2015 MAZDA MODEL CX-3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
•Ellenőrizze a
gumiabroncs-nyomásértékek
címkéjén (a vezető ajtajának keretén)
a gumiabroncs megfelelő nyomását.
•Ne használja a kompresszort 10
percnél hosszabban, mert a hosszan
tartó használattól tönkremehet.
•Ha a gumiabroncsot nem lehet
felfújni, akkor elképzelhető, hogy
javíthatatlanná vált. Ha a
gumiabroncs nyomása 10 percen
belül nem éri el a kívánt értéket,
akkor súlyosabb sérülés érhette.
Ilyen esetben a defektjavító készlettel
a gumiabroncs nem javítható meg.
Forduljon szakműhelyhez, mi a
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
•Ha a kereket túlfújta, lazítsa meg a
kompresszoron a csavaros sapkát, és
eresszen ki némi levegőt.
18. Ha a gumiabroncsot a megfelelő
nyomásra fújta, kapcsolja ki a
kompresszort, és távolítsa el a tömlőjét
a szelepről.
19. Szerelje fel a kerék szelepsapkáját.
20. Tegye el a vészhelyzeti defektjavító
készletet a csomagtartóba, és folytassa
útját.
VIGYÁZAT
•Vezessen óvatosan egy szakműhelybe
– mi a hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk –, ne lépje túl a 80 km/h
sebességet.
•80 km/h sebességnél vagy felette a
gépkocsi rázkódni kezdhet.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
Ha a gumiabroncsban nincs kellő
nyomás, a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer figyelmeztető lámpája
világítani kezd.
21. 10 perc vagy 5 km vezetés után
ellenőrizze a gumiabroncs nyomását a
kompresszor műszerével. Ha a
gumiabroncs nyomása csökkent, a 16.
lépéstől követve az eljárást fújja fel
újra a kellő értékre.
VIGYÁZAT
•Ha a gumiabroncs nyomása 130 kPa
(1,3 bar) alá csökken, a javítás a
defektjavító készlettel nem végezhető
el. Parkolja le a gépkocsit az út szélén
egy vízszintes területre, és hívjon
szakembert – mi a hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a gumiabroncs nyomása a 15–21.
lépés elvégzését követően sem nő
meg, parkolja le a gépkocsit az út
szélén egy vízszintes területre, és
hívjon szakembert – mi egy hivatalos
Mazda márkaszervizt javasolunk.
MEGJEGYZÉS
Amikor a gumiabroncs nyomását a
kompresszor nyomásmérőjével
ellenőrzi, a kompresszor ne legyen
bekapcsolva.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-15

22. Ha a gumiabroncs nyomása stabil
marad, a javítás megfelelő. Hajtson
óvatosan a legközelebbi szakműhelybe
lecseréltetni a gumiabroncsot – mi egy
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasolunk.
VIGYÁZAT
•A defektjavító folyadékkal
megjavított gumiabroncs nem
használható újra. A Mazda a
gumiabroncs cseréjét javasolja.
•A felni újra felhasználható, miután
eltávolították róla a defektjavító
folyadék maradványait és alaposan
átvizsgálták. A szelepet ugyanakkor
célszerű kicseréltetni.
tA vészhelyzeti defektjavító készlet
átvizsgálása
Ellenőrizze rendszeresen a vészhelyzeti
defektjavító készletet.
•Ellenőrizze a defektjavító folyadék
szavatosságát.
•Ellenőrizze a kompresszor működését.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék szavatossága
lejárhat. Ellenőrizze a palack címkéjén
feltüntetett lejárati dátumot, és ne
használja fel, ha a szavatosság lejárt.
Cseréltesse ki a defektjavító folyadékot
egy hivatalos Mazda márkaszervizben,
még mielőtt lejár a szavatossága.
Defektes kerék cseréje
(pótkerékkel)
MEGJEGYZÉS
Ha vezetés közben az alábbiakat
tapasztalja, az defektes kerékre utal.
•A kormányzás nehezebbé válik.
•A gépkocsi túlzottan rázkódni kezd.
•A gépkocsi valamelyik irányba húz.
Ha defektet kapott, vezessen el lassan egy
olyan vízszintes pontig, amely eléggé távol
van a forgalomtól, majd cserélje ki a
kereket.
Járműforgalomban vagy forgalmas út
padkáján megállni veszélyes.
FIGYELMEZTETÉS
Feltétlenül kövesse a kerékcsere
alábbi utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelelően végzik. A gépkocsi
leeshet az emelőről, és súlyos
személyi sérüléseket okozhat.
Ügyeljen rá, hogy senki ne kerüljön
vagy nyúljon a felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni a
felemelt gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi
leeshet az emelőről, ami súlyos
személyi sérüléssel járhat.
MEGJEGYZÉS
Használat előtt gondoskodjon az emelő
megfelelő kenéséről.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-16

1. Álljon meg a járművel sík talajon, a
közlekedést nem akadályozva, és húzza
be kellően a rögzítőféket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R) vagy
1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
és gondoskodjon róla, hogy ne
kerüljenek a gépkocsi vagy a forgalom
közelébe.
5. Vegye elő az emelőt, a szerszámot és a
pótkereket (7-3. oldal).
6. Ékelje ki a defektes kerékkel ellentétes
oldalon levő kereket. Tegyen éket a
kerék mindkét oldalára.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehetőleg megfelelő
méretű követ, fadarabot használjon, ami
meggátolja a kerék elmozdulását.
ttDefektes kerék leszerelése
1. Ha a kerekeken dísztárcsa található,
pattintsa le a dísztárcsát az emelő
karjának lapított végével.

MEGJEGYZÉS
Nyomja be erősen a hajtókar végét a
dísztárcsa és a kerék közé,
máskülönben nehéz lesz lepattintani.
VIGYÁZAT
A dísztárcsán lévő bevágást igazítsa a
szelepszárhoz, amikor felszereli.

Kerékszelep Dudor
A szerelés során kárt okozhat, ha a
dísztárcsát nem igazítja be megfelelően.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-17

2. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkezőleg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajtól.

3. Tegye az emelőt a talajra.
4. Kezdje hajtani az emelő csavarját az
ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emelő fejét az emelési pont közelébe.

Emelőfej
5. Helyezze az emelőt a defektes kerék
melletti emelési pont alá úgy, hogy a
feje merőlegesen álljon az emelési
ponttal.

Emelési pont
6. Folytassa az emelést fokozatosan
behajtva a csavart a kezével, amíg az
emelőfej be nem illeszkedik az emelési
ponton kialakított részbe.

Emelési pont Kerékkitá-
masztó ékek
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-18

FIGYELMEZTETÉS
Csak a kézikönyv által említett első
és hátsó emelési pontokat használja:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelési kísérlet veszélyes. A gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes személyi sérülést is okozhat.
Csak a kézikönyv által említett első
és hátsó emelési pontokat használja.
Ne emelje a gépkocsit a kijelölt
emelési pontoktól eltérő helyen, és
ne tegyen semmit az emelőre vagy
az alá:
A javasoltaktól eltérő helyen történő
emelés, vagy az emelőre, esetleg alá
tett tárgy veszélyes, mert a gépkocsi
karosszériája deformálódhat, vagy a
gépkocsi leeshet az emelőről, ami
balesethez vezethet.
Csak a Mazdájához mellékelt emelőt
használja:
Olyan emelő használata, amely nem
az Ön Mazdájához készült, veszélyes
lehet. A gépkocsi leeshet az
emelőről, és súlyos személyi
sérüléseket okozhat.
Ne tegyen semmilyen tárgyat az
emelő alá:
A gépkocsi megemelése az emelő alá
tett tárggyal veszélyes. Az emelő
elmozdulhat, kicsúszhat, és az emelő
vagy a leeső gépkocsi súlyos
balesetet okozhat.
7. Csatlakoztassa az emelőhöz az emelő
hajtószárát és a hajtókarként működő
kerékkulcsot az ábrának megfelelően.

8. Forgassa a hajtókart az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg a
kerék kellően elemelkedik a földtől,
hogy a pótkerék felhelyezhető legyen.
Mielőtt leveszi a kerékanyákat,
győződjön meg róla, hogy a gépkocsi
nem tud elmozdulni vagy elcsúszni.

Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-19

FIGYELMEZTETÉS
Ne emelje a szükségesnél
magasabbra a gépkocsit:
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, az instabillá válhat, ami
akár balesetet is eredményezhet.
Ne indítsa be a motort és ne
mozgassa a gépkocsit megemelt
helyzetben:
A gépkocsi megemelt helyzetében a
motor beindítása vagy a gépkocsi
mozgatása veszélyes, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos
balesetet okozhat.
Ne menjen a megemelt gépkocsi alá:
A megemelt gépkocsi alá rendkívül
veszélyes bemenni, mert a gépkocsi
leeshet az emelőről és súlyos, akár
végzetes balesetet is okozhat.
9. Hajtsa le a kerékanyákat az óramutató
járásával ellenkező irányba, majd
vegye le a kereket és a középső
kupakot.
tA pótkerék felszerelése
1. Távolítsa el a szennyeződéseket a
felniről, a kerékagyról és a
tőcsavarokról egy ronggyal a pótkerék
felhelyezése előtt.

FIGYELMEZTETÉS
Kerékcsere során mindig gondosan
tisztítsa meg a sártól, zsírtól a
kerékagyon a kerék felfekvő felületét
és a kerékanyákat:
Ha a kerék rögzítési felületét nem
tisztítja meg megfelelően a
kerékcserénél, az veszélyes lehet,
mert a kerékanyák menet közben
esetleg meglazulhatnak, a kerék
leeshet, ami akár súlyos balesetet is
okozhat.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-20

2. Helyezze fel a pótkereket.
3. Csavarja fel a kerékanyákat a kúpos
oldalukkal a kerék felé, és kézzel
húzza meg őket.

FIGYELMEZTETÉS
Ne olajozza vagy zsírozza meg a
kerékanyákat és a tőcsavarokat, és
ne húzza túl az anyákat:
A kerékagy tőcsavarjait és a
kerékanyákat megzsírozni vagy
olajozni nem szabad, mert a
kerékanyák menet közben esetleg
meglazulhatnak, a kerék leeshet,
ami akár súlyos balesetet is okozhat.
Nem szabad a kerékanyákat az
előírtnál erősebben meghúzni sem,
mert az a kerékcsavarok, illetve a
kerékanyák sérülését okozhatja.
4. Az emelőkart az óramutató járásával
ellenkezőleg hajtva engedje le a
járművet a földre, és az ábrán
megjelölt sorrendben húzza meg a
kerékanyákat a kerékkulccsal.

Ha bizonytalan, hogy a kerékanyákat
mennyire kell meghúzni, akkor egy
szakműhelyben ellenőriztesse a
kerékanyák meghúzási nyomatékát.
Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kerékanyák meghúzási nyomatéka
Nm 108Š147
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-21

FIGYELMEZTETÉS
Mindig gondosan, az előírt
nyomatékkal húzza meg a
kerékanyákat:
A nem megfelelően meghúzott vagy
laza kerékanyák veszélyesek. A
kerék lelazulhat, sőt le is eshet. Ettől
elveszítheti uralmát a gépkocsi felett
és súlyos balesetet okozhat.
Feltétlenül ugyanazokat a
kerékanyákat szerelje vissza, amiket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje őket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkező kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem
tudnak megfelelően megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített
kerék menet közben lelazulhat, és ez
balesetet okozhat.
5. Távolítsa el a kerékékeket, majd tegye
el a szerszámokat és az emelőt.
6. Tegye a defektes kereket a
csomagtérbe.
7. Ellenőrizze a keréknyomást. Lásd a
„Gumiabroncsok” c. részt, 9-9.
oldal.
8. Minél előbb javíttassa meg vagy
cseréltesse ki a sérült gumiabroncsot.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
A pótkerék felszerelése után ne nyomja
meg a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer beállító kapcsolóját. A
kapcsolót csak a megjavított defektes
kerék vagy cserekerék felszerelése után
nyomja meg (4-38. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezessen rosszul felfújt
kerekekkel:
Nem megfelelő nyomású kerekekkel
a vezetés veszélyes. A kerekek nem
megfelelő nyomása hatással lehet a
gépkocsi vezethetőségére, és
balesethez vezethet. A keréknyomás
rendszeres ellenőrzésénél ne
feledkezzen meg a pótkerék
légnyomásának ellenőrzéséről sem.
MEGJEGYZÉS
Az emelőt és a szerszámokat
megfelelően rögzítse, hogy azok menet
közben ne zörögjenek.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-22