2015 MAZDA MODEL CX-5 Handleiding (in Dutch)

Trekken van een caravan en aanhanger (Europa/Rusland/
Turkije/Israël/Zuid-Afrika)
Uw Mazda is in eerste instantie ontworpen en gebouwd voor het vervoer van passagiers en
lading.
Als u een aanhanger gaat trekken dient u de hiernavolgende instrukties op te volgen,
aangezien de veiligheid van de bestuurder en de passagiers afhankelijk is van de juiste
uitrusting en van een veilige rijstijl. Het trekken van een aanhanger is van invloed op de
wegligging, het remvermogen, de duurzaamheid, de prestaties en het brandstofverbruik van
uw auto.
Nooit de auto of de aanhanger overbelasten. Raadpleeg een officiële Mazda dealer indien u
nadere bijzonderheden wenst.
OPGELET
lTijdens de eerste 1000 km die u met uw nieuwe Mazda rijdt wordt het trekken van
een aanhanger afgeraden. Als u dit doet, bestaat de kans op beschadiging van de
motor, de transmissie, het differentieel, de wiellagers en van de overige onderdelen
van het aandrijfaggregaat.
lSchade veroorzaakt door het rijden met aanhangwagen/caravan in Turkije wordt door
de garantie van het voertuig niet gedekt.
qGewichtsbeperkingen
Het totale aanhangergewicht, bruto totaalgewicht en kogeldruk dienen zich binnen de
voorgeschreven limieten te bevinden zoals aangegeven in de Tabel van
Aanhangergewichten.
TOTALE AANHANGERGEWICHT:
Som van de gewichten van de aanhanger en de lading er van.
BRUTO TOTAALGEWICHT:
Som van het totale aanhangergewicht en het gewicht van het trekkende voertuig; inclusief
trekhaak, passagiers en lading.
Alvorens te gaan rijden
Slepen
3-71

KOGELDRUK VAN AANHANGER:
Het gewicht dat op de tong van de aanhanger drukt. Dit kan gevarieerd worden door bij het
laden van de aanhanger de gewichtsverdeling te veranderen.
Bij het rijden in berggebieden op grote hoogte treedt er naarmate de hoogte toeneemt
verlies aan motorvermogen op. Onder deze omstandigheden wordt het aanbevolen het
totale aanhangergewicht en het bruto totaalgewicht met 10% per 1000 m te verminderen.
Tabel van maximum aanhangergewichten
Europa/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
EmissieniveauAandrijf-
systeemAanhanger
zonder remAanhanger met
remAanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 2WD 690 kg 1800 kg 3730 kg
SKYACTIV-G 2.0Automati-
sche
transmissieEURO6 2WD 700 kg 1800 kg 3765 kg
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 725 kg 1800 kg 3805 kg
SKYACTIV-G 2.0Automati-
sche
transmissieEURO6 4WD 735 kg 1800 kg 3835 kg
SKYACTIV-G 2.5Automati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 1800 kg 3865 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 2WD 740 kg 2000 kg 4050 kg
3-72
Alvorens te gaan rijden
Slepen

MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
EmissieniveauAandrijf-
systeemAanhanger
zonder remAanhanger met
remAanhanger met rem
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO6 2WD 750 kg 2000 kg 4050 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4110 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4125 kg
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4110 kg
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4125 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Duitsland en Oostenrijk/Helling tot 8%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
EmissieniveauAandrijf-
systeemAanhanger
zonder remAanhanger met
remAanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 2WD 690 kg 1900 kg 3830 kg
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 725 kg 1900 kg 3905 kg
Alvorens te gaan rijden
Slepen
3-73

MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
EmissieniveauAandrijf-
systeemAanhanger
zonder remAanhanger met
remAanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0Automati-
sche
transmissieEURO6 4WD 735 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-G 2.5Automati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4065 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 2WD 740 kg 2000 kg 4050 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO6 2WD 750 kg 2000 kg 4050 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4210 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4225 kg
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGENHandgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4210 kg
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 2100 kg 4225 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
3-74
Alvorens te gaan rijden
Slepen

Rusland/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
EmissieniveauAandrijf-
systeemAanhanger
zonder remAanhanger met
remAanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO4 2WD 720 kg 1800 kg 3745 kg
SKYACTIV-G 2.0Automati-
sche
transmissieEURO4 2WD 740 kg 1800 kg 3785 kg
SKYACTIV-G 2.0Automati-
sche
transmissieEURO4 4WD 750 kg 1800 kg 3850 kg
SKYACTIV-G 2.5Automati-
sche
transmissieEURO4 4WD 750 kg 1800 kg 3875 kg
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 2000 kg 4140 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Israël/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
EmissieniveauAandrijf-
systeemAanhanger
zonder remAanhanger met
remAanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0Automati-
sche
transmissieEURO6 2WD 750 kg 1500 kg 3478 kg
SKYACTIV-G 2.5Automati-
sche
transmissieEURO6 4WD 750 kg 1500 kg 3574 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
Alvorens te gaan rijden
Slepen
3-75

Zuid-Afrika/Helling tot 12%
MODELTOTALE
AANHANGERGEWICHTBRUTO
TOTAALGE-
WICHT
Motor Transmissie
EmissieniveauAandrijf-
systeemAanhanger
zonder remAanhanger met
remAanhanger met rem
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO4 2WD 750 kg 1000 kg 2938 kg
SKYACTIV-G 2.0Handgescha-
kelde
versnellings-
bakEURO4 4WD 750 kg 1250 kg 3252 kg
SKYACTIV-G 2.0Automati-
sche
transmissieEURO4 2WD 750 kg 1000 kg 2978 kg
SKYACTIV-G 2.5Automati-
sche
transmissieEURO4 2WD 750 kg 1500 kg 3511 kg
SKYACTIV-G 2.5Automati-
sche
transmissieEURO4 4WD 750 kg 1500 kg 3574 kg
SKYACTIV-D
2.2
STAN-
DAARD
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO4 2WD 750 kg 1500 kg 3518 kg
SKYACTIV-D
2.2 GROOT
VERMOGENAutomati-
sche
transmissieEURO4 4WD 750 kg 1500 kg 3623 kg
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 88 kg
3-76
Alvorens te gaan rijden
Slepen

WAARSCHUWING
Zorg er voor dat het gewicht van de te trekken lading nooit meer bedraagt dan de
voorgeschreven limieten zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer u probeert een aanhanger te trekken waarvan het gewicht
het toegestane totaalgewicht overschrijdt, aangezien dit ernstige problemen ten
aanzien van de wegligging en de rijprestaties tot gevolg kan hebben, hetgeen tot
persoonlijk letsel en/of schade aan de auto kan leiden.
Zorg er voor dat de kogeldruk nooit meer bedraagt dan de voorgeschreven limieten
zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer een aanhanger belast wordt met meer gewicht aan de
achterzijde dan aan de voorzijde. Dit kan tot gevolg hebben dat u de macht over het
stuur verliest en een ongeluk veroorzaakt.
OPMERKING
lHet totale aanhangergewicht en de kogeldruk kan worden bepaald door het gewicht
van de aanhanger op een weegbrug (bij een weegstation langs de snelweg of bij een
transportbedrijf) te controleren.
lEen juist totaal aanhangergewicht en kogeldruk kan het gevaar voorkomen dat de
aanhanger als gevolg van zijwind, slechte wegen of andere oorzaken gaat slingeren.
Alvorens te gaan rijden
Slepen
3-77

qTrekhaak
Maak bij het trekken van een aanhanger gebruik van de juiste trekhaak. Het wordt
aanbevolen gebruik te maken van een originele Mazda trekhaak. Gebruik de originele
gaten die door de autofabrikant zijn geboord voor het bevestigen van de trekhaak. Neem
voor nadere informatie contact op met uw officiële Mazda dealer.
Montagepunten voor trekhaak
Eenheid: mm
Max. 88 kg
Aankoppelpunt van
trekhaak
A
BA: 350—420
B: 1001,5
C: 1046,9 C
C
qBanden
Zorg er voor bij het trekken van een aanhanger dat de bandenspanning van alle banden
overeenkomt met de voorgeschreven koude-bandenspanning, zoals aangegeven op de
bandenspanningstabel welke zich op het frame van het bestuurdersportier bevindt. De
bandenmaat van de aanhanger, het toegestane belastbare gewicht en de bandenspanning
dient overeen te komen met de specificaties van de fabrikant.
WAARSCHUWING
Gebruik nooit het noodreservewiel tijdens het trekken van een aanhanger:
Gebruik van het noodreservewiel op uw auto tijdens het trekken van een aanhanger is
gevaarlijk, aangezien dit kan leiden tot het defect raken van de band en verlies van de
macht over het stuur, waardoor de inzittenden van de auto letsel kunnen oplopen.
3-78
Alvorens te gaan rijden
Slepen