2015 MAZDA MODEL CX-5 取扱説明書 (in Japanese)

97
2 運転するときに
安全なドライブのため
に 100
運転するとき......................................100
運転装置について
..............................102
こんなことにも注意
..........................103
駐停車するとき
..................................107
お子さまを乗せるとき
......................108
エンジンの始動と停止 109
電源ポジション
( エンジンスイッチ )
.....................109
エンジンの始動
..................................111
エンジンの停止
..................................117
i-stop について
.................................118
燃費モニター 126
燃費モニター......................................126
メーター､ 警告灯､ 表示灯の
見方 129
メーター.............................................. 129
マルチインフォメーションディスプレ イ
.....................................................137
警告灯､ 表示灯
..................................145
トランスミッションの使いか
た 162
オートマチックトランスミッション...162
ドライブセレクションについ
て 172
ドライブセレクションとは...............172
ブレーキ 174
ブレーキの操作..................................174
4WD 177
4WD について...................................177
スイッチの使いかた 178
ヘッドランプスイッチ......................178
方向指示器
..........................................182
非常点滅灯スイッチ
..........................183
フロントフォグランプスイッチ
.......183
リヤフォグランプスイッチ
...............184
ワイパー / ウォッシャースイッチ
...184
ヘッドランプウォッシャー
...............188
リヤウインドーデフォッガー( 曇り取
り )スイッチ..................................189
ホーン
.................................................189
ABS について 190
ABS とは...........................................190
ヒルローンチアシスト
(HLA) について 191
ヒルローンチアシスト(HLA)とは... 191
エマージェンシーシグナルシ
ステム (ESS) について 192
エマージェンシーシグナルシステム
(ESS)とは.....................................192
トラクションコントロールシ
ステム (TCS) について 193
TCS とは............................................193
CX-5_Kシ_3版.indb 972015/04/22 9:49:47

98
2 運転するときに
ダイナミック ･ スタビリティ ･
コントロール (DSC) につい
て 195
DSC とは...........................................195
i-ACTIVSENSE につい
て 197
i-ACTIVSENSE とは.......................197
AFS( アダプティブフロントライティ
ングシステム )とは.......................200
アダプティブ LED ヘッドライト
(ALH)とは.....................................200
ブラインドスポットモニタリング
(BSM)とは....................................203
車間認知支援システム(DRSS)
とは
.................................................208
ドライバーアテンションアラート
(DAA)とは....................................211
リアクロストラフィックアラート
(RCTA)とは..................................213
マツダレーダークルーズコントロール
(MRCC)とは.................................217
レーンキープアシストシステム
(LAS)& 車線逸脱警報システム
(LDWS)とは.................................228
スマートシティブレーキサポート[ 前
進時 ](SCBSF)とは..................241
AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]とは... 246
スマートシティブレーキサポート[ 後
退時 ](SCBSR)とは..................250
AT 誤発進抑制制御[ 後退時 ]とは...255
スマートブレーキサポート(SBS)と
は.....................................................258
フォワードセンシングカメラ(FSC)
について..........................................261
レーダーセンサー( フロント )につい
て.....................................................264
レーザーセンサー( フロント )につい
て.....................................................267
レーダーセンサー( リア )について...270
超音波センサー( リヤ )について...272
クルーズコントロールについ
て 273
クルーズコントロールとは...............273
タイヤ空気圧警報システムに
ついて 277
タイヤ空気圧警報システムとは.......277
駐車支援システムについ
て 281
駐車支援システムとは......................281
ディーゼルパティキュレート
フィルター (DPF) につい
て 302
ディーゼルパティキュレートフィル
ター(DPF)とは............................302
メンテナンスモニター 303
メンテナンスモニター......................303
様々な状況での運転のとき
は 305
悪天候での運転..................................305
環境保護のために 307
経済的な運転......................................307
CX-5_Kシ_3版.indb 982015/04/22 9:49:48

99
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
CX-5_Kシ_3版.indb 992015/04/22 9:49:48
.&.0

100
2. 運転するときに
安全なドライブのために
運転するとき
走行中はエンジンを止めない
走行中にエンジンを止めると､ ブレーキの効きが悪くなり､ ハンドルも重くなるため､ 思
わぬ事故につながるおそれがあります。
坂道ではエンジンブレーキを使う
ブレーキペダルを踏み続けると､ ブレーキが過熱し､ 効きが悪くなることがあります。
下り坂ではフットブレーキとエンジンブレーキを併用してください。
高速走行中､ またはぬれた路面や積雪路､ 凍結路では急激なエンジンブレーキの使用(シ
フトダウン )は避けてください。スリップするおそれがあります。
エンジンブレーキとは､走行中アクセルペダルから足を離したときにかかるブレーキ力で､
低速ギヤほどよく効きます。
車を発進させるときは周囲に注意する
この車両は通常の乗用車と比べ車高が高く､車両の前方および直左部が確認しにくいので､
発進時などは目視､ サイドモニターで確認し､ 周囲に十分注意をしてください。
→284ページ「サイドモニター」
走行中はセレクトレバーを N にいれない
トランスミッションの故障につながります。また､ エンジンブレーキが全く効かないため
思わぬ事故につながるおそれがあります。
すべりやすい路面では慎重に運転する
ぬれた路面や凍結路､ 積雪路などのすべりやすい路面では､ 急加速や急ブレーキ､ 急ハン
ドル､ 急激なエンジンブレーキを避け､ スピードをひかえめにして運転してください。ぬ
れた路面を高速で走行すると､タイヤと路面の間に水の膜ができ､タイヤが浮いた状態( ハ
イドロプレーニング現象 )になるおそれがあります。
高速走行中､ またはぬれた路面や積雪路､ 凍結路を走行しているときは､ 急激なエンジン
ブレーキの使用( シフトダウン ) は避けてください。タイヤがスリップし､ 思わぬ事故に
つながるおそれがあります。
冠水した道路を走行しない
冠水した道路を走行しないでください。冠水した道路を走行すると､ エンストをするだけ
ではなく､ 電気部品や電子部品のショート､ 水を吸い込んでのエンジン破損など､ 車両に
悪影響を及ぼします。万一､ 水中に浸ってしまったときは､ 必ずマツダ販売店へご相談く
ださい。
CX-5_Kシ_3版.indb 1002015/04/22 9:49:48

101
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
水たまり走行後や洗車後はブレーキの効きを確認する
水たまりを走行したあとや洗車後は､ ブレーキパッドがぬれているため､ ブレーキの効き
が悪くなったり､ ぬれていない片方のブレーキだけが効いて､ ハンドルをとられるおそれ
があり危険です。ブレーキの効きが悪いときは､ 低速で走りながら､ 効きが回復するまで
アクセルペダルを放してブレーキペダルを軽く数回踏んでブレーキを乾かしてください。
横風が強いときは慎重に運転する
横風が強く､ 車が横に流されるようなときは､ ハンドルをしっかり握り､ スピードを徐々
に落としてください。トンネルの出口､ 橋の上､ 山を削った切り通しなどは特に横風が発
生しやすいので注意してください。走行安定性を失い､ 思わぬ事故につながるおそれがあ
ります。
ブレーキペダルに足をのせたまま走行しない
ブレーキペダルに足をのせたまま走行しないでください。
●ブレーキの部品が早く摩耗します。
●ブレーキが過熱し､ 効きが悪くなるおそれがあります。
ブレーキ操作は右足で
●ブレーキペダルは必ず右足で踏んでください。慣れない左足でのブレーキ操作は､ 緊
急時の反応が遅れるなど､ 適切な操作ができないおそれがあります。
●アクセルペダルの操作でブレーキペダルに靴が接触することがないように､ 運転に適
した靴で運転してください。
警告灯が点灯 / 点滅したら車を止める
走行中に警告灯が点灯 / 点滅したときは､ ただちに安全な場所に停車し､ 適切な処置を行
なってください。警告灯の点灯 / 点滅を無視して運転を続けるとエンジンなどを損傷した
り､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
パンクやバースト ( 破裂 ) してもあわてない
走行中タイヤがパンクやバースト( 破裂 ) したときは､ ハンドルをしっかり持ち､ 徐々に
ブレーキをかけスピードを落としてください。
急ブレーキをかけるとハンドルをとられるおそれがあります。
次のようなときはパンクやバースト( 破裂 )が考えられます。
●ハンドルがとられるとき。
●異常な振動があるとき。
●車両が異常に傾いたとき。
スタックした状態から脱出するときは注意する
461ページの「スタックしたとき」をよくお読みください。
CX-5_Kシ_3版.indb 1012015/04/22 9:49:48

102
2. 運転するときに
安全なドライブのために
床下に衝撃を受けたら下まわりを点検する
安全な場所に停車して､ 車の下にブレーキ液や燃料の漏れがないか､ また各部に損傷がな
いか確認してください。
異常があったときは､ マツダ販売店に連絡してください。
そのまま走行すると故障や思わぬ事故につながるおそれがあります。
異常を感じたときはマツダ販売店で点検を受ける
次のようなときは､ 車が故障しているおそれがあります。そのまま走行すると､ 思わぬ事
故につながるおそれがあります。マツダ販売店で点検を受けてください。
●普段と違う音や臭い､ 振動がするとき。
●ハンドル操作に異常を感じるとき。
●ブレーキ液が不足しているとき。
●車の下に油のあとが残っているとき。
運転装置について
オートマチック車を運転するとき
168ページの「オートマチック車を運転するときに」､162ページの「オートマチッ
ク車の特性」､ 111ページの「エンジンをかける前に」をよくお読みください。
4WD 車の特性
177ページの「4WD について」､ 177ページの「走行するときは」をよくお読みくだ
さい。
タイヤについて
422ページの「タイヤの点検」､ 414ページの「タイヤ､ ホイール､ ホイールナットを
交換するときはマツダ販売店に相談する」､ 455ページの「タイヤチェーンの取り付け」
をよくお読みください。
けん引してもらうとき
485ページの「けん引してもらうとき」をよくお読みください。
CX-5_Kシ_3版.indb 1022015/04/22 9:49:48

103
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
こんなことにも注意
発進時には安全を十分確認する
発進時は周囲の状況に十分注意してください。
●信号待ちなどで停車したときや､ 駐車後に発進するときは､ 周囲の安全を十分確認し
てから発進してください。
●後退するときに十分な視界を得られないときは､ 車から降りて後方の安全を確認して
ください。
運転中は携帯電話を使用しない
運転しながらハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を使用しないでください。思わぬ
事故につながるおそれがあります。
CX-5_Kシ_3版.indb 1032015/04/22 9:49:48

104
2. 運転するときに
安全なドライブのために
路面などと車両との干渉に注意する
次のようなとき､ バンパーやマフラーなど車体の下部を損傷するおそれがありますので､
十分注意してください。
●車止めのある場所への駐車
●路肩に沿っての駐車
●路肩など段差のある場所への乗り降り
●駐車場など急な坂道への出入り
●凸凹やわだちのある道路の走行
違法改造はしない
414ページの「違法改造はしない」をよくお読みください。
CX-5_Kシ_3版.indb 1042015/04/22 9:49:49