヤパンク応急修理キットについて
タイヤパンク応急修理キット内には､ 次のものが格納されています。
.gN«Ö×” µ¤ ž¯ïÓ迱”
'
‹ ÌçÒ¯ž¯ žs` S
Mv³”ç
{
†Ì {
CX-5_Kシ_3版.indb 4692015/04/22 9:52:17

470
5. トラブルが起きたら
パンクしたとき
/
万一飲用したときは､ すぐに多量の水を飲み､ 応急処置が済んだ
ら､ 医師の診察を受ける。
修理剤を飲用すると健康に害があります。
修理剤が目に入ったり､ 皮膚に付着したときは､ すぐに多量の水
で洗浄する。
それでも異常を感じたときは､ 医師の診察を受けてください。
お子さまには修理剤をさわらせない。
誤って使用すると､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
天然ゴムに対するアレルギーを有する人は修理剤に触れない。
アレルギー症状を発症する可能性があります。
ŒÝ
修理剤の使用について
●一度使用した修理剤は再使用できません。新しい修理剤をマツダ販売店でお求め
ください。
●次のようなときには､ 修理剤を使用することができません。マツダ販売店または
JAF などに連絡してください。
•修理剤の有効期限がきれているとき(有効期限はボトルのラベルに記載されて
います )
•約 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき
•接地部以外が損傷を受けたとき
•パンクしたまま走行し､ タイヤ側面が損傷しているとき
•タイヤがホイールからはずれているとき
•ホイールやバルブが破損しているとき
•タイヤが 2 本以上パンクしているとき
CX-5_Kシ_3版.indb 4702015/04/22 9:52:17

471
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
タイヤパンク応急修理キットの使いかた
1. 交通のさまたげにならず､ 安全に作業できる地面の平らで固い場所に車を移動します。
2. セレクトレバーを P にいれます。
3. ブレーキペダルを踏んだまま､ パーキングブレーキをかけ､ エンジンを止めます。
4. 必要に応じて､ 非常点滅灯を点滅させ､ 停止表示板( 停止表示灯 )を使用します。
5. 人や荷物を降ろし､ タイヤパンク応急修理キット
を取り出します。
6. 修理剤のボトルをよく振ります。
/
注入ホースをねじ込む前にボトルを振る。
注入ホースをねじ込んだ後にボトルを振ると､ 修理剤が注入ホースから飛び
散り､ 修理剤が衣服などに付着すると取れないおそれがあります。
ŒÝ
修理剤の性質について
0°C 以下の寒冷時では修理剤が固まりやすくなり､ 注入作業がしにくくなります。
車内などで暖めると注入作業がしやすくなります。
CX-5_Kシ_3版.indb 4712015/04/22 9:52:17

472
5. トラブルが起きたら
パンクしたとき
ØÄç
«Ö×”
µ
7. ボトルのキャップをはずします。内ぶたをつけた
ままの状態で注入ホースをボトルにねじ込むと､
ボトルの内ぶたが破れます。
ÌçÒ
©ß ¿Ó
¯žs`8. パンクしたタイヤのバルブからキャップを取りは
ずし､ コアまわしの後ろでバルブ内のバルブコア
を押してタイヤの空気を完全に抜きます。
Ìç ÒÌçÒ¯ž
9. コアまわしでバルブコアを左にまわし､ バルブコ
アを取りはずします。
«™
バルブコアをはずすとき､ タイヤに空気が残っているとバルブコアが飛び出
すおそれがあります。バルブコアは慎重に取りはずしてください。
ŒÝ
バルブコアは汚れないように保管してください。
CX-5_Kシ_3版.indb 4722015/04/22 9:52:18