2015 MAZDA MODEL CX-5 park assist

4Tijdens het rijden
Informatie betreffende veilig rijden en stoppen
Motor start/stop ....................................... 4-2
Contactschakelaar ............................... 4-2
Starten van de motor ........................... 4-4
Stopzetten van de motor .................... 4-12
i-stop
í.............................................. 4-14
Instrumentengroep en display .............. 4-24
Meters en tellers ................................ 4-24
Waarschuwings/indikatielampjes ...... 4-38
Transmissie ............................................ 4-77
Bediening van de handgeschakelde
versnellingsbak ................................. 4-77
Bedieningsorganen van de automatische
transmissie ........................................ 4-80
Schakelaars en regelaars ....................... 4-91
Lichtschakelaar ................................. 4-91
Voormistlichten
í.............................. 4-98
Achtermistlichtí............................... 4-99
Richtingaanwijzers en signalen voor
rijbaanverandering .......................... 4-101
Voorruitenwissers en ruitensproeier .... 4-103
Achterruitenwisser en ruitensproeier .... 4-107
Koplampsproeierí.......................... 4-108
Achterruitverwarming ..................... 4-109
Claxon ............................................. 4-110
Waarschuwingsknipperlichten ......... 4-111
Remmen ................................................ 4-112
Remsysteem .................................... 4-112
Noodstopsignaalsysteem ................. 4-117
Hellingwegrijsysteem (HLA) .......... 4-118
ABS/TCS/DSC ..................................... 4-120
Anti-blokkeer remsysteem (ABS) ... 4-120
Anti-wielspin regeling (TCS) .......... 4-121
Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) ... 4-123
i-ELOOPí........................................... 4-124Brandstofverbruikmonitor ................. 4-127
Drive-selectie
í..................................... 4-133
4WD ...................................................... 4-135
Stuurbekrachtiging ............................. 4-137
i-ACTIVSENSE
í................................ 4-138
Aanpasbaar voorverlichtingssysteem (AFS)í... 4-141
Koplampregelsysteem (HBC)í...... 4-142
Adaptieve LED koplampení.......... 4-145
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)í.... 4-149
Dodehoekmonitorsysteem (BSM)í... 4-155
Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)í... 4-162
Vermoeidheidswaarschuwingí....... 4-166
Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)í... 4-169
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeemí... 4-174
Rijstrookassistentí......................... 4-185
Afstelbare snelheidsbegrenzerí...... 4-195
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)í... 4-199
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)í.... 4-205
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)í.... 4-211
Vooruitrijcamera (FSC)í................ 4-214
Radarsensor (Voor)í...................... 4-217
Lasersensor (Voor)í....................... 4-220
Radarsensoren (Achter)í................ 4-223
Ultrasonische sensor (Achter)í...... 4-225
Kruissnelheidsregelaar
í..................... 4-226
Bandenspanningcontrolesysteem ....... 4-232
Dieseldeeltjesfilter ................................ 4-237
Achteruitkijkmonitor
í....................... 4-238
Parkeersensorsysteem
í...................... 4-255
4-1íBepaalde modellen.

i-ACTIVSENSEí
i-ACTIVSENSE is een collectieve benaming voor een reeks geavanceerde beveiligings- en
rijondersteuningsystemen welke gebruik maken van een vooruitrijcamera (FSC) en
radarsensoren. Deze systemen bestaan uit actieve beveiligings- en anti-
botsinghulpsystemen.
Deze systemen zijn bestemd om de bestuurder te ontlasten en te helpen veiliger te rijden en
botsingen te vermijden of de ernst daarvan te verminderen. Echter aangezien elk van deze
systemen hun beperkingen hebben, altijd voorzichtig rijden en niet blindelings op deze
systemen vertrouwen.
qActieve rijondersteuningstechnologie
De actieve rijondersteuningstechnologie ondersteunt de bestuurder bij het veiliger rijden
doordat deze helpt potentiële gevaren te onderkennen en ongelukken te voorkomen.
Hulpsystemen ter ondersteuning van de bestuurdersalertheid
Zichtbaarheid in het donker
Aanpasbaar voorverlichtingssysteem (AFS) ..................................................... pagina 4-141
Koplampregelsysteem (HBC) ........................................................................... pagina 4-142
Adaptieve LED koplampen ............................................................................... pagina 4-145
Vooruit/achteruit detectie
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem(LDWS) ............................................... pagina 4-149
Dodehoekmonitor (BSM) ................................................................................. pagina 4-155
Afstandherkenning tussen voertuigen
Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS) ........................................................... pagina 4-162
Detectie bestuurdersvermoeidheid
Vermoeidheidswaarschuwing ............................................................................ pagina 4-166
Obstakeldetectie aan de achterzijde bij het wegrijden uit een parkeerplaats
Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) ..................................................... pagina 4-169
Hulpsystemen ter ondersteuning van de bestuurdersalertheid
Afstand tussen voertuigen
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem ................................................ pagina 4-174
Rijstrookafwijking
Rijstrookassistent .............................................................................................. pagina 4-185
Snelheidsregeling
Afstelbare snelheidsbegrenzer .......................................................................... pagina 4-195
4-138
Tijdens het rijden
íBepaalde modellen.
i-ACTIVSENSE

Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)í
Het achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) is bedoeld om de bestuurder tijdens het
achteruitrijden te assisteren bij het controleren van het gebied aan de achterzijde van de
auto aan beide kanten door de bestuurder te waarschuwen voor de aanwezigheid van
voertuigen die vanaf de achterzijde naderen.
Het achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) bespeurt voertuigen die tijdens het
achteruitrijden uit een parkeerruimte vanaf de linker- en rechterzijde van de auto naderen
en waarschuwt de bestuurder voor mogelijk gevaar met behulp van de dodehoekmonitor
(BSM) waarschuwingslampjes en de waarschuwingszoemer.
Detectiegebieden
Uw auto
Werking van achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
1. Het achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) functioneert wanneer de
versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak) of de keuzehendel (automatische
transmissie) in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-169íBepaalde modellen.

l(Automatische transmissie)
De keuzehendel wordt in de
parkeerstand (P), neutraalstand (N) of
achteruit (R) gezet.
l(Handgeschakelde versnellingsbak)
De keuzehendel staat in de achteruit
(R) stand.
lIn de volgende gevallen wordt de
“MRCC niet actief”indikatie getoond
en klinkt de pieptoon één keer.
lDe rijsnelheid neemt af tot minder
dan 25 km/h.
lHet DSC systeem is in werking
getreden.
lHet TCS systeem heeft gedurende
een bepaalde periode gewerkt.
lDe stadsverkeer-remassistent
(SCBS) is in werking getreden.
lHet Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) is in werking
getreden.
lBij het rijden op een aflopende
helling gedurende langere tijd.
lEr is een probleem met het systeem.
(Handgeschakelde versnellingsbak)
lDe keuzehendel is gedurende een
bepaalde tijd in de neutraalstand (N)
gezet.
lDe koppeling is gedurende een
bepaalde periode ingetrapt.
lDe motor slaat af.
OPMERKING
lHet is mogelijk dat het Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem
tijdens regen, mist, sneeuw of andere
slechte weersomstandigheden
geannuleerd wordt, of als de
voorkant van de radiateurgrille vuil
is.
lAls u de Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) tijdelijk hebt
uitgeschakeld, kunt u terugkeren
naar uw eerder ingestelde snelheid
door het indrukken van de RES
schakelaar nadat aan alle
bedieningsvoorwaarden is voldaan.
lAls de OFF schakelaar wordt
ingedrukt om het Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem te
annuleren, keert het systeem niet
terug naar de eerder ingestelde
snelheid, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-183

Parkeersensorsysteemí
Het parkeersensorsysteem maakt gebruik van ultrasonische sensoren voor het opsporen van
hindernissen rondom de auto bij het parkeren van de auto in een garage of tijdens het
fileparkeren wanneer er met een snelheid van ongeveer 10 km/h of minder met de auto
wordt gereden. Het systeem is uitgerust met een hulpinrichting die de bestuurder op de
hoogte stelt van de benaderde afstand vanaf de auto tot aan de omliggende hindernis via
het gebruik van een pieptoon en een hindernisdetectieaanduiding
í.
Voorste sensor
Voorste hoeksensorAchterste
sensor
Achterste hoeksensor
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het parkeersensorsysteem en controleer tijdens het rijden
steeds visueel de veiligheid rondom uw auto.
Het systeem kan de bestuurder assisteren bij de besturing van de auto in voorwaartse
en achterwaartse richting tijdens het parkeren. Het detectiebereik van de sensoren is
beperkt, dus door tijdens het rijden enkel op het systeem te vertrouwen kunnen er
ongelukken veroorzaakt worden. Controleer tijdens het rijden steeds visueel de
veiligheid rondom uw auto.
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
4-255íBepaalde modellen.

P
Parkeersensorsysteem ..................... 4-255
Sensordetectiebereik ................ 4-257
Plafondlampen ................................ 5-160
Portiersloten ...................................... 3-12
Probleem
Parkeren in noodgevallen ............. 7-2
R
Radarsensor (Voor) ......................... 4-217
Radarsensoren (Achter) .................. 4-223
Registratie van de auto in het
buitenland ........................................... 8-2
Registratie van voertuiggegevens ....... 8-5
Remmen
Handrem ................................... 4-113
Profielslijtage-indicator ............ 4-116
Rembekrachtiging .................... 4-117
Voetrem .................................... 4-112
Reservewiel ......................................... 7-6
Richtingaanwijzers en signalen voor
rijbaanverandering .......................... 4-101
Rijden in de winter ............................ 3-67
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS)
............................................. 4-149
LDWS schakelaar ..................... 4-152
Rijstrookassistent ............................ 4-185
R
Rijtips
Automatische transmissie ........... 4-89
Brandstofbesparing en
milieubescherming ..................... 3-63
Doorwaden van water ................ 3-69
Inrijden ....................................... 3-63
Modellen met turbolader
(SKYACTIV-D 2.2) ................... 3-70
Moeilijke rijomstandigheden ..... 3-64
Op eigen kracht lostrekken van de
auto ............................................ 3-66
Rijden in de winter ..................... 3-67
Vloermat .................................... 3-65
Ruiten
Elektrische ruitbediening ........... 3-42
Ruitenwisser
Vernieuwen van de
ruitenwisserbladen van de
voorruit ....................................... 6-39
Vernieuwen van het ruitenwisserblad
van de achterruit ......................... 6-41
S
Signalen voor rijbaanverandering.... 4-101
Sleepmethoden .................................. 7-32
Slepen
Haak ........................................... 7-34
Trekken van een caravan en
aanhanger
(Europa/Rusland/Turkije/Israël/Zuid-
Afrika) ........................................ 3-71
Slepen in noodgevallen
Sleephaken ................................. 7-34
Sleepmethoden ........................... 7-32
Sleutels ................................................ 3-2
Sleutel-uit functie ......................... 3-9
Zender .......................................... 3-5
Index
10-7