2015 MAZDA MODEL CX-5 Handleiding (in Dutch)

11. Trek de inspuitslang uit het ventiel.
Steek de ventielafsluiter weer in het
ventiel en monteer deze door
rechtsom te draaien weer op zijn
plaats.
OPMERKING
Gooi de lege fles van de
bandreparatievloeistof na gebruik niet
weg. Breng de lege fles van de
bandreparatievloeistof naar een officiële
Mazda reparateur wanneer de band
vernieuwd wordt. De lege fles van de
bandreparatievloeistof zal noodzakelijk
zijn om de gebruikte
bandreparatievloeistof uit de band te
verwijderen en op te ruimen.
12. Plak de snelheidsbeperkingsticker op
de snelheidsmeter.
WAARSCHUWING
Bevestig de snelheidsbeperkingsticker
op een plaats waar deze voor de
bestuurder goed zichtbaar is:lAanbrengen van de
snelheidsbeperkingsticker op het
stuurwiel is gevaarlijk aangezien
deze de activering van airbag kan
hinderen wat ernstig letsel tot
gevolg kan hebben.
lBreng de sticker op geen andere
plaats aan dan op de plaats
aangegeven in de illustratie van de
snelheidsmeter.
13. Bevestig de compressorslang aan het
bandventiel.
Ventiel
Compressorslang
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-13

14. Steek de stekker van de compressor
in de stekkerbus voor accessoires in
het interieur en zet het contact op
ACC (pagina 5-163).
Middenconsole
Compressor
Stekker van compressor
OPGELET
lControleer alvorens de stekker van
de compressor uit de elektrische
insteekbus te verwijderen of de aan/
uit schakelaar van de compressor
uitgeschakeld is.
lDe compressor kan met behulp van
de druktoets schakelaar in- en
uitgeschakeld worden.
15. Zet de compressorschakelaar aan en
pomp de band voorzichtig op tot de
correcte bandenspanning is
verkregen.
WAARSCHUWING
Gebruik de compressor nooit boven
300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi):
Het gebruik van de compressor boven
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)
is gevaarlijk. Als de bandenspanning
hoger wordt dan 300 kPa (3,1 kgf/cm
2,
3 bar, 43,5 psi) wordt er hete lucht
vanuit de achterzijde van de
compressor geblazen waardoor u
brandwonden kunt oplopen.
OPGELET
Als de compressor langzaam werkt of
heet wordt, duidt dit op oververhitting.
Schakel de compressor onmiddellijk uit
en laat deze gedurende tenminste 30
minuten in uitgeschakelde toestand.
7-14
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band

OPMERKING
lControleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel (frame van het
bestuurdersportier).
lGebruik de compressor niet langer
dan 10 minuten, aangezien de
compressor beschadigd kan worden
wanneer deze gedurende langere
perioden gebruikt wordt.
lAls de band niet kan worden
opgepompt, is reparatie van de band
wellicht niet mogelijk. Als de band
binnen een periode van 10 minuten
niet op de correcte bandenspanning
gebracht kan worden, heeft de band
een meer uitgebreide beschadiging
opgelopen. In dit geval kan de lekke
band noodreparatieset niet worden
gebruikt om de band te repareren.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur.
lAls de bandenspanning van de band
te hoog is opgelopen, de schroefdop
boven op de compressor losdraaien
en enige hoeveelheid lucht aflaten.
16. Wanneer de band op de juiste
bandenspanning is gebracht, de
compressorschakelaar uitzetten en de
compressorslang van het bandventiel
losmaken.
17. Monteer de dop van het bandventiel.
18. Berg de lekke band noodreparatieset
op in de kofferruimte en rijd verder.
OPGELET
lRijd voorzichtig naar een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur en
houd de rijsnelheid onder de 80
km/h.
lAls er met de auto 80 km/h of sneller
wordt gereden, bestaat de kans dat
de auto begint te trillen.
OPMERKING
(Met
bandenspanningcontrolesysteem)
Als de band niet de juiste spanning
heeft, zal het waarschuwingslampje van
het bandenspanningcontrolesysteem
gaan branden (pagina 4-38).
19. Controleer nadat u gedurende 10
minuten of 5 km met de auto heeft
gereden de bandenspanning met
behulp van de bandenspanningsmeter
welke bij de compressor behoort. Als
de bandenspanning tot beneden de
correcte bandenspanning is gedaald,
de band nogmaals op de correcte
bandenspanning brengen door het
volgen van de stappen vanaf nummer
14.
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-15

OPGELET
lAls de bandenspanning tot onder
130 kPa (1,3 kgf/cm2of bar, 18,9
psi) terugvalt, kan de reparatie niet
met behulp van de lekke band
noodreparatieset worden uitgevoerd.
Parkeer de auto op een vlakke
ondergrond op een veilige plaats
buiten het verkeer en neem contact
op met een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur.
lAls de bandenspanning na het
herhalen van de stappen 13 tot 20
voortdurend laag blijft, de auto op
een vlakke ondergrond op een
veilige plaats buiten het verkeer
parkeren en contact opnemen met
een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda
reparateur.
OPMERKING
Zorg ervoor dat de
compressorschakelaar is uitgezet
wanneer u met behulp van de
bandenspanningsmeter op de
compressoreenheid de bandenspanning
controleert.20. De noodreparatie van de lekke band
is voltooid als de bandenspanning
niet afneemt. Rijd zo spoedig
mogelijk voorzichtig naar de
dichtstbijzijnde deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur om de band te laten
vernieuwen. Het wordt door Mazda
aanbevolen de band door een nieuwe
te vervangen. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur als de
band gerepareerd en opnieuw
gebruikt gaat worden.
Trek de snelheidsbeperkingsticker los
na het verwisselen van de band.
OPGELET
lWanneer een band met gebruik van
de lekke band noodreparatieset een
noodreparatie heeft ondergaan,
wordt het door Mazda aanbevolen de
band zo spoedig mogelijk door een
nieuwe te laten vervangen.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur als de band
gerepareerd en opnieuw gebruikt
gaat worden.
lDe velg kan opnieuw worden
gebruikt nadat alle restanten
bandreparatievloeistof die er aan zijn
blijven kleven verwijderd zijn en de
velg nauwkeurig geïnspecteerd is.
Het bandventiel echter dient
vernieuwd te worden.
7-16
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band

qInspectie van de lekke band
noodreparatieset
Inspecteer de lekke band noodreparatieset
met regelmatige tussenpozen.
lControleer de periode van effectief
gebruik van de bandreparatievloeistof.
lControleer de werking van de
luchtcompressor.
OPMERKING
De bandreparatievloeistof heeft een
periode van effectief gebruik.
Controleer de periode van effectief
gebruik op het etiket van de fles en
gebruik de vloeistof niet wanneer de
periode is verstreken. Laat de
bandreparatievloeistof vernieuwen bij
een officiële Mazda dealer voordat de
periode van effectief gebruik verstreken
is.
Verwisselen van een lekke
band (Met reservewiel)
OPMERKING
Als zich tijdens het rijden het volgende
voordoet, kan dit duiden op een lekke
band.
lSturen wordt zwaar.
lDe auto begint buitengewoon te
trillen.
lHet voertuig trekt naar één kant.
Als u een lekke band heeft, langzaam naar
een vlak gedeelte rijden en de band op een
plaats buiten het verkeer en op voldoende
afstand van de rijbaan verwisselen.
Stoppen in druk verkeer of langs de berm
van een drukke weg is gevaarlijk.
WAARSCHUWING
Volg bij het verwisselen van een band
de aanwijzingen:
Het verwisselen van een band is
gevaarlijk als dit niet op de juiste
manier wordt gedaan. De auto kan
van de krik glijden en iemand ernstig
letsel toebrengen.
Niemand mag een deel van zijn
lichaam onder een auto plaatsen die
door een krik ondersteund wordt.
Laat nooit iemand achter in een auto
die door een krik ondersteund wordt:
Het achterlaten van een passagier in
een opgekrikte auto is gevaarlijk. De
inzittende kan de auto van de krik af
doen glijden, hetgeen ernstig letsel
kan veroorzaken.
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-17

OPMERKING
Zorg ervoor dat de krik goed gesmeerd
is alvorens deze te gebruiken.
1. Parkeer op een vlakke ondergrond en
trek de handrem stevig aan.
2. Schakel bij een automatische
transmissie in stand P (parkeren) of bij
een handgeschakelde versnellingsbak
in stand R (achteruit) of 1 en zet de
motor stop.
3. Schakel de
waarschuwingsknipperlichten
in.
4. Laat iedereen uitstappen en uit de buurt
van de auto en het verkeer gaan.
5. Verwijder de krik, de wielmoersleutel
en het reservewiel (pagina 7-4).
6. Blokkeer het wiel dat zich diagonaal
tegenover het wiel met de lekke band
bevindt. Bij het blokkeren van een
wiel, een wielblok zowel aan de
voorzijde als aan de achterzijde van de
band plaatsen.
OPMERKING
Gebruik bij het blokkeren van een wiel
houten blokken of stenen welke indien
mogelijk voldoende groot zijn om de
band op zijn plaats te houden.
qVerwijderen van een lekke band
1. Als uw auto uitgerust is met stalen
velgen, de naafdop met behulp van het
afgeschuinde uiteinde van de
krikslinger loswrikken.
OPGELET
Gebruik de krikslinger voor het
verwijderen van de naafdop. Wanneer u
de naafdop met uw handen verwijdert
bestaat de kans op letsel. Bovendien
kan gebruik van ander gereedschap dan
de krikslinger de velg of de naafdop
beschadigen.
7-18
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band

2. Draai de wielmoeren los door ze
beurtelings één slag linksom te draaien.
Echter geen van de wielmoeren
verwijderen totdat de band van de
grond gekrikt is.
3. Plaats de krik op de grond.
4. Draai de krikschroef in de richting
aangegeven in de afbeelding en stel de
krikkop af dichtbij het kriksteunpunt.
Krikkop
5. Plaats de krik onder het kriksteunpunt
dat zich het dichtste bij de te
verwisselen band bevindt met de
krikkop recht onder het kriksteunpunt.
Kriksteunpunt
6. Ga door met het geleidelijk omhoog
brengen van de krikkop door de
schroef met uw hand te draaien totdat
de krikkop in het kriksteunpunt grijpt.
Wielblokken
Kriksteunpunt
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band
7-19

WAARSCHUWING
Gebruik uitsluitend de
kriksteunpunten aan de voor- en
achterzijde die in deze handleiding
worden aanbevolen:
Het is gevaarlijk de auto op te krikken
bij andere kriksteunpunten dan die
welke in deze handleiding worden
aanbevolen. De auto kan van de krik
glijden en iemand ernstig letsel
mogelijk met dodelijke afloop
toebrengen. Gebruik uitsluitend de
kriksteunpunten aan de voor- en
achterzijde die in deze handleiding
worden aanbevolen.
De auto niet opkrikken op een andere
plaats dan bij het aangewezen
kriksteunpunt en plaats geen
voorwerpen op of onder de krik:
Het opkrikken van de auto op een
andere plaats dan het aangewezen
kriksteunpunt of het plaatsen van
voorwerpen op of onder de krik is
gevaarlijk aangezien de carrosserie
kan vervormen of de auto van de krik
kan glijden wat een ongeluk kan
veroorzaken.
Maak uitsluitend gebruik van de bij
uw Mazda geleverde krik:
Het is gevaarlijk wanneer een krik
wordt gebruikt die voor uw Mazda niet
bestemd is. Het is mogelijk dat de auto
dan van de krik glijdt en iemand
ernstig letsel toebrengt.
WAARSCHUWING
Nooit voorwerpen onder de krik
plaatsen:
Het opkrikken van een auto door een
voorwerp onder de krik te plaatsen is
gevaarlijk. De krik kan wegglijden en
iemand kan door de krik of de
vallende auto ernstig letsel toegebracht
worden.
7. Haak de krikslinger vast en bevestig de
wielmoersleutel aan de wielkrik.
7-20
Als er zich een probleem voordoet
Lekke band